CN221066121U - 一种液压油缸的拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油缸维修技术领域，具体为一种液压油缸的拆卸工装，包括缸体，以及与缸体相连接的下缸盖，所述缸体的底部螺纹连接有多个导向螺杆，所述导向螺杆的底部穿过下缸盖并延伸至下缸盖的下方。该液压油缸的拆卸工装，通过提升组件能够将缸体下半部分的下缸盖进行吊起放置下落，然后逐个换上导向螺杆进行引导，在通过外部起吊装置带动缸体上提，同时将支架组件与机架固定，然后通过支架组件对缸体进行固定，因此能够实现原地将缸体和缸体下半部分的下缸盖分离，从而能够逐个将缸体上的零件拆除维修或者清洗，从而能够克服利用超大起吊及运输机械，大大节省了成本、缩短了维修时间，规避了许多安全风险。

Description

一种液压油缸的拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及油缸维修技术领域，具体为一种液压油缸的拆卸工装。

背景技术

大型液压油缸是将液压能转化为机械能，能够重复做直线运动的器械，因此被广泛用于，并且它的构造简单，运行平稳，在工作时，能够稳定的完成往复的直线运动。

目前，现有大型液压油缸一般都是利用在水坝上控制闸门，因此大型液压油缸在长使用后需要进行拆卸维修，传统运输返厂维修方案，需要将油缸调离工位，需要超大起吊及运输机械将油缸输送到维修处，因此加大了维修成本，同时也增加了维修时间，并且在输送过程中也会存在安全风险。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸的拆卸工装，包括缸体，以及与缸体相连接的下缸盖，所述缸体的底部螺纹连接有多个导向螺杆，所述导向螺杆的底部穿过下缸盖并延伸至下缸盖的下方，所述导向螺杆位于下缸盖下方的一端安装有螺母，所述缸体的外侧设置的支架组件，支架组件安装在外部机架上，所述下缸盖的外侧设置有提升组件。

进一步，所述支架组件包括设置在缸体外围的架体，架体的两侧安装有多个边块，两个相对的边块之间安装有穿设在机架上的锁紧栓。

进一步，所述架体的内侧固定有多个内板，两个相对应的内板之间设置有多个支撑栓。

进一步，所述提升组件包括安装在下缸盖底部的抱箍，抱箍通过螺栓与下缸盖连接，抱箍上安装有多个挂耳，挂耳上安装有与外部起吊装置相连接的钢丝绳。

进一步，所述抱箍上开设有两组定位孔。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该液压油缸的拆卸工装，通过提升组件能够将缸体下半部分的下缸盖进行吊起放置下落，然后逐个换上导向螺杆进行引导，在通过外部起吊装置带动缸体上提，同时将支架组件与机架固定，然后通过支架组件对缸体进行固定，因此能够实现原地将缸体和缸体下半部分的下缸盖分离，从而能够逐个将缸体上的零件拆除维修或者清洗，从而能够克服利用超大起吊及运输机械，大大节省了成本、缩短了维修时间，规避了许多安全风险。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中支架组件连接结构的俯视图；

图3为本实用新型中缸体连接结构的剖面图；

图4为本实用新型图1中A处局部放大图；

图5为本实用新型的拆卸步骤图。

图中：1、支架组件；2、缸体；3、钢丝绳；4、导向螺杆；5、螺母；6、抱箍；7、挂耳；8、下缸盖；9、螺栓；10、定位孔；101、架体；102、内板；103、边块；104、锁紧栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例中的一种液压油缸的拆卸工装，包括缸体2，缸体2的顶部与外部起吊装置连接，以及与缸体2相连接的下缸盖8，所述缸体2的底部螺纹连接有四个导向螺杆4，所述导向螺杆4的底部穿过下缸盖8并延伸至下缸盖8的下方，所述导向螺杆4位于下缸盖8下方的一端安装有螺母5，所述缸体2的外侧设置的支架组件1，支架组件1安装在外部机架上，所述下缸盖8的外侧设置有提升组件。

上述结构中，通过提升组件能够起到对下缸盖部分吊起防止下落，同时也能实现直立，同时在导向螺杆和螺母的配合下，能够引导缸体的提升，从而能够逐步将缸体中的零件拆除维修或者清洗，因此能够实现就地完成对缸体的维修，因此能够有效节省成本和缩短维修的时间，并且也避免了输送过程中出现的安全风险。

如图2，所述支架组件1包括设置在缸体2外围的架体101，架体101的左右两侧均安装有多组两个相对的边块103，两个相对的边块103之间安装有穿设在机架上的锁紧栓104。通过锁紧栓和边块能够将架体固定在机架上，机架起到对架体进行支撑。

其中，所述架体101的内侧固定有多个内板102，两个相对应的内板102之间设置有多个支撑栓。通过内板能够提高架体的支撑性，在通过支撑栓将内部相对应的内板相连接，从而能够有效提高架体的牢固性。

如图1和4，所述提升组件包括安装在下缸盖8底部的抱箍6，抱箍6通过螺栓9与下缸盖8连接，抱箍6上安装有多个挂耳7，挂耳7上安装有与外部起吊装置相连接的钢丝绳3，所述抱箍6上开设有两组定位孔10。通过抱箍和螺栓能够将下缸盖固定，同时定位孔之间可打入螺丝加强抱箍的强度，然后在通过钢丝绳能够吊住下缸盖部分。

上述实现拆装步骤如下：

第一步：启动泵站，让活塞杆带着闸门提升到最高点，关闭管路上的球阀，使活塞杆保持全缩回的状态；然后拆卸掉液压油缸顶部的内置式开度仪，如图5中的a；

第二步：打开油缸有杆腔管路上的球阀，利用闸门的自重让活塞杆下滑到底部；注意利用球阀打开的幅度，以控制闸门下滑的速度，不可过快，保持下滑速度为3M/min，如图5中的b；

第三步：待活塞杆下滑到极限位后把上缸盖从缸体组件上拆下来；拆除刮污圈和密封压盖的联接螺栓，并让刮污圈与密封压盖脱离，如图5中的c；

第四步：逐个拆除下缸盖和缸体的联接螺栓，同时逐个替换上导向螺杆；再把抱箍安装到活塞杆上并用螺栓与下缸盖上的密封压盖联接固定，用钢丝绳吊挂到安装在机架的手动葫芦上，并利用手动葫芦收紧钢丝绳，如图5中的d；

第五步：将导向螺杆上的螺母松开到导向螺杆的尾部，再用行吊将缸体原地缓慢吊起到需要的高度；在吊起缸体的同时同步放松手动葫芦。缸体原地起吊到需要的高度后，将自制支架组件安装到机架上，并用锁紧栓锁紧固定好；然后，将吊着的缸体缓慢下放到支架组件上，并用螺栓锁紧固定好；在下放缸体的同时收紧手动葫芦下吊挂着抱箍的钢丝绳，通过收紧吊挂着抱箍的钢丝绳使活塞杆垂直竖立不倾斜，如图1；

第六步：先拆除活塞杆上的锁紧螺母和活塞，再拿下来半活塞；然后拆除导向螺杆和下缸盖，密封压盖等。维修和清洗干净液压油缸的各个零部件，并更换好里面的密封件后，再倒序回装液压油缸的各个零部件，完成拆除。

综上所述，能够立足于油缸在原来工位进行维修、更换油缸密封圈，不同于传统需要油缸调离工位，运输返厂维修方案，克服了需要超大起吊及运输机械，大大节省了成本、缩短了维修时间，规避了许多安全风险。

整个工作流程结束，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种液压油缸的拆卸工装，包括缸体(2)，以及与缸体(2)相连接的下缸盖(8)，其特征在于：所述缸体(2)的底部螺纹连接有多个导向螺杆(4)，所述导向螺杆(4)的底部穿过下缸盖(8)并延伸至下缸盖(8)的下方，所述导向螺杆(4)位于下缸盖(8)下方的一端安装有螺母(5)，所述缸体(2)的外侧设置的支架组件(1)，支架组件(1)安装在外部机架上，所述下缸盖(8)的外侧设置有提升组件。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸的拆卸工装，其特征在于：所述支架组件(1)包括设置在缸体(2)外围的架体(101)，架体(101)的两侧安装有多个边块(103)，两个相对的边块(103)之间安装有穿设在机架上的锁紧栓(104)。

3.根据权利要求2所述的一种液压油缸的拆卸工装，其特征在于：所述架体(101)的内侧固定有多个内板(102)，两个相对应的内板(102)之间设置有多个支撑栓。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸的拆卸工装，其特征在于：所述提升组件包括安装在下缸盖(8)底部的抱箍(6)，抱箍(6)通过螺栓(9)与下缸盖(8)连接，抱箍(6)上安装有多个挂耳(7)，挂耳(7)上安装有与外部起吊装置相连接的钢丝绳(3)。

5.根据权利要求4所述的一种液压油缸的拆卸工装，其特征在于：所述抱箍(6)上开设有两组定位孔(10)。