CN220100125U - 一种道路施工用排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用排水结构，包括一号排水池，所述一号排水池的内部下边缘位置通过排水管与二号排水池固定连接，所述一号排水池的内部上边缘位置通过分流管槽与二号排水池固定连接，所述分流管槽的两侧上表面开设有安装口，所述分流管槽的上表面活动安装有分流过滤板。本实用新型是一种道路施工用排水结构，一号排水池和二号排水池之间的分流管槽增加了道路表面水流流入排水池的途径，使得各个排水池的排水更加均匀，减少产生路边积水的情况出现，水流汇聚量减少也减少了对树叶等较大垃圾杂质的裹挟，降低排水池堵塞的情况，也减轻排水池的排水压力，分流过滤板方便装卸，便于工人后期对分流管槽内部的清理。

Description

一种道路施工用排水结构

技术领域

本实用新型涉及排水结构领域，特别涉及一种道路施工用排水结构。

背景技术

一种道路施工用排水结构为一种排水结构，一般由一号排水池和二号排水池等组成，随着城市化建设进程的逐渐加快，交通压力不断增大，对道路施工质量有了更高的要求，在进行市政道路施工时，排水工程的质量直接影响到整个工程的后期使用的有效性，在道路施工中，如果采取的排水措施不当，没有将雨水、污水及地下水及时排出，不但会对周围的环境造成影响，还会因为积水下渗而影响道路结构的稳定性，现有的城市道路大多采用在路面间隔相应距离建造雨水口并通过篦子进行排水，但由于路面情况复杂，雨水口的泄水面积有限，雨水汇聚后水流面较广等原因，造成雨水瞬时流量比较大，雨水经常无法及时排出二汇聚在低洼处，造成路面积水，对道路使用环境和道路使用寿命带来影响，同时，水流汇聚量变大大容易裹挟大量的泥土以及树枝树叶等垃圾，容易造成排水系统的堵塞，影响排水系统的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路施工用排水结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路施工用排水结构，包括一号排水池，所述一号排水池的内部下边缘位置通过排水管与二号排水池固定连接，所述一号排水池的内部上边缘位置通过分流管槽与二号排水池固定连接，所述分流管槽的两侧上表面开设有安装口，所述分流管槽的上表面活动安装有分流过滤板。

优选的，所述一号排水池的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管，所述一号排水池的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管，所述一号排水池的内部前表面上边缘位置开设有排水支口，所述一号排水池的内部后表面上边缘位置开设有排水支口，所述一号排水池的上表面活动安装有雨水篦子。

优选的，所述二号排水池的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管，所述二号排水池的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管，所述二号排水池的内部前表面上边缘位置开设有排水支口，所述二号排水池的内部后表面上边缘位置开设有排水支口，所述二号排水池的上表面活动安装有雨水篦子。

优选的，所述分流管槽的内部中间靠近后端位置开设有一号斜底槽，所述分流管槽的内部中间靠近前端位置开设有二号斜底槽。

优选的，所述安装口的内部后表面下边缘位置开设有限位槽。

优选的，所述分流过滤板的上表面开设有过滤孔槽，所述分流过滤板的下表面两侧固定安装有L型限位支架。

优选的，所述L型限位支架与安装口对应安装，一号斜底槽的后端通过排水支口与一号排水池固定连接，二号斜底槽的前端通过排水支口与二号排水池固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：分流过滤板和分流管槽增加收水面积，在道路的边缘位置成线型收集雨水，通过一号斜底槽和二号斜底槽分别分流出去，一方面，雨水在道路横坡流到路边时无法汇聚增加雨水流经雨水篦子时的瞬时流量，另一方面雨水在分流管槽的分流下不会因低洼地势汇聚流入同一个排水池，不仅增加了收水的均匀性和排水效果，还减少了对垃圾杂质的裹挟，降低排水池堵塞的情况和排水压力，通过安装口和限位槽拆装分流过滤板，方便维护人员对分流管槽的内部清洁。

附图说明

图1为本实用新型一种道路施工用排水结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种道路施工用排水结构的图1中A处位置放大图；

图3为本实用新型一种道路施工用排水结构的一号排水池前视剖面图；

图4为本实用新型一种道路施工用排水结构的分流管槽侧视剖面图；

图5为本实用新型一种道路施工用排水结构的分流管槽局部俯视图；

图6为本实用新型一种道路施工用排水结构的分流管槽与分流过滤板位置侧视局部剖面图；

图7为本实用新型一种道路施工用排水结构的图6中B处位置放大图。

图中：1、一号排水池；101、排水管；102、雨水篦子；103、排水支口；2、二号排水池；3、分流管槽；301、一号斜底槽；302、二号斜底槽；4、安装口；401、限位槽；5、分流过滤板；501、过滤孔槽；502、L型限位支架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-7所示，一种道路施工用排水结构，包括一号排水池1，一号排水池1的内部下边缘位置通过排水管101与二号排水池2固定连接，一号排水池1的内部上边缘位置通过分流管槽3与二号排水池2固定连接，分流管槽3的两侧上表面开设有安装口4，分流管槽3的上表面活动安装有分流过滤板5。

一号排水池1的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管101，一号排水池1的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管101，一号排水池1的内部前表面上边缘位置开设有排水支口103，一号排水池1的内部后表面上边缘位置开设有排水支口103，一号排水池1的上表面活动安装有雨水篦子102，二号排水池2的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管101，二号排水池2的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管101，二号排水池2的内部前表面上边缘位置开设有排水支口103，二号排水池2的内部后表面上边缘位置开设有排水支口103，二号排水池2的上表面活动安装有雨水篦子102，分流管槽3的内部中间靠近后端位置开设有一号斜底槽301，分流管槽3的内部中间靠近前端位置开设有二号斜底槽302，安装口4的内部后表面下边缘位置开设有限位槽401，分流过滤板5的上表面开设有过滤孔槽501，分流过滤板5的下表面两侧固定安装有L型限位支架502，L型限位支架502与安装口4对应安装，一号斜底槽301的后端通过排水支口103与一号排水池1固定连接，二号斜底槽302的前端通过排水支口103与二号排水池2固定连接，一号排水池1和二号排水池2配合排水管101和分流管槽3交替安装构成道路排水系统，一号排水池1、二号排水池2和分流管槽3可以通过预制填埋进行安装，也可以挖槽通过砖石、混凝土等材料砌筑安装。

需要说明的是，本实用新型为一种道路施工用排水结构，建造或安装时，一号排水井1、二号排水井2和分流管槽3的上表面应与边缘路面齐平或略低，使用时，路面雨水在路面横坡的影响下向道路两侧汇聚，汇聚到分流管槽3处时，雨水通过过滤孔槽501进入到分流管槽3内部，被一号斜底槽301和二号斜底槽302分别分流流入到一号排水池1和二号排水池2内，同时雨水篦子102进行正常的收水，雨水最终被排水管101排出，清理分流管槽3时，手动或者通过过滤孔槽501配合撬棒撬动分流过滤板5，使得L型限位支架502退入到安装口4，取下分流过滤板55进行清理工作，清理完成后，L型限位支架502对应安装口4将分流过滤板装5上后，手动或用撬棒撬动分流过滤板5，将L型限位支,502推入到限位槽401内对分流过滤板5进行固定和限位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种道路施工用排水结构，其特征在于：包括一号排水池(1)，所述一号排水池(1)的内部下边缘位置通过排水管(101)与二号排水池(2)固定连接，所述一号排水池(1)的内部上边缘位置通过分流管槽(3)与二号排水池(2)固定连接，所述分流管槽(3)的两侧上表面开设有安装口(4)，所述分流管槽(3)的上表面活动安装有分流过滤板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述一号排水池(1)的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述一号排水池(1)的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述一号排水池(1)的内部前表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述一号排水池(1)的内部后表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述一号排水池(1)的上表面活动安装有雨水篦子(102)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述二号排水池(2)的内部前表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述二号排水池(2)的内部后表面下边缘位置固定安装有排水管(101)，所述二号排水池(2)的内部前表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述二号排水池(2)的内部后表面上边缘位置开设有排水支口(103)，所述二号排水池(2)的上表面活动安装有雨水篦子(102)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述分流管槽(3)的内部中间靠近后端位置开设有一号斜底槽(301)，所述分流管槽(3)的内部中间靠近前端位置开设有二号斜底槽(302)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述安装口(4)的内部后表面下边缘位置开设有限位槽(401)。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述分流过滤板(5)的上表面开设有过滤孔槽(501)，所述分流过滤板(5)的下表面两侧固定安装有L型限位支架(502)。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用排水结构，其特征在于：所述L型限位支架(502)与安装口(4)对应安装，一号斜底槽(301)的后端通过排水支口(103)与一号排水池(1)固定连接，二号斜底槽(302)的前端通过排水支口(103)与二号排水池(2)固定连接。