CN221197118U - 一种带有补光结构的汽车透镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有补光结构的汽车透镜，它包括灯杯(1)和灯罩(2)，所述灯杯(1)的内底面上设置有主光源(3)，灯杯(1)内侧壁上靠近灯罩(2)的端部设置有补光光源(4)；补光光源(4)与主光源(3)之间设有贴合在灯杯(1)内侧壁上的反光层(5)；所述灯罩(2)的中部设置有第一透镜(6)，第一透镜(6)上套接有第二透镜(7)；第二透镜(7)的表面上设有多个均匀分布的环形凸起(8)。本实用新型不仅能够提高出光效果，还具有出光亮度高、补光效果好和散热效果好的优点。

Description

一种带有补光结构的汽车透镜

技术领域

本实用新型涉及一种汽车透镜，特别是一种带有补光结构的汽车透镜。

背景技术

随着现在LED汽车透镜具有亮度高、使用寿命长、节能环保等优点，在越来越多的汽车上，已经将传统的汽车大灯透镜替换为LED汽车透镜，但在实际设计的过程中，为了使得LED汽车透镜能够适应于不同的车型，需要采用体积较小的结构才行，而在体积变小的情况小，会导致照射的宽度变窄，不仅出光面积减小，而且在边缘的处很容易出现光斑不均匀的现象，整体的出光效果较差。因此，现有的LED汽车透镜存在着出光效果较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种带有补光结构的汽车透镜。本实用新型具有出光效果好的优点。

本实用新型的技术方案：一种带有补光结构的汽车透镜，包括灯杯和灯罩，所述灯杯的内底面上设置有主光源，灯杯内侧壁上靠近灯罩的端部设置有补光光源；补光光源与主光源之间设有贴合在灯杯内侧壁上的反光层；所述灯罩的中部设置有第一透镜，第一透镜上套接有第二透镜；第二透镜的表面上设有多个均匀分布的环形凸起；利用反光层能够对主光源照射到灯杯内侧壁上的光线进行反光转向，从而使得所有的光线尽可能的照射到第一透镜和第二透镜上，保证了出光亮度；利用环形凸起使得光线经过这些环形凸起的时候，出光角度发生变化，被充分的打乱混合，并使得部分光线朝着第二透镜的边沿扩散，再配合补光光源的设置，能够使得最终出射的光斑没有明显的分界线，出光效果更好。

前述的一种带有补光结构的汽车透镜中，所述主光源的上方设置有聚光透镜；利用聚光透镜能够先对光线进行聚光工作，再配合上第一透镜的聚光效果以及反光层的反光效果，使得整体聚光效果得到提升，提高了出光亮度和补光效。

前述的一种带有补光结构的汽车透镜中，所有所述环形凸起呈同心分布。

前述的一种带有补光结构的汽车透镜中，所述灯杯上远离灯罩的端面上设置有多个均匀分布的散热耳；利用散热耳能够将灯杯内的主光源和补光光源工作产生的热量尽可能的快速传递到空气中，起到较好的散热效果。

与现有技术相比，本实用新型改进了现有的汽车透镜，通过在灯杯的侧壁上贴合有反光层，在反光层的上方设置有补光光源，利用反光层能够对主光源照射到灯杯内侧壁上的光线进行反光转向，从而使得所有的光线尽可能的照射到第一透镜和第二透镜上，保证了出光亮度；通过在第二透镜的表面上设有多个均匀分布的环形凸起，利用环形凸起使得光线经过这些环形凸起的时候，出光角度发生变化，被充分的打乱混合，并使得部分光线朝着第二透镜的边沿扩散，再配合补光光源的设置，能够使得最终出射的光斑没有明显的分界线，出光效果更好。此外，本实用新型还通过在主光源的上方设置有聚光透镜，利用聚光透镜能够先对光线进行聚光工作，再配合上第一透镜的聚光效果以及反光层的反光效果，使得整体聚光效果得到提升，提高了出光亮度和补光效果；通过在灯杯的外侧面上设置有多个均匀分布的散热耳，利用散热耳能够将灯杯内的主光源和补光光源工作产生的热量尽可能的快速传递到空气中，起到较好的散热效果。因此，本实用新型不仅能够提高出光效果，还具有出光亮度高、补光效果好和散热效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

附图中的标记为：1-灯杯，2-灯罩，3-主光源，4-补光光源，5-反光层，6-第一透镜，7-第二透镜，8-环形凸起，9-聚光透镜，10-散热耳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种带有补光结构的汽车透镜，构成如图1和2所示，包括灯杯1和灯罩2，所述灯杯1的内底面上设置有主光源3，灯杯1内侧壁上靠近灯罩2的端部设置有补光光源4；补光光源4与主光源3之间设有贴合在灯杯1内侧壁上的反光层5；所述灯罩2的中部设置有第一透镜6，第一透镜6上套接有第二透镜7；第二透镜7的表面上设有多个均匀分布的环形凸起8。

所述主光源3的上方设置有聚光透镜9；所有所述环形凸起8呈同心分布；所述灯杯1上远离灯罩2的端面上设置有多个均匀分布的散热耳10。

工作原理：在工作的时候，首先主光源3通电后会朝第一透镜6和第二透镜7方向发射光线，这部分光线会先与聚光透镜9接触，利用聚光透镜9能够对管线进行第一次聚光工作，进而使得绝大部分的光线能够笔直的照射到第一透镜6和第二透镜7上；其中照射到第一透镜6上的光线会通过第一透镜6直接往外照射出去，而照射到第二透镜7上的光线会与环形凸起8接触，而环形凸起8能够对照射到第二透镜7上的光线发生折射，从而使得最终光线的出光角度反正变化，被充分的打乱混合，从而使得光线出光更加的均匀；另外还有一部分光线会照射到灯杯1的内壁上，因为灯杯1的内壁上贴合有反光层5，利用反光层5能够对光线进行反射，光线在反光层5上会进行多次的反射最终照射到第一透镜6或者第二透镜7上；当出光的强度还是不够的情况下，还可以控制补光光源4通电启动，补光光源4启动后能够直接往第一透镜6和第二透镜7上照射光线，进而能够进一步提升整个LED汽车透镜照射出的光线强度，起到较好的出光效果；在整个工作的过程中，补光光源4和主光源3产生的热量会通过灯杯1的侧壁流动到散热耳10上，从而起到一定的散热效果。

Claims (4)

1.一种带有补光结构的汽车透镜，包括灯杯(1)和灯罩(2)，其特征在于：所述灯杯(1)的内底面上设置有主光源(3)，灯杯(1)内侧壁上靠近灯罩(2)的端部设置有补光光源(4)；补光光源(4)与主光源(3)之间设有贴合在灯杯(1)内侧壁上的反光层(5)；所述灯罩(2)的中部设置有第一透镜(6)，第一透镜(6)上套接有第二透镜(7)；第二透镜(7)的表面上设有多个均匀分布的环形凸起(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带有补光结构的汽车透镜，其特征在于：所述主光源(3)的上方设置有聚光透镜(9)。

3.根据权利要求1所述的一种带有补光结构的汽车透镜，其特征在于：所有所述环形凸起(8)呈同心分布。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种带有补光结构的汽车透镜，其特征在于：所述灯杯(1)上远离灯罩(2)的端面上设置有多个均匀分布的散热耳(10)。