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CN220816158U - 一种紧固件及汽车加强支架 - Google Patents

一种紧固件及汽车加强支架 Download PDF

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CN220816158U
CN220816158U CN202322660912.9U CN202322660912U CN220816158U CN 220816158 U CN220816158 U CN 220816158U CN 202322660912 U CN202322660912 U CN 202322660912U CN 220816158 U CN220816158 U CN 220816158U
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CN
China
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mounting
mounting plate
wall
positioning rod
limiting
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CN202322660912.9U
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English (en)
Inventor
韩昌应
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Taiya Technology Co ltd
Original Assignee
Sichuan Taiya Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种紧固件及汽车加强支架,包括安装板,安装板顶部的一侧开设有安装缺口,安装缺口的内部对称滑动卡接有限位架,安装板底部的一侧开设有进退缺口,锁定组件设置于限位架的内部,锁定组件用于对限位架进行锁定,固定螺栓设置于安装板顶部的另一侧,安装板的一侧开设有安装槽,安装缺口内壁的一侧对称开设有定位槽,定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。本实用新型利用加强支架、安装板、限位架、锁定组件和固定螺栓的配合使用方式,安装板可以通过固定螺栓安装于汽车支架上,从而解除限位架和锁定组件的限定,就可以将加强支架安装在两个安装板上,或者将其取下,从而提高加强支架安装或拆卸的效率。

Description

一种紧固件及汽车加强支架
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域,特别涉及一种紧固件及汽车加强支架。
背景技术
紧固件为将两个或两个以上零件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称,紧固件是应用极为广泛的一类机械零件,例如汽车用支架上就有紧固件,其必须适应来自温度、震动、环境腐蚀、载荷、应力、抗剪切、抗扭转等各种考验。
汽车加强支架是固定安装在汽车支架上的部件,用来承载或固定加强汽车支架的稳定性,在利用紧固件对加强支架进行固定时,通常利用螺栓和连接件的方式对其进行锁紧固定,但是采用螺栓和连接件的方式对加强支架进行固定时,其安装的部位会存有汽车部件对螺栓遮挡的限定,需要对螺栓遮挡的部件进行拆卸之后,才能对其进行安装或拆卸,不便于直接对加强支架进行拆卸或安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种紧固件及汽车加强支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种紧固件,包括:
安装板,所述安装板顶部的一侧开设有安装缺口,所述安装缺口的内部对称滑动卡接有限位架,所述安装板底部的一侧开设有进退缺口;
锁定组件,其设置于限位架的内部,所述锁定组件用于对限位架进行锁定;
多个固定螺栓,所述固定螺栓设置于安装板顶部的另一侧,所述安装板的一侧开设有安装槽。
优选的,所述锁定组件包括定位杆,所述限位架一侧的边侧开设有安装孔,所述定位杆套设于安装孔的内腔,所述安装缺口内壁的一侧对称开设有定位槽,所述定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。
优选的,所述安装孔内腔背离安装板的一端固定套接有限位套环,所述定位杆的外壁固定套接有固定套环,所述固定套环滑动套接于安装孔的内腔,所述定位杆的外壁滑动套接有限位弹簧。
优选的,所述限位弹簧位于固定套环和限位套环之间,所述定位杆的一端穿过限位套环固定连接有限位圆盘,所述限位圆盘的一侧固定连接有固定框。
优选的,所述安装板两边侧的边侧均开设有开槽,所述限位架的底部固定连接有滑块,所述滑块的外壁与开槽的内腔滑动套接,所述滑块的底部固定连接有限位板,所述限位板滑动卡接于安装板的底部。
优选的,所述安装板顶部的另一侧开设有多个滑孔,所述固定螺栓的外壁与滑孔滑动套接,所述固定螺栓的外壁对称滑动套接有防滑垫。
优选的,两个所述防滑垫分别位于安装板的顶部和底部,所述固定螺栓外壁的底部螺纹套接有固定螺母。
本实用新型另一目的在于提供一种汽车加强支架,包括加强支架,所述加强支架包括上述的紧固件。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型利用加强支架、安装板、限位架、锁定组件和固定螺栓的配合使用方式,安装板可以通过固定螺栓安装于汽车支架上,从而解除限位架和锁定组件的限定,就可以将加强支架安装在两个安装板上,或者将其取下,从而提高加强支架安装或拆卸的效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型安装板整体结构示意图。
图3为本实用新型安装板正面内部结构示意图。
图中:1、安装板;11、安装缺口;12、进退缺口;13、定位槽;14、开槽;15、安装槽;16、滑孔;2、限位架;3、锁定组件;31、定位杆;32、安装孔;33、限位套环;34、固定套环;35、限位弹簧;36、限位圆盘;37、固定框;4、固定螺栓;5、防滑垫;6、固定螺母;7、滑块;8、限位板;9、加强支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种紧固件,包括:
安装板1,安装板1安装于加强支架9的一侧,且加强支架9的两侧均与安装板1连接,安装板1顶部的一侧开设有安装缺口11,安装缺口11用于承载加强支架9,安装缺口11的内部对称滑动卡接有限位架2,安装板1底部的一侧开设有进退缺口12,进退缺口12便于滑动加强支架9时,加强支架9从进退缺口12中滑下,锁定组件3,其设置于限位架2的内部,锁定组件3用于对限位架2进行锁定,在锁定组件3的作用下,如图1所示,两个限位架2对称卡接于加强支架9外壁的一侧,其可以对加强支架9进行锁定,从而保证加强支架9安装在安装板1上的稳定性,从而解除锁定组件3对限位架2的限定,滑动取下限位架2,就可以对加强支架9进行安装或拆卸。
尤其是,锁定组件3包括定位杆31,限位架2一侧的边侧开设有安装孔32,定位杆31套设于安装孔32的内腔,安装缺口11内壁的一侧对称开设有定位槽13,定位杆31外壁的一端与定位槽13的内腔滑动卡接,安装孔32内腔背离安装板1的一端固定套接有限位套环33,定位杆31的外壁固定套接有固定套环34,固定套环34滑动套接于安装孔32的内腔,定位杆31的外壁滑动套接有限位弹簧35,限位弹簧35可以通过固定套环34给定位杆31一个弹性挤压力,从而使定位杆31处于稳定状态与定位槽13滑动卡接,从而保证限位架2安装在安装板1上的稳定性,且在汽车运行颠簸时,限位弹簧35的弹力足以保持定位杆31与定位槽13稳定的卡接状态。
进一步的,限位弹簧35位于固定套环34和限位套环33之间,定位杆31的一端穿过限位套环33固定连接有限位圆盘36,限位圆盘36的一侧固定连接有固定框37,利用固定框架37可以带动限位圆盘36和定位杆31背离安装板1运动,从而使定位杆31与定位槽13分离,进而解除对限位架2的限定。
进一步的,安装板1两边侧的边侧均开设有开槽14,限位架2的底部固定连接有滑块7,滑块7的外壁与开槽14的内腔滑动套接,滑块7的底部固定连接有限位板8,限位板8滑动卡接于安装板1的底部,在滑块7和限位板8的作用下,限位架2可以稳定的卡接在安装板1上,且解除锁定组件3的限定下,滑动限位架2,就可以使滑块7和限位板8从开槽14中滑动与安装板1分离。
具体的,多个固定螺栓4,固定螺栓4设置于安装板1顶部的另一侧,安装板1的一侧开设有安装槽15,安装板1可以通过安装槽15卡接在汽车架上,然后利用固定螺栓4和固定螺母6对其进行固定,且滑孔16具有一定的长度,从而可以根据汽车架上的孔洞,调节固定螺栓4安装的位置,安装板1顶部的另一侧开设有多个滑孔16,固定螺栓4的外壁与滑孔16滑动套接,固定螺栓4的外壁对称滑动套接有防滑垫5,两个防滑垫5分别位于安装板1的顶部和底部,防滑垫5可以提高固定螺栓4和固定螺母6与安装板1之间的摩擦力,从而提高其安装的稳定性,固定螺栓4外壁的底部螺纹套接有固定螺母6。
如图1所示,本实施例提供一种汽车加强支架,包括加强支架9,加强支架9包括上述的紧固件。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种紧固件,其特征在于,包括:
安装板(1),所述安装板(1)顶部的一侧开设有安装缺口(11),所述安装缺口(11)的内部对称滑动卡接有限位架(2),所述安装板(1)底部的一侧开设有进退缺口(12);
锁定组件(3),其设置于限位架(2)的内部,所述锁定组件(3)用于对限位架(2)进行锁定;
多个固定螺栓(4),所述固定螺栓(4)设置于安装板(1)顶部的另一侧,所述安装板(1)的一侧开设有安装槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种紧固件,其特征在于,所述锁定组件(3)包括定位杆(31),所述限位架(2)一侧的边侧开设有安装孔(32),所述定位杆(31)套设于安装孔(32)的内腔,所述安装缺口(11)内壁的一侧对称开设有定位槽(13),所述定位杆(31)外壁的一端与定位槽(13)的内腔滑动卡接。
3.根据权利要求2所述的一种紧固件,其特征在于,所述安装孔(32)内腔背离安装板(1)的一端固定套接有限位套环(33),所述定位杆(31)的外壁固定套接有固定套环(34),所述固定套环(34)滑动套接于安装孔(32)的内腔,所述定位杆(31)的外壁滑动套接有限位弹簧(35)。
4.根据权利要求3所述的一种紧固件,其特征在于,所述限位弹簧(35)位于固定套环(34)和限位套环(33)之间,所述定位杆(31)的一端穿过限位套环(33)固定连接有限位圆盘(36),所述限位圆盘(36)的一侧固定连接有固定框(37)。
5.根据权利要求1所述的一种紧固件,其特征在于,所述安装板(1)两边侧的边侧均开设有开槽(14),所述限位架(2)的底部固定连接有滑块(7),所述滑块(7)的外壁与开槽(14)的内腔滑动套接,所述滑块(7)的底部固定连接有限位板(8),所述限位板(8)滑动卡接于安装板(1)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种紧固件,其特征在于,所述安装板(1)顶部的另一侧开设有多个滑孔(16),所述固定螺栓(4)的外壁与滑孔(16)滑动套接,所述固定螺栓(4)的外壁对称滑动套接有防滑垫(5)。
7.根据权利要求6所述的一种紧固件,其特征在于,两个所述防滑垫(5)分别位于安装板(1)的顶部和底部,所述固定螺栓(4)外壁的底部螺纹套接有固定螺母(6)。
8.一种汽车加强支架,其特征在于,包括加强支架(9),所述加强支架(9)包括如权利要求1-7任一项所述的紧固件。
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