CN221138255U - 可拆式方向盘连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可拆式方向盘连接器，包括转向组件，以及插接在转向组件上的方向盘连接器组件，所述转向组件的外表面套设有辅助分离组件，所述辅助分离组件的顶部固定安装有限制组件，所述方向盘连接器组件包括连接座，所述连接座的外表面固定套设有紧固圆环，且紧固圆环的顶部与限制组件的顶壁贴合，所述辅助分离组件包括固定套设在转向组件外表面的螺纹环体，所述螺纹环体的外表面螺纹套设有衔接圆环，在衔接圆环外表面的中部固定套设有圆环拨板。本实用新型中，可有效提高分离连接座201和转向柱101的效率，使得二者拆卸更加便捷易上手，另外可拆卸式防护罩，在提供防护作用的同时，损坏后可替换。

Description

可拆式方向盘连接器

技术领域

本实用新型涉及方向盘连接器技术领域，具体为可拆式方向盘连接器。

背景技术

方向盘连接器是车辆转向系统中的关键部件之一，用于连接转向器和转向齿轮或方向盘，其用于将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方便控制行驶方向，其中为了防止方向盘连接座和转向柱之间出现滑动脱落，因此在加工时，各个零部件之间结构紧凑、相互契合度较高，因此使得组装过后的结构中，在拆除方向盘连接座和转向柱之间组合辅助结构之后，依旧较难完成方向盘连接座和转向柱之间的拆卸作业。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供可拆式方向盘连接器，以解决上述背景技术中提出方向盘连接座和转向柱之间的螺丝等固定结构拆除之后，依旧较难分离拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可拆式方向盘连接器，包括转向组件，以及插接在转向组件上的方向盘连接器组件，所述转向组件的外表面套设有辅助分离组件，所述辅助分离组件的顶部固定安装有限制组件；

所述方向盘连接器组件包括连接座，所述连接座的外表面固定套设有紧固圆环，且紧固圆环的顶部与限制组件的顶壁贴合；

所述辅助分离组件包括固定套设在转向组件外表面的螺纹环体，所述螺纹环体的外表面螺纹套设有衔接圆环，在衔接圆环外表面的中部固定套设有圆环拨板。

优选的，所述限制组件包括固定安装在衔接圆环顶部的直立环，所述直立环顶部的内侧固定安装有内嵌环，所述内嵌环的内壁和衔接圆环的内壁通过螺丝固定安装有限位环，且限位环的底部与紧固圆环的顶部贴合。

优选的，所述限位环的底部与转向组件顶部之间的间距与及紧固圆环的厚度一致。

优选的，所述转向组件包括固定安装在螺纹环体内壁的转向柱，在转向柱的底部固定安装有底座，所述底座外侧的中部开设有环形槽。

优选的，所述转向组件还包括嵌合在环形槽内部的若干个呈环形等距布置的橡胶片，若干个所述橡胶片的外表面固定连接有罩在转向组件外侧的防护罩，所述底座的顶部开设有螺纹槽，所述底座的顶部通过螺纹槽固定连接有锁止钉，且锁止钉的底部穿过橡胶片的内部。

优选的，所述圆环拨板的顶部开设有两个对称布置的弧形槽，在圆环拨板的外侧胶接有橡胶带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过握住圆环拨板并施加向上的转动力，控制衔接圆环带动限制组件沿着螺纹环体的外表面向上转动，其过程中，限制组件的顶部对呈T型布置的连接座的上半部分产生向上的推动力，逐渐将连接座从转向柱中顶出，继而有效提高分离连接座和转向柱的效率。

2、本实用新型中，通过设置与方向盘连接器所匹配的防护罩能够对其空间内部的结构提供防护作用，同时防护罩和转向组件底部之间通过橡胶片和锁止钉较为牢固地组合，能够有效规避防护罩出现脱落的情况，同时防护罩依旧可以更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型转向组件的结构示意图；

图4为本实用新型辅助分离组件的结构示意图；

图5为本实用新型限制组件的结构示意图。

图中：1、转向组件；101、转向柱；102、底座；1021、螺纹槽；1022、锁止钉；103、环形槽；104、橡胶片；105、防护罩；2、方向盘连接器组件；201、连接座；202、紧固圆环；3、辅助分离组件；301、螺纹环体；302、衔接圆环；303、圆环拨板；3031、弧形槽；4、限制组件；401、直立环；402、内嵌环；403、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为解决现有的提出方向盘连接器和转向柱101之间的螺丝等固定结构拆除之后，依旧较难分离拆卸的问题，请参阅图1-图5，本实用新型提供的一种实施例：通过将手指穿过弧形槽3031来握住圆环拨板303并施加向上的转动力，可带动衔接圆环302沿着螺纹环体301的外表面向上转动，其过程中，限制组件4的顶部对呈T型布置的连接座201的上半部分产生向上的推动力，逐渐将连接座201从转向柱101中顶出，继而达到快速分离连接座201和转向柱101的目的。

可拆式方向盘连接器，包括转向组件1，以及插接在转向组件1上的方向盘连接器组件2，转向组件1的外表面套设有辅助分离组件3，辅助分离组件3的顶部固定安装有限制组件4，方向盘连接器组件2包括连接座201，连接座201的外表面固定套设有紧固圆环202，且紧固圆环202的顶部与限制组件4的顶壁贴合，辅助分离组件3包括固定套设在转向组件1外表面的螺纹环体301，螺纹环体301的外表面螺纹套设有衔接圆环302，在衔接圆环302外表面的中部固定套设有圆环拨板303，限制组件4包括固定安装在衔接圆环302顶部的直立环401，直立环401顶部的内侧固定安装有内嵌环402，内嵌环402的内壁和衔接圆环302的内壁通过螺丝固定安装有限位环403，且限位环403的底部与紧固圆环202的顶部贴合，限位环403的底部与转向组件1顶部之间的间距与及紧固圆环202的厚度一致，圆环拨板303的顶部开设有两个对称布置的弧形槽3031，在圆环拨板303的外侧胶接有橡胶带。

本实施例中，限制组件4中的限位环403活动在连接座201外表面紧固圆环202的上方，其中方向盘连接器组件2、辅助分离组件3以及转向组件1相互组合时，通过将螺纹环体301焊接在转向组件1的外表面，而后将衔接圆环302及外侧结构螺纹套设在螺纹环体301的外表面，之后将方向盘连接器组件2插入至转向组件1的内部，待紧固圆环202的底部与转向组件1的顶面贴合时，通过螺丝将限位环403和内嵌环402牢固组合，能够起到提高方向盘连接器组件2和转向组件1组合牢固性的作用；

另外在拆卸方向盘连接器之际，使用者通过手部握持圆环拨板303，同时施加向上的转动力，带动衔接圆环302沿着螺纹环体301的外表面向上转动，而限制组件4则跟随向上移动，对呈T型布置的连接座201的上半部分产生向上的推动力，继而达到分离连接座201和转向柱101的目的；

具体的，使用者将手指穿过弧形槽3031握住圆环拨板303，而后对圆环拨板303施加外力时，手部不易滑动，继而有效杜绝无效施力。

请参阅图1-图4，本实用新型提供的一个实施例：

转向组件1包括固定安装在螺纹环体301内壁的转向柱101，在转向柱101的底部固定安装有底座102，底座102外侧的中部开设有环形槽103，转向组件1还包括嵌合在环形槽103内部的若干个呈环形等距布置的橡胶片104，若干个橡胶片104的外表面固定连接有罩在转向组件1外侧的防护罩105，底座102的顶部开设有螺纹槽1021，底座102的顶部通过螺纹槽1021固定连接有锁止钉1022，且锁止钉1022的底部穿过橡胶片104的内部。

防护罩105的材质为橡胶，其具备可塑性，继而在为其空间内部的结构提供防护作用的同时，为操作圆环拨板303提供足够的空间，其中通过改变橡胶片104和防护罩105的形态，将橡胶片104塞入环形槽103中对应的位置，而后利用锁止钉1022穿过螺纹槽1021和橡胶片104，能够将橡胶片104和防护罩105所组合的结构与底座102牢固组合，另外此组合方式中，能够较为便捷地更换受损的防护罩105。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.可拆式方向盘连接器，包括转向组件(1)，以及插接在转向组件(1)上的方向盘连接器组件(2)，其特征在于：所述转向组件(1)的外表面套设有辅助分离组件(3)，所述辅助分离组件(3)的顶部固定安装有限制组件(4)；

所述方向盘连接器组件(2)包括连接座(201)，所述连接座(201)的外表面固定套设有紧固圆环(202)，且紧固圆环(202)的顶部与限制组件(4)的顶壁贴合；

所述辅助分离组件(3)包括固定套设在转向组件(1)外表面的螺纹环体(301)，所述螺纹环体(301)的外表面螺纹套设有衔接圆环(302)，在衔接圆环(302)外表面的中部固定套设有圆环拨板(303)。

2.根据权利要求1所述的可拆式方向盘连接器，其特征在于：所述限制组件(4)包括固定安装在衔接圆环(302)顶部的直立环(401)，所述直立环(401)顶部的内侧固定安装有内嵌环(402)，所述内嵌环(402)的内壁和衔接圆环(302)的内壁通过螺丝固定安装有限位环(403)，且限位环(403)的底部与紧固圆环(202)的顶部贴合。

3.根据权利要求2所述的可拆式方向盘连接器，其特征在于：所述限位环(403)的底部与转向组件(1)顶部之间的间距与及紧固圆环(202)的厚度一致。

4.根据权利要求1所述的可拆式方向盘连接器，其特征在于：所述转向组件(1)包括固定安装在螺纹环体(301)内壁的转向柱(101)，在转向柱(101)的底部固定安装有底座(102)，所述底座(102)外侧的中部开设有环形槽(103)。

5.根据权利要求4所述的可拆式方向盘连接器，其特征在于：所述转向组件(1)还包括嵌合在环形槽(103)内部的若干个呈环形等距布置的橡胶片(104)，若干个所述橡胶片(104)的外表面固定连接有罩在转向组件(1)外侧的防护罩(105)，所述底座(102)的顶部开设有螺纹槽(1021)，所述底座(102)的顶部通过螺纹槽(1021)固定连接有锁止钉(1022)，且锁止钉(1022)的底部穿过橡胶片(104)的内部。

6.根据权利要求1所述的可拆式方向盘连接器，其特征在于：所述圆环拨板(303)的顶部开设有两个对称布置的弧形槽(3031)，在圆环拨板(303)的外侧胶接有橡胶带。