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CN220642474U - 一种搬运周转车 - Google Patents

一种搬运周转车 Download PDF

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CN220642474U
CN220642474U CN202320933968.4U CN202320933968U CN220642474U CN 220642474 U CN220642474 U CN 220642474U CN 202320933968 U CN202320933968 U CN 202320933968U CN 220642474 U CN220642474 U CN 220642474U
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CN
China
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spout
lifting frame
shell
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CN202320933968.4U
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English (en)
Inventor
徐银波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Weirong Industrial Technology Co ltd
Original Assignee
Chongqing Weirong Industrial Technology Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及存储运输技术领域,具体为一种搬运周转车,包括滑槽,所述滑槽底端安装有两个万向轮,滑槽的左端设置有用于调整夹取宽度的夹取机构,所述夹取机构包括双向螺纹杆,所述双向螺纹杆转动连接在滑槽内,滑槽后端安装有第一电机,所述第一电机的输出端穿过滑槽与双向螺纹杆固定连接,该搬运周转车,通过夹取机构便于调节两个勾取机构之间的间距,用以适应货物的宽度,通过勾取机构便于将货物勾取到底托架上,通过万向轮和驱动轮的配合,便于将货物搬运至合适地点,通过升降机构便于将货物放置在较高地点,本装置使用时无需人工反复弯腰搬运货物,较为节省人力的同时保证了搬运效率,实用性较高。

Description

一种搬运周转车
技术领域
本实用新型涉及存储运输技术领域,具体为一种搬运周转车。
背景技术
众所周知,周转车是一种生活生产中必备的运输工具,其通常为金属材质,使用金属空心管相互连接构成,金属空心管不仅强度较高且重量较小,周转车底端安装有脚轮,用以方便移动运送,现有的周转车在使用时,通常是人工将需要搬运的货物抬起后放置在周转车上,再将周转车推送至搬运地点,最后将货物搬下,该方法虽然操作起来较为简单,但对人力成本消耗较大,需要反复搬运货物,较为影响搬运效率,为了针对上述问题,本申请设计了一种搬运周转车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种搬运周转车。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种搬运周转车,包括滑槽,所述滑槽底端安装有两个万向轮,滑槽的左端设置有用于调整夹取宽度的夹取机构,所述夹取机构包括双向螺纹杆,所述双向螺纹杆转动连接在滑槽内,滑槽后端安装有第一电机,所述第一电机的输出端穿过滑槽与双向螺纹杆固定连接,滑槽内滑动连接有两个滑块,两个所述滑块与双向螺纹杆螺纹连接,滑块的左端设置有用于勾取货物的勾取机构,滑槽的左端设置有用于升降货物的升降机构。
为了将货物勾取到底托架上,本实用新型改进有,所述勾取机构包括外收壳,所述外收壳固定连接在滑块上,外收壳内滑动连接有内缩壳,外收壳内安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与内缩壳螺纹连接,内缩壳上固定连接有勾取爪,外收壳的底端转动连接有驱动轮。
为了搬运货物进行升降,本实用新型改进有,所述升降机构包括升降架,所述升降架固定连接在滑槽上,升降架内滑动连接有底托架,所述升降架的顶端安装有两个第三电机,所述第三电机的输出端固定连接有收绳轮,所述收绳轮内设置有钢丝绳,两个所述钢丝绳的另一端穿过升降架与底托架固定连接。
为了方便推动本装置进行移动运输货物,本实用新型改进有,所述升降架的后端固定连接有操作块,所述操作块上固定连接有操作把手。
为了避免底托架带动货物升高时晃动导致倾倒,本实用新型改进有,所述滑槽的后端固定连接有两个支撑脚。
为了提高升降架整体的稳定性,本实用新型改进有,所述升降架内固定连接有稳固板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种搬运周转车,具备以下有益效果:
该搬运周转车,通过夹取机构便于调节两个勾取机构之间的间距,用以适应货物的宽度,通过勾取机构便于将货物勾取到底托架上,通过万向轮和驱动轮的配合,便于将货物搬运至合适地点,通过升降机构便于将货物放置在较高地点,本装置使用时无需人工反复弯腰搬运货物,较为节省人力的同时保证了搬运效率,实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型第一主视结构示意图;
图2为本实用新型剖视的第一局部结构示意图;
图3为本实用新型第二局部结构示意图。
图中:1、滑槽;2、万向轮;3、双向螺纹杆;4、第一电机;5、滑块;6、外收壳;7、内缩壳;8、第二电机;9、第一螺纹杆;10、勾取爪;11、驱动轮;12、升降架;13、底托架;14、第三电机;15、收绳轮;16、钢丝绳;17、操作块;18、操作把手;19、支撑脚;20、稳固板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种搬运周转车,包括滑槽1,所述滑槽1底端安装有两个万向轮2,滑槽1的左端设置有用于调整夹取宽度的夹取机构,所述夹取机构包括双向螺纹杆3,所述双向螺纹杆3转动连接在滑槽1内,滑槽1后端安装有第一电机4,所述第一电机4的输出端穿过滑槽1与双向螺纹杆3固定连接,滑槽1内滑动连接有两个滑块5,两个所述滑块5与双向螺纹杆3螺纹连接,滑块5的左端设置有用于勾取货物的勾取机构,滑槽1的左端设置有用于升降货物的升降机构。
在使用该装置时,首先推送本装置至货物处,将勾取机构位于货物两侧,启动第一电机4带动双向螺纹杆3转动,螺纹连接在双向螺纹杆3上的滑块5沿着滑槽1向中心移动,滑块5带动外收壳6向中心移动,外收壳6带动内缩壳7向中心移动,待调整与货物宽度匹配的间距后,启动第二电机8带动第一螺纹杆9转动,螺纹连接在第一螺纹杆9上的内缩壳7沿着外收壳6向外收壳6内部移动,内缩壳7带动勾取爪10向右移动,勾取爪10推动货物滑上底托架13,推动本装置驱动轮11和万向轮转动带动本装置进行移动,万向轮位于后侧负责转向,待运送货物至合适地点后,启动第三电机14带动收绳轮15转动,收绳轮15转动缠绕收起钢丝绳16,钢丝绳16向上拉动底托板,底托板沿着升降架12垂直向上移动推动货物向上移动,待移动至合适高度后,反向启动第三电机14,钢丝绳16放出,底托板下降将货物放置下后,完成搬运。
本实施例中所使用的勾取机构可以使用任意勾取机构,将货物勾取到底托板上,所述勾取机构包括外收壳6,所述外收壳6固定连接在滑块5上,外收壳6内滑动连接有内缩壳7,外收壳6内安装有第二电机8,所述第二电机8的输出端固定连接有第一螺纹杆9,所述第一螺纹杆9与内缩壳7螺纹连接,内缩壳7上固定连接有勾取爪10,外收壳6的底端转动连接有驱动轮11,本实施例中所使用的勾取机构相较于其他的勾取机构,例如气缸式勾取机构,能够较为柔和缓慢的勾取货物,避免因勾取速度过快或无法及时停止,导致货物碰撞积压损坏。
本实施例中所使用的升降机构可以使用任意升降机构,用以抬升货物至合适高度,所述升降机构包括升降架12,所述升降架12固定连接在滑槽1上,升降架12内滑动连接有底托架13,所述升降架12的顶端安装有两个第三电机14,所述第三电机14的输出端固定连接有收绳轮15,所述收绳轮15内设置有钢丝绳16,两个所述钢丝绳16的另一端穿过升降架12与底托架13固定连接,本实施例中所使用的绳式升降机构相较于其他升降机构,具有操作简单、维护方便,性价比较高的优点。
在实际使用时发现,直接推动升降架12进行移动搬运较为费力,且缺少握持,速度不容易把控,为了解决上述问题,本实施例中,所述升降架12的后端固定连接有操作块17,所述操作块17上固定连接有操作把手18。
在实际使用时发现,底托板托运货物升高后,本装置上方重量会变大,重心同样会升高,此时装置整体容易发生晃动导致倾倒等安全事故的产生,为了避免上述问题,本实施例中,所述滑槽1的后端固定连接有两个支撑脚19,便于为本装置提供额外支撑,避免倾倒情况的发生。
在实际使用时发现,升降架12在反复使用后矩形框架容易发生形变,为了提高升降架12的结构强度,本实施例中,所述升降架12内固定连接有稳固板20。
为详细说明本申请可能的应用场景,技术原理,可实施的具体方案,能实现目的与效果等,以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例,亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上,在本申请中,只要不存在技术矛盾或冲突,各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合,以形成相应的可实施的技术方案。
除非另有定义,本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例,而不是旨在限制本申请。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种搬运周转车,包括滑槽(1),其特征在于:所述滑槽(1)底端安装有两个万向轮(2),滑槽(1)的左端设置有用于调整夹取宽度的夹取机构,所述夹取机构包括双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)转动连接在滑槽(1)内,滑槽(1)后端安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端穿过滑槽(1)与双向螺纹杆(3)固定连接,滑槽(1)内滑动连接有两个滑块(5),两个所述滑块(5)与双向螺纹杆(3)螺纹连接,滑块(5)的左端设置有用于勾取货物的勾取机构,滑槽(1)的左端设置有用于升降货物的升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种搬运周转车,其特征在于:所述勾取机构包括外收壳(6),所述外收壳(6)固定连接在滑块(5)上,外收壳(6)内滑动连接有内缩壳(7),外收壳(6)内安装有第二电机(8),所述第二电机(8)的输出端固定连接有第一螺纹杆(9),所述第一螺纹杆(9)与内缩壳(7)螺纹连接,内缩壳(7)上固定连接有勾取爪(10),外收壳(6)的底端转动连接有驱动轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种搬运周转车,其特征在于:所述升降机构包括升降架(12),所述升降架(12)固定连接在滑槽(1)上,升降架(12)内滑动连接有底托架(13),所述升降架(12)的顶端安装有两个第三电机(14),所述第三电机(14)的输出端固定连接有收绳轮(15),所述收绳轮(15)内设置有钢丝绳(16),两个所述钢丝绳(16)的另一端穿过升降架(12)与底托架(13)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种搬运周转车,其特征在于:所述升降架(12)的后端固定连接有操作块(17),所述操作块(17)上固定连接有操作把手(18)。
5.根据权利要求4所述的一种搬运周转车,其特征在于:所述滑槽(1)的后端固定连接有两个支撑脚(19)。
6.根据权利要求5所述的一种搬运周转车,其特征在于:所述升降架(12)内固定连接有稳固板(20)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102760428B1 (ko) * 2024-03-29 2025-02-03 주식회사 신성이엔지 무인 이송 대차 및 무인 이송 대차 시스템

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