CN220720807U - 一种汽车加油口盒的防水防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车加油口盒的防水防尘装置，涉及汽车零部件技术领域，包括壳体机构，壳体机构的右侧设置有密封机构，壳体机构的左侧设置有连接机构，壳体机构包括盒体，盒体的内部设置有内腔，盒体的侧面开设有凹槽，盒体的内壁上开设有密封槽，凹槽的顶部和底部上开设有转孔，内腔的侧壁上固定连接有限位柱，限位柱的外壁四周开设有方形孔，限位柱的内部设置有限位单元。本实用新型通过固定环、牵引绳和密封塞的设计，可将密封塞旋进加油孔的内部将其密封，同时加油时打开密封塞，由于牵引绳将密封塞固定，能够有效避免油箱内汽油挥发至加油口盒的内部的问题的同时，能够防止密封塞的丢失。

Description

一种汽车加油口盒的防水防尘装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车加油口盒的防水防尘装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一，人们对汽车的性能要求越来越高，对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视，因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要，加油口盒是安装在汽车车身侧围的加油口的构件，通常加油口盒多安装在轮罩外板上，其底部与加油管连接，用于车身外观配合的需要，并防止燃油被盗。

现在专利公开号为CN212797108U公开了一种汽车加油口盒的防水防尘结构，包括固定在车体中且具有容纳腔的壳体、与油箱连通的口管、与壳体转动连接的铰链，以及设置在铰链上的加油盖板，壳体的容纳腔内开设有连接口，口管与连接口对接连通，容纳腔还具有外开口，铰链能够通过外开口进出容纳腔，壳体的边沿还设置有一圈第一壳体密封件，第一壳体密封件与车体抵接并形成密封配合。

为了解决污物(如灰尘或水)容易侵入汽车加油口盒的内部的问题，现有技术是采用在铰链的外沿设有一圈铰链密封件，当加油盖板处于盖合状态时，铰链密封件与车体抵接并形成密封配合的方式进行处理，但是还会出现加油口没有进行单独的密封的情况，进而导致油箱内汽油挥发至加油口盒的内部的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加油口盒的防水防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车加油口盒的防水防尘装置，包括壳体机构，所述壳体机构的右侧设置有密封机构，所述壳体机构的左侧设置有连接机构，所述壳体机构包括盒体，所述盒体的内部设置有内腔，所述盒体的侧面开设有凹槽，所述盒体的内壁上开设有密封槽，所述凹槽的顶部和底部上开设有转孔，所述内腔的侧壁上固定连接有限位柱，所述限位柱的外壁四周开设有方形孔，所述限位柱的内部设置有限位单元，密封槽用于卡接密封圈对加油口盒内部进行封闭处理，从而表面外部杂物进入到加油口盒内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位单元包括连接杆，所述连接杆的两端方便与限位柱的两端内壁固定连接，所述连接杆的中部设置有支架，所述支架的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一侧固定连接有卡块，所述连接杆的侧面与方形孔的内壁滑动连接，所述内腔的中部设置有加油孔。

采用上述技术方案，弹簧用于带动卡块向外侧进行移动，同时卡块两侧为斜面方便盒盖的开关。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述密封机构包括盒盖，所述盒盖的外壁上固定安装有密封圈，所述盒盖内壁的一侧固定连接有限位筒，所述限位筒的内壁与限位柱的外壁活动插接。

采用上述技术方案，通过限位筒与限位柱的设计，便于盒盖对盒体进行开关。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位筒的外壁四周开设有卡槽，所述卡槽的大小和位置与卡块相配合，所述盒盖内壁的另一侧螺纹连接有固定环所述固定环固定连接在牵引绳的一端。

采用上述技术方案，通过卡槽与卡块的配合作用，便于将限位筒与限位柱卡接在一起。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述牵引绳的另一端固定连接有密封塞，所述密封塞的外壁与加油孔的内壁螺纹连接，所述盒盖的侧面设置有转动块，所述转动块的上下表面与凹槽的内壁滑动连接。

采用上述技术方案，通过牵引绳将密封塞固定，能够有效避免密封塞的丢失。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转动块的右侧与盒盖的内壁固定连接，所述转动块的左侧的顶部和底部均设置有凸杆，所述凸杆的外壁与转孔的内壁转动连接。

采用上述技术方案，通过凸杆与转孔的设计，便于盒盖进行旋转。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接机构包括连接管一，所述连接管一的一端与盒体的外壁固定连接且内腔与加油孔相对应，所述连接管一的另一端固定连接在斜管的一端，所述斜管的另一端固定连接有连接管二。

采用上述技术方案，连接管二与下方的油箱进行连接，加油时汽油通过连接管一、斜管和连接管二进入到油箱中。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种汽车加油口盒的防水防尘装置，通过壳体机构和密封机构的设计，可对汽车加油口盒进行密封处理，再通过卡槽与卡块的配合作用，便于将限位筒与限位柱卡接在一起，促使盒体与盒盖的位置进行固定，同时密封圈卡接在密封槽内部，将外部的杂物进行阻拦，便于用户对汽车加油口盒进行开关，提高了汽车加油的效率。

2、本实用新型提供一种汽车加油口盒的防水防尘装置，通过固定环、牵引绳和密封塞的设计，可将密封塞旋进加油孔的内部将其密封，同时加油时打开密封塞，由于牵引绳将密封塞固定，能够有效避免油箱内汽油挥发至加油口盒的内部的问题的同时，能够防止密封塞的丢失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型壳体机构的结构示意图；

图3为本实用新型密封单元的结构示意图；

图4为本实用新型密封机构的结构示意图；

图5为本实用新型连接机构的结构示意图。

图中：1、壳体机构；11、盒体；12、内腔；13、凹槽；14、密封槽；15、转孔；16、限位柱；161、方形孔；17、限位单元；171、连接杆；172、支架；173、弹簧；174、卡块；18、加油孔；2、密封机构；21、盒盖；22、密封圈；23、限位筒；24、卡槽；25、固定环；26、牵引绳；27、密封塞；28、转动块；29、凸杆；3、连接机构；31、连接管一；32、斜管；33、连接管二。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种汽车加油口盒的防水防尘装置，包括壳体机构1，壳体机构1的右侧设置有密封机构2，壳体机构1的左侧设置有连接机构3，壳体机构1包括盒体11，盒体11的内部设置有内腔12，盒体11的侧面开设有凹槽13，盒体11的内壁上开设有密封槽14，凹槽13的顶部和底部上开设有转孔15，内腔12的侧壁上固定连接有限位柱16，限位柱16的外壁四周开设有方形孔161，限位柱16的内部设置有限位单元17，汽车正常工作时加油口盒处于密封状态，壳体机构1与密封机构2的位置固定，密封圈22卡接在密封槽14内部，将加油口盒进行密封，汽车需要加油时，通过拉动密封机构2将加油口盒打开，使用加油枪通过连接机构3将汽油加到油箱内部。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，限位单元17包括连接杆171，连接杆171的两端方便与限位柱16的两端内壁固定连接，连接杆171的中部设置有支架172，支架172的侧面固定连接有弹簧173，弹簧173的另一侧固定连接有卡块174，连接杆171的侧面与方形孔161的内壁滑动连接，内腔12的中部设置有加油孔18，密封机构2包括盒盖21，盒盖21的外壁上固定安装有密封圈22，盒盖21内壁的一侧固定连接有限位筒23，限位筒23的内壁与限位柱16的外壁活动插接，限位筒23的外壁四周开设有卡槽24，卡槽24的大小和位置与卡块174相配合，盒盖21内壁的另一侧螺纹连接有固定环25，固定环25固定连接在牵引绳26的一端，当加油口盒处于密封状态时，弹簧173由于弹力作用将顶动卡块174在方形孔161内部向外移动，此时卡块174卡接进卡槽24内部，将限位柱16与限位筒23进行固定，当需要打开加油口盒时，拉动盒盖21，盒盖21带动限位筒23向外移动，卡槽24的侧壁将挤压卡块174向内部进行移动，弹簧173被压缩，使得限位柱16与限位筒23脱离。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，牵引绳26的另一端固定连接有密封塞27，密封塞27的外壁与加油孔18的内壁螺纹连接，盒盖21的侧面设置有转动块28，转动块28的上下表面与凹槽13的内壁滑动连接，转动块28的右侧与盒盖21的内壁固定连接，转动块28的左侧的顶部和底部均设置有凸杆29，凸杆29的外壁与转孔15的内壁转动连接，连接机构3包括连接管一31，连接管一31的一端与盒体11的外壁固定连接且内腔与加油孔18相对应，连接管一31的另一端固定连接在斜管32的一端，斜管32的另一端固定连接有连接管二33，盒盖21处于打开状态，当汽车需要加油时，将密封塞27从加油孔18的内部旋转将其取出，将油枪塞入加油孔18内部，汽油通过油枪口释放经过连接管一31、斜管32和连接管二33进入到油箱内部，将油枪拔出后，反向旋转密封塞27将其旋进加油孔18的内部。

下面具体说一下该汽车加油口盒的防水防尘装置的工作原理。

如图1-5所示，当使用者进行加油时，拉动盒盖21，盒盖21带动限位筒23向外移动，卡槽24的侧壁将挤压卡块174向内部进行移动，弹簧173被压缩，使得限位柱16与限位筒23脱离，盒盖21处于打开状态，将密封塞27从加油孔18的内部旋转将其取出，将油枪塞入加油孔18内部，汽油通过油枪口释放经过连接管一31、斜管32和连接管二33进入到油箱内部，将油枪拔出后，反向旋转密封塞27将其旋进加油孔18的内部，完成加油，推动盒盖21，盒盖21带动限位筒23向外移动，限位筒23的内壁将挤压卡块174向内部进行移动，弹簧173由于弹力作用将顶动卡块174在方形孔161内部向外移动，此时卡块174卡接进卡槽24内部，将限位柱16与限位筒23进行固定，此时盒盖21将被固定，密封圈22卡接在密封槽14内部，将加油口盒进行密封。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车加油口盒的防水防尘装置，包括壳体机构(1)，其特征在于：所述壳体机构(1)的右侧设置有密封机构(2)，所述壳体机构(1)的左侧设置有连接机构(3)，所述壳体机构(1)包括盒体(11)，所述盒体(11)的内部设置有内腔(12)；

所述盒体(11)的侧面开设有凹槽(13)，所述盒体(11)的内壁上开设有密封槽(14)，所述凹槽(13)的顶部和底部上开设有转孔(15)，所述内腔(12)的侧壁上固定连接有限位柱(16)，所述限位柱(16)的外壁四周开设有方形孔(161)，所述限位柱(16)的内部设置有限位单元(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述限位单元(17)包括连接杆(171)，所述连接杆(171)的两端方便与限位柱(16)的两端内壁固定连接，所述连接杆(171)的中部设置有支架(172)，所述支架(172)的侧面固定连接有弹簧(173)，所述弹簧(173)的另一侧固定连接有卡块(174)，所述连接杆(171)的侧面与方形孔(161)的内壁滑动连接，所述内腔(12)的中部设置有加油孔(18)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述密封机构(2)包括盒盖(21)，所述盒盖(21)的外壁上固定安装有密封圈(22)，所述盒盖(21)内壁的一侧固定连接有限位筒(23)，所述限位筒(23)的内壁与限位柱(16)的外壁活动插接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述限位筒(23)的外壁四周开设有卡槽(24)，所述卡槽(24)的大小和位置与卡块(174)相配合，所述盒盖(21)内壁的另一侧螺纹连接有固定环(25)所述固定环(25)固定连接在牵引绳(26)的一端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述牵引绳(26)的另一端固定连接有密封塞(27)，所述密封塞(27)的外壁与加油孔(18)的内壁螺纹连接，所述盒盖(21)的侧面设置有转动块(28)，所述转动块(28)的上下表面与凹槽(13)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述转动块(28)的右侧与盒盖(21)的内壁固定连接，所述转动块(28)的左侧的顶部和底部均设置有凸杆(29)，所述凸杆(29)的外壁与转孔(15)的内壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车加油口盒的防水防尘装置，其特征在于：所述连接机构(3)包括连接管一(31)，所述连接管一(31)的一端与盒体(11)的外壁固定连接且内腔与加油孔(18)相对应，所述连接管一(31)的另一端固定连接在斜管(32)的一端，所述斜管(32)的另一端固定连接有连接管二(33)。