CN220643802U - 一种路面裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面裂缝修补设备技术领域，特别是一种路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座的一侧通过轴承转动连接有支撑转轴，所述支撑转轴的顶端固定连接有转动板，所述转动板的一侧开设有置物槽。本实用新型的优点在于：通过所述支撑转轴、转动板、安装板、下料管、进料软管、支架、定位螺纹杆、定位螺纹孔、把手和穿槽的配合设置，能够在调节所述下料管高度的同时便于使下料管转动，从而能够根据裂缝的实际情况便于调节所述下料管至合适的位置，从而能够更好的对裂缝进行修补工作，并且在修补的同时便于观察所述下料管的位置，从而减小了操作人员观察和调节所述下料管的劳动强度，达到了提高施工效率的效果。

Description

一种路面裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及路面裂缝修补设备技术领域，特别是一种路面裂缝修补装置。

背景技术

沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用。裂缝是沥青混凝土路面的常见病害。裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的品质下降，而且带来路面病害的恶性循环。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 215668913 U中公开的一种路面裂缝修补装置，该路面裂缝修补装置通过调整机构可以调整排液管的高度，方便在平整的路面抬起，在有裂缝的路面插入，以便对排液管进行一定的保护，防止行进时碰撞损坏，也方便在进行裂缝的修补时可以填充的更方便密实，让修补路面时更简易方便，但是该路面裂缝修补装置的排液管的出料口设置在箱体和底板的下方，在实际进行修补裂缝的过程中需要操作人员侧身观察裂缝和排液管出料口的具体位置，使得排液管出料口与裂缝相对齐后才能够进行修补工作，不方便操作人员进行观察和调节排液管出料口具体位置，从而增加了操作人员的劳动强度，降低了施工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种路面裂缝修补装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座的一侧通过轴承转动连接有支撑转轴，所述支撑转轴的顶端固定连接有转动板，所述转动板的一侧开设有置物槽，所述置物槽的内壁通过轴承转动连接有安装板，所述安装板的一侧固定安装有下料管，所述下料管的一端固定连接有进料软管，所述安装板的一端固定连接有支架，所述支架的一侧螺纹连接有定位螺纹杆，所述转动板的一端固定连接有定位螺纹孔，所述转动板相对称的两个侧面均固定连接有把手，所述底座的一侧开设有穿槽。

由上述任一方案优选的是，所述底座的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转盘，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有U形安装架，所述U形安装架的一侧转动连接有压平辊。

由上述任一方案优选的是，所述底座的一侧固定安装有料桶，所述料桶的下料口处通过管道固定连接有输料泵，所述输料泵的出料口处与进料软管固定连接，能够将物料输送至所述进料软管的内部。

由上述任一方案优选的是，所述U形安装架的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的横截面形状为T形，所述导向杆贯穿底座，所述导向杆与底座滑动连接，通过所述导向杆对U形安装架起导向作用，使所述U形安装架只能够沿导向杆的方向进行直线运动。

由上述任一方案优选的是，所述底座底侧的四角处均固定安装有移动轮，所述底座的一侧固定连接有推拉把手，所述移动轮为自锁式万向轮，从而便于移动并固定所述底座。

由上述任一方案优选的是，所述转动板的一侧固定连接有导向环架，所述进料软管从导向环架的内部穿过，通过所述导向环架对进料软管起导向作用。

由上述任一方案优选的是，所述转动板的形状为倾斜的Z形，所述下料管位于穿槽的内部，从而能够方便操作人员观察所述下料管的位置。

由上述任一方案优选的是，所述定位螺纹孔与定位螺纹杆的大小相适配，使得所述定位螺纹杆能够顺利的插进定位螺纹孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、通过所述支撑转轴、转动板、安装板、下料管、进料软管、支架、定位螺纹杆、定位螺纹孔、把手和穿槽的配合设置，能够在调节所述下料管高度的同时便于使下料管转动，从而能够根据裂缝的实际情况便于调节所述下料管至合适的位置，从而能够更好的对裂缝进行修补工作，并且在修补的同时便于观察所述下料管的位置，从而减小了操作人员观察和调节所述下料管的劳动强度，达到了提高施工效率的效果。

2、通过所述螺纹杆、转盘、U形安装架和压平辊的配合设置，能够调节所述压平辊的高度，从而使所述压平辊对修补后的路面进行压平工作，保证了对路面的修补效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型的第三视角结构示意图；

图4为本实用新型转动板及其连接构件的结构示意图；

图5为本实用新型U形安装架及其连接构件的结构示意图；

图6为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1-底座，2-支撑转轴，3-转动板，4-置物槽，5-安装板，6-下料管，7-进料软管，8-支架，9-定位螺纹杆，10-定位螺纹孔，11-把手，12-穿槽，13-螺纹杆，14-转盘，15-U形安装架，16-压平辊，17-料桶，18-输料泵，19-导向杆，20-移动轮，21-推拉把手，22-导向环架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1至图6所示，一种路面裂缝修补装置，它包括底座1，底座1的一侧通过轴承转动连接有支撑转轴2，支撑转轴2的顶端固定连接有转动板3，转动板3的一侧开设有置物槽4，置物槽4的内壁通过轴承转动连接有安装板5，安装板5的一侧固定安装有下料管6，下料管6的底端固定连接有下料喷头，便于相裂缝的内部添加修补原料，下料管6的一端固定连接有进料软管7，安装板5的一端固定连接有支架8，支架8的形状为L形，支架8的一侧螺纹连接有定位螺纹杆9，转动板3的一端固定连接有定位螺纹孔10，转动板3相对称的两个侧面均固定连接有把手11，底座1的一侧开设有穿槽12，在平常状态下，定位螺纹杆9与定位螺纹孔10相连接，此时对安装板5进行了固定，当需要对裂缝进行修补工作时，旋转定位螺纹杆9使其从定位螺纹孔10的内部移出，此时支架8能够带动安装板5进行转动，通过支架8带动安装板8在竖直方向上转动，从而能够使下料管6转动并与地面裂缝的位置相接触，并且可通过把手11和支撑转轴2能够带动转动板3进行转动，从而使安装板5带动下料管6在水平方向上转动，从而可以根据裂缝的位置调节下料管6的位置，从而更好的对裂缝进行修补工作，并且在调节的过程中通过穿槽12能够便于观察下料管6的位置，从而便于调节下料管6。

作为本实用新型的一种可选技术方案，底座1的一侧螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的顶端固定连接有转盘14，螺纹杆13的底端通过轴承转动连接有U形安装架15，U形安装架15的一侧转动连接有压平辊16，在对裂缝进行修补时，旋转转盘14使螺纹杆13带动U形安装架15向下移动，使压平辊16与地面相接触，在使该修补装置移动的过程中通过压平辊16能够对修补后的路面进行压平工作。

作为本实用新型的一种可选技术方案，底座1的一侧固定安装有料桶17，料桶17的下料口处通过管道固定连接有输料泵18，输料泵18的出料口处与进料软管7固定连接，能够将物料输送至进料软管7的内部。

作为本实用新型的一种可选技术方案，U形安装架15的一侧固定连接有导向杆19，导向杆19的横截面形状为T形，导向杆19贯穿底座1，导向杆19与底座1滑动连接，通过导向杆19对U形安装架15起导向作用，使U形安装架15只能够沿导向杆19的方向进行直线运动。

作为本实用新型的一种可选技术方案，底座1底侧的四角处均固定安装有移动轮20，底座1的一侧固定连接有推拉把手21，移动轮20为自锁式万向轮，从而便于移动并固定底座1。

作为本实用新型的一种可选技术方案，转动板3的一侧固定连接有导向环架22，进料软管7从导向环架22的内部穿过，通过导向环架22对进料软管7起导向作用。

作为本实用新型的一种可选技术方案，转动板3的形状为倾斜的Z形，下料管6位于穿槽12的内部，从而能够方便操作人员观察下料管6的位置。

作为本实用新型的一种可选技术方案，定位螺纹孔10与定位螺纹杆9的大小相适配，使得定位螺纹杆9能够顺利的插进定位螺纹孔10的内部。

一种路面裂缝修补装置，工作原理如下：

旋转定位螺纹杆9使其从定位螺纹孔10的内部移出，启动输料泵18使料桶17内部的物料进入到进料软管7的内部，然后使物料进入到进料软管7的内部，通过支架8带动安装板8在竖直方向上转动，从而能够使下料管6转动并与地面裂缝的位置相接触，此时下料管6将物料输送至裂缝的内部，从而对裂缝进行填料工作，并且可通过把手11和支撑转轴2能够带动转动板3进行转动，从而使安装板5带动下料管6在水平方向上转动，根据裂缝的位置调节下料管6的位置，并移动底座1，从而对裂缝进行修补工作。

综上所述，该路面裂缝修补装置，通过支撑转轴2、转动板3、安装板5、下料管6、进料软管7、支架8、定位螺纹杆9、定位螺纹孔10、把手11和穿槽12的配合设置，能够在调节下料管6高度的同时便于使下料管6转动，从而能够根据裂缝的实际情况便于调节下料管6至合适的位置，从而能够更好的对裂缝进行修补工作，并且在修补的同时便于观察下料管6的位置，从而减小了操作人员观察和调节下料管6的劳动强度，达到了提高施工效率的效果，通过螺纹杆13、转盘14、U形安装架15和压平辊16的配合设置，能够调节压平辊16的高度，从而使压平辊16对修补后的路面进行压平工作，保证了对路面的修补效果。

Claims (8)

1.一种路面裂缝修补装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的一侧通过轴承转动连接有支撑转轴(2)，所述支撑转轴(2)的顶端固定连接有转动板(3)，所述转动板(3)的一侧开设有置物槽(4)，所述置物槽(4)的内壁通过轴承转动连接有安装板(5)，所述安装板(5)的一侧固定安装有下料管(6)，所述下料管(6)的一端固定连接有进料软管(7)，所述安装板(5)的一端固定连接有支架(8)，所述支架(8)的一侧螺纹连接有定位螺纹杆(9)，所述转动板(3)的一端固定连接有定位螺纹孔(10)，所述转动板(3)相对称的两个侧面均固定连接有把手(11)，所述底座(1)的一侧开设有穿槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的顶端固定连接有转盘(14)，所述螺纹杆(13)的底端通过轴承转动连接有U形安装架(15)，所述U形安装架(15)的一侧转动连接有压平辊(16)。

3.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有料桶(17)，所述料桶(17)的下料口处通过管道固定连接有输料泵(18)，所述输料泵(18)的出料口处与进料软管(7)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述U形安装架(15)的一侧固定连接有导向杆(19)，所述导向杆(19)的横截面形状为T形，所述导向杆(19)贯穿底座(1)，所述导向杆(19)与底座(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)底侧的四角处均固定安装有移动轮(20)，所述底座(1)的一侧固定连接有推拉把手(21)。

6.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述转动板(3)的一侧固定连接有导向环架(22)，所述进料软管(7)从导向环架(22)的内部穿过。

7.根据权利要求6所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述转动板(3)的形状为倾斜的Z形，所述下料管(6)位于穿槽(12)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述定位螺纹孔(10)与定位螺纹杆(9)的大小相适配。