CN221064790U - 一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，包括刀架、安装架、第一驱动件、调节架、底座和第二驱动件，所述刀架上可拆卸地安装有一刀体，所述刀体倾斜设置，且所述刀体的底部设有V型刀口，所述刀架可沿所述刀体的倾斜方向滑动地安装在所述安装架上，所述第一驱动件与所述刀架传动连接，用于驱动所述刀架滑动，所述调节架的一端安装所述安装架，所述调节架的另一端可沿水平方向滑动地安装在所述底座上，所述第二驱动件与所述调节架传动连接，用于驱动所述调节架沿水平方向滑动。本实用新型不仅可以精确控制缝焊电极修磨精度，而且可在缝焊机正常焊接过程中使用，不必停机修磨,从而提高了缝焊电极的修磨效率和一致性。

Description

一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置

技术领域

本实用新型涉及缝焊机的技术领域，尤其涉及一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置。

背景技术

缝焊机(电阻焊)利用两个缝焊电极(材质一般为铬锆铜)夹紧搭接或对接的焊件，释放焊接电流产生电阻热而形成焊点，焊接时电极滚动带动焊件运动，通过形成大量重叠焊点形成焊缝，电极在工作中会受热磨损产生毛边，为保证电极宽度，电极两侧边缘修磨是缝焊品质维护的一项重要内容，传统的修磨方式主要是手动修磨。

现有的手动修磨一种方法是将缝焊电极拆下，利用加工设备(车床)进行电极修磨；另一种方法则是利用气动打磨枪手工打磨或缝焊机自身配备的手动修磨机构进给进行电极修磨，上述两种方法其缺点是耗费时间长，工作效率低以及无法精确控制缝焊电极修磨量。

发明内容

针对现有的电极修磨存在的上述问题，现旨在提供一种耗时时间短、效率快、适用性高和精准度高的摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置。

具体技术方案如下：

一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，包括：

刀架，所述刀架上可拆卸地安装有一刀体，所述刀体倾斜设置，且所述刀体的底部设有V型刀口；

安装架，所述刀架可沿所述刀体的倾斜方向滑动地安装在所述安装架上；

第一驱动件，所述第一驱动件与所述刀架传动连接，用于驱动所述刀架滑动；

调节架，所述调节架的一端安装所述安装架；

底座，所述调节架的另一端可沿水平方向滑动地安装在所述底座上；

第二驱动件，所述第二驱动件与所述调节架传动连接，用于驱动所述调节架沿水平方向滑动。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述安装架上设有滑槽，所述刀架上具有滑块，所述滑块置于所述滑槽内，并与所述滑槽构成沿所述刀体倾斜方向的滑动配合。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述第一驱动件包括转动设于所述滑槽内的丝杆，所述丝杆沿所述刀体的倾斜方向设置，所述滑块螺纹套设在所述丝杆的外部，所述丝杆的顶部具有转动手柄。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述刀架的侧面具有刻度盘。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述刻度盘的精度为0.1mm，且当所述丝杆转动一圈，所述刀架沿所述刀体的倾斜方向滑动0.1mm。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述刀体的倾斜角度为30°-45°。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述刀体与所述刀架之间通过螺栓固定。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述底座的侧面设有矩形孔，所述调节架的另一端与所述矩形孔相匹配，并与所述矩形孔构成沿水平方向的滑动配合。

作为本方案的进一步改进以及优化，所述第二驱动件包括固定在所述调节架的另一端的螺杆和与所述螺杆螺纹配合的螺母，所述螺母转动安装在所述矩形孔背离所述刀体的一侧。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型中利用第一驱动件驱动刀体沿刀体的倾斜方式滑动，第二驱动件驱动刀体沿水平方向滑动，从而使刀体调节至指定位置，利用刀体上的V型刀口以及缝焊电极的自转功能，使刀体上的V型刀口对缝焊电极进行修磨，不仅可以精确控制缝焊电极修磨精度，而且可在缝焊机正常焊接过程中使用，不必停机修磨，从而提高了缝焊电极的修磨效率和一致性。

(2)本实用新型中本实施例中刀体可进行水平方向以及自身倾斜方向的进刀调整，以适用于不同位置的修磨，在电极大小发生变化时，通过对刀体的位置调节能够正常清理电极毛边，适用性高。

(3)本实用新型中为了便于工人对刀体的进刀量的控制，提高对缝焊电极修磨精度，刀架的侧面具有刻度盘。

附图说明

图1为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的部分结构示意图；

图3为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的部分结构爆炸图；

附图中：1、底座；2、刀体；3、刀架；4、安装架；5、调节架；6、转动手柄；7、丝杆；8、螺母；9、刻度盘；11、矩形孔；21、V型刀口；31、滑块；41、滑槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的结构示意图，图2为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的部分结构示意图，图3为本实用新型一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置的部分结构爆炸图，如图1-3所示，示出了一种较佳实施例的一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，包括刀架3、安装架4、第一驱动件、调节架5、底座1和第二驱动件，刀架3上可拆卸地安装有一刀体2，刀体2倾斜设置，且刀体2的底部设有V型刀口21，刀架3可沿刀体2的倾斜方向滑动地安装在安装架4上，第一驱动件与刀架3传动连接，用于驱动刀架3滑动，调节架5的一端安装安装架4，调节架5的另一端可沿水平方向滑动地安装在底座1上，第二驱动件与调节架5传动连接，用于驱动调节架5沿水平方向滑动。

本实施例中利用第一驱动件驱动刀体2沿刀体2的倾斜方式滑动，第二驱动件驱动刀体2沿水平方向滑动，从而使刀体2调节至指定位置，利用刀体2上的V型刀口21以及缝焊电极的自转功能，使刀体2上的V型刀口21对缝焊电极进行修磨，不仅可以精确控制缝焊电极修磨精度，而且可在缝焊机正常焊接过程中使用，不必停机修磨，从而提高了缝焊电极的修磨效率和一致性。

进一步的，作为一种较佳的实施例，安装架4上设有滑槽41，刀架3上具有滑块31，滑块31置于滑槽41内，并与滑槽41构成沿刀体2倾斜方向的滑动配合。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了便于对刀体2倾斜方向的滑动控制，第一驱动件包括转动设于滑槽41内的丝杆7，丝杆7沿刀体2的倾斜方向设置，滑块31螺纹套设在丝杆7的外部，丝杆7的顶部具有转动手柄6，通过转动手柄6带动丝杆7转动，利用丝杆7与滑块31之间的螺纹配合，驱使滑块31在滑槽41内滑动，从而使刀体2沿自身倾斜方式进行滑动调节。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了便于工人对刀体2的进刀量的控制，提高对缝焊电极修磨精度，刀架3的侧面具有刻度盘9。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了进一步的便于工人对刀体2的进刀量的控制，刻度盘9的精度为0.1mm，且当丝杆7转动一圈，刀架3沿刀体2的倾斜方向滑动0.1mm。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了保证修磨效果，刀体2的倾斜角度为30°-45°。

具体的，刀体2的倾斜角度即为刀体2与电极修磨面之间的角度。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了便于不同规格刀体2的更换，以适用不同电极宽度的修磨，刀体2与刀架3之间通过螺栓固定。

进一步的，作为一种较佳的实施例，底座1的侧面设有矩形孔11，调节架5的另一端与矩形孔11相匹配，并与矩形孔11构成沿水平方向的滑动配合。

进一步的，作为一种较佳的实施例，为了便于对刀体2水平方向的位置调动，第二驱动件包括固定在调节架5的另一端的螺杆(图中未示出)和与螺杆螺纹配合的螺母8，螺母8转动安装在矩形孔11背离刀体2的一侧，通过转动螺母8，利用螺母8螺纹套设在螺杆的外部，以实现调节架5沿水平方向滑动，进而带动刀体2沿水平方向滑动。

本实施例中刀体2可进行水平方向以及自身倾斜方向的进刀调整，以适用于不同位置的修磨，在电极大小发生变化时，通过对刀体2的位置调节能够正常清理电极毛边，适用性高。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，包括：

刀架，所述刀架上可拆卸地安装有一刀体，所述刀体倾斜设置，且所述刀体的底部设有V型刀口；

安装架，所述刀架可沿所述刀体的倾斜方向滑动地安装在所述安装架上；

第一驱动件，所述第一驱动件与所述刀架传动连接，用于驱动所述刀架滑动；

调节架，所述调节架的一端安装所述安装架；

底座，所述调节架的另一端可沿水平方向滑动地安装在所述底座上；

第二驱动件，所述第二驱动件与所述调节架传动连接，用于驱动所述调节架沿水平方向滑动。

2.根据权利要求1所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述安装架上设有滑槽，所述刀架上具有滑块，所述滑块置于所述滑槽内，并与所述滑槽构成沿所述刀体倾斜方向的滑动配合。

3.根据权利要求2所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述第一驱动件包括转动设于所述滑槽内的丝杆，所述丝杆沿所述刀体的倾斜方向设置，所述滑块螺纹套设在所述丝杆的外部，所述丝杆的顶部具有转动手柄。

4.根据权利要求3所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述刀架的侧面具有刻度盘。

5.根据权利要求4所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述刻度盘的精度为0.1mm，且当所述丝杆转动一圈，所述刀架沿所述刀体的倾斜方向滑动0.1mm。

6.根据权利要求1所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述刀体的倾斜角度为30°-45°。

7.根据权利要求1所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述刀体与所述刀架之间通过螺栓固定。

8.根据权利要求1所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述底座的侧面设有矩形孔，所述调节架的另一端与所述矩形孔相匹配，并与所述矩形孔构成沿水平方向的滑动配合。

9.根据权利要求8所述摩托车油箱缝焊机电极自动修磨装置，其特征在于，所述第二驱动件包括固定在所述调节架的另一端的螺杆和与所述螺杆螺纹配合的螺母，所述螺母转动安装在所述矩形孔背离所述刀体的一侧。