CN221000738U - 太阳能道路车挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了太阳能道路车挡，包括：车挡柱体；蓄电照明机构，所述蓄电照明机构安装在车挡柱体的顶部，所述蓄电照明机构包括承载底座和连接线缆，所述承载底座内腔的顶部固定安装有安装板，所述安装板顶部的中心处固定镶嵌有太阳能光伏板，所述安装板顶部的外圈固定安装有LED灯珠，承载底座的内腔且位于安装板的底部固定安装有蓄电池，蓄电池的右侧安装有小型光伏逆变器。本实用新型具有光伏蓄电和装配安装的优点，解决了现有的道路车挡不具备光伏蓄电的功能，不仅需适配较长的连接线缆进行通电，且造成电力资源的浪费，增加实际安装使用成本，同时不能进行装配式安装，在电力器件故障时无法便捷检修更换的问题。

Description

太阳能道路车挡

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为太阳能道路车挡。

背景技术

交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失，其中在道路中，为了避免车辆驶入部分地区，会配合道路车挡对车辆进行提醒拦截。专利申请号为202122912244.5的一种车挡结构，通过安装有LED灯带，能够根据需要适时亮起，在暗黑的场景下的示警和引导。

现有的道路车挡安装在室外环境时，不具备光伏蓄电的功能，不仅需适配较长的连接线缆进行通电，且造成电力资源的浪费，增加实际安装使用成本，同时不能进行装配式安装，在电力器件故障时无法便捷检修更换，降低了道路车挡的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供太阳能道路车挡，具备光伏蓄电和装配安装的优点，解决了现有的道路车挡不具备光伏蓄电的功能，不仅需适配较长的连接线缆进行通电，且造成电力资源的浪费，增加实际安装使用成本，同时不能进行装配式安装，在电力器件故障时无法便捷检修更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：太阳能道路车挡，包括：

车挡柱体；

蓄电照明机构，所述蓄电照明机构安装在车挡柱体的顶部，所述蓄电照明机构包括承载底座和连接线缆，所述承载底座内腔的顶部固定安装有安装板，所述安装板顶部的中心处固定镶嵌有太阳能光伏板，所述安装板顶部的外圈固定安装有LED灯珠，所述承载底座的内腔且位于安装板的底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的右侧安装有小型光伏逆变器，所述承载底座内腔的顶部且位于安装板的外侧安装有透明塑料壳。

作为本实用新型的太阳能道路车挡优选的，所述承载底座的底部固定连接有安装螺柱，所述车挡柱体顶部的中心处开设有安装螺孔，所述安装螺孔与安装螺柱相适配。

作为本实用新型的太阳能道路车挡优选的，所述安装板的外径小于承载底座的内径，所述承载底座内腔的顶部且位于安装板的外侧开设有与透明塑料壳配合使用的卡装槽。

作为本实用新型的太阳能道路车挡优选的，所述承载底座内腔的底部开设有与蓄电池配合使用的收纳槽，所述LED灯珠的数量为若干个且均匀分布在安装板的顶部。

作为本实用新型的太阳能道路车挡优选的，所述蓄电池的输出端依次通过小型光伏逆变器和连接线缆并与LED灯珠的输入端电性连接，所述太阳能光伏板的输出端通过连接线缆与蓄电池的输入端电性连接。

作为本实用新型的太阳能道路车挡优选的，所述承载底座的形状为斗形，所述透明塑料壳的形状为半球形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置蓄电照明机构，能够在安装使用过程中，由太阳能光伏板将光能转化为电能并存储在蓄电池内，以在昏暗环境下，由蓄电池对LED灯珠供电起到照明警示的作用，有效降低设备使用成本。

2、本实用新型通过设置安装螺孔、安装螺柱、车挡柱体和承载底座，能够在安装螺孔和安装螺柱配合下，保证承载底座与车挡柱体安装稳定性，由承载底座形成独立个体，而在拆离状态下即可对承载底座进行单独检修更换，配合新的承载底座进行安装，即可始终保证设备可起到照明警示的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视轴测图；

图2为本实用新型结构爆炸时主视轴测图；

图3为本实用新型透明塑料壳与承载底座分离时俯视示意图。

图中：1、车挡柱体；2、蓄电照明机构；201、小型光伏逆变器；202、连接线缆；203、太阳能光伏板；204、透明塑料壳；205、LED灯珠；206、安装板；207、蓄电池；208、承载底座；3、安装螺孔；4、安装螺柱；5、卡装槽。

具体实施方式

请参阅图1-图3，太阳能道路车挡，包括车挡柱体1，车挡柱体1顶部的中心处开设有安装螺孔3。

进一步的，还包括蓄电照明机构2，蓄电照明机构2安装在车挡柱体1的顶部，蓄电照明机构2包括承载底座208和连接线缆202，承载底座208内腔的顶部固定安装有安装板206，安装板206顶部的中心处固定镶嵌有太阳能光伏板203，安装板206顶部的外圈固定安装有LED灯珠205，承载底座208的内腔且位于安装板206的底部固定安装有蓄电池207，蓄电池207的右侧安装有小型光伏逆变器201，承载底座208内腔的顶部且位于安装板206的外侧安装有透明塑料壳204。在实际安装使用时，车挡柱体1被预埋固定安装在室外合适位置，用于拦截车辆驶入，而太阳能光伏板203将光能转化为电能并存储在蓄电池207内，在小型光伏逆变器201配合下，蓄电池207内电能对LED灯珠205供电，当需要进行照明警示时，则控制LED灯珠205工作，用于提高车挡柱体1周围亮度，更符合实际使用需求，当承载底座208中小型光伏逆变器201、连接线缆202、太阳能光伏板203、LED灯珠205或蓄电池207意外损伤时，可转动承载底座208，在安装螺柱4和安装螺孔3螺纹传动下，将旧的承载底座208拆离车挡柱体1并由工作人员集中检修，而在此过程中，即可安装新的承载底座208，以使得设备不间断式进行照明警示，装配式安装更符合使用需求。

进一步的，承载底座208的底部固定连接有安装螺柱4，安装螺孔3与安装螺柱4相适配，通过设置安装螺孔3和安装螺柱4，能够起到螺纹安装的作用，以将承载底座208稳定安装在车挡柱体1上。

进一步的，安装板206的外径小于承载底座208的内径，承载底座208内腔的顶部且位于安装板206的外侧开设有与透明塑料壳204配合使用的卡装槽5，通过设置透明塑料壳204和卡装槽5，能够在安装状态下，由透明塑料壳204对安装板206上太阳能光伏板203和LED灯珠205进行遮挡覆盖，避免外界环境中灰尘杂质或雨水对太阳能光伏板203和LED灯珠205造成影响，且透明设计满足太阳能光伏板203光电转化需求以及LED灯珠205工作照明需求，承载底座208内腔的底部开设有与蓄电池207配合使用的收纳槽，LED灯珠205的数量为若干个且均匀分布在安装板206的顶部。

进一步的，蓄电池207的输出端依次通过小型光伏逆变器201和连接线缆202并与LED灯珠205的输入端电性连接，太阳能光伏板203的输出端通过连接线缆202与蓄电池207的输入端电性连接。

具体的，承载底座208的形状为斗形，透明塑料壳204的形状为半球形，在实际使用时，可在安装板206上安装计时器或光敏传感器，用于定时控制LED灯珠205工作亦或根据外界光亮度控制LED灯珠205工作，提高设备智能化程度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.太阳能道路车挡，其特征在于，包括：

车挡柱体(1)；

蓄电照明机构(2)，所述蓄电照明机构(2)安装在车挡柱体(1)的顶部，所述蓄电照明机构(2)包括承载底座(208)和连接线缆(202)，所述承载底座(208)内腔的顶部固定安装有安装板(206)，所述安装板(206)顶部的中心处固定镶嵌有太阳能光伏板(203)，所述安装板(206)顶部的外圈固定安装有LED灯珠(205)，所述承载底座(208)的内腔且位于安装板(206)的底部固定安装有蓄电池(207)，所述蓄电池(207)的右侧安装有小型光伏逆变器(201)，所述承载底座(208)内腔的顶部且位于安装板(206)的外侧安装有透明塑料壳(204)。

2.根据权利要求1所述的太阳能道路车挡，其特征在于：所述承载底座(208)的底部固定连接有安装螺柱(4)，所述车挡柱体(1)顶部的中心处开设有安装螺孔(3)，所述安装螺孔(3)与安装螺柱(4)相适配。

3.根据权利要求1所述的太阳能道路车挡，其特征在于：所述安装板(206)的外径小于承载底座(208)的内径，所述承载底座(208)内腔的顶部且位于安装板(206)的外侧开设有与透明塑料壳(204)配合使用的卡装槽(5)。

4.根据权利要求1所述的太阳能道路车挡，其特征在于：所述承载底座(208)内腔的底部开设有与蓄电池(207)配合使用的收纳槽，所述LED灯珠(205)的数量为若干个且均匀分布在安装板(206)的顶部。

5.根据权利要求1所述的太阳能道路车挡，其特征在于：所述蓄电池(207)的输出端依次通过小型光伏逆变器(201)和连接线缆(202)并与LED灯珠(205)的输入端电性连接，所述太阳能光伏板(203)的输出端通过连接线缆(202)与蓄电池(207)的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的太阳能道路车挡，其特征在于：所述承载底座(208)的形状为斗形，所述透明塑料壳(204)的形状为半球形。