CN220598251U - 一种伸缩式路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及伸缩式路障技术领域，且公开了一种伸缩式路障，解决了现有的路障在使用时，为了提高其阻挡效果，从而设置锥形刺的长度较长，导致在折叠的时候需要人工将锥形刺拆卸，然后才能进行折叠，使用起来较为麻烦的问题，其包括底座，所述底座的顶部设有能够转动的固定板，所述固定板的顶部固接有支撑板，所述固定板的侧面还设有反光条，所述固定板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动插接有限位杆，所述限位杆的侧面固接有锥形刺，所述固定板内腔位于滑槽的侧面开设有固定槽，本实用新型，具有能够对锥形刺进行自动折叠，从而达到了在折叠固定板时更加方便，降低工作人员的工作量，提高整个装置实用性的效果。

Description

一种伸缩式路障

技术领域

本实用新型属于伸缩式路障技术领域，具体为一种伸缩式路障。

背景技术

路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障。

但是目前市场上的路障在使用的时候仍然存在一些问题，现有的路障在使用时，为了提高其阻挡效果，从而设置锥形刺的长度较长，导致在折叠的时候需要人工将锥形刺拆卸，然后才能进行折叠，使用起来较为麻烦，为此，我们提出了一种伸缩式路障。

实用新型内容

为了解决现有的路障在使用时，为了提高其阻挡效果，从而设置锥形刺的长度较长，导致在折叠的时候需要人工将锥形刺拆卸，然后才能进行折叠，使用起来较为麻烦的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种伸缩式路障，包括底座，所述底座的顶部设有能够转动的固定板，所述固定板的顶部固接有支撑板，所述固定板的侧面还设有反光条，所述固定板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动插接有限位杆，所述限位杆的侧面固接有锥形刺，所述固定板内腔位于滑槽的侧面开设有固定槽，所述固定槽的内腔设有能够带动限位杆在滑槽内滑动的驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括伺服电机和螺纹杆，所述伺服电机固接在固定槽内，所述螺纹杆通过联轴器固接在伺服电机的输出端，所述限位杆的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹杆转动插接在螺纹孔内，且螺纹杆周向表面的螺纹与螺纹孔内壁的螺纹相吻合。

优选的，所述限位杆侧面的顶部开设通孔，所述滑槽的内腔固定插接有固定杆，所述限位杆通过通孔滑动套接在固定杆上。

优选的，所述锥形刺的数量为若干，若干的所述锥形刺呈等间距阵列均匀分布。

优选的，所述限位杆的底部固接有滑杆，所述滑杆的底部固接有滑块，所述固定板内腔位于滑槽的底部开设有滑道，所述滑块滑动插接在滑道内。

优选的，所述滑块的顶部和底部分别与滑道内腔的顶部和底部相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过电性连接启动伺服电机，伺服电机则会带动螺纹杆转动，螺纹杆则会通过周向表面的螺纹带动限位杆向滑槽的内侧滑动，由于固定杆的设置，所以限位杆在滑动的时候更加稳定，限位杆则会带动锥形刺向滑槽的内侧滑动，且在限位杆滑动的时候则会带动滑杆滑动，滑杆则会带动滑块在滑道内滑动，从而进一步使得限位杆在滑动的时候更加稳定，从而实现对锥形刺的自动收缩，实现了能够对锥形刺进行自动折叠，从而达到了在折叠固定板时更加方便，降低工作人员的工作量，提高整个装置实用性的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的正视结构示意图；

图2为本实用新型整体正视的切面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A的放大结构示意图；

图中：1、底座；2、固定板；3、支撑板；4、锥形刺；5、反光条；6、滑槽；7、限位杆；8、通孔；9、固定杆；10、螺纹孔；11、伺服电机；12、螺纹杆；13、滑杆；14、滑块；15、滑道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

由图1-3给出，本实用新型包括底座1，底座1的顶部设有能够转动的固定板2，固定板2的顶部固接有支撑板3，固定板2的侧面还设有反光条5，固定板2的侧面开设有滑槽6，滑槽6的内腔滑动插接有限位杆7，限位杆7的侧面固接有锥形刺4，固定板2内腔位于滑槽6的侧面开设有固定槽，固定槽的内腔设有能够带动限位杆7在滑槽6内滑动的驱动机构。

同时，驱动机构包括伺服电机11和螺纹杆12，伺服电机11固接在固定槽内，螺纹杆12通过联轴器固接在伺服电机11的输出端，限位杆7的侧面开设有螺纹孔10，螺纹杆12转动插接在螺纹孔10内，且螺纹杆12周向表面的螺纹与螺纹孔10内壁的螺纹相吻合，驱动机构能够带动限位杆7在滑槽6内滑动，从而能够实现带动带动锥形刺4伸缩的效果。

另外，限位杆7侧面的顶部开设通孔8，滑槽6的内腔固定插接有固定杆9，限位杆7通过通孔8滑动套接在固定杆9上，固定杆9的设置，能够使得限位杆7在滑动的时候更加稳定。

并且，锥形刺4的数量为若干，若干的锥形刺4呈等间距阵列均匀分布，若干锥形刺4的设置，能够使得整个装置更加稳定。

以及，限位杆7的底部固接有滑杆13，滑杆13的底部固接有滑块14，固定板2内腔位于滑槽6的底部开设有滑道15，滑块14滑动插接在滑道15内，滑杆13和滑块14的设置，能够使得限位杆7在滑动的时候更加稳定，从而防止限位杆7出现倾斜。

还有，滑块14的顶部和底部分别与滑道15内腔的顶部和底部相贴合。

工作原理：工作需要收缩锥形刺4时，首先通过电性连接启动伺服电机11，伺服电机11则会带动螺纹杆12转动，螺纹杆12则会通过周向表面的螺纹带动限位杆7向滑槽6的内侧滑动，由于固定杆9的设置，所以限位杆7在滑动的时候更加稳定，限位杆7则会带动锥形刺4向滑槽6的内侧滑动，且在限位杆7滑动的时候则会带动滑杆13滑动，滑杆13则会带动滑块14在滑道15内滑动，从而进一步使得限位杆7在滑动的时候更加稳定，从而实现对锥形刺4的自动收缩。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种伸缩式路障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有能够转动的固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固接有支撑板(3)，所述固定板(2)的侧面还设有反光条(5)，所述固定板(2)的侧面开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内腔滑动插接有限位杆(7)，所述限位杆(7)的侧面固接有锥形刺(4)，所述固定板(2)内腔位于滑槽(6)的侧面开设有固定槽，所述固定槽的内腔设有能够带动限位杆(7)在滑槽(6)内滑动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式路障，其特征在于：所述驱动机构包括伺服电机(11)和螺纹杆(12)，所述伺服电机(11)固接在固定槽内，所述螺纹杆(12)通过联轴器固接在伺服电机(11)的输出端，所述限位杆(7)的侧面开设有螺纹孔(10)，所述螺纹杆(12)转动插接在螺纹孔(10)内，且螺纹杆(12)周向表面的螺纹与螺纹孔(10)内壁的螺纹相吻合。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩式路障，其特征在于：所述限位杆(7)侧面的顶部开设通孔(8)，所述滑槽(6)的内腔固定插接有固定杆(9)，所述限位杆(7)通过通孔(8)滑动套接在固定杆(9)上。

4.根据权利要求3所述的一种伸缩式路障，其特征在于：所述锥形刺(4)的数量为若干，若干的所述锥形刺(4)呈等间距阵列均匀分布。

5.根据权利要求4所述的一种伸缩式路障，其特征在于：所述限位杆(7)的底部固接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的底部固接有滑块(14)，所述固定板(2)内腔位于滑槽(6)的底部开设有滑道(15)，所述滑块(14)滑动插接在滑道(15)内。

6.根据权利要求5所述的一种伸缩式路障，其特征在于：所述滑块(14)的顶部和底部分别与滑道(15)内腔的顶部和底部相贴合。