CN220314887U - 汽车仪表的液晶屏固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车仪表的液晶屏固定结构，包括底盘，底盘上设置有中置盘，中置盘上两侧均设置有侧表盘，侧表盘之间设置有液晶屏，中置盘上设置有内凹槽，内凹槽内设置的矩形框，矩形框后侧开放，前侧设置有围拢层，围拢层压在液晶屏的上表面，矩形框外侧的上下位置设置有若干延长条，内凹槽上下位置的内壁上设置有插接槽，延长条深入插接槽中；插接槽的长度大于延长条的宽度，插接槽一侧设置有内凹部，插接槽内嵌设有弹性阻塞条。本实用新型具有以下优点和效果：通过该设置，能够通过弹性阻塞条和弹性塑胶层对液晶屏进行固定，增加牢固性；同时利用两侧侧表盘的原有结构压住矩形框，进一步保证液晶屏的稳定性。

Description

汽车仪表的液晶屏固定结构

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，特别涉及汽车仪表的液晶屏固定结构。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。

按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

现有技术中第三代全数字仪表应用已经较为广泛，但应用在普通汽车上，为了降低成本通常采用左右两个机械仪表，中间设置一个小块的显示屏。

传统的显示屏的安装，通常是在中置层上开两个孔，并将显示屏的一侧插口插入，并将显示屏另一侧通过卡扣固定住。该传统方式仅通过插口和卡扣进行固定，在较为颠簸的路段或者遭到撞击时，显示屏会具有一定的脱离风险，降低了仪表的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供液晶屏固定可靠的汽车仪表。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车仪表的液晶屏固定结构，包括底盘，底盘上设置有中置盘，中置盘上两侧均设置有侧表盘，侧表盘之间设置有液晶屏，中置盘上设置有内凹槽，内凹槽内设置的矩形框，矩形框后侧开放，前侧设置有围拢层，围拢层压在液晶屏的上表面，矩形框外侧的上下位置设置有若干延长条，内凹槽上下位置的内壁上设置有插接槽，延长条深入插接槽中；插接槽的长度大于延长条的宽度，插接槽上方设置有内凹部，插接槽内嵌设有弹性阻塞条。

进一步设置为：底盘上设置有延长螺孔，延长螺孔上设置有穿设至弹性阻塞条的螺钉。

进一步设置为：矩形框两侧均设置有扩张沿，侧表盘上靠内一侧压在扩张沿上。

进一步设置为：扩张沿上设置有弧形壁，弧形壁内侧设置有多个卡勾。

进一步设置为：中置盘上设置有贴合片。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过该设置，能够通过弹性阻塞条和弹性塑胶层对液晶屏进行固定，增加牢固性；同时利用两侧侧表盘的原有结构压住矩形框，进一步保证液晶屏的稳定性。

附图说明

图1为固定结构的拆解示意图。

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

图中：1、底盘；2、中置盘；3、侧表盘；4、液晶屏；5、内凹槽；6、矩形框；7、围拢层；8、延长条；9、插接槽；10、内凹部；11、弹性阻塞条；12、延长螺孔；13、扩张沿；14、弧形壁；15、卡勾；16、弹性塑胶层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

汽车仪表的液晶屏4固定结构，包括底盘1，底盘1上设置有中置盘2，中置盘2的两侧设置有侧表盘3，侧表盘3的中间位置设置有内凹槽5，内凹槽5位矩形。

内凹槽5内设置有一个矩形框6，矩形框6的后侧开放，前侧设置有沿矩形设置有一层围拢层7。液晶屏4被矩形框6盖住后，围拢层7压在液晶屏4的四周上，并对液晶屏4进行限制。其中，液晶屏4后侧的中置层为实体结构，能够保证液晶屏4在前侧和后侧的稳定。

内凹槽5的上方和下方均设置有各两个插接槽9，矩形框6的上方和下方设置有延伸进入插接槽9的延长条8。位于上段的插接槽9的上方设置有内凹部10，即位于上端的延长条8的高度小于插接槽9的高度。插接槽9内上方嵌设有弹性阻塞条11，弹性阻塞条11能够令矩形框6上方安装稳定。

底盘1上设置有延长螺孔12，延长螺孔12上设置有穿设至弹性阻塞条11的螺钉，螺钉能够对弹性阻塞条11和中置层进行同步固定，从而保持中置层在中间位置的稳定性。

矩形框6两侧均设置有扩张沿13，侧表盘3上靠内一侧压在扩张沿13上，能够对矩形框6进行压制，从而使用侧表盘3的固定结构对液晶屏4再进行一次固定。该结构中，侧表盘3采用原有的传统结构进行固定，如通过卡扣结构固定在中置盘2上。扩张沿13上设置有弧形壁14，弧形壁14内侧设置有多个卡勾15，卡勾15能够对侧表盘3的外侧进行固定，以实现相互固定的目的。

中置盘2上按传统结构设置有贴合片(图中未示出)，贴合片用于增加美观度。

优选的，内凹槽5上可以设置弹性塑胶层16，减少液晶屏4与矩形框6之间的孔隙，保证液晶屏4的稳定。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.汽车仪表的液晶屏固定结构，包括底盘，底盘上设置有中置盘，中置盘上两侧均设置有侧表盘，侧表盘之间设置有液晶屏，其特征在于：中置盘上设置有内凹槽，内凹槽内设置的矩形框，矩形框后侧开放，前侧设置有围拢层，围拢层压在液晶屏的上表面，矩形框外侧的上下位置设置有若干延长条，内凹槽上下位置的内壁上设置有插接槽，延长条深入插接槽中；插接槽的长度大于延长条的宽度，插接槽上方设置有内凹部，插接槽内嵌设有弹性阻塞条。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表的液晶屏固定结构，其特征在于：底盘上设置有延长螺孔，延长螺孔上设置有穿设至弹性阻塞条的螺钉。

3.根据权利要求1所述的汽车仪表的液晶屏固定结构，其特征在于：矩形框两侧均设置有扩张沿，侧表盘上靠内一侧压在扩张沿上。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表的液晶屏固定结构，其特征在于：扩张沿上设置有弧形壁，弧形壁内侧设置有多个卡勾。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表的液晶屏固定结构，其特征在于：中置盘上设置有贴合片。