CN2200032Y - 防盗自行车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种防盗自行车锁,它系在插入
斜管内锁体(5)的一端,设置连有两根锁杆(7)的锁片
(6);在锁杆的另一端分别设于斜管(3)端部附近的定
套锁眼(14),且在中轴(11)上设置开有锁眼(2)的轴套
(12)或/和在前叉管(1)上设有相应的锁眼(2)。因
此,具有结构合理、美观、隐蔽、整体性好,防盗性强,
实施较方便等特点,易于被自行车生产厂家所接受。
Description
本实用新型涉及一种车辆用锁,尤其是一种设于车管内的自行车防盗装置。
现有的自行车锁品种繁多,大多采用设于立管上的车锁,亦有采用软钢绳制成的软套锁,将自行车的后轮或前轮锁住。但由于它们锁定自行车轮的部分均直接、单独暴露在车轮等处。因此,盗者只需用强力钢丝钳等工具直接将其钳断,便可快速将车盗骑走,且几乎不破坏自行车身。
本实用新型的目的是提供一种结构合理,锁定部件等设于车管内,且隐蔽、美观、整体性好、防盗性强的防盗自行车锁。
本实用新型主要是这样构成的:在插入斜管内锁体的一端,设置连有两根锁杆的锁片;在锁杆的另一端分别插入设于斜管端部附近的定套锁眼;且在中轴上设置开有锁眼的轴套或/和在前叉管上设有相应的锁眼。所述的锁眼形状可为园孔、椭圆孔、长孔及其类似形状;孔数可以是相应位置的一个,亦可以是多个。
为了利于进一步增强锁杆的锁定稳定性,在上述两锁杆近端处均设有限位的固定圈;且在定套锁眼与固定圈之间的锁杆上设有锁杆弹簧。锁杆弹簧除复位作用外,还有利于锁杆的轴向定位;当弹簧内径大于定套锁眼外径时,可在两者之间加设一片弹簧定位片。此外,为了进一步提高本实用新型与自行车的整体性,还可在所述锁片与斜管内壁之间,设有固定于斜管上的定锁柱;在锁芯与锁片中部的方孔之间采用粘接剂将两者相固接,使之即便先取掉斜管上的定锁柱,也难以打开该防盗自行车锁。
在中轴上除了设置轴套外,也可以不设轴套,而直接将中轴加粗,其上设有与锁杆相对应的锁眼;当然,若所设置的锁眼较小时,也可在现有(不加粗)的中轴上设置锁眼。为了便于锁杆能方便对准插入锁眼内,可将中轴的轴套斜切除两块,使其重心偏位于轴心的下方,从而造成自行车踏脚板自然定位。当然,也可采用不同质量的踏脚板来解决锁眼自行定位的问题。
下面通过实施例,对本实用新型作进一步地描述。
附图1是本实用新型的一种整体剖面结构图。
附图2是附图1的A向视图。
附图3是本实用新型的一种中轴套的俯视图。
附图4是本实用新型的一种中轴套的主视图。
附图5是附图4的B-B剖示图。
附图6是本实用新型中的锁片与锁杆运动关系示意图。
参见附图1至附图6所示的本实用新型是这样制成的:先在自行车的斜管(3)上开设一个形状与锁体(5)相对应的孔,其上焊上开有孔的护锁套(25),以弥补打孔对斜管强度的影响,并在其相对的斜管(3)壁上亦设有一个与顶锁柱(16)直径相应的孔;再取用一块圆铁板,其中部附近开设方孔(18)而制成锁片(6),且在通过其圆心的直线上,对称设有两个小轴孔,两根设于锁杆(7)上的铆钉(19)分别通过两小轴孔将锁片(6)与锁杆(7)相活接;在锁杆(7)的端部附近焊接设有固定圈(8),然后将锁体(5)的一端涂上粘接剂,插入锁片(6)的方孔内,使两者紧固于一体。粘固后,将其一起穿入斜管(3)内,待其锁体(5)对准其相应的孔后,将定锁柱(16)钉入斜管内,使锁体固定在斜管上。并用锉刀将其外观锉平。然后在两根锁杆(7)的两端分别先后套入弹簧定位片(15)和锁杆弹簧(9),并将固定锁杆轴向位置的定套锁眼(14)分别插入已取好长度的斜管(3)的两端,再将斜管与定套锁眼采用电焊或固定销相固接。另用A3钢棒车削成轴套,再用锯切去两缺角(23),制成如附图3至附图5所示轴套(12),将其紧固在中轴(11)上,而在中间的连体(22)的相应位置上钻设与锁杆(7)相配合的一个(或多个)径向锁眼(2);且在锁眼(2)的一端设有倒角(21),以利锁杆(7)的插入和防止锁杆的被剪切;同样,在前叉管(1)的相应位置上也钻有相应的锁眼(2)。最后,将上述已装配好的斜管(3)与车身焊成一体;再按公知的自行车生产工艺,制成在带斜管上设置防盗自行车锁的新型自行车。
这样,骑车者只需将该自行车的钥匙(4)插入锁孔(41)中,转动钥匙,使锁芯通过与其相连的方孔(18)带动锁片(6)转动,从而拉动彼此相对设置于其圆周边缘处的两眼锁杆(7),克服锁杆弹簧(9)而沿定套锁眼(14)作轴向收缩,即两锁杆(7)的端部均分别从前叉管锁眼(2)和中轴轴套(12)上的锁眼(2)退回斜管(3)中,骑行者便可自如灵敏地踏动脚蹬(13)和转动把手。当车主将自行车停锁时,只需反向转动钥匙(4),驱动锁片转动而带动与其相连的两锁杆(7),在锁杆弹簧(9)的推动下作轴向运动,上锁杆正好插入扭转把手的前叉(1)锁眼(20)内,下锁杆则正好插入自车到位的中轴轴套(12)的锁眼(20)内,使扭转的把手不能复正,踏脚也不能转动而达到防盗等发明的目的。
由于本实用新型将锁体设于斜管上,锁片与两锁杆及锁定用锁眼等均设于斜管内或前叉管与中轴处,因此,不仅具有外观美观、新颖,结构合理,整体性和隐蔽性好,而且除锯断斜管(3)外,极难用普通强力钢丝钳等作案工具将锁杆(7)端头缩回斜管内(即打开车锁),因此防盗性很好。另外,本实用新型中大部分部件均采用自行车中的已有部件和装配工艺,仅增加了少数几个结构和制作工艺简单的部件。因此,生产成本较低,易被自行车厂家所接受。
本实用新型同样也适用作三轮车、助动车等小型车辆的防盗车锁。
Claims (5)
1、一种将锁体设于车管处的防盗自行车锁,其特征是在插入斜管(3)内锁体(5)的一端,设置连有两根锁杆(7)的锁片(6);在锁杆的另一端分别插入设于斜管(3)端部附近的定套锁眼(14);且在中轴(11)上设置开有锁眼(2)的轴套(12),或/和在前叉管(1)上设有相应的锁眼(2)。
2、如权利要求1所述的防盗自行车锁,其特征在于两锁杆(7)近端处均设有限位的固定圈(8);且在定套锁眼(14)与固定圈(8)之间的锁杆(7)上设有锁杆弹簧(9)。
3、如权利要求1或2所述的防盗自行车锁,其特征在于所述锁片(6)中部设有与锁芯(5)相配的方孔(18);且在锁片(6)与斜管内壁之间,设有固定于斜管(3)上的定锁柱(16)。
4、如权利要求3所述的防盗自行车锁,其特征是在锁芯(5)与锁片(6)中部的方孔(18)间采用粘接剂相固接。
5、如权利要求1或2所述的防盗自行车锁,其特征在于中轴的轴套(12)上制有使其重心偏心的缺口(23);且在所述锁眼(2)的一端设有倒角(21)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94210736 CN2200032Y (zh) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | 防盗自行车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 94210736 CN2200032Y (zh) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | 防盗自行车锁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2200032Y true CN2200032Y (zh) | 1995-06-07 |
Family
ID=33828068
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 94210736 Expired - Fee Related CN2200032Y (zh) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | 防盗自行车锁 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2200032Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107585234A (zh) * | 2017-07-18 | 2018-01-16 | 米格(浙江)创新科技有限公司 | 防盗自行车 |
-
1994
- 1994-05-05 CN CN 94210736 patent/CN2200032Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107585234A (zh) * | 2017-07-18 | 2018-01-16 | 米格(浙江)创新科技有限公司 | 防盗自行车 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
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