CN221346346U - 一种混凝土全地形泵送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土全地形泵送车，涉及建筑施工设备技术领域，包括水泥仓、搅拌仓和储料仓；所述水泥仓、搅拌仓和储料仓均分别集成安装在车厢体的左侧、顶部和右侧，车厢体配备有抽浆机构，搅拌仓内设置有用于搅拌的搅拌叶片，搅拌叶片的驱动单元集成内置在车厢体内，搅拌仓右侧设置有朝向储料仓顶部开口的料仓门，车厢体右侧底部安装有泵送机构，车厢体中部前后位置转动设置有行动车轮，每个行动车轮的左右两侧均安装有可伸缩固定式的伸缩边撑，车厢体一侧设置有拖钩；本实用新型极大减少了各类设备的转运繁琐性，搭建不便捷性，整体性和配合性得到了极大的提高，提高了混凝土显示施工泵送的整体效率。

Description

一种混凝土全地形泵送车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体是一种混凝土全地形泵送车。

背景技术

目前市场上混凝土输送设备一般都是外部泵料车直接输送，但是对于很多施工材料是需要进行现场的再次搅拌泵送，因此，需要临时搭建搅拌泵送场地，一般包括接料仓、搅拌仓和泵送仓，一般固定设置在某一施工区域，随着施工进度的不同，需要多次移动设备，需要反复搭建，很多设备不易搬运，不同的地形又不能很好的输送和搭建，需要反反复复的调整场地，十分费时费力，因此，针对这类情况，我们急需一种可以适合施工现场各类地形，可以完成快速转移施工现场以及完成现场搅拌泵送的施工设备。

针对上述问题，我们提供了一种混凝土全地形泵送车，以解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土全地形泵送车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种混凝土全地形泵送车，包括用于混合水泥的水泥仓、用于搅拌水泥砂石的搅拌仓和用于泵送混凝土的储料仓；所述水泥仓、所述搅拌仓和所述储料仓均分别集成安装在车厢体的左侧、顶部和右侧，所述车厢体配备有用于将水泥浆液抽至所述搅拌仓内部的抽浆机构，所述搅拌仓内设置有用于搅拌的搅拌叶片，所述搅拌叶片的驱动单元集成内置在所述车厢体内，所述搅拌仓右侧设置有朝向储料仓顶部开口的料仓门，所述车厢体右侧底部安装有泵送机构，所述泵送机构在位于所述储料仓的右侧底部设置有用于外接输送管的泵送口，所述车厢体中部前后位置转动设置有行动车轮，每个所述行动车轮的左右两侧均安装有可伸缩固定式的伸缩边撑，所述车厢体一侧设置有拖钩。

作为本实用新型进一步的方案：所述水泥仓的一侧设置有加水电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加水电机设有外接水口，所述车厢体内设置有用于加水电机供水的水箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抽浆机构包括内置在车厢体内的抽浆泵，抽浆泵的排液端通过多根抽浆管与所述搅拌仓内部相通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌仓一侧设置有倾斜的接料斗，接料斗上设置有分区隔板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动单元包括搅拌电机、搅拌盘，所述搅拌电机安装在所述车厢体内，所述搅拌电机的电机轴竖直设置并密封转动穿入所述搅拌仓内底部，所述搅拌仓内底部转动安装有所述搅拌盘，所述搅拌电机的电机轴顶部固定在所述搅拌盘底部中心，所述搅拌盘的表面圆周分布式的固定安装有多个所述搅拌叶片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储料仓顶部开口设置有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将水泥仓、搅拌仓、储料仓或其他需要现场临时搭建的混凝土搅拌泵送设备均集成安装在车厢体上，合理布局了相对位置，可以连贯的进行搅拌水泥、水泥砂石的混合、混凝土的泵送等操作，而且车厢体可以灵活在施工现场整体转移运动，配合多个可伸缩限位的伸缩边撑可以实现各种地形的稳固支撑，极大减少了各类设备的转运繁琐性，搭建不便捷性，整体性和配合性得到了极大的提高，提高了混凝土显示施工泵送的整体效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中图1的底部仰视图；

图3为本实用新型中图1的主视图；

图4为本实用新型中图1的右视图。

其中：水泥仓1、加水电机2、抽浆管3、搅拌仓4、搅拌叶片5、料仓门6、储料仓7、过滤网8、泵送机构9、泵送口10、车厢体11、伸缩边撑12、行动车轮13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图4，本实用新型实施例中，一种混凝土全地形泵送车，包括用于混合水泥的水泥仓1、用于搅拌水泥砂石的搅拌仓4和用于泵送混凝土的储料仓7；

所述水泥仓1、所述搅拌仓4和所述储料仓7均分别集成安装在车厢体11的左侧、顶部和右侧，所述车厢体11配备有用于将水泥浆液抽至所述搅拌仓4内部的抽浆机构，所述搅拌仓4内设置有用于搅拌的搅拌叶片5，所述搅拌叶片5的驱动单元集成内置在所述车厢体11内，所述搅拌仓4右侧设置有朝向储料仓7顶部开口的料仓门6，所述车厢体11右侧底部安装有泵送机构9，所述泵送机构9在位于所述储料仓7的右侧底部设置有用于外接输送管的泵送口10，所述车厢体11中部前后位置转动设置有行动车轮13，每个所述行动车轮13的左右两侧均安装有可伸缩固定式的伸缩边撑12，所述车厢体11一侧设置有拖钩；

工作时，原本需要现场搭建的独立的水泥仓1、搅拌仓4和储料仓7均集成安装在车厢体11上，车厢体11设置的拖钩可以与外部拖车直接挂接，行动车轮13为车厢体11提供移动支撑，方便车厢体11整体一体转场施工，其中在抵到施工区域后，每个伸缩边撑12均可以调节长度，可以实现路面不平的良好支撑效果，其中水泥仓1内直接搅拌水泥，水泥浆液直接通过抽浆机构抽入搅拌仓4内，砂石由外部叉车投入搅拌仓4内，通过搅拌叶片5将砂石与水泥浆液一起搅拌完成后，打开料仓门6，混凝土直接倾倒入储料仓7内进行储存，在泵送口10外接泵送管，通过泵送机构9将储料仓7内的混凝土便可以灵活泵送至所需位置；

由此，本实用新型将水泥仓1、搅拌仓4、储料仓7或其他需要现场临时搭建的混凝土搅拌泵送设备均集成安装在车厢体11上，合理布局了相对位置，可以连贯的进行搅拌水泥、水泥砂石的混合、混凝土的泵送等操作，而且车厢体11可以灵活在施工现场整体转移运动，配合多个可伸缩限位的伸缩边撑12可以实现各种地形的稳固支撑，极大减少了各类设备的转运繁琐性，搭建不便捷性，整体性和配合性得到了极大的提高，提高了混凝土显示施工泵送的整体效率。

实施例2

与实施例行走旋转系统1相区别的是：所述水泥仓1的一侧设置有加水电机2；

其中，所述加水电机2设有外接水口，所述车厢体11内设置有用于加水电机2供水的水箱；

工作时，设置的加水电机2可以无需人工对水泥进行加水，外接水口配合外接管可以自动向水泥仓1内加水，更加精准和方便，其中车厢体11内置水箱可以在水源较远的施工环境，先在水箱内预制足量的水，提高了施工环境的适应性。

其中，所述抽浆机构包括内置在车厢体11内的抽浆泵，抽浆泵的排液端通过多根抽浆管3与所述搅拌仓4内部相通；

工作时，在水泥仓1内水泥加水搅拌成水泥浆后，直接打开抽浆泵，抽浆泵通过3将水泥浆直接导入搅拌仓4内。

其中，所述搅拌仓4一侧设置有倾斜的接料斗，接料斗上设置有分区隔板；

工作时，搅拌仓4设置在高位，砂石一般由现场的铲车直接将砂石投入搅拌仓4内，设置的接料斗可以很好的承接铲车的倒料动作，其中分区隔板方便对接料斗的砂石进行暂存，砂石料可以等分分配通过撤出分区隔板的方式导入搅拌仓4内，从而保证混凝土各组分占比的一致性。

其中，所述驱动单元包括搅拌电机、搅拌盘，所述搅拌电机安装在所述车厢体11内，所述搅拌电机的电机轴竖直设置并密封转动穿入所述搅拌仓4内底部，所述搅拌仓4内底部转动安装有所述搅拌盘，所述搅拌电机的电机轴顶部固定在所述搅拌盘底部中心，所述搅拌盘的表面圆周分布式的固定安装有多个所述搅拌叶片5；

工作时，搅拌电机带动搅拌盘在搅拌仓4内底部转动，设置的多个搅拌叶片5随着搅拌盘转动，从而对砂石料和水泥浆进行充分搅拌。

其中，所述储料仓7顶部开口设置有过滤网8；

工作时，设置的过滤网8主要防止未彻底搅拌均匀的大块状物料进入储料仓7内，防止对泵送机构9的损伤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种混凝土全地形泵送车，包括用于混合水泥的水泥仓(1)、用于搅拌水泥砂石的搅拌仓(4)和用于泵送混凝土的储料仓(7)，其特征在于：所述水泥仓(1)、所述搅拌仓(4)和所述储料仓(7)均分别集成安装在车厢体(11)的左侧、顶部和右侧，所述车厢体(11)配备有用于将水泥浆液抽至所述搅拌仓(4)内部的抽浆机构，所述搅拌仓(4)内设置有用于搅拌的搅拌叶片(5)，所述搅拌叶片(5)的驱动单元集成内置在所述车厢体(11)内，所述搅拌仓(4)右侧设置有朝向储料仓(7)顶部开口的料仓门(6)，所述车厢体(11)右侧底部安装有泵送机构(9)，所述泵送机构(9)在位于所述储料仓(7)的右侧底部设置有用于外接输送管的泵送口(10)，所述车厢体(11)中部前后位置转动设置有行动车轮(13)，每个所述行动车轮(13)的左右两侧均安装有可伸缩固定式的伸缩边撑(12)，所述车厢体(11)一侧设置有拖钩。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述水泥仓(1)的一侧设置有加水电机(2)。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述加水电机(2)设有外接水口，所述车厢体(11)内设置有用于加水电机(2)供水的水箱。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述抽浆机构包括内置在车厢体(11)内的抽浆泵，抽浆泵的排液端通过多根抽浆管(3)与所述搅拌仓(4)内部相通。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述搅拌仓(4)一侧设置有倾斜的接料斗，接料斗上设置有分区隔板。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述驱动单元包括搅拌电机、搅拌盘，所述搅拌电机安装在所述车厢体(11)内，所述搅拌电机的电机轴竖直设置并密封转动穿入所述搅拌仓(4)内底部，所述搅拌仓(4)内底部转动安装有所述搅拌盘，所述搅拌电机的电机轴顶部固定在所述搅拌盘底部中心，所述搅拌盘的表面圆周分布式的固定安装有多个所述搅拌叶片(5)。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土全地形泵送车，其特征在于，所述储料仓(7)顶部开口设置有过滤网(8)。