CN220391386U - 一种汽车天窗辅助装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗辅助装配装置，包括支撑架和伺服电机，所述支撑架的顶端安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有驱动轴，所述驱动轴的表面套装有驱动齿轮，所述驱动轴一侧的支撑架顶端安装有旋转轴,所述旋转轴的顶端套装有从动齿轮，且从动齿轮与驱动齿轮相互啮合，所述旋转轴的一侧安装有联动臂，所述联动臂远离旋转轴的一侧活动安装有C型架，所述C型架的底端安装有提升箱。本实用新型不仅实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗的便捷式夹持固定，方便了对汽车天窗便捷的移动式上下调节，方便了汽车天窗多位置旋转式角度调节，方便了对汽车天窗的角度进行矫正，而且减轻了人工搬运的强度，提高了汽车天窗适配的便利性和成功率，提高了工作效率。

Description

一种汽车天窗辅助装配装置

技术领域

本实用新型涉及辅助装配装置技术领域，具体为一种汽车天窗辅助装配装置。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上，目前市面上不同车型的天窗尺寸存在着差异，安装天窗时多采用人工方式手动调整装配，一方面耗时耗力，人工成本增加，另一方面，由于天窗结构差异，人工安装误配率较高。

如授权公告号为CN216359990xxxxxxU所公开的一种汽车天窗辅助装配系统，本实用新型提供一种汽车天窗辅助装配系统，汽车天窗辅助装配系统包括数据采集装置、对中装置和定位装置，数据采集装置用于采集车型数据，根据车型数据发出对中指令和定位指令；对中装置用于接受对中指令，将天窗推动至对中位置，定位装置用于接受定位指令，将定位销插至天窗的定位孔中并带动天窗至合装位置；

其虽然实现了本实用新型汽车天窗辅助装配系统可以给不同的汽车装配天窗，但是并未解决现有的辅助装配装置在使用时不利于对汽车天窗的便捷式夹持固定，方便对汽车天窗便捷的移动式上下调节，大大的影响了多位置旋转式角度调节的灵活性，影响了对汽车天窗的角度进行矫正的灵活性，极大的影响了人工搬运的强度，影响了汽车天窗适配的便利性和成功率和工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗辅助装配装置，以解决上述背景技术中提出辅助装配装置不利于对汽车天窗的便捷式夹持固定，方便对汽车天窗便捷的移动式上下调节，影响了多位置旋转式角度调节的灵活性，影响了对汽车天窗的角度进行矫正的灵活性，影响了人工搬运的强度，影响了汽车天窗适配的便利性和成功率和工作效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗辅助装配装置，包括支撑架和伺服电机，所述支撑架的顶端安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有驱动轴，所述驱动轴的表面套装有驱动齿轮，所述驱动轴一侧的支撑架顶端安装有旋转轴,所述旋转轴的顶端套装有从动齿轮，且从动齿轮与驱动齿轮相互啮合，所述旋转轴的一侧安装有联动臂，所述联动臂远离旋转轴的一侧活动安装有C型架，所述C型架的底端安装有提升箱，所述提升箱的两端皆安装有滑筒板，所述滑筒板的底端皆安装有滑板，且滑筒板与滑板滑动连接，所述提升箱的内部安装有提升电机，所述提升电机的输出端安装有活动轴，所述活动轴的表面套装有第一锥形齿轮，所述提升电机一侧提升箱的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套装有螺纹块，且螺纹杆与螺纹块螺纹连接，所述螺纹块的表面固定套装有第二锥形齿轮，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合，所述螺纹杆的底端安装有夹持板，且滑板与夹持板固定连接。

优选的，所述夹持板的顶端对称安装有两组气缸，所述气缸的输出端皆安装有驱动杆。

优选的，所述驱动杆远离气缸的一侧皆设置有夹持架，所述夹持架的顶端皆安装有卡轴，且驱动杆与卡轴活动连接，所述卡轴下方的夹持架外壁上皆安装有铰接轴，且夹持架经过铰接轴与夹持板活动连接。

优选的，所述联动臂内部靠近C型架的一侧安装有步进电机，所述步进电机的顶端安装有转动轴，所述转动轴的表面套装有旋转小齿轮。

优选的，所述步进电机一侧联动臂的内部安装有转接轴，所述转接轴的顶端套装有旋转大齿轮，且旋转大齿轮与旋转小齿轮相互啮合，并且转接轴与C型架固定连接。

优选的，所述支撑架的外壁上安装有控制面板，所述控制面板的输出端与伺服电机、步进电机、提升电机、气缸的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该辅助装配装置不仅实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗的便捷式夹持固定，方便了对汽车天窗便捷的移动式上下调节，方便了汽车天窗多位置旋转式角度调节，方便了对汽车天窗的角度进行矫正，而且减轻了人工搬运的强度，提高了汽车天窗适配的便利性和成功率，提高了工作效率；

(1)通过由气缸驱动驱动杆移动，由驱动杆驱动卡轴移动，由卡轴驱动夹持架转动，夹持架以铰接轴为轴进行转动，在多组夹持架的配合下，将汽车天窗夹持固定，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗的便捷式夹持固定，防止了汽车天窗发生偏移

(2)通过由提升电机驱动活动轴旋转，由活动轴驱动第一锥形齿轮旋转，由第一锥形齿轮驱动第二锥形齿轮旋转，由第二锥形齿轮驱动螺纹块旋转，在螺纹块与螺纹杆的螺纹配合下来驱动螺纹杆往上移动，由螺纹杆带动夹持板整体移动，使多组夹持架带动汽车天窗往上移动调节，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗便捷的移动式上下调节，方便了对不同高度的汽车进行天窗安装，提高了汽车天窗安装的便利性，减轻了人工搬运的强度；

(3)通过由步进电机驱动转动轴进行旋转，由转动轴驱动旋转小齿轮进行旋转，由旋转大齿轮驱动转接轴旋转，由转接轴带动C型架进行旋转，在滑筒板和滑板的支撑下，由C型架带动夹持板整体旋转，使汽车天窗随之旋转，由伺服电机驱动驱动轴进行旋转，由驱动轴带动驱动齿轮进行旋转，由从动齿轮驱动旋转轴进行旋转，由旋转轴带动联动臂整体进行旋转，来再次驱动夹持板和汽车天窗转动，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗多位置旋转式角度调节，方便了对汽车天窗的角度进行矫正，提高了汽车天窗适配的便利性，提高了汽车天窗安装的成功率，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的夹持架放大结构示意图。

图中：1、支撑架；2、伺服电机；3、驱动轴；4、驱动齿轮；5、从动齿轮；6、旋转轴；7、联动臂；8、步进电机；9、转动轴；10、旋转小齿轮；11、旋转大齿轮；12、转接轴；13、C型架；14、提升箱；15、第一锥形齿轮；16、第二锥形齿轮；17、提升电机；18、螺纹杆；19、滑筒板；20、滑板；21、气缸；22、夹持板；23、驱动杆；24、卡轴；25、夹持架；26、控制面板；27、活动轴；28、螺纹块；29、铰接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车天窗辅助装配装置，包括支撑架1和伺服电机2，支撑架1的顶端安装有伺服电机2，伺服电机2起到动力输出的作用，伺服电机2的输出端安装有驱动轴3，驱动轴3的表面套装有驱动齿轮4，驱动轴3一侧的支撑架1顶端安装有旋转轴6,旋转轴6的顶端套装有从动齿轮5，且从动齿轮5与驱动齿轮4相互啮合，旋转轴6的一侧安装有联动臂7，联动臂7内部靠近C型架13的一侧安装有步进电机8，步进电机8起到动力驱动的作用；

步进电机8的顶端安装有转动轴9，转动轴9的表面套装有旋转小齿轮10,步进电机8一侧联动臂7的内部安装有转接轴12，转接轴12的顶端套装有旋转大齿轮11，且旋转大齿轮11与旋转小齿轮10相互啮合，并且转接轴12与C型架13固定连接，旋转大齿轮11与旋转小齿轮10起到动力传动的作用,联动臂7远离旋转轴6的一侧活动安装有C型架13；

通过操作控制面板26打开步进电机8，由步进电机8驱动转动轴9进行旋转，由转动轴9驱动旋转小齿轮10进行旋转，在旋转小齿轮10和旋转大齿轮11的相互啮合下，由旋转大齿轮11驱动转接轴12旋转，由转接轴12带动C型架13进行旋转，在滑筒板19和滑板20的支撑下，由C型架13带动夹持板22整体旋转，使汽车天窗随之旋转，来进行圆周式转动调节适配汽车的天窗框架，通过操作控制面板26打开伺服电机2，由伺服电机2驱动驱动轴3进行旋转，由驱动轴3带动驱动齿轮4进行旋转，在驱动齿轮4和从动齿轮5的相互啮合下，由从动齿轮5驱动旋转轴6进行旋转，在支撑架1的支撑下，由旋转轴6带动联动臂7整体进行旋转，来再次驱动夹持板22和汽车天窗转动，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗多位置旋转式角度调节，方便了对汽车天窗的角度进行矫正，提高了汽车天窗适配的便利性，提高了汽车天窗安装的成功率，提高了工作效率；

C型架13的底端安装有提升箱14，提升箱14的两端皆安装有滑筒板19，滑筒板19的底端皆安装有滑板20，且滑筒板19与滑板20滑动连接，提升箱14的内部安装有提升电机17，提升电机17起到动力驱动的作用，提升电机17的输出端安装有活动轴27，活动轴27起到活动支撑的作用，活动轴27的表面套装有第一锥形齿轮15，提升电机17一侧提升箱14的内部设置有螺纹杆18，螺纹杆18的表面套装有螺纹块28，且螺纹杆18与螺纹块28螺纹连接，螺纹块28的表面固定套装有第二锥形齿轮16，且第一锥形齿轮15与第二锥形齿轮16相互啮合，螺纹杆18的底端安装有夹持板22，且滑板20与夹持板22固定连接；

通过操作控制面板26打开提升箱14内部的提升电机17，由提升电机17驱动活动轴27旋转，由活动轴27驱动第一锥形齿轮15旋转，在第一锥形齿轮15与第二锥形齿轮16的啮合下，由第一锥形齿轮15驱动第二锥形齿轮16旋转，由第二锥形齿轮16驱动螺纹块28旋转，在螺纹块28与螺纹杆18的螺纹配合下来驱动螺纹杆18往上移动，在滑筒板19与滑板20的滑动支撑下，由螺纹杆18带动夹持板22整体移动，使多组夹持架25带动汽车天窗往上移动调节，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗便捷的移动式上下调节，方便了对不同高度的汽车进行天窗安装，提高了汽车天窗安装的便利性，减轻了人工搬运的强度；

夹持板22的顶端对称安装有两组气缸21，气缸21起到动力输出的作用，气缸21的输出端皆安装有驱动杆23,驱动杆23远离气缸21的一侧皆设置有夹持架25，夹持架25的顶端皆安装有卡轴24，且驱动杆23与卡轴24活动连接，卡轴24起到活动支撑的作用；

卡轴24下方的夹持架25外壁上皆安装有铰接轴29，且夹持架25经过铰接轴29与夹持板22活动连接,支撑架1的外壁上安装有控制面板26，控制面板26的输出端与伺服电机2、步进电机8、提升电机17、气缸21的输入端电性连接；

通过操作控制面板26打开多组气缸21，在夹持板22的支撑下，由气缸21驱动驱动杆23移动，由驱动杆23驱动卡轴24移动，由卡轴24驱动夹持架25转动，夹持架25以铰接轴29为轴进行转动，在多组夹持架25的配合下，将汽车天窗夹持固定，实现了汽车天窗辅助装配装置对汽车天窗的便捷式夹持固定，防止了汽车天窗发生偏移。

工作原理：使用时，外接电源，首先将汽车天窗放置在多组夹持架25之间，通过操作控制面板26打开多组气缸21，在夹持板22的支撑下，由气缸21驱动驱动杆23移动，由驱动杆23驱动卡轴24移动，由卡轴24驱动夹持架25转动，夹持架25以铰接轴29为轴进行转动，在多组夹持架25的配合下，将汽车天窗夹持固定，之后通过操作控制面板26打开提升电机17，由提升电机17驱动活动轴27旋转，由活动轴27驱动第一锥形齿轮15旋转，在第一锥形齿轮15与第二锥形齿轮16的啮合下，由第一锥形齿轮15驱动第二锥形齿轮16旋转，由第二锥形齿轮16驱动螺纹块28旋转，在螺纹块28与螺纹杆18的螺纹配合下来驱动螺纹杆18往上移动，在滑筒板19与滑板20的滑动支撑下，由螺纹杆18带动夹持板22整体移动，使多组夹持架25带动汽车天窗往上移动调节，再通过操作控制面板26打开步进电机8，由步进电机8驱动转动轴9进行旋转，由转动轴9驱动旋转小齿轮10进行旋转，在旋转小齿轮10和旋转大齿轮11的相互啮合下，由旋转大齿轮11驱动转接轴12旋转，由转接轴12带动C型架13进行旋转，在滑筒板19和滑板20的支撑下，由C型架13带动夹持板22整体旋转，使汽车天窗随之旋转，来进行圆周式转动调节适配汽车的天窗框架，通过操作控制面板26打开伺服电机2，由伺服电机2驱动驱动轴3进行旋转，由驱动轴3带动驱动齿轮4进行旋转，在驱动齿轮4和从动齿轮5的相互啮合下，由从动齿轮5驱动旋转轴6进行旋转，在支撑架1的支撑下，由旋转轴6带动联动臂7整体进行旋转，来再次驱动夹持板22和汽车天窗转动，来完成辅助装配装置的使用工作。

Claims (6)

1.一种汽车天窗辅助装配装置，包括支撑架(1)和伺服电机(2)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端安装有驱动轴(3)，所述驱动轴(3)的表面套装有驱动齿轮(4)，所述驱动轴(3)一侧的支撑架(1)顶端安装有旋转轴(6),所述旋转轴(6)的顶端套装有从动齿轮(5)，且从动齿轮(5)与驱动齿轮(4)相互啮合，所述旋转轴(6)的一侧安装有联动臂(7)，所述联动臂(7)远离旋转轴(6)的一侧活动安装有C型架(13)，所述C型架(13)的底端安装有提升箱(14)，所述提升箱(14)的两端皆安装有滑筒板(19)，所述滑筒板(19)的底端皆安装有滑板(20)，且滑筒板(19)与滑板(20)滑动连接，所述提升箱(14)的内部安装有提升电机(17)，所述提升电机(17)的输出端安装有活动轴(27)，所述活动轴(27)的表面套装有第一锥形齿轮(15)，所述提升电机(17)一侧提升箱(14)的内部设置有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的表面套装有螺纹块(28)，且螺纹杆(18)与螺纹块(28)螺纹连接，所述螺纹块(28)的表面固定套装有第二锥形齿轮(16)，且第一锥形齿轮(15)与第二锥形齿轮(16)相互啮合，所述螺纹杆(18)的底端安装有夹持板(22)，且滑板(20)与夹持板(22)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗辅助装配装置，其特征在于：所述夹持板(22)的顶端对称安装有两组气缸(21)，所述气缸(21)的输出端皆安装有驱动杆(23)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗辅助装配装置，其特征在于：所述驱动杆(23)远离气缸(21)的一侧皆设置有夹持架(25)，所述夹持架(25)的顶端皆安装有卡轴(24)，且驱动杆(23)与卡轴(24)活动连接，所述卡轴(24)下方的夹持架(25)外壁上皆安装有铰接轴(29)，且夹持架(25)经过铰接轴(29)与夹持板(22)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗辅助装配装置，其特征在于：所述联动臂(7)内部靠近C型架(13)的一侧安装有步进电机(8)，所述步进电机(8)的顶端安装有转动轴(9)，所述转动轴(9)的表面套装有旋转小齿轮(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗辅助装配装置，其特征在于：所述步进电机(8)一侧联动臂(7)的内部安装有转接轴(12)，所述转接轴(12)的顶端套装有旋转大齿轮(11)，且旋转大齿轮(11)与旋转小齿轮(10)相互啮合，并且转接轴(12)与C型架(13)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗辅助装配装置，其特征在于：所述支撑架(1)的外壁上安装有控制面板(26)，所述控制面板(26)的输出端与伺服电机(2)、步进电机(8)、提升电机(17)、气缸(21)的输入端电性连接。