CN220279530U - 一种尾管装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种尾管装配工装，装配工装包括压套和导向套，所述压套中部沿其轴向设有开口朝前、且能够与尾管的小外径段间隙配合的圆柱孔，用于固定安装尾管，所述圆柱孔的长度大于尾管小外径段的长度；所述压套包括位于前端的外径较小的圆环段和位于后端的外径较大的圆桶段，所述圆环段与尾管台阶处相匹配；所述导向套整体呈圆筒形结构，所述导向套能够将钻头尾部和压套同轴安装在一起；通过向压套尾端端面施压，能够将尾管大外径段插入钻头尾部。利用此工装可以保证尾管与钻头孔同轴，且打击工装端面能够确保尾管装配无异常变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体的说是一种尾管装配工装。
背景技术
目前工程企业中多采用锤子敲打的方法装配尾管，尾管多为高密度尼龙材质，其硬度较软，而与其配合的钻头为金属材质，硬度较高。安装时，先将尾管配合部位对准钻头尾部孔，然后使用锤子打击尾管，因尾管较软，尾管被敲击过程中会产生一定变形被装配至钻头孔内。在此过程中，如尾管未与钻头孔同轴，则很容易使尾管装偏，同时因用力打击尾管致使其端面容易被打出凹坑。尾管本身具备较好的韧性，使用锤子打击尾管端面很难将其装配至钻头孔内。如尾管与钻头孔不同轴或尾管端面出现变形，则在钻头使用过程中，易出现尾管断裂、过度磨损等异常失效。
实用新型内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种尾管装配工装，利用此工装可以保证尾管与钻头孔同轴，且打击工装端面能够确保尾管装配无异常变形。
为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：
一种尾管装配工装，利用此工装能够将尾管安装至钻头尾部，所述尾管呈一端大一端小的筒形结构，其包括大外径段和小外径段，且两者之间以台阶过渡；装配工装包括：
压套，所述压套中部沿其轴向设有开口朝前、且能够与尾管的小外径段间隙配合的圆柱孔，用于固定安装尾管，所述圆柱孔的长度大于尾管小外径段的长度；所述压套包括位于前端的外径较小的圆环段和位于后端的外径较大的圆桶段，所述圆环段与尾管台阶处相匹配；
导向套，所述导向套整体呈圆筒形结构，所述导向套能够将钻头尾部和压套同轴安装在一起；
通过向压套尾端端面施压，能够将尾管大外径段插入钻头尾部。
作为优选方案，导向套的内壁上设有一圈能够与钻头尾端端面相抵接的凸起，所述凸起的内径大于圆环段的外径而小于圆桶段的外径；通过凸起将导向套的内孔分为轴线一致的前孔和后孔两段，其中，前孔能够与钻头的尾部间隙配合，后孔能够与压套的圆桶段间隙配合。
作为优选方案，所述后孔的装配长度L与尾管的装配深度相等。
作为优选方案，所述导向套的前孔和后孔以凸起为中心对称分布。
作为优选方案，导向套的侧壁上开有通气槽。
有益效果：
1）、本实用新型中的装配工装包括压套和导向套，压套的圆环段与尾管的台阶处相接触，尾管与压套中圆柱孔的底面不接触，外力打击压套端面时，传递打击力在圆环段与台阶接触面处，为环形面接触施力，使尾管受力均匀；
2）、本实用新型中导向套后孔的装配长度与尾管的装配深度相等，在装配过程中，压套圆桶段的前端端面与凸起尾端端面接触时，即保证尾管装配到位，避免过度打击尾管致其变形；
3）、本实用新型中导向套的前孔和后孔以凸起为中心对称分布，这样其前孔或后孔均可与钻头尾部或压套配合，使用时不用区分前后端，简单方便。
4）、该装配工装结构简单，制作方便。
附图说明
图1为安装到位时，钻头、尾管与装配工装的结构示意图。
图2为装配工装的结构示意图。
图3为导向套与钻头相配合的结构示意图。
图4为尾管与压套相配合的结构示意图。
图5为将尾管放入钻头尾部时的结构示意图。
图中标记：1、钻头，2、尾管，3、导向套，301、前孔，302、凸起，303、后孔，4、压套，401、圆环段，402、圆桶段，403、圆柱孔。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
需要说明的是，下文中所显示的“钻头尾部”指的是钻头1的小头端，其余部件的“前端”均指朝向钻头1的一端，而“尾端”“后端”均指背离钻头1的一端。
需要说明的是，请参考图4，所述尾管2呈一端大一端小的筒形结构，其包括大外径段和小外径段，且两者之间以台阶过渡。
本实用新型公开了一种尾管装配工装，请参考图2，该装配工装包括压套4和导向套3两部分，其中，压套4用于固定安装尾管2，导向套3用于将安装有尾管2的压套4与钻头1的尾部同轴安装在一起，使用锤子打击压套4的尾端端面或使用单柱液压机向压套4尾端端面施力，即可将尾管2安装至钻头1尾部。
在一具体实施例中，请参考图4，所述压套4中部沿其轴向设有开口朝前、且能够与尾管2的小外径段间隙配合的圆柱孔403，用于固定安装尾管2；且圆柱孔403的长度大于尾管2小外径段的长度。所述压套4自前向后依次包括外径较小的圆环段401和外径较大的圆桶段402，其中，所述圆环段401与尾管2台阶处相匹配，更为具体地，所述圆环段401的前端形状与尾管2台阶处的形状一致，设置的圆环段401通过推动尾管2的台阶处进而使尾管2压入钻头尾部。压套4的圆环段401与尾管2的台阶处相接触，尾管2与压套4中圆柱孔403的底面不接触，打击压套4端面时，传递打击力在圆环段401与台阶接触面处，为环形面接触施力，使尾管2受力均匀。
在一较佳实施例中，请参考图3，所述导向套3内内壁上设有一圈能够与钻头1尾端端面相抵接的凸起302，所述凸起302的内径大于圆环段401的外径而小于圆桶段402的外径；通过凸起302将导向套3的内孔分为轴线一致的前孔301和后孔303两段，其中，前孔301能够与钻头1的尾部间隙配合，后孔303能够与压套4的圆桶段402间隙配合。
上述实施例中，较佳的，所述导向套3的前孔301和后孔303以凸起302为中心对称分布，这样其前孔301或后孔303均可与钻头1尾部或压套4配合，使用时不用区分前后端，简单方便。
更佳的，请参考图5，所述后孔303的装配长度L与尾管2的装配深度相等，此时圆桶段402的前端面与凸起302的尾端端面接触时，即保证尾管2装配到位，避免过度打击尾管2致其变形。
在一较佳实施例中，导向套3侧壁上开设有通气槽。
具体地，所述尾管2为尼龙尾管。
利用该工装装配尾管的方法详述如下：
步骤一、如图3所示，导向套3装在钻头1尾端，导向套3的内孔与钻头1的外圆间隙配合，导向套3内的凸起302与钻头1尾端端面接触，可保证导向套3与钻头1外圆及内孔同轴；
步骤二、如图4所示，尾管2的小外径段装到压套4的圆柱孔403内，压套4的圆柱孔403与尾管2小外径段外圆接触，可保证两者同轴。压套4的圆环段与尾管2的台阶处接触，可作为施力点推动尾管2压入钻头1尾部，避免使用锤子直接打击尾管2尾端端面，从而避免尾管2尾端异常变形；
步骤三、如图5所示，尾管2前端对准钻头1尾部，此时压套4外圆与导向套3的后孔303接触配合，可保证尾管2、压套4与导向套3同轴。因尾管2大外径段的外圆直径较钻头1尾部内孔直径大，待两者接触时尾管2无法顺利压入钻头1尾部，需要使用锤子打击压套4的尾端端面，以推动尾管2压入钻头1尾部，避免锤子直接打击尾管2尾端端面致其变形损坏。当压套4中圆桶段402的前端端面与凸起302尾端端面接触时，即保证尾管2装配到位，如图1所示，此时继续打击压套4的尾端端面也无法使尾管2进一步压入钻头1内，避免尾管2的尾端严重变形；
步骤四、尾管2与压套4之间、压套4与导向套3之间、导向套3与钻头1之间均为间隙配合，取下压套4与导向套3，即完成装配作业。
上述的装配方法可保证尾管2与钻头1同轴，且不会使尾管2出现异常变形。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非随本实用新型作任何形式上的限制。凡根据本实用新型的实质所做的等效变换或修饰，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种尾管装配工装，利用此工装能够将尾管（2）安装至钻头（1）尾部，其特征在于，所述尾管（2）呈一端大一端小的筒形结构，其包括大外径段和小外径段，且两者之间以台阶过渡；装配工装包括：
压套（4），所述压套（4）中部沿其轴向设有开口朝前、且能够与尾管（2）的小外径段间隙配合的圆柱孔（403），用于固定安装尾管（2），所述圆柱孔（403）的长度大于尾管（2）小外径段的长度；所述压套（4）包括位于前端的外径较小的圆环段（401）和位于后端的外径较大的圆桶段（402），所述圆环段（401）与尾管（2）台阶处相匹配；
导向套（3），所述导向套（3）整体呈圆筒形结构，所述导向套（3）能够将钻头（1）尾部和压套（4）同轴安装在一起；
通过向压套（4）尾端端面施压，能够将尾管（2）大外径段插入钻头（1）尾部。
2.根据权利要求1所述的一种尾管装配工装，其特征在于，导向套（3）的内壁上设有一圈能够与钻头（1）尾端端面相抵接的凸起（302），所述凸起（302）的内径大于圆环段（401）的外径而小于圆桶段（402）的外径；通过凸起（302）将导向套（3）的内孔分为轴线一致的前孔（301）和后孔（303）两段，其中，前孔（301）能够与钻头（1）的尾部间隙配合，后孔（303）能够与压套（4）的圆桶段（402）间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种尾管装配工装，其特征在于，所述后孔（303）的装配长度L与尾管（2）的装配深度相等。
4.根据权利要求2所述的一种尾管装配工装，其特征在于，所述导向套（3）的前孔（301）和后孔（303）以凸起（302）为中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种尾管装配工装，其特征在于，导向套（3）的侧壁上开有通气槽。
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