CN220581534U - 一种带防尘挡板的组合密封结构 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种带防尘挡板的组合密封结构，包括：两个双唇卷边挂胶盖，双唇卷边挂胶盖的外圈卡装于轴承外圈的密封槽内，其内圈设有用于密封于轴承内圈外周面上的双密封唇；两个防尘挡板，防尘挡板的内圈密封于轴外圈，防尘挡板的外圈内侧面上与轴承端面之间形成迂回式的密封结构；密封件，设置于密封结构内部。本申请通过对轴承的密封结构进行优化设计，采用在轴承的两侧设置组合密封结构，以形成多重密封结构，可有效地阻止油脂外泄，并且阻止外界灰尘、液体等异物进入轴承内部，提升了轴承的密封性能的同时，提升轴承的强度和抗冲击性能。

Description

一种带防尘挡板的组合密封结构

技术领域

本申请涉及轴承密封技术领域，更具体地说，涉及一种带防尘挡板的组合密封结构。

背景技术

目前，市面上的轴承密封结构有两种：一种为单层密封结构，例如，单唇的密封圈或者卷边挂胶盖；另一种为双层密封结构，例如，丁腈橡胶密封圈加挡圈。上述轴承的密封结构钢骨架比较薄弱，在受到外界颗粒轻微冲击时，其较薄钢骨架虽能承受一定的冲击，但是在长时间承受或者承受较强烈的机械冲击情况下，密封结构容易出现变形、密封件失去其密封的作用，从而导致轴承不再运转而报废。再者，传统的密封结构直接接触外界环境，环境中的污染物容易通过缝隙进入轴承内部，使得轴承的密封性能受到的影响，从而影响轴承的使用寿命。

有鉴于此，如何提供一种有效的轴承密封结构，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本申请提供一种带防尘挡板的组合密封结构，解决了传统轴承密封不良的技术问题。

本申请提供一种带防尘挡板的组合密封结构，包括：

两个双唇卷边挂胶盖，所述双唇卷边挂胶盖的外圈卡装于轴承外圈的密封槽内，其内圈设有用于密封于轴承内圈外周面上的双密封唇；

两个防尘挡板，所述防尘挡板的内圈密封于轴外圈，所述防尘挡板的外圈朝向轴承的内侧面与轴承端面之间形成迂回式的密封结构；

密封件，设置于所述密封结构内部。

在一些实施例中，所述双唇卷边挂胶盖包括双唇件和设置于所述双唇件的外侧用以密封所述双唇件与轴承间隙的卷边挂件，所述卷边挂件卡装于轴承外圈的密封槽内，所述双唇件密封于轴承内圈。

在一些实施例中，所述卷边挂件设有卡装于所述密封槽内的上折弯部和连接所述上折弯部且密封于轴承内圈外周面上的下折弯部；所述双唇件设有用于与内圈的外径双重密封的双密封唇。

在一些实施例中，所述迂回式的密封结构包括：

盖装端面，设置于所述防尘挡板的外圈内端面、用于盖住轴承外圈的端面、以遮挡所述双唇卷边挂胶盖；

凸台，设置于所述盖装端面的下部、用以与轴承外圈的凹槽相配合；

密封件凹槽，用于安装密封件；

避让槽，用于避让所述双唇卷边挂胶盖；

所述盖装端面、所述凸台、所述密封件凹槽和所述避让槽由所述防尘挡板的外圈至内圈顺次设置。

在一些实施例中，所述密封件为O型密封圈。

在一些实施例中，所述上折弯部的折弯角度为锐角。

在一些实施例中，所述卷边挂件为钢质卷边挂件。

本申请所提供的带防尘挡板的组合密封结构，通过对轴承的密封结构进行优化设计，采用在轴承的两侧设置组合密封结构，以形成多重密封结构，可有效地阻止油脂外泄，并且阻止外界灰尘、液体等异物进入轴承内部，与此同时，提升了轴承的密封性能的同时，提升轴承的强度和抗冲击性能。

具体地，防尘挡板紧固在轴上，通过外圈的迂回式的密封结构，能够对内部密封双唇卷边挂胶盖进行全面有效的保护：当受到强烈的外界颗粒冲击时，防尘挡板不会变形，并且能够有效的保护内部密封双唇卷边挂胶盖不受外界颗粒冲击的影响。另外，防尘挡板上迂回式的密封结构与轴承外圈台阶密封槽相配合，密封结构中内置密封件，由此形成迷宫曲路接触密封结构，大大地增强了防尘挡板的密封性能，也保证了内部密封双唇卷边挂胶盖与外界无直接接触，提高轴承的密封性能。此外，通过双唇卷边挂胶盖有效地防止油脂外泄，进一步提高了轴承的性能。防尘挡板和双唇卷边挂胶盖的双重密封结构，保障了轴承产品在较为恶劣的工作环境下的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请所提供的带防尘挡板的组合密封结构的剖视图；

图2为图1中双唇卷边挂胶盖的示意图；

图3为图1中防尘挡板的示意图。

其中，1-轴承外圈、2-轴承内圈、3-轴、4-双唇卷边挂胶盖、5-防尘挡板、6-密封件；

41-双唇件、42-卷边挂件、51-盖装端面、52-凸台、53-密封件凹槽、54-避让槽、55-内圈；

101-密封槽、411-双密封唇、421-上折弯部、422-下折弯部。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参考图1至图3，图1为本申请所提供的带防尘挡板的组合密封结构的剖视图；图2为图1中双唇卷边挂胶盖的示意图；图3为图1中防尘挡板的示意图。

本申请提供一种带防尘挡板的组合密封结构，包括两个双唇卷边挂胶盖4、两个防尘挡板5和密封件6，两个双唇卷边挂胶盖4和两个防尘挡板5分别设置于轴承的两侧端部，双唇卷边挂胶盖4设于内侧，用以对轴承端面进行密封，防尘挡板5设置于双唇卷边挂胶盖4的外侧，对轴承进行二重密封。

双唇卷边挂胶盖4的外圈卡装于轴承外圈1的密封槽101内，其内圈设有双密封唇411，通过该双密封唇411密封于轴承内圈2的外周面上。

防尘挡板5的内圈密封于轴3的外径，防尘挡板5的外圈朝向轴承的内侧面与轴承端面之间形成迂回式的密封结构。密封件6设置于密封结构内部，对防尘挡板5与轴承之间的缝隙进行密封。

上述防尘挡板5应具有一定的厚度，并保证与轴3紧固配合，对内部密封双唇卷边挂胶盖4进行全面有效的保护，可以有效地阻挡来自外界带来的强烈的机械冲击，增加轴承的密封刚性强度。防尘挡板5顶部的台阶面与外圈台阶槽间隙配合，密封结构内设置密封件6，密封件6与防尘挡板5和轴承外圈1接触密封，整体之间形成迂回式的密封结构，避免内部密封双唇卷边挂胶盖4与外界直接接触，保障轴承的密封性能。另外，双唇卷边挂胶盖4与轴承内圈2外径过盈接触配合，双重密封，不仅能够有效隔绝油脂外泄、还能有效的阻挡外界异物入侵轴承内部，进一步提高轴承密封性能。此外，防尘挡板5和双唇卷边挂胶盖4的双重密封结构，能够保证产品在颗粒机械冲击较为强烈、污染较为严重的环境中有效的运行。

本申请通过在轴承的两侧分别设置双重密封结构，由防尘挡板5、密封件6和轴承外圈1端面凹槽的配合构成第一重密封结构，由双唇卷边挂胶盖4构成第二重密封结构，能够起到防尘、防液体进入、阻止油脂外泄的技术效果，保障了轴承产品在较为恶劣的工作环境的使用寿命。

具体地，双唇卷边挂胶盖4包括双唇件41和卷边挂件42，卷边挂件42设置于双唇件41的外侧，用以密封双唇件41与轴承间隙，卷边挂件42卡装于轴承外圈1的密封槽101内，双唇件41密封于轴承内圈2。卷边挂件42设有上折弯部421和下折弯部422，上折弯部421卡装于密封槽101内，下折弯部422连接上折弯部421且密封于轴承内圈2的外周面上；双唇件41设有用于与内圈的外径双重密封的双密封唇411。

卷边挂件42为钢制结构，卷边挂件42的上折弯部421紧固在轴承外圈1的密封槽101内，使双唇卷边挂胶盖4在工作中不容易脱落。上折弯部421的折弯角度为锐角，以保证卡装的牢固性。双唇卷边挂胶盖4的双唇件41为橡胶材质等软质材料制成，双唇件41与轴承内圈2的外径进行双重过盈接触密封，构成轴承的第二重密封，能够有效阻止油脂外泄，进一步阻止外界异物入侵。

上述迂回式的密封结构包括：盖装端面51、凸台52、密封件凹槽53和避让槽54，由防尘挡板5的外圈至内圈顺次设置。其中，盖装端面51设置于防尘挡板5的外圈内端面，用于盖住轴承外圈1的端面，从而遮挡唇卷边挂胶盖。凸台52设置于盖装端面51的下部，用以与轴承外圈1的凹槽相配合。密封件凹槽53用于安装密封件6，避让槽54用于避让双唇卷边挂胶盖4。

本申请中的密封结构采用防尘挡板5的内圈55与轴3表面之间通过铆压等工艺刚性配合，从而紧固一体，防尘挡板5的外圈设计迂回迷宫式的密封结构，防尘挡板5设置于外圈内端面的盖装端面51大体盖住轴承外圈1的端面，以保证整体能够对内部密封结构双唇卷边挂胶盖4进行全面遮挡保护，但与外圈的端面不接触。外圈端面设有台阶槽,防尘挡板5凸台52伸入轴承外圈1的凹槽内，但与外圈凹槽不接触；防尘挡板5上车削加工形成的密封件凹槽53内安装密封件6，从而使得防尘挡板5与轴3表面相紧固后，密封件6能够与密封件凹槽53和外圈台阶面过盈配合，从而实现接触密封。密封件凹槽53的下部车削加工有一避让槽54，避让双唇卷边挂胶盖4，防止防尘挡板5与双唇卷边挂胶盖4之间运行互相干涉。密封件6优选但不限于为O型密封圈。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本申请所提供的带防尘挡板的组合密封结构进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，包括：

两个双唇卷边挂胶盖(4)，所述双唇卷边挂胶盖(4)的外圈卡装于轴承外圈(1)的密封槽(101)内，其内圈设有用于密封于轴承内圈(2)外周面上的双密封唇(411)；

两个防尘挡板(5)，所述防尘挡板(5)的内圈密封于轴(3)外圈，所述防尘挡板(5)的外圈朝向轴承的内侧面与轴承端面之间形成迂回式的密封结构；

密封件(6)，设置于所述密封结构内部。

2.根据权利要求1所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述双唇卷边挂胶盖(4)包括双唇件(41)和设置于所述双唇件(41)的外侧用以密封所述双唇件(41)与轴承间隙的卷边挂件(42)，所述卷边挂件(42)卡装于轴承外圈(1)的密封槽(101)内，所述双唇件(41)密封于轴承内圈(2)。

3.根据权利要求2所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述卷边挂件(42)设有卡装于所述密封槽(101)内的上折弯部(421)和连接所述上折弯部(421)且密封于轴承内圈(2)外周面上的下折弯部(422)；所述双唇件(41)设有用于与内圈的外径双重密封的双密封唇(411)。

4.根据权利要求1～3任一项所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述迂回式的密封结构包括：

盖装端面(51)，设置于所述防尘挡板(5)的外圈内端面、用于盖住轴承外圈(1)的端面、以遮挡所述双唇卷边挂胶盖(4)；

凸台(52)，设置于所述盖装端面(51)的下部、用以与轴承外圈(1)的凹槽相配合；

密封件凹槽(53)，用于安装密封件(6)；

避让槽(54)，用于避让所述双唇卷边挂胶盖(4)；

所述盖装端面(51)、所述凸台(52)、所述密封件凹槽(53)和所述避让槽(54)由所述防尘挡板(5)的外圈至内圈顺次设置。

5.根据权利要求1所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述密封件(6)为O型密封圈。

6.根据权利要求3所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述上折弯部(421)的折弯角度为锐角。

7.根据权利要求2所述的带防尘挡板的组合密封结构，其特征在于，所述卷边挂件(42)为钢质卷边挂件。