CN220524936U - 一种路面维护用裂缝深度检测装置 - Google Patents

Abstract

一种路面维护用裂缝深度检测装置，属于路面裂缝深度检测领域，其特征在于：包括防护外壳和插装在所述防护外壳内部下方中间处的连接装置，所述连接装置上表面中间处插装有调节装置，所述防护外壳内部上方中间处插装有检测主机，所述防护外壳右侧表面上边缘中间处连接有防护粘带，所述防护外壳上表面中间处插装有检测探头，所述防护外壳左侧表面上边缘中间处连接有固定粘扣，一块电池没电后可以随时快速的使用另一块电池，并且探头在与地面磕碰时可以缓冲探头与地面的力度，可以防止探头被地面碰坏。

Description

一种路面维护用裂缝深度检测装置

技术领域：

本实用新型属于路面裂缝深度检测器械技术领域，具体涉及一种路面维护用裂缝深度检测装置。

背景技术：

现有专利：专利号CN212082248U名称为一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，该专利内部只可以安装一块电池，在更换电池时就无法使用，工作人员在将探头插入裂缝时，很容易碰触到地面上使探头损坏。

实用新型内容：

本实用新型的目的是：工作人员可以将检测器内部安装两块电池，在一块电池没电后可以随时快速的使用另一块电池，并且探头在与地面磕碰时可以缓冲探头与地面的力度，可以防止探头被地面碰坏，其技术方案如下：

一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：包括防护外壳1和插装在所述防护外壳1内部下方中间处的连接装置2，所述连接装置2上表面中间处插装有调节装置3，所述防护外壳1内部上方中间处插装有检测主机4，所述防护外壳1右侧表面上边缘中间处连接有防护粘带5，所述防护外壳1上表面中间处插装有检测探头6，所述防护外壳1左侧表面上边缘中间处连接有固定粘扣7，所述防护外壳1包括壳体1-1、凹槽1-2、内腔1-3和隔板1-4，所述壳体1-1上表面中间处设有凹槽1-2，所述壳体1-1内部中间处上下对称设有内腔1-3，下方所述内腔1-3上表面中间处左右对称连接有隔板1-4，下方所述内腔1-3内部左右插装有两个电池，上方所述内腔1-3内部插装有检测主机4，所述凹槽1-2内部呈T型形状，所述检测探头6与所述凹槽1-2内部下表面之间连接有弹簧，所述连接装置2包括铜片2-1、下柱2-2、上柱2-3和触头2-4，所述铜片2-1上表面中间处连接有下柱2-2，所述下柱2-2上表面圆心处插装有上柱2-3，所述上柱2-3上表面圆心处插装有触头2-4，所述铜片2-1插装在下方所述内腔1-3内部下表面，所述下柱2-2和上柱2-3插装在两个所述隔板1-4之间，所述下柱2-2与所述上柱2-3之间有弹簧相互连接，所述调节装置3包括滑板3-1、滑槽3-2、弯片3-3和支块3-4，所述滑板3-1下表面中间处设有滑槽3-2，所述滑板3-1下表面左右边缘中间处对称连接有弯片3-3，所述滑板3-1前表面中间处连接有支块3-4，所述滑板3-1插装在下方所述内腔1-3内部上表面内，所述支块3-4穿透所述壳体1-1前表面，所述滑槽3-2插装在所述触头2-4上表面。

本实用新型的有益效果为：工作人员可以将检测器内部安装两块电池，在一块电池没电后可以随时快速的使用另一块电池，并且探头在与地面磕碰时可以缓冲探头与地面的力度，可以防止探头被地面碰坏。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的防护外壳1结构示意图；

图3是本实用新型的连接装置2结构示意图；

图4是本实用新型的调节装置3结构示意图；

图中：防护外壳1、连接装置2、调节装置3、检测主机4、防护粘带5、检测探头6、固定粘扣7、壳体1-1、凹槽1-2、内腔1-3、隔板1-4、铜片2-1、下柱2-2、上柱2-3、触头2-4、滑板3-1、滑槽3-2、弯片3-3、支块3-4。

具体实施方式：

参照图1图2图3图4所述一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：包括防护外壳1和插装在所述防护外壳1内部下方中间处的连接装置2，所述连接装置2上表面中间处插装有调节装置3，所述防护外壳1内部上方中间处插装有检测主机4，所述防护外壳1右侧表面上边缘中间处连接有防护粘带5，所述防护外壳1上表面中间处插装有检测探头6，所述防护外壳1左侧表面上边缘中间处连接有固定粘扣7，所述防护外壳1包括壳体1-1、凹槽1-2、内腔1-3和隔板1-4，所述壳体1-1上表面中间处设有凹槽1-2，所述壳体1-1内部中间处上下对称设有内腔1-3，下方所述内腔1-3上表面中间处左右对称连接有隔板1-4，下方所述内腔1-3内部左右插装有两个电池，上方所述内腔1-3内部插装有检测主机4，所述凹槽1-2内部呈T型形状，所述检测探头6与所述凹槽1-2内部下表面之间连接有弹簧，所述连接装置2包括铜片2-1、下柱2-2、上柱2-3和触头2-4，所述铜片2-1上表面中间处连接有下柱2-2，所述下柱2-2上表面圆心处插装有上柱2-3，所述上柱2-3上表面圆心处插装有触头2-4，所述铜片2-1插装在下方所述内腔1-3内部下表面，所述下柱2-2和上柱2-3插装在两个所述隔板1-4之间，所述下柱2-2与所述上柱2-3之间有弹簧相互连接，所述调节装置3包括滑板3-1、滑槽3-2、弯片3-3和支块3-4，所述滑板3-1下表面中间处设有滑槽3-2，所述滑板3-1下表面左右边缘中间处对称连接有弯片3-3，所述滑板3-1前表面中间处连接有支块3-4，所述滑板3-1插装在下方所述内腔1-3内部上表面内，所述支块3-4穿透所述壳体1-1前表面，所述滑槽3-2插装在所述触头2-4上表面。

使用时，首先工作人员将两块电池分别插入防护外壳1下方的内腔1-3内，并且将电池放置在连接装置2上的铜片2-1上表面并且将盖板盖紧，然后工作人员将固定粘带5与固定粘扣7分离，同时弹簧推动检测探头6从凹槽1-2内伸出，然后将检测探头6插入地面裂缝内，然后工作人员手指按在调节装置3上的支块3-4上并且向左滑动，同时滑板3-1在壳体1-1内滑动，同时滑槽3-2在触头2-4上滑动并且使左侧的弯片3-3与左侧的电池上端接触，同时将检测主机4通电并且启动，最后时检测探头6发射信号将信号摄入地面裂缝内，同时信号将地面裂缝深度数值在检测主机4上的显示屏进行显示即可。

在滑动滑板3-1时，上柱2-3与下柱2-2之间的弹簧可以使触头2-4与滑槽3-2一直相互接触，在左侧电池没有电时工作人员可以将滑板3-1向右滑动，使右侧的电池与检测主机4连接并且进行通电即可再次使用检测主机4。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：包括防护外壳(1)和插装在所述防护外壳(1)内部下方中间处的连接装置(2)，所述连接装置(2)上表面中间处插装有调节装置(3)，所述防护外壳(1)内部上方中间处插装有检测主机(4)，所述防护外壳(1)右侧表面上边缘中间处连接有防护粘带(5)，所述防护外壳(1)上表面中间处插装有检测探头(6)，所述防护外壳(1)左侧表面上边缘中间处连接有固定粘扣(7)。

2.根据权利要求1所述一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：所述防护外壳(1)包括壳体(1-1)、凹槽(1-2)、内腔(1-3)和隔板(1-4)，所述壳体(1-1)上表面中间处设有凹槽(1-2)，所述壳体(1-1)内部中间处上下对称设有内腔(1-3)，下方所述内腔(1-3)上表面中间处左右对称连接有隔板(1-4)，下方所述内腔(1-3)内部左右插装有两个电池，上方所述内腔(1-3)内部插装有检测主机(4)，所述凹槽(1-2)内部呈T型形状，所述检测探头(6)与所述凹槽(1-2)内部下表面之间连接有弹簧。

3.根据权利要求2所述一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：所述连接装置(2)包括铜片(2-1)、下柱(2-2)、上柱(2-3)和触头(2-4)，所述铜片(2-1)上表面中间处连接有下柱(2-2)，所述下柱(2-2)上表面圆心处插装有上柱(2-3)，所述上柱(2-3)上表面圆心处插装有触头(2-4)，所述铜片(2-1)插装在下方所述内腔(1-3)内部下表面，所述下柱(2-2)和上柱(2-3)插装在两个所述隔板(1-4)之间，所述下柱(2-2)与所述上柱(2-3)之间有弹簧相互连接。

4.根据权利要求3所述一种路面维护用裂缝深度检测装置，其特征在于：所述调节装置(3)包括滑板(3-1)、滑槽(3-2)、弯片(3-3)和支块(3-4)，所述滑板(3-1)下表面中间处设有滑槽(3-2)，所述滑板(3-1)下表面左右边缘中间处对称连接有弯片(3-3)，所述滑板(3-1)前表面中间处连接有支块(3-4)，所述滑板(3-1)插装在下方所述内腔(1-3)内部上表面内，所述支块(3-4)穿透所述壳体(1-1)前表面，所述滑槽(3-2)插装在所述触头(2-4)上表面。