CN221055972U - 一种车用发动机油管泄漏检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用发动机油管泄漏检测装置，涉及发动机油管技术领域，包括金属油管、检测单元、上密封单元和下连接单元；金属油管底部穿插设置发动机喷油系统连接板，所述金属油管的顶端套接橡胶油管；检测单元包含支架、检测环和油气测试仪，所述橡胶油管的底端外侧设有检测环，所述检测环的内侧圆周阵列固定连接油气测试仪，所述油气测试仪的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接，所述检测环的底侧圆周阵列固定连接支架，在橡胶管和金属管的连接处设有密封的外壳，外壳内部设有油气测试仪，由于空间密闭，且油气测试仪靠近在橡胶管和金属管的连接，使得检测效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机油管技术领域，具体为一种车用发动机油管泄漏检测装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机油管泄漏会出现后可能会引发火灾，尤其时供油的橡胶油管和发动机喷油系统的金属油管连接处最容易渗油，因此有必要对此进行实时的检测；
其中现在技术中授权公告号为CN217006248U提出了一种车用发动机油管泄漏检测装置，包括油管、监测单元和收集单元；油管呈空心圆柱体水平放置；监测单元包含安装环、安装座、安装槽、滑轨、放置板、伸缩杆、弹簧、卡球、卡槽、限位组件和紧固组件，所述放置板上放置有流量传感器，所述限位组件安装在安装环的右端，且安装环的左端安装有紧固组件；收集单元安装在油管的下方。
但是该方案只能检测液体漏油，由于汽油具有极强的挥发性，采用该方案的检测容易因汽油的挥发造成部分时候的失效，为此，我们提出一种车用发动机油管泄漏检测装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车用发动机油管泄漏检测装置，在橡胶管和金属管的连接处设有密封的外壳，外壳内部设有油气测试仪，由于空间密闭，且油气测试仪靠近在橡胶管和金属管的连接，使得检测效果更好，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用发动机油管泄漏检测装置，包括金属油管、检测单元、上密封单元和下连接单元；
金属油管：底部穿插设置发动机喷油系统连接板，所述金属油管的顶端套接橡胶油管；
检测单元：包含支架、检测环和油气测试仪，所述橡胶油管的底端外侧设有检测环，所述检测环的内侧圆周阵列固定连接油气测试仪，所述油气测试仪的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接，所述检测环的底侧圆周阵列固定连接支架，所述支架的底端固定连接发动机喷油系统连接板；
上密封单元：安装在橡胶油管的外侧；
下连接单元：安装在发动机喷油系统连接板上。
橡胶油管由于套接金属油管，将油箱的油供给发动机喷油系统，支架固定检测环的高度，将检测环置于最终以渗油的地方，检测环用于安装油气测试仪，油气测试仪用于检泄露的汽油蒸汽。
进一步的，还包括外壳，所述外壳的顶端通过上密封单元连接橡胶油管，所述外壳的底端通过下连接单元连接发动机喷油系统连接板。
外壳配合上密封单元和下连接单元，形成密闭的整体，防止汽油蒸汽迅速扩散，防止检测不到。
进一步的，所述上密封单元包含缩口弹性管和密封弹性管，所述外壳为环形体，所述外壳的顶端固定连接缩口弹性管的大口，所述缩口弹性管的小口固定连接密封弹性管。
缩口弹性管用于连接密封弹性管，由于密封弹性管，较小，外壳较大，因此安装缩口弹性管，密封弹性管用于密封。
进一步的，所述上密封单元还包含挂环和软管紧固环，所述密封弹性管的外侧圆弧面圆周阵列固定连接挂环，所述挂环设有软管紧固环。
软管紧固环用于收紧加固密封弹性管的密封性，挂环可防止软管紧固环紧固时候脱落，同时可以适当的扩大密封弹性管，方便橡胶油管的安装。
进一步的，所述上密封单元还包含环形腔体和注胶细管，所述密封弹性管的内部开设环形腔体，所述环形腔体内部设有半固体胶体，所述环形腔体内直径方向圆周阵列开设注胶细管，。
环形腔体用于存储半固体胶体，当软管紧固环紧固时，挤压环形腔体，将环形腔体内部的半固体胶体挤出来，沿着注胶细管，接触橡胶油管，形成进一步的粘接，使得密封效果更好。
进一步的，所述下连接单元包含法兰盘、密封圈和螺栓，所述外壳的底端法兰盘，所述法兰盘通过螺栓连接喷油系统连接板，所述喷油系统连接板和法兰盘之间设有密封圈。
法兰盘通过螺栓连接发动机喷油系统连接板，密封圈用于保持发动机喷油系统连接板和法兰盘之间的密封性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车用发动机油管泄漏检测装置，具有以下好处：
1、本车用发动机油管泄漏检测装置，在橡胶管和金属管的连接处设有设有环形阵列的油气测试仪，利用连接处容易漏油的特点就近检测，检测效果较好。
2、本车用发动机油管泄漏检测装置，鉴于汽油会发现极强，将油气测试仪和连接处包裹在一起，形成封闭的空间，防止汽油挥发后的迅速扩散棉纺织检测不到。
3、本车用发动机油管泄漏检测装置，外壳的密封处采用密封垫和胶体共同密封和粘连，使得密封效果更好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中剖面结构示意图。
图中：1金属油管、2发动机喷油系统连接板、3橡胶油管、4检测单元、41支架、42检测环、43油气测试仪、5外壳、6上密封单元、61缩口弹性管、62密封弹性管、63挂环、64软管紧固环、65环形腔体、66注胶细管、7下连接单元、71法兰盘、72密封圈、73螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施例提供技术方案：一种车用发动机油管泄漏检测装置，包括金属油管1、检测单元4、上密封单元6和下连接单元7；
金属油管1：底部穿插设置发动机喷油系统连接板2，金属油管1的顶端套接橡胶油管3；
检测单元4：包含支架41、检测环42和油气测试仪43，橡胶油管3的底端外侧设有检测环42，检测环42的内侧圆周阵列固定连接油气测试仪43，油气测试仪43的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接，检测环42的底侧圆周阵列固定连接支架41，支架41的底端固定连接发动机喷油系统连接板2；
上密封单元6：安装在橡胶油管3的外侧；
上密封单元6包含缩口弹性管61和密封弹性管62，外壳5为环形体，外壳5的顶端固定连接缩口弹性管61的大口，缩口弹性管61的小口固定连接密封弹性管62。
缩口弹性管61用于连接密封弹性管62，由于密封弹性管62，较小，外壳5较大，因此安装缩口弹性管61，密封弹性管62用于密封。
上密封单元6还包含挂环63和软管紧固环64，密封弹性管62的外侧圆弧面圆周阵列固定连接挂环63，挂环63设有软管紧固环64。
软管紧固环64用于收紧加固密封弹性管62的密封性，挂环63可防止软管紧固环64紧固时候脱落，同时可以适当的扩大密封弹性管62，方便橡胶油管3的安装。
上密封单元6还包含环形腔体65和注胶细管66，密封弹性管62的内部开设环形腔体65，环形腔体65内部设有半固体胶体，环形腔体65内直径方向圆周阵列开设注胶细管66，。
环形腔体65用于存储半固体胶体，当软管紧固环64紧固时，挤压环形腔体65，将环形腔体65内部的半固体胶体挤出来，沿着注胶细管66，接触橡胶油管3，形成进一步的粘接，使得密封效果更好。
下连接单元7：安装在发动机喷油系统连接板2上。
下连接单元7包含法兰盘71、密封圈72和螺栓73，外壳5的底端法兰盘71，法兰盘71通过螺栓73连接喷油系统连接板2，喷油系统连接板2和法兰盘71之间设有密封圈72。
法兰盘71通过螺栓73连接发动机喷油系统连接板2，密封圈72用于保持发动机喷油系统连接板2和法兰盘71之间的密封性。
橡胶油管3由于套接金属油管1，将油箱的油供给发动机喷油系统，支架41固定检测环42的高度，将检测环42置于最终以渗油的地方，检测环42用于安装油气测试仪43，油气测试仪43用于检泄露的汽油蒸汽。
还包括外壳5，外壳5的顶端通过上密封单元6连接橡胶油管3，外壳5的底端通过下连接单元7连接发动机喷油系统连接板2。
外壳5配合上密封单元6和下连接单元7，形成密闭的整体，防止汽油蒸汽迅速扩散，防止检测不到。
本实用新型提供的一种车用发动机油管泄漏检测装置的工作原理如下：
橡胶油管3由于套接金属油管1，将油箱的油供给发动机喷油系统，支架41固定检测环42的高度，将检测环42置于最终以渗油的地方，检测环42用于安装油气测试仪43，油气测试仪43用于检泄露的汽油蒸汽。
外壳5配合上密封单元6和下连接单元7，形成密闭的整体，防止汽油蒸汽迅速扩散，防止检测不到。
缩口弹性管61用于连接密封弹性管62，由于密封弹性管62，较小，外壳5较大，因此安装缩口弹性管61，密封弹性管62用于密封。软管紧固环64用于收紧加固密封弹性管62的密封性，挂环63可防止软管紧固环64紧固时候脱落，同时可以适当的扩大密封弹性管62，方便橡胶油管3的安装。环形腔体65用于存储半固体胶体，当软管紧固环64紧固时，挤压环形腔体65，将环形腔体65内部的半固体胶体挤出来，沿着注胶细管66，接触橡胶油管3，形成进一步的粘接，使得密封效果更好。
法兰盘71通过螺栓73连接发动机喷油系统连接板2，密封圈72用于保持发动机喷油系统连接板2和法兰盘71之间的密封性。
值得注意的是，外部控制开关组控制油气测试仪43工作采用现有技术中常用的方法.
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：包括金属油管(1)、检测单元(4)、上密封单元(6)和下连接单元(7)；
金属油管(1)：底部穿插设置发动机喷油系统连接板(2)，所述金属油管(1)的顶端套接橡胶油管(3)；
检测单元(4)：包含支架(41)、检测环(42)和油气测试仪(43)，所述橡胶油管(3)的底端外侧设有检测环(42)，所述检测环(42)的内侧圆周阵列固定连接油气测试仪(43)，所述油气测试仪(43)的输入端通过外部控制开关组与外部电源电连接，所述检测环(42)的底侧圆周阵列固定连接支架(41)，所述支架(41)的底端固定连接发动机喷油系统连接板(2)；
上密封单元(6)：安装在橡胶油管(3)的外侧；
下连接单元(7)：安装在发动机喷油系统连接板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：还包括外壳(5)，所述外壳(5)的顶端通过上密封单元(6)连接橡胶油管(3)，所述外壳(5)的底端通过下连接单元(7)连接发动机喷油系统连接板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：所述上密封单元(6)包含缩口弹性管(61)和密封弹性管(62)，所述外壳(5)为环形体，所述外壳(5)的顶端固定连接缩口弹性管(61)的大口，所述缩口弹性管(61)的小口固定连接密封弹性管(62)。
4.根据权利要求3所述的一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：所述上密封单元(6)还包含挂环(63)和软管紧固环(64)，所述密封弹性管(62)的外侧圆弧面圆周阵列固定连接挂环(63)，所述挂环(63)设有软管紧固环(64)。
5.根据权利要求4所述的一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：所述上密封单元(6)还包含环形腔体(65)和注胶细管(66)，所述密封弹性管(62)的内部开设环形腔体(65)，所述环形腔体(65)内部设有半固体胶体，所述环形腔体(65)内直径方向圆周阵列开设注胶细管(66)。
6.根据权利要求5所述的一种车用发动机油管泄漏检测装置，其特征在于：所述下连接单元(7)包含法兰盘(71)、密封圈(72)和螺栓(73)，所述外壳(5)的底端法兰盘(71)，所述法兰盘(71)通过螺栓(73)连接喷油系统连接板(2)，所述喷油系统连接板(2)和法兰盘(71)之间设有密封圈(72)。
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