CN220314860U - 一种方便拆卸的汽车车灯组合构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，涉及汽车车灯安装技术领域，包括固定壳体，所述固定壳体的顶部周边位置处固定安装有呈U型设置的限位架，所述固定壳体的顶部通过限位架卡接设置有闭合盖，所述固定壳体的底部两侧均固定安装有固定管，所述闭合盖的顶部位于固定管的正上方位置处均开设有螺母槽，所述闭合盖的两端外壁底部均固定安装有上连接块，所述固定壳体的两端外壁顶部均固定安装有下连接块，所述上连接块和下连接块上开设有若干个上下贯穿的限位孔。本实用新型能够轻松便捷的对汽车车灯进行安装拆卸。

Description

一种方便拆卸的汽车车灯组合构件

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯安装技术领域，尤其涉及一种方便拆卸的汽车车灯组合构件。

背景技术

汽车车灯组合构件是汽车车灯的部件，汽车车灯组合构件在使用时都是通过大量的螺栓进行固定，不方便使用者进行拆卸。

如公告号为CN217197928U所公开的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，包括车灯本体，车灯本体的背面固定连接有连接板，连接板的背面固定连接有定位套，定位套的内部设置有连接机构，车灯本体的背面固定连接有插入杆，插入杆的背面贯穿连接板并延伸至连接板的外部，连接板背面的两侧均固定连接有限位套。本实用新型通过设置连接机构，可以使连接板与车架连接杆分离，从而达到了方便使用者进行拆卸的效果。

但是，此类方式的安装需要特定工具辅助，并且为工作人员对其拆卸检修时造成的极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件。其优点在于能够轻松便捷的对汽车车灯进行安装拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，包括固定壳体，所述固定壳体的顶部周边位置处固定安装有呈U型设置的限位架，所述固定壳体的顶部通过限位架卡接设置有闭合盖，所述固定壳体的底部两侧均固定安装有固定管，所述闭合盖的顶部位于固定管的正上方位置处均开设有螺母槽，所述闭合盖的两端外壁底部均固定安装有上连接块，所述固定壳体的两端外壁顶部均固定安装有下连接块，所述上连接块和下连接块上开设有若干个上下贯穿的限位孔。

本实用新型进一步设置为，所述限位孔成呈长弧状设置，位于下连接块的限位孔内壁底部位置处开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动设置有定位螺管。

本实用新型进一步设置为，所述限位架的内壁固定安装有密封垫片。

本实用新型进一步设置为，所述闭合盖的顶部一侧固定安装有推动楞条。

本实用新型进一步设置为，所述闭合盖靠近推动楞条的一侧中心位置处固定安装有拉柄。

本实用新型进一步设置为，所述固定壳体的底部开设有若干个等距离分布设置的通热口。

本实用新型进一步设置为，所述通热口的内壁固定安装有拦截网板。

本实用新型的有益效果为：

该方便拆卸的汽车车灯组合构件，在使用时，将闭合盖插接于限位架内，使得闭合盖与固定壳体初步固定，再由固定管和螺母槽的螺纹连接对其进行加固处理，进一步通过限位孔的设置，可在上连接块和下连接块上进行添加与安装位置相连接的多处固定结构，从而整体提高装置的拆装稳定性能和便捷度。

该方便拆卸的汽车车灯组合构件，通过拉柄的设置，可便于将闭合盖抽出，进而提高装置拆解时的便捷度。

该方便拆卸的汽车车灯组合构件，通过密封垫片的设置，可避免闭合盖与固定壳体之间的缝隙发生渗水渗灰现象，进而提高装置安全稳定性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件中定位螺管的截面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件中密封垫的截面结构示意图。

图中：1、固定壳体；2、限位架；3、闭合盖；4、下连接块；5、限位孔；6、固定管；7、上连接块；8、螺母槽；9、推动楞条；10、拉柄；11、滑动槽；12、定位螺管；13、密封垫片；14、通热口；15、拦截网板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-图4，一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，包括固定壳体1，固定壳体1的顶部周边位置处固定安装有呈U型设置的限位架2，固定壳体1的顶部通过限位架2卡接设置有闭合盖3，固定壳体1的底部两侧均固定安装有固定管6，闭合盖3的顶部位于固定管6的正上方位置处均开设有螺母槽8，闭合盖3的两端外壁底部均固定安装有上连接块7，固定壳体1的两端外壁顶部均固定安装有下连接块4，上连接块7和下连接块4上开设有若干个上下贯穿的限位孔5。

具体的，限位孔5成呈长弧状设置，位于下连接块4的限位孔5内壁底部位置处开设有滑动槽11，滑动槽11内滑动设置有定位螺管12，定位螺管12的设置，可在滑动槽11内滑动进而调节固定位置，提高装置的拆装便捷度。

具体的，限位架2的内壁固定安装有密封垫片13，密封垫片13的设置，可避免闭合盖3与固定壳体1之间的缝隙发生渗水渗灰现象，进而提高装置安全稳定性能。

具体的，闭合盖3的顶部一侧固定安装有推动楞条9，推动楞条9的设置，可便于将闭合盖3抽出，进而提高装置拆解时的便捷度。

闭合盖3靠近推动楞条9的一侧中心位置处固定安装有拉柄10，拉柄10的设置，可便于将闭合盖3抽出，进而提高装置拆解时的便捷度。

固定壳体1的底部开设有若干个等距离分布设置的通热口14，通热口14的设置，可加速固定壳体1内外的温度交互，提高装置的散热效果。

通热口14的内壁固定安装有拦截网板15，拦截网板15的设置，可避免过滤灰尘杂物通过通热口14渗入装置内壁，进而提高装置的稳定性能。

工作原理：在使用时，将闭合盖3插接于限位架2内，使得闭合盖3与固定壳体1初步固定，再由固定管6和螺母槽8的螺纹连接对其进行加固处理，进一步通过限位孔5的设置，可在上连接块7和下连接块4上进行添加与安装位置相连接的多处固定结构，从而整体提高装置的拆装稳定性能和便捷度，通过拉柄10的设置，可便于将闭合盖3抽出，进而提高装置拆解时的便捷度，通过密封垫片13的设置，可避免闭合盖3与固定壳体1之间的缝隙发生渗水渗灰现象，进而提高装置安全稳定性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，包括固定壳体（1），其特征在于，所述固定壳体（1）的顶部周边位置处固定安装有呈U型设置的限位架（2），所述固定壳体（1）的顶部通过限位架（2）卡接设置有闭合盖（3），所述固定壳体（1）的底部两侧均固定安装有固定管（6），所述闭合盖（3）的顶部位于固定管（6）的正上方位置处均开设有螺母槽（8），所述闭合盖（3）的两端外壁底部均固定安装有上连接块（7），所述固定壳体（1）的两端外壁顶部均固定安装有下连接块（4），所述上连接块（7）和下连接块（4）上开设有若干个上下贯穿的限位孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述限位孔（5）成呈长弧状设置，位于下连接块（4）的限位孔（5）内壁底部位置处开设有滑动槽（11），所述滑动槽（11）内滑动设置有定位螺管（12）。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述限位架（2）的内壁固定安装有密封垫片（13）。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述闭合盖（3）的顶部一侧固定安装有推动楞条（9）。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述闭合盖（3）靠近推动楞条（9）的一侧中心位置处固定安装有拉柄（10）。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述固定壳体（1）的底部开设有若干个等距离分布设置的通热口（14）。

7.根据权利要求6所述的一种方便拆卸的汽车车灯组合构件，其特征在于，所述通热口（14）的内壁固定安装有拦截网板（15）。