CN2213411Y - 电啦喇的压边圈固紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车、摩托车电啦喇的压边圈固
紧机构，在盖板的周边分布若干固定孔，该固定孔中
穿过螺钉，用螺母固紧，其特征是所述的固定孔的边
缘设有凹角，所述的螺钉的下段为螺纹，上段与固定
孔对应配合为凸角棱柱体，采用电动扳手，便于装配，
省工省时，又不易压坏，磨坏压边圈漆层，并且螺钉顶
帽为平面或弧面，增加了产品的整体美观性能。
Description
本实用新型属于汽车、摩托车中使用的电啦喇的压边圈固紧机构。
现有的汽车、摩托车中的电啦喇，在壳体的周边分布6只圆形固定孔，固定孔中穿过螺钉，在里（或下）用螺母固紧。但是，在固紧时，需上用螺丝刀，下用钳进行工作，比较麻烦，费工费力，并且往往因螺钉帽压坏，擦坏压边圈表面漆层，而影响电啦喇寿命、质量。另外压边圈外表面（上面）分布“十”字头或“一”字头螺钉帽，不美观。
本实用新型的目的是提供一种不用螺丝刀（起子），而只需单头转动螺母固紧，便于装配操作的电啦喇的压边圈固紧机构。
本实用新型的目的是由如下技术方案来完成的，盖板的周边分布若干固定孔，该固定孔中穿过螺钉，用螺母固紧，所述的固定孔的边缘设有凹角，所述螺钉的下段为螺纹，上段与固定孔对应配合为凸角棱柱体。
上述的固定孔的边缘的凹角和凸角棱柱体可同为4边形、6边形、8边形，边角即为凹角；也可以为圆孔的边上设凹角，可以一个角、多角，如花形等。
上述的固定孔可为6只、8只、10只、12只等，上述的螺钉为专制专用，螺钉的顶帽为平面或弧面。
本实用新型采用螺钉上段为凸角棱柱体与凹角固定孔配合，装配时，把螺钉插入固定孔，采用电动扳手，扳动螺母进行固紧，（不需起子），方便得多，并且螺钉在固紧时的扭矩力由固定孔洞孔内壁承担，以致不会碰坏、磨坏压边圈的表面漆层；另外，螺钉的顶帽为平面或弧面，安装后比原来的“十”字头、“一”字头好看得多，增强了产品整体美观性。
图1为本实用新型技术方案实施例1的结构图
图2为图1的I处放大图
下面结合附图进一步描述实施例1：盖板1和音箱4之间设有响板5。在盖板1的周边为压边圈，沿圆周边设有6只4边形固定孔，螺钉2的顶帽为弧面，螺钉的上段为4边形棱柱体与4边形固定孔匹配，下段为螺纹，用螺母3和垫片固紧。
Claims (2)
1、一种汽车、摩托车电啦喇的压边圈固紧机构，盖板的周边分布若干固定孔，该固定孔中穿过螺钉，用螺母固紧，其特征在于：所述的固定孔的边缘设有凹角，所述的螺钉的下段为螺纹，上段与固定孔对应配合，为凸角棱柱体。
2、如权利要求1所述的电啦喇的压边圈固紧机构，其特征在于：上述的固定孔为4边形或6边形，上述的凸角棱柱体为4边形或6边形棱柱体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94216152 CN2213411Y (zh) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 电啦喇的压边圈固紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94216152 CN2213411Y (zh) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 电啦喇的压边圈固紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2213411Y true CN2213411Y (zh) | 1995-11-22 |
Family
ID=33831939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94216152 Expired - Fee Related CN2213411Y (zh) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 电啦喇的压边圈固紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2213411Y (zh) |
-
1994
- 1994-06-24 CN CN 94216152 patent/CN2213411Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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