CN220947454U - 一种车载香薰支架及车载香薰 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车载香薰技术领域，具体涉及一种车载香薰支架和车载香薰。包括内设容纳腔的盒体，所述盒体贴近空调出风口的一侧上开设有与容纳腔连通的进风口，所述容纳腔还连通有开设在盒体上用于出风的扩香口，所述盒体上可转动的连接有挡风件，通过挡风件的转动以控制进风口面积的增加或减小。本实用新型提供的车载香薰支架中，转动所述挡风件以改变挡风件与进风口的相对位置，达到调节进风口大小的目的，从而调节车载香薰散出的香味浓度。所述车载香薰由于采用了上述车载香薰支架，可以对散出香味的浓度进行调节。

Description

一种车载香薰支架及车载香薰

技术领域

本实用新型属于车载支架技术领域，具体涉及一种车载香薰支架。本实用新型还涉及一种包括上述车载香薰支架的车载香薰。

背景技术

汽车内部是一个人员聚集且相对封闭的空间，加上车内饰经暴晒会散发出气味，车内容易产生异味，因此常用香薰进行异味遮盖。

现有技术中已有可以固定在汽车空调出风口导风板上的车载香薰支架，支架内部设置有香膏、扩香石、香水盒等各种形态的香味剂，通过空调吹出的气流吹入支架内部再吹出来带动香氛因子扩散，能够达到比较好的使用效果。这种车载香薰支架因为夹持稳固、适应颠簸的路况，并且可以便利的进行安装和拆卸，取得了良好的市场反响。

但是现有技术中车载香薰支架上进风口的大小是固定的，无法进行调节。而人对气味的接受程度不一，有些人比较喜欢浓郁的香味，另一些人希望香味浓淡适度，还有人追求若隐若现的香味体验，再加上温度变化会导致的香味扩散效果不同、需要进行相应调整，现有的车载香薰支架和车载香薰无法满足这种调节香味浓度的需求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，有必要提供一种能够对进风口大小进行调节的车载香薰支架和通过采用上述车载香薰支架进行香味浓度调节的车载香薰。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案：

一种车载香薰支架，包括内设容纳腔的盒体，所述盒体贴近空调出风口的一侧上开设有与容纳腔连通的进风口，所述容纳腔还连通有开设在盒体上用于出风的扩香口，所述盒体上可转动的连接有挡风件，通过挡风件的转动以控制进风口面积的增加或减小。

本实用新型提供的车载香薰支架中，转动所述挡风件以改变挡风件与进风口的相对位置，达到调节进风口大小的目的。使用时盒体的容纳腔中放置散发香味的物料，空调风从进风口吹入所述容纳腔，携带香味从扩香口以及盒体上的缝隙穿出。使用者可以通过调节进风口大小来调节进入容纳腔的风量的大小，从而达到调节香味浓度的目的。在空调关闭的情况下没有空调风吹入所述容纳腔，此时进风口也可以看作是连通容纳腔的散香口，进风口的大小对香味浓度仍然有一定的影响。

优选地，所述进风口有多个，且按环形阵列间隔设置；所述挡风件上设置有与盒体上的进风口对应的通风口，通过挡风件相对盒体转动以控制挡风件上的通风口与盒体上的进风口的重合面积，实现进风量大小调节；或者所述挡风件有多个，且按环形阵列间隔设置，通过挡风件相对盒体转动以控制挡风件与进风口的重合面积，实现进风量大小调节。将进风口按环形阵列间隔设置较为美观。并且当仅设一个挡风件时，环形阵列间隔设置的单个进风口的面积可以设置的较小，挡风件的转动幅度覆盖单个进风口的行程范围即可，小幅度转动挡风件就能够调节所有进风口的面积，便于手调。挡风件也可以有多个，可以一个挡风件对应多个进风口，也可以使得挡风件与进风口一一对应，虽然分别调整多个挡风件可能更加麻烦，但能起到相同的技术效果，并且能够更加灵活的调整进风口的总面积。

优选地，所述盒体上设置有限位凸起，所述挡风件上设置有与限位凸起相配合的多个限位槽，通过限位凸起与任一个限位槽的配合以限定挡风件的转动角度，从而控制进风口的面积。该结构中通过限位孔与限位凸起的配合将进风口的开度分成多个可以切换的档位。通过间隙的合理设置和材料的弹性形变，挡风件可以转动切换限位件所处的限位孔。这种切换方式对进风口开度的调整幅度进行了控制，使得香味的扩散程度可以定量调整并进行预期，提供更好的使用体验。

优选地，所述挡风件上开设有转孔，所述盒体上设置有与所述转孔配合的凸轴，所述挡风件通过所述转孔可转动地套设在所述凸轴上；所述限位凸起设置在凸轴上，所述多个限位槽间隔设置在转孔边缘处。该结构中所述挡风件套设在凸轴上，连接方式简单且便于拆装。

优选地，所述挡风件呈片状，在挡风件的外缘处设置有凸出的把手。该结构中挡风件的覆盖面积较大而体积较小，较为轻量化；设置相对转盘凸出的把手方便推动挡风件转动。

优选地，所述盒体上连接有夹持件，所述夹持件包括两片相互靠近的夹件，所述两片夹件之间的间隙与一片空调导风板的厚度相配合以将所述车载香薰支架固定在空调出风口处；或者所述夹持件包括有弹性抵接件，所述弹性抵接件插入两片空调导风板之间的间隙与所述两片空调导风板相抵接，使得所述车载香薰支架固定在空调出风口处。包括有两片夹件的夹持件可以用于连接大多数种类的空调导风板，但有少数车型采用了形状、结构或者厚度不同的空调导风板，导致常规的夹持件无法使用，此时可以采用弹性抵接件与两片相邻的空调导风板相抵接的技术方案，使得所述车载香薰支架的适用范围更广。

优选地，所述夹持件包括有与盒体上的凸轴连接的连接端，在连接端上设置有连接轴，所述凸轴内部设有供所述连接端卡接的型腔，在型腔内设置有供所述连接轴伸入的限位空间，所述夹持件的连接端伸入到凸轴的型腔中时，连接轴卡入所述限位空间中并可相对限位空间转动。该结构中所述夹持件可拆卸的设置在所述凸轴上，简化了所述车载香薰支架的结构。连接轴卡入所述限位空间并可相对限位空间转动使得所述夹持件可以相对所述盒体进行翻动，可以用于调整所述盒体的设置角度，也便于将所述夹持件折叠贴近盒体以便进行收纳。

优选地，在型腔的端口边缘设置有朝向心部的弹性限位板，所述连接端上设置有与所述弹性限位板配合的凸缘，在所述弹性限位板上以及凸缘分别设置有斜向相反的导向斜面，弹性限位板上的导向斜面与凸缘上的导向斜面相对设置；在所述夹持件的连接端伸入到凸轴的型腔中时，连接端上的凸缘挤压弹性限位板以卡入到弹性限位板下方，通过连接端上的凸缘与弹性限位板的配合，以使夹持件与盒体呈夹角固定的定位状态。该结构使得夹持件可以与盒体在固定角度上呈定位状态，并且可以通过材料的弹性形变将所述连接端退出所述型腔，解除该定位状态。

一种车载香薰，包括盛有香料的香料盒，还包括如上所述的车载香薰支架，所述香料盒设置在所述容纳腔内。

由于其包括有上述车载香薰支架，因而该车载香薰具有该车载香薰支架带来的所有有益技术效果，在此不再一一赘述。

优选地，所述香料盒包括有用于散香的开放面，所述开放面覆盖有香氛隔膜，所述香氛隔膜表面连接有可剥离的开封件，所述开封件有部分在所述容纳腔内折返后从所述扩香口伸出盒体；和/或所述盒体的表面设置有供所述香料盒表面通出的窗口；和/或所述盒体的表面设置有透明视窗。该结构中香氛隔膜是隔绝香味散出的一层隔离膜，采用开封件带动撕开香氛隔膜的设计使得不需要打开容纳腔就可以拆封香料盒，使用方便；在所述盒体表面设置供供所述香料盒表面通出的窗口或者设置透明视窗使得所述香料盒的外观可以从盒体外部观察到，便于分辨香薰种类，如果更换不同的香料盒就同时更新了盒体外观，满足消费者对新鲜感的需求。

附图说明

通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为车载香薰支架优选实施例的爆炸图；

图2为车载香薰支架优选实施例的整体结构示意图；

图3为车载香薰支架优选实施例中盒体的背面示意图；

图4为车载香薰支架中夹持件实施例1的结构示意图；

图5为车载香薰支架中夹持件实施例2的结构示意图；

图6为车载香薰优选实施例的整体结构示意图；

图7为车载香薰优选实施例的剖面图(夹持件未剖切，仅暴露)；

图8为车载香薰优选实施例中香料盒的背面示意图。

图中：盒体1，进风口11，扩香口12，限位凸起13，凸轴14，型腔141，弹性限位板142，限位空间143，挡风件2，限位槽21，转孔22，把手23，通风口24，夹持件3，连接端31，连接轴311，凸缘312，夹件32，弹性抵接件33，香料盒4，香氛隔膜41，开封件42。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明本实用新型的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参考图1，本实用新型所述的一种车载香薰支架，包括内设容纳腔的盒体1，所述盒体1贴近空调出风口的一侧上开设有与容纳腔连通的进风口11，所述容纳腔还连通有开设在盒体1上用于出风的扩香口12，所述盒体1上可转动的连接有挡风件2，通过挡风件2的转动以控制进风口11面积的增加或减小。优选实施例中的盒体1为圆角的扁方形盒体1，盒体1表面呈弧面状，可以从中间打开分成上盖和后盖，在其他实施例中，盒体1也可以为其他形状，还可以由更多部件组成或者为一体化设计；优选实施例中的挡风件2连接在所述盒体1背面的中心处，在其他实施例中，挡风件2也可以连接在盒体1的其他位置，不限于背面或者中心，也可以有多个挡风件2；优选实施例中的挡风件2除把手23外呈中心对称图形，绕对称中心旋转，在其他实施例中也可以为其他形状，且不一定绕中心旋转，例如挡风件2呈扇形、旋转点偏置在扇形的收缩端等常规设置；优选实施例中的挡风件2上设有多个通风口24，在其他实施例中也可以不设通风口24或者设置为其他数量或形状；优选实施例中的进风口11有多个，在其他实施例中也可以为单独的一个进风口11，进风口11的形状也可以为任意形状，也不一定设在盒体1背面，贴近空调出风口且连通容纳腔即可。

参考图1，在优选实施例中，所述进风口11有多个，且按环形阵列间隔设置。挡风件2的具体结构有两种实施方式，第一种实施方式，在所述挡风件2上设置有与盒体1上的进风口11对应的通风口24，通过挡风件2相对盒体1转动以控制挡风件2上的通风口24与盒体1上的进风口11的重合面积，实现进风量大小调节；参考图1，在实施例1中所述挡风件2上挖有多个通风口24，通风口24与盒体1上的进风口11数量一致；在实施例2中所述挡风件2呈花朵状，花瓣与多个进风口11数量一致，花瓣之间的间隔即为通风口24。第二种实施方式，所述挡风件2有多个，且按环形阵列间隔设置，通过挡风件2相对盒体1转动以控制挡风件2与进风口11的重合面积，实现进风量大小调节，例如在实施例3中，所述多个挡风件2呈风车的扇叶状，可以分别转动以遮挡对应的进风口11。

参考图1，在优选实施例中，所述盒体1上设置有限位凸起13，所述挡风件2上设置有与限位凸起13相配合的多个限位槽21，通过限位凸起13与任一个限位槽21的配合以限定挡风件2的转动角度，从而控制进风口11的面积。优选实施例中的限位凸起13设置在所述盒体1的中心处，所述限位槽21设置在所述挡风件2的中心处。在其他实施例中也可以偏置在其他位置，例如限位凸起13设置在贴近挡风件2外缘的盒体1处，所述限位槽21相应的设置在挡风件2的外缘；或者限位凸起13设置在挡风件2的下方，所述限位槽21相应的设置在挡风件2与盒体1相贴的表面上。

参考图1，在优选实施例中，所述挡风件2上开设有转孔22，所述盒体1上设置有与所述转孔22配合的凸轴14，所述挡风件2通过所述转孔22可转动地套设在所述凸轴14上；所述限位凸起13设置在凸轴14上，所述多个限位槽21间隔设置在转孔22边缘处。优选实施例中的限位凸起13为紧贴凸轴14主体的小圆柱形，限位槽21呈圆形，在其他实施例中限位凸起13与限位槽21也可以为其他形状，能够配合使得挡风件2按档位对进风口11的开度进行切换即可。

参考图1，在优选实施例中，所述挡风件2呈片状，在挡风件2的外缘处设置有凸出的把手23。优选实施例中的把手23与挡风件2为一体成型设计，由于盒体1表面呈弧形，扁平的把手23与盒体1之间存在间隙，便于手调。在其他实施例中，把手23也可以为其他形状和设置位置，例如从挡风件2的表面凸起，或者为外加的零件。优选实施例中在盒体1侧边靠近把手23的位置还设置有档位标识，以便使用者根据标识方向转动挡风件2进行调大或者调小。

参考图2，在优选实施例中，所述盒体1上连接有夹持件3，所述夹持件3的具体结构有两种实施方式。第一种实施方式，所述夹持件3包括两片相互靠近的夹件32，所述两片夹件32之间的间隙与一片空调导风板的厚度相配合以将所述车载香薰支架固定在空调出风口处，参考图4，在实施例1中所述两片夹件32之间的间隙在初始位置时比常规空调导风板的厚度略小，与空调导风板插接时该间隙被空调导风板撑大，使得所述车载香薰支架固定在空调导风板上；第二种实施方式，所述夹持件3包括有弹性抵接件33，所述弹性抵接件33插入两片空调导风板之间的间隙与所述两片空调导风板相抵接，使得所述车载香薰支架固定在空调出风口处，参考图5，实施例2中的弹性抵接件33由一片在扁平面弯折、整体呈钩状的塑料制成，所述弹性抵接件33在初始状态时比两片空调导风板之间的间隙稍大，依靠材料的弹性形变挤入两片空调导风板之间后与空调导风板相抵接，使得所述车载香薰支架固定在空调导风板上。

参考图3、图4和图5，在优选实施例中，所述夹持件3包括有与盒体1上的凸轴14连接的连接端31，在连接端31上设置有连接轴311，所述凸轴14内部设有供所述连接端31卡接的型腔141，在型腔141内设置有供所述连接轴311伸入的限位空间143，所述夹持件3的连接端31伸入到凸轴14的型腔141中时，连接轴311卡入所述限位空间143中并可相对限位空间143转动。

参考图3和图7，在优选实施例中，在型腔141的端口边缘设置有朝向心部的弹性限位板142，所述连接端31上设置有与所述弹性限位板142配合的凸缘312，在所述弹性限位板142上以及凸缘312分别设置有斜向相反的导向斜面，弹性限位板142上的导向斜面与凸缘312上的导向斜面相对设置；在所述夹持件3的连接端31伸入到凸轴14的型腔141中时，连接端31上的凸缘312挤压弹性限位板142以卡入到弹性限位板142下方，通过连接端31上的凸缘312与弹性限位板142的配合，以使夹持件3与盒体1呈夹角固定的定位状态。

参考图6和图7，一种车载香薰，包括盛有香料的香料盒4，还包括如上所述的车载香薰支架，所述香料盒4设置在所述容纳腔内。优选实施例中的香料盒4内盛装的是香水，香料盒4的表面密封、背面开放，香料盒4开放的背面覆盖有阻挡液体但香氛因子能够逃逸而出的半透膜，所述半透膜为现有技术，例如PE膜、PTFE膜。在其他实施例中，所述香料盒4内也可以盛装香膏、固体香料等其他任意种类的香料，香料盒4也可以为其他造型。

参考图8，所述香料盒4包括有用于散香的开放面，所述开放面覆盖有香氛隔膜41，所述香氛隔膜41表面连接有可剥离的开封件42，所述开封件42有部分在所述容纳腔内折返后从所述扩香口12伸出盒体1，在优选实施例中，所述香氛隔膜41上设有两条易撕线，开封件与所述香氛隔膜41组成易撕拉链结构，拉动所述开封件42可以将所述两条易撕线之间的香氛隔膜轻松剥离；优选实施例中所述盒体1的表面设置有供所述香料盒4表面通出的窗口，香料盒4的表面与窗口相抵接避免香味从窗口处逃逸，在其他实施例中也可以设置玻璃、亚克力等透明材质的视窗。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车载香薰支架，其特征在于，包括内设容纳腔的盒体(1)，所述盒体(1)贴近空调出风口的一侧上开设有与容纳腔连通的进风口(11)，所述容纳腔还连通有开设在盒体(1)上用于出风的扩香口(12)，所述盒体(1)上可转动的连接有挡风件(2)，通过挡风件(2)的转动以控制进风口(11)面积的增加或减小。

2.根据权利要求1所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述进风口(11)有多个，且按环形阵列间隔设置；所述挡风件(2)上设置有与盒体(1)上的进风口(11)对应的通风口(24)，通过挡风件(2)相对盒体(1)转动以控制挡风件(2)上的通风口(24)与盒体(1)上的进风口(11)的重合面积，实现进风量大小调节；

或者所述挡风件(2)有多个，且按环形阵列间隔设置，通过挡风件(2)相对盒体(1)转动以控制挡风件(2)与进风口(11)的重合面积，实现进风量大小调节。

3.根据权利要求1或2所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述盒体(1)上设置有限位凸起(13)，所述挡风件(2)上设置有与限位凸起(13)相配合的多个限位槽(21)，通过限位凸起(13)与任一个限位槽(21)的配合以限定挡风件(2)的转动角度，从而控制进风口(11)的面积。

4.根据权利要求3所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述挡风件(2)上开设有转孔(22)，所述盒体(1)上设置有与所述转孔(22)配合的凸轴(14)，所述挡风件(2)通过所述转孔(22)可转动地套设在所述凸轴(14)上；所述限位凸起(13)设置在凸轴(14)上，所述多个限位槽(21)间隔设置在转孔(22)边缘处。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述挡风件(2)呈片状，在挡风件(2)的外缘处设置有凸出的把手(23)。

6.根据权利要求1或2或4所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述盒体(1)上连接有夹持件(3)，所述夹持件(3)包括两片相互靠近的夹件(32)，所述两片夹件(32)之间的间隙与一片空调导风板的厚度相配合以将所述车载香薰支架固定在空调出风口处；

或者所述夹持件(3)包括有弹性抵接件(33)，所述弹性抵接件(33)插入两片空调导风板之间的间隙与所述两片空调导风板相抵接，使得所述车载香薰支架固定在空调出风口处。

7.根据权利要求6所述的一种车载香薰支架，其特征在于，所述夹持件(3)包括有与盒体(1)上的凸轴(14)连接的连接端(31)，在连接端(31)上设置有连接轴(311)，所述凸轴(14)内部设有供所述连接端(31)卡接的型腔(141)，在型腔(141)内设置有供所述连接轴(311)伸入的限位空间(143)，所述夹持件(3)的连接端(31)伸入到凸轴(14)的型腔(141)中时，连接轴(311)卡入所述限位空间(143)中并可相对限位空间(143)转动。

8.根据权利要求7所述的一种车载香薰支架，其特征在于，在型腔(141)的端口边缘设置有朝向心部的弹性限位板(142)，所述连接端(31)上设置有与所述弹性限位板(142)配合的凸缘(312)，在所述弹性限位板(142)上以及凸缘(312)分别设置有斜向相反的导向斜面，弹性限位板(142)上的导向斜面与凸缘(312)上的导向斜面相对设置；在所述夹持件(3)的连接端(31)伸入到凸轴(14)的型腔(141)中时，连接端(31)上的凸缘(312)挤压弹性限位板(142)以卡入到弹性限位板(142)下方，通过连接端(31)上的凸缘(312)与弹性限位板(142)的配合，以使夹持件(3)与盒体(1)呈夹角固定的定位状态。

9.一种车载香薰，包括盛有香料的香料盒(4)，其特征在于，还包括根据权利要求1～8任意一项所述的车载香薰支架，所述香料盒(4)设置在所述容纳腔内。

10.根据权利要求9所述的一种车载香薰，其特征在于，所述香料盒(4)包括有用于散香的开放面，所述开放面覆盖有香氛隔膜(41)，所述香氛隔膜(41)表面连接有可剥离的开封件(42)，所述开封件(42)有部分在所述容纳腔内折返后从所述扩香口(12)伸出盒体(1)；

和/或所述盒体(1)的表面设置有供所述香料盒(4)表面通出的窗口；

和/或所述盒体(1)的表面设置有透明视窗。