CN221142402U - 一种路面沉陷修复装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及工程施工设备的领域，尤其是涉及一种路面沉陷修复装置，其包括包括机架和上料组件；上料组件包括支撑件、提升件和料斗；支撑件包括支撑横板、滑移支撑轴和两个支撑竖板；两个支撑竖板竖向并排设置于机架，支撑横板呈水平设置于两个支撑竖板的顶部，滑移支撑轴竖向设置于机架且位于两个支撑竖板之间；提升件包括提升电机、滑移套筒、滑移配重板、链轮和链条；提升电机水平设置于支撑横板，链轮同轴设置于提升电机的驱动端，滑移套筒滑移套设于滑移支撑轴，滑移配重板竖向滑移连接于两个支撑竖板，料斗设置于滑移套筒，链轮与链条啮合连接，且链条的两端分别与料斗和滑移配重板连接。本申请具有提升对混凝土路面的修复效率的效果。

Description

一种路面沉陷修复装置

技术领域

本申请涉及工程施工设备的领域，尤其是涉及一种路面沉陷修复装置。

背景技术

路面沉陷是指在路基、路面产生竖向变形而导致路面下沉的现象。

在混凝土路面产生沉陷时，首先需要采用切缝机对沉陷处进行切缝，之后需要采用铣刨机对沉陷处的面层进行铣刨（或采用电镐将沉陷处进行破除），并将清理出的混凝土碎块进行清除，最后对沉陷处进行混凝土浇筑。

由于混凝土路面沉陷大多发生于局部路段，浇筑所需的混凝土量比较少且混凝土易于凝固，采用商砼车运输混凝土并对沉陷处进行浇筑的成本较高，因此混凝土大多情况下采用人工进行现场搅拌和浇筑，从而导致修复的效率较低。

实用新型内容

为了提升对混凝土路面的修复效率，本申请提供一种路面沉陷修复装置。

本申请提供的一种路面沉陷修复装置采用如下的技术方案：

一种路面沉陷修复装置，包括机架、设置于所述机架上的搅拌组件和上料组件；

所述上料组件包括支撑件、提升件和料斗；

所述支撑件包括支撑横板、滑移支撑轴和两个支撑竖板；两个所述支撑竖板竖向并排设置于所述机架上，所述支撑横板呈水平设置于两个所述支撑竖板的顶部，所述滑移支撑轴竖向设置于所述机架上且位于两个支撑竖板之间；

所述提升件包括提升电机、滑移套筒、滑移配重板、链轮和链条；所述提升电机水平设置于所述支撑横板上，所述链轮同轴设置于所述提升电机的驱动端，所述滑移套筒滑移套设于所述滑移支撑轴上，所述滑移配重板竖向滑移连接于两个所述支撑竖板上，所述料斗设置于所述滑移套筒上且位于靠近所述上料组件的一侧，所述链轮与所述链条啮合连接，且所述链条的两端分别与所述料斗和所述滑移配重板连接。

通过采用上述技术方案，当对混凝土路面发生沉降的部分进行修复时，首先向搅拌组件加水，之后将袋装水泥或骨料放置于料斗内。之后提升电机转动，提升电机的驱动端带动链轮同轴转动，啮合连接于链轮的链条产生移动，从而带动滑移套筒在滑移支撑轴上向下或向上移动，并带动滑移配重板在两个支撑竖板上向上或向下移动，进而带动料斗向上或向下移动，能够实现将物料上料至搅拌组件内，最后搅拌组件对混凝土进行搅拌。

在上述过程中，能够实现对物料的提升及上料，并能够实现自动搅拌混凝土，避免了仅有人工操作的情况，从而能够有效提升对混凝土路面的修复效率。

可选的，所述支撑横板上设置有转动座，所述提升电机的驱动端同轴设置有转动轴，所述链轮同轴套设于所述转动轴上，所述转动轴水平转动穿设于所述转动座。

通过采用上述技术方案，转动座能够对转动轴进行支撑，转动轴能够对链轮进行支撑，从而使得链轮通过转动轴转动连接于提升电机的驱动端，进而提升链轮转动时的稳定性。

可选的，所述滑移套筒上开设有导引槽，所述滑移支撑轴上设置有导引条，所述导引条滑移连接于所述导引槽内。

通过采用上述技术方案，通过使导引条滑移连接于导引槽内，能够对滑移套筒在滑移支撑轴上的路径进行导引，从而减小滑移套筒产生周向转动的可能性，进而减小料斗周向转动的可能性。

可选的，所述支撑横板上开设有避让槽，所述链条穿设于所述避让槽。

通过采用上述技术方案，避让槽的开设能够实现对链条的避让，从而增加链条与链轮之间的包角，进而提升链条和链轮啮合的稳定性。

可选的，所述上料组件还包括横向滑移件；

所述横向滑移件包括设置于所述机架上的直线滑轨和设置于所述直线滑轨上的安装板，所述直线滑轨的一端朝向所述搅拌组件，所述滑移支撑轴和所述支撑竖板竖向设置于所述安装板上。

通过采用上述技术方案，当直线滑轨上的滑块滑移时，即可控制安装板朝向搅拌组件或远离搅拌组件移动，从而使得料斗能够朝向搅拌组件或远离搅拌组件移动，进而提升修复时的便捷性。

可选的，所述搅拌组件包括设置于所述机架上的搅拌筒、设置于所述搅拌筒开口处的搅拌电机和同轴设置于所述搅拌电机驱动端的搅拌轴；

所述搅拌轴伸入至所述搅拌筒内，所述搅拌筒的底部设置有出料管，所述出料管上设置有启闭阀。

通过采用上述技术方案，当启动搅拌电机以后，搅拌电机驱动搅拌轴同轴转动，搅拌轴将搅拌筒内的物料进行搅拌。搅拌完成以后，打开启闭阀，混凝土即可由出料管流出。

可选的，所述搅拌筒靠近所述料斗的一侧设置有呈斗状的上料部。

通过采用上述技术方案，通过设置呈斗状的上料部，能够增加搅拌筒开口处的开口空间，从而提升上料时的便捷性。

可选的，所述机架的底部设置有多个具有自锁功能的万向轮。

通过采用上述技术方案，整个修复装置能够通过万向轮进行移动，从而提升移动时的便捷性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：上料组件能够将物料上料至搅拌组件，搅拌组件能够对混凝土进行搅拌并进行下料，之后工人即可使用混凝土对路面沉陷处进行修复，避免了工人手动搅拌混凝土，也通过料斗实现了自动上料，从而能够提升对混凝土路面的修复效率。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中提升件的安装结构示意图。

图3是本申请实施例中滑移支撑轴和滑移套筒的滑移连接示意图。

附图标记：1、机架；2、搅拌组件；21、搅拌筒；211、出料管；212、启闭阀；213、上料部；214、承重板；22、搅拌电机；23、搅拌轴；3、上料组件；31、滑移件；311、安装板；312、直线滑轨；32、支撑件；321、支撑横板；3211、转动座；3212、避让槽；322、滑移支撑轴；3221、导引条；323、支撑竖板；3231、滑移槽；33、提升件；331、提升电机；3311、转动轴；332、滑移套筒；3321、导引槽；333、滑移配重板；334、链轮；335、链条；34、料斗；4、万向轮。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面沉陷修复装置。

参照图1，一种路面沉陷修复装置包括机架1、搅拌组件2和上料组件3。搅拌组件2和上料组件3均设置于机架1上，上料组件3用于将混凝土上料至搅拌组件2，搅拌组件2用于对混凝土进行搅拌。

机架1的底部固定连接有多个具有自锁功能的万向轮4，以便于在对混凝土路面的沉陷处进行修复时进行移动。

参照图1，搅拌组件2包括搅拌筒21、搅拌电机22和搅拌轴23。搅拌筒21通过支架固定连接于机架1，且搅拌筒21的开口向上。搅拌筒21底部的一侧连通有出料管211，出料管211上安装有用于控制混凝土下料的启闭阀212，且出料管211位于搅拌筒21远离上料组件3的一侧。搅拌筒21的开口处一体成型有上料部213，上料部213呈斗状且位于搅拌筒21靠近上料组件3的一侧。

搅拌筒21的开口处搭设有承重板214，搅拌电机22安装于承重板214上，且搅拌电机22的驱动端竖向穿设于承重板214。搅拌轴23的一端同轴固定连接于搅拌电机22的驱动端，且搅拌轴23位于搅拌筒21的中心轴线上，且搅拌轴23伸入至搅拌筒21内。当搅拌电机22工作时，搅拌电机22的驱动端带动搅拌轴23同轴转动，从而实现对混凝土的搅拌。

参照图1，上料组件3包括横向滑移件31、支撑件32、提升件33和料斗34。横向滑移件31设置于机架1上，且横向滑移件31位于搅拌筒21靠近上料部213的一侧，支撑件32设置于横向滑移件31上，提升件33设置于支撑件32上，料斗34设置于提升件33上。

横向滑移件31包括安装板311和两个直线滑轨312。两个直线滑轨312呈并排水平固定连接于机架1上，安装板311呈水平固定连接于两个直线滑轨312的两个滑块上，支撑件32设置于安装板311上。当两个直线滑轨312的两个滑块同时滑动时，能够驱动安装板311靠近或远离搅拌筒21移动，从而控制料斗34距离搅拌筒21的位置。

支撑件32包括支撑横板321、滑移支撑轴322和两个支撑竖板323。两个支撑竖板323并排竖向固定连接于安装板311的两侧上，支撑横板321的两端分别固定连接于两个支撑竖板323的顶端。滑移支撑轴322的一端固定连接于安装板311上，另一端固定连接于支撑横板321上，且滑移支撑轴322呈竖向设置，且滑移支撑轴322位于两个支撑竖板323之间。

参照图1和图2，提升件33包括提升电机331、滑移套筒332、滑移配重板333、两个链轮334和两个链条335。支撑横板321的两侧分别固定连接有转动座3211，两个转动座3211呈并排设置。提升电机331固定连接于支撑横板321的一侧上，且提升电机331的驱动端同轴固定连接有转动轴3311。转动轴3311转动穿设于两个转动座3211上，链轮334套设固定于转动轴3311上。

两个支撑竖板323的相邻侧分别竖向开设有滑移槽3231，滑移配重板333的两侧分别一对一滑移连接于滑移槽3231内。滑移套筒332滑移套设于滑移支撑轴322上，料斗34固定连接于滑移套筒332靠近搅拌筒21的一侧。两个链条335与两个链轮334一对一啮合连接，且链条335的一端固定连接于料斗34上，另一端固定连接于滑移配重板333远离支撑横板321的一端。

当提升电机331转动时，提升电机331的驱动端带动转动轴3311在两个转动座3211上同轴转动，从而带动链轮334同轴转动。链轮334带动链条335的移动，即可实现滑移配重板333在两个支撑竖板323上向上移动和滑移套筒332在滑移支撑轴322上向下移动，从而实现料斗34下移。同样地，当提升电机331反向转动时，即可实现料斗34下移，从而实现上料。

同时，支撑横板321靠近搅拌筒21的一端和远离搅拌筒21的一端均开设有避让槽3212，链条335由避让槽3212穿过，从而减小支撑横板321对链条335产生阻挡的可能性。

参照图3，滑移套筒332的内壁上开设有导引槽3321，导引槽3321沿滑移套筒332的长度方向设置。滑移支撑轴322的外壁上一体成型有导引条3221，导引条3221沿滑移支撑轴322的长度方向设置。导引条3221滑移连接于导引槽3321内，从而对滑移套筒332在滑移支撑轴322上的滑移路径进行导引，以减小滑移套筒332产生周向转动的可能性。

本申请实施例一种路面沉陷修复装置的实施原理为：当对混凝土路面发生沉陷的部分进行修复时，首先通过移动载具将整个装置移动至合适位置，之后通过多个万向轮4对整个装置的位置再进行调节。之后通过水管向搅拌筒21内加水，通过上料组件3对水泥以及骨料进行上料，并通过搅拌组件2对搅拌筒21内的物料进行搅拌，最后由出料管211对混凝土进行下料。

在上述过程中，能够自动实现物料的提升以及混凝土的搅拌，并能够避免混凝土在施工的过程中凝固，且在人工搅拌的基础上提升了效率，从而能够有效提升对混凝土路面的修复效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面沉陷修复装置，其特征在于：包括机架（1）、设置于所述机架（1）上的搅拌组件（2）和上料组件（3）；

所述上料组件（3）包括支撑件（32）、提升件（33）和料斗（34）；

所述支撑件（32）包括支撑横板（321）、滑移支撑轴（322）和两个支撑竖板（323）；两个所述支撑竖板（323）竖向并排设置于所述机架（1）上，所述支撑横板（321）呈水平设置于两个所述支撑竖板（323）的顶部，所述滑移支撑轴（322）竖向设置于所述机架（1）上且位于两个支撑竖板（323）之间；

所述提升件（33）包括提升电机（331）、滑移套筒（332）、滑移配重板（333）、链轮（334）和链条（335）；所述提升电机（331）水平设置于所述支撑横板（321）上，所述链轮（334）同轴设置于所述提升电机（331）的驱动端，所述滑移套筒（332）滑移套设于所述滑移支撑轴（322）上，所述滑移配重板（333）竖向滑移连接于两个所述支撑竖板（323）上，所述料斗（34）设置于所述滑移套筒（332）上且位于靠近所述上料组件（3）的一侧，所述链轮（334）与所述链条（335）啮合连接，且所述链条（335）的两端分别与所述料斗（34）和所述滑移配重板（333）连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述支撑横板（321）上设置有转动座（3211），所述提升电机（331）的驱动端同轴设置有转动轴（3311），所述链轮（334）同轴套设于所述转动轴（3311）上，所述转动轴（3311）水平转动穿设于所述转动座（3211）。

3.根据权利要求2所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述滑移套筒（332）上开设有导引槽（3321），所述滑移支撑轴（322）上设置有导引条（3221），所述导引条（3221）滑移连接于所述导引槽（3321）内。

4.根据权利要求2所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述支撑横板（321）上开设有避让槽（3212），所述链条（335）穿设于所述避让槽（3212）。

5.根据权利要求1-4任一一项所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述上料组件（3）还包括横向滑移件（31）；

所述横向滑移件（31）包括设置于所述机架（1）上的直线滑轨（312）和设置于所述直线滑轨（312）上的安装板（311），所述直线滑轨（312）的一端朝向所述搅拌组件（2），所述滑移支撑轴（322）和所述支撑竖板（323）竖向设置于所述安装板（311）上。

6.根据权利要求5所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述搅拌组件（2）包括设置于所述机架（1）上的搅拌筒（21）、设置于所述搅拌筒（21）开口处的搅拌电机（22）和同轴设置于所述搅拌电机（22）驱动端的搅拌轴（23）；

所述搅拌轴（23）伸入至所述搅拌筒（21）内，所述搅拌筒（21）的底部设置有出料管（211），所述出料管（211）上设置有启闭阀（212）。

7.根据权利要求6所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述搅拌筒（21）靠近所述料斗（34）的一侧设置有呈斗状的上料部（213）。

8.根据权利要求6所述的一种路面沉陷修复装置，其特征在于：所述机架（1）的底部设置有多个具有自锁功能的万向轮（4）。