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CN220855862U - 一种高速预警投影灯系统 - Google Patents

一种高速预警投影灯系统 Download PDF

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CN220855862U
CN220855862U CN202322776781.0U CN202322776781U CN220855862U CN 220855862 U CN220855862 U CN 220855862U CN 202322776781 U CN202322776781 U CN 202322776781U CN 220855862 U CN220855862 U CN 220855862U
Authority
CN
China
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projection lamp
speed
warning
controller
projection
Prior art date
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Active
Application number
CN202322776781.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王星连
贺琪
曹宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Zhijiang Intelligent Transportation Technology Co ltd
Ningbo Management Of Zhejiang Expressway Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Zhijiang Intelligent Transportation Technology Co ltd
Ningbo Management Of Zhejiang Expressway Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Zhejiang Zhijiang Intelligent Transportation Technology Co ltd, Ningbo Management Of Zhejiang Expressway Co ltd filed Critical Zhejiang Zhijiang Intelligent Transportation Technology Co ltd
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Publication of CN220855862U publication Critical patent/CN220855862U/zh
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Abstract

本实用新型公开了一种高速预警投影灯系统,它包括控制器和用于发射警示图像的投影灯,所述投影灯与控制器通讯连接,所述投影灯上设有连接部件,所述投影灯通过连接部件安装于高速隧道内,所述控制器设置为能够控制投影灯打开并朝高速隧道内的路面投影警示图像或控制投影灯关闭。本实用新型提供一种高速预警投影灯系统,其能够布置于高速隧道内,在救援车辆到达事故现场之前给于后方来车警示提醒,有效减少二次追尾事故的发生。

Description

一种高速预警投影灯系统
技术领域
本实用新型涉及高速路辅助设备的技术领域,具体地是一种高速预警投影灯系统。
背景技术
高速公路在发生车辆事故后一般由驾驶人员打报警电话,或者高速公路救援人员通过高速公路上的监控摄像头发现后及时派出救援车辆,当救援车辆到达事故现场后需要放置警示锥等防护措施,用于引导后方来车注意避让,避免二次事故的发生。但是现有技术中从高速公路上发生车辆事故后到救援车辆到达事故现场的这一时间内事故现场是没有任何防护措施的,因此在此过程中极易发生二次追尾事故,尤其是事故地点在高速公路的隧道内。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一:提供一种高速预警投影灯系统,其能够布置于高速隧道内,在救援车辆到达事故现场之前给于后方来车警示提醒,有效减少二次追尾事故的发生。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种高速预警投影灯系统,它包括控制器和用于发射警示图像的投影灯,所述投影灯与控制器通讯连接,所述投影灯上设有连接部件,所述投影灯通过连接部件安装于高速隧道内,所述控制器设置为能够控制投影灯打开并朝高速隧道内的路面投影警示图像或控制投影灯关闭。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:当车辆在高速隧道内发生交通事故后高速管理人员能够第一时间通过控制器驱使该事故所在位置的投影灯打开,通过投影灯在该事故车辆的后方投影形成警示图像,使得后方来车能够即使的减速避让,由此极大的减少了在事故发生后救援车辆未到达之前的这一时间段内发生二次追尾事故的几率。
根据本实用新型的一个示例,所述投影灯为多个,多个投影灯沿高速隧道的行车方向S依序间隔设置,各投影灯均与控制器通讯连接。控制器能够根据隧道内事故所在位置的判断控制对应的投影灯工作,并且在事故车辆的后方让多个连续的投影灯均打开,从而形成依序间隔的多个警示图像,便于后方来车发现警示图像,并且给后方来车留出足够的减速和避让时间。
根据本实用新型的一个示例,所述投影灯系统还包括车祸信息采集设备,所述车祸信息采集设备与控制器通讯连接。通过车祸信息采集设备能够在高速公路发生车辆事故的第一时间获得该车祸信息并且能够将自动获取的车祸信息发送给控制器,其相较于现有的依靠驾驶人员人为报警或者高速管理人员通过监控系统发现来的更加快速,因此尤其适用于车流量较大的高速路段,能够第一时间让投影灯发出警示图像,从而减少二次追尾的几率。
优选地,所述车祸信息采集设备为摄像头。
根据本实用新型的一个示例,所述连接部件包括基座和转向机构,所述基座与高速隧道的墙体固定,所述转向机构安装于基座上,并且所述转向机构设置为能够通过改变投影灯的朝向使投影灯在路面上的投影警示图像位置可调。
优选地,所述投影灯所发射的警示图像为警示锥图像。
根据本实用新型的一个示例,所述连接部件与投影灯之间可拆式连接,所述投影灯系统还包括用于控制单个投影灯开关的遥控器。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是本实用新型的高速预警投影灯系统安装于高速隧道内的示意图。
图2是本实用新型中投影灯安装于救援车上的示意图。
图3是本实用新型中投影灯与连接部件相连的结构示意图。
其中,1、控制器;2、投影灯;3、摄像头;4、基座;5、转向机构;6、遥控器;7、高速隧道;8、救援车。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图来详细描述根据本实用新型实施例的高速预警投影灯系统。
本实用新型提供一种高速预警投影灯系统,如图所示的,它包括控制器1和用于发射警示图像的投影灯2,所述投影灯2与控制器1通讯连接,所述投影灯2上设有连接部件,所述投影灯2通过连接部件安装于高速隧道7内,所述控制器1设置为能够控制投影灯2打开并朝高速隧道7内的路面投影警示图像或控制投影灯2关闭。本实施例中,所述控制器1布置于高速救援中心,当高速隧道7内发生车祸后高速救援中心内的工作人员无论是通过遇险人员的报警电话还是高速公路上原有的摄像头系统获知该路段所发生的车祸信息,工作人员能够通过该控制器1控制该高速隧道7内所对应的投影灯2打开,由此 该投影灯2能够在救援车辆尚未到达车祸现场之前就先行在车祸地点的后方位置的路面上投影形成警示图像,用于提醒后方来车前方存在车祸,注意避让。因此,本实施例的这一高速预警投影灯系统能够在高速隧道7内发生车祸之时就能够在车祸地点的后方投影形成警示图像,可以有效的降低高速隧道内二次事故的发生几率。
优选地,所述投影灯2为激光灯。
优选地,所述投影灯2与控制器1通讯连接是指所述控制箱1由IO转以太网控制板和网络继电器组合,所述投影灯2与该控制板无线通讯连接。
在一些实施例中,所述投影灯2为多个,多个投影灯2沿高速隧道7的行车方向S依序间隔设置,各投影灯2均与控制器1通讯连接。优选地,其中第一个投影灯2所发射出来的警示图像为提醒图案,其余投影灯2所发射出来的警示图像为警示锥图像,该警示锥图像与现有的高速公路用警示锥的外观相似。由此在高速隧道内发生车祸时所述控制器1能够控制该车祸所对应顺序的投影灯2在车祸地点的后方安全位置投影形成警示锥图像,同时第一个投影灯2在高速隧道的入口处投影形成提醒图案,由此使得车辆能够第一时间的看到提醒图案,从而降低车速,进一步地看到警示锥图像后进行避让,有效避免二次事故的发生。
在上述实施例中当高速公路上发生车祸事故时无论是驾驶人员报警或者高速救援中心的工作人员通过高速摄像头系统观察到该路段的事故而做出的救援都存在一定时间的滞后性,在这段时间内极易发生二次追尾事故,为此本实施例的改进在于:所述投影灯系统还包括车祸信息采集设备,所述车祸信息采集设备与控制器1通讯连接。进一步地,所述车祸信息采集设备为摄像头3,该摄像头3与控制器1通讯连接,所述控制器1接收该摄像头3所发出的检测信号后基于该检测信号给出预警指令,所述预警指令发送至对应位置的投影灯2,并控制该投影灯2打开后在该事故位置的后方形成警示图像。具体地,该检测信号为摄像头3所摄录的图像信息。现有技术中通过图像的自动比对来作出图像正常和异常的判断是图像识别领域中应用极为广泛的常规技术,尤其是采用大数据分析的方式判断图像的正常或异常是极为常规的,故此,在本实施例中对于图像判断的过程不做详细赘述。
如图所示,所述连接部件包括基座4和转向机构5,所述基座4与高速隧道7的墙体固定,所述转向机构5安装于基座4上,所述投影灯2安装于转向机构5上,通过所述转向机构5带动所述投影灯2的朝向改变,使得该投影灯2投影到高速隧道内路面上的警示图像位置能够改变,即所述转向机构5设置为能够通过改变投影灯2的朝向使得投影灯2在路面上的投影警示图像位置可调。现有技术中能够实现一个物件摆动的转向机构是常规且普遍公知的,例如监控摄像头上所使用的改变镜头朝向的转向机构,机器人领域中实现各类机械臂转动的关节转向机构等等,为此该实现投影灯2转向的转向机构5显然可以采用现有技术众多常规的市售产品,故此对该转向机构5的具体结构在此不一一展开。
在一些实施例中,所述投影灯2所发射的警示图像为模拟现有实体警示锥的警示锥图像。由此使得后方来车能够在看到底面上投影的警示锥图案后进行提前减速避让。
在一些实施例中,所述连接部件与投影灯2之间可拆式连接,所述投影灯系统还包括用于控制单个投影灯2开关的遥控器6。通过连接部件与投影灯2之间的可拆式连接,使得该连接部件能够方便的从投影灯2上拆卸下来,由此便于连接部件或投影灯2损坏后的更换,同时也便于该投影灯2的连接部件拆卸后更换成另外的安装件,使得该投影灯2能够被安装在其他外部物件上。
具体地,现有的高速救援车辆中并非所有的救援车都带有专用的尾部显示屏,部分高速救援车辆仅仅是常规的皮卡车或货车,此类不带有尾部显示屏的高速救援车辆在进行高速救援作业时是存在追尾风险的,为此本实施例中的投影灯2在拆卸原有的连接部件后可以更换适配于车辆固定连接的其他安装件,如图2所示,所述投影灯2上的连接部件拆卸后该投影灯2能够通过另外的安装部件安装于高速公路救援车辆的尾部,由此使得该投影灯2能够在高速公路救援车辆后方的路面上投影形成警示锥图像。此时,道路救援车辆无论是在铺设实体的警示锥或者在事故处理完成后回收实体警示锥的过程中都能够实时的在车辆后方路面上投影形成警示锥图像,减少救援车辆被追尾的风险。优先地,所述投影灯2与遥控器6通讯连接,该遥控器6可以放置于救援车辆内,救援人员可以在车辆内通过遥控器6实现该车辆上安装的投影灯2的打开或关闭。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
对于本领域的技术人员而言,阅读上述说明后,各种变化和修正无疑将显而易见。因此,所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容,都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。

Claims (7)

1.一种高速预警投影灯系统,其特征在于:包括控制器(1)和用于发射警示图像的投影灯(2),所述投影灯(2)与控制器(1)通讯连接,所述投影灯(2)上设有连接部件,所述投影灯(2)通过连接部件安装于高速隧道内,所述控制器(1)设置为能够控制投影灯(2)打开并朝高速隧道(7)内的路面投影警示图像或控制投影灯(2)关闭。
2.根据权利要求1所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述投影灯(2)为多个,多个投影灯(2)沿高速隧道的行车方向依序间隔设置,各投影灯(2)均与控制器(1)通讯连接。
3.根据权利要求2所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述投影灯系统还包括车祸信息采集设备,所述车祸信息采集设备与控制器(1)通讯连接。
4.根据权利要求3所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述车祸信息采集设备为摄像头(3)。
5.根据权利要求1所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述连接部件包括基座(4)和转向机构(5),所述基座(4)与高速隧道(7)的墙体固定,所述转向机构(5)安装于基座(4)上,并且所述转向机构(5)设置为能够通过改变投影灯(2)的朝向使投影灯(2)在路面上的投影警示图像位置可调。
6.根据权利要求1所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述投影灯(2)所发射的警示图像为警示锥图像。
7.根据权利要求1所述的高速预警投影灯系统,其特征在于:所述连接部件与投影灯(2)之间可拆式连接,所述投影灯系统还包括用于控制单个投影灯(2)开关的遥控器(6)。
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