CN220488147U - 一种自动变速箱离合器压板工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动变速箱离合器压板工具，盘体的中间贯穿固定有连接轴，盘体的上方设置有支撑环，支撑环的顶部上设置有支承环，支承环的顶部上设置有固定环，固定环的顶部上方设置有压片，本实用新型通过按压一下压片带动连接杆向下移动，使得圆杆在倒心形槽内的一侧端向下移动，在若干个膜片弹簧的作用下圆杆移动至倒心形槽的内底部卡住，使得压片处于一直压住的状态，进而使若干个膜片弹簧处于压住状态，使得支承环推动支撑环与盘体相接触，这时可以松开按压压片的力气，由于圆杆卡在倒心形槽的内底部，使得压片可以一直呈现压住状态，并且不用人们一直对其施加力，进而保存住了人们腿部的力气，从而对后续的汽车驾驶提高了安全性。

Description

一种自动变速箱离合器压板工具

技术领域

本实用新型涉及摩擦离合器技术领域，尤其涉及一种自动变速箱离合器压板工具。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力，它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用；

现有的离合器压片需要一直施加力才能推动压板压缩膜片弹簧，进而带动支承环推动支撑环与盘体相接触，当施加的力消失后，压板随即移动使得膜片弹簧反弹，进而使得支承环带动支撑环与盘体相远离，当需要长时间压住压板时，就需要一直对其施加力，进而容易消耗人们的腿部力气，导致人们的腿部容易出现疲劳，进而有可能为接下来的汽车驾驶带来危险；为此需要提供一种自动变速箱离合器压板工具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中离合器压片需要长时间一直用力按住等问题，从而提出一种自动变速箱离合器压板工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自动变速箱离合器压板工具，包括盘体，盘体的中间贯穿固定有连接轴，盘体的上方环形设置有支撑环，支撑环的顶部上环形设置有支承环，支承环的顶部上环形设置有固定环，固定环的顶部上方设置有压片。

进一步，支撑环的外侧端顶部上等间距环形设置有若干个连接弹簧，若干个连接弹簧的另一端分别固定安装在固定环的外侧端底部上，支承环的内侧端面上等间距朝上设置有若干个膜片弹簧，且若干个膜片弹簧的顶部穿过固定环位于压片底部上，固定环的外表面上环形开设有若干个固定孔，压片的四侧端与固定环的四侧端之间均通过设置有移动装置相连接。

进一步，移动装置包括在压片的一侧端内部开设有通槽，通槽的内部两侧端之间设置有转杆，转杆的外表面上转动套设有转筒。

进一步，转筒的一端底部上朝下竖向设置有连接杆，连接杆的底部一端上横向设置有圆杆。

进一步，固定环的一侧端内部开设有矩形槽，连接杆的下方活动设置在矩形槽内，矩形槽的一侧端面上在固定环内开设有倒心形槽，圆杆活动设置在倒心形槽内。

有益效果是：在本实用新型中，通过按压一下压片带动连接杆向下移动，使得圆杆在倒心形槽内的一侧端向下移动，在若干个膜片弹簧的作用下圆杆移动至倒心形槽的内底部卡住，使得压片处于一直压住的状态，进而使若干个膜片弹簧处于压住状态，使得支承环推动支撑环与盘体相接触，这时可以松开按压压片的力气，由于圆杆卡在倒心形槽的内底部，使得压片可以一直呈现压住状态，并且不用人们一直对其施加力，进而保存住了人们腿部的力气，从而对后续的汽车驾驶提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型中移动装置的放大结构示意图；

图5为本实用新型中连接杆的放大结构示意图；

图6为本实用新型中倒心形槽的放大结构示意图。

图中：1盘体、4连接轴、5固定环、6固定孔、7支承环、8膜片弹簧、9支撑环、10连接弹簧、11压片、12通槽、13转杆、14转筒、15连接杆、16圆杆、17矩形槽、18倒心形槽。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至图6，本实施例提供了一种自动变速箱离合器压板工具，包括盘体1，盘体1的中间贯穿固定有连接轴4，盘体1的上方环形设置有支撑环9，支撑环9的顶部上环形设置有支承环7，支承环7的顶部上环形设置有固定环5，固定环5的顶部上方设置有压片11；优选的，通过设置有连接轴4方便传输动力，通过设置有盘体1方便在其上方安装支撑环9，通过设置有支撑环9方便在其顶部上安装支承环7，通过设置有支承环7方便在其顶部上安装固定环5，通过设置有固定环5方便在其上方安装压片11。

进一步，支撑环9的外侧端顶部上等间距环形设置有若干个连接弹簧10，若干个连接弹簧10的另一端分别固定安装在固定环5的外侧端底部上，支承环7的内侧端面上等间距朝上设置有若干个膜片弹簧8，且若干个膜片弹簧8的顶部穿过固定环5位于压片11底部上，固定环5的外表面上环形开设有若干个固定孔6，压片11的四侧端与固定环5的四侧端之间均通过设置有移动装置相连接；优选的，通过设置有若干个连接弹簧10方便将支撑环9活动安装在固定环5下方，且若干个连接弹簧10位于支承环7的外侧，进而使得支撑环9活动位于支承环7下方，通过压住压片11方便压缩若干个膜片弹簧8，进而方便带动支承环7推动支撑环9与盘体1相接触，通过设置有固定孔6方便将固定环5固定安装在转动盘上，通过设置有移动装置方便压片11在固定环5上移动。

进一步，移动装置包括在压片11的一侧端内部开设有通槽12，通槽12的内部两侧端之间设置有转杆13，转杆13的外表面上转动套设有转筒14；优选的，通过设置有通槽12方便在压片11内安装有转杆13，通过设置有转杆13方便在通槽12内安装有转筒14，进而方便转筒14在转杆13上转动。

进一步，转筒14的一端底部上朝下竖向设置有连接杆15，连接杆15的底部一端上横向设置有圆杆16；优选的，通过转筒14转动方便带动连接杆15转动，进而方便带动圆杆16进行移动。

进一步，固定环5的一侧端内部开设有矩形槽17，连接杆15的下方活动设置在矩形槽17内，矩形槽17的一侧端面上在固定环5内开设有倒心形槽18，圆杆16活动设置在倒心形槽18内；优选的，通过设置有矩形槽17方便连接杆15的下方在固定环5内移动，连接杆15移动方便带动圆杆16在倒心形槽18内移动。

工作原理：当需要压住压片时，通过按压一下压片11带动连接杆15向下移动，使得圆杆16在倒心形槽18内的一侧端向下移动，在若干个膜片弹簧8的作用下圆杆16移动至倒心形槽18的内底部卡住，使得压片11处于一直压住的状态，进而使若干个膜片弹簧8处于压住状态，使得支承环7推动支撑环9与盘体1相接触，这时可以松开按压压片11的力气，由于圆杆16卡在倒心形槽18的内底部，使得压片11可以一直呈现压住状态，并且不用人们一直对其施加力，当不需要压住压片11时，再按压一下压片11带动连接杆15向下移动，使得圆杆16在倒心形槽18内的另一侧端向上移动，使得圆杆16向上移动至倒心形槽18的内顶部上，使得圆杆16带动连接杆15向上移动，进而推动压片11向上移动，使得若干个膜片弹簧8处于伸展状态，使得支承环7带动支撑环9与盘体1相远离，从而使得离合器压板恢复原状。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动变速箱离合器压板工具，包括盘体（1），其特征在于：盘体（1）的中间贯穿固定有连接轴（4），盘体（1）的上方环形设置有支撑环（9），支撑环（9）的顶部上环形设置有支承环（7），支承环（7）的顶部上环形设置有固定环（5），固定环（5）的顶部上方设置有压片（11）。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱离合器压板工具，其特征在于，所述支撑环（9）的外侧端顶部上等间距环形设置有若干个连接弹簧（10），若干个连接弹簧（10）的另一端分别固定安装在固定环（5）的外侧端底部上，支承环（7）的内侧端面上等间距朝上设置有若干个膜片弹簧（8），且若干个膜片弹簧（8）的顶部穿过固定环（5）位于压片（11）底部上，固定环（5）的外表面上环形开设有若干个固定孔（6），压片（11）的四侧端与固定环（5）的四侧端之间均通过设置有移动装置相连接。

3.根据权利要求2所述的自动变速箱离合器压板工具，其特征在于，所述移动装置包括在压片（11）的一侧端内部开设有通槽（12），通槽（12）的内部两侧端之间设置有转杆（13），转杆（13）的外表面上转动套设有转筒（14）。

4.根据权利要求3所述的自动变速箱离合器压板工具，其特征在于，所述转筒（14）的一端底部上朝下竖向设置有连接杆（15），连接杆（15）的底部一端上横向设置有圆杆（16）。

5.根据权利要求4所述的自动变速箱离合器压板工具，其特征在于，所述固定环（5）的一侧端内部开设有矩形槽（17），连接杆（15）的下方活动设置在矩形槽（17）内，矩形槽（17）的一侧端面上在固定环（5）内开设有倒心形槽（18），圆杆（16）活动设置在倒心形槽（18）内。