CN219961016U - 电器柜及具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种电器柜及具有其的车辆,该电器柜包括箱体、承托组件和导向组件,箱体包括外壳和门体,外壳内部形成有容置腔,外壳上开设有与容置腔连通的开口,门体可开合设置于开口上;承托组件设置于容置腔内,承托组件包括两个承托架和托板,托板沿开口的开设方向滑动设置于两个承托架之间,承托架上设置有用于固定托板的第一定位件;承托架通过导向组件沿垂直于开口的开设方向滑动设置于外壳上,外壳上设置有用于固定承托架的第二定位件。该电器柜解决了电器柜内部电器件的安装空间利用率低的问题。
Description
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种电器柜及具有其的车辆。
背景技术
目前客车行业安装车内电器设备的专用电器柜,因车型的不同,车内骨架结构的不同,需要在电器柜内安装电器设备的数量和电器设备尺寸大小的不同,导致尺寸大小、电器设备安装结构各异的电器柜种类繁多,通用性差。
电器柜内所安装的电器设备根据该车型配置的高低,数量也并不相同,因电器柜内安装电器设备的托板高度尺寸无法调节,内部电器件的安装空间利用率低,导致数量多的固定电器设备的托板安装位置不够;数量少的固定电气设备,电器柜的托板上无电器设安装,造成剩余,增加制作成本。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种电器柜及具有其的车辆,解决了电器柜内部电器件的安装空间利用率低的问题。
为此,第一方面,本申请实施例提供了一种电器柜,包括:
箱体,包括外壳和门体,所述外壳内部形成有容置腔,所述外壳上开设有与所述容置腔连通的开口,所述门体可开合设置于所述开口上;
承托组件,设置于所述容置腔内,所述承托组件包括两个承托架和托板,所述托板沿所述开口的开设方向滑动设置于所述两个承托架之间,所述承托架上设置有用于固定所述托板的第一定位件;以及
导向组件,设置于所述箱体上,所述承托架通过所述导向组件沿垂直于所述开口的开设方向滑动设置于所述外壳上,所述外壳上设置有用于固定所述承托架的第二定位件。
在一种可能的实现方式中,所述承托架上开设有第一滑槽,所述第一滑槽的两端沿所述开口的开设方向贯穿所述承托架设置,所述托板与所述第一滑槽嵌设配合。
在一种可能的实现方式中,所述托板上设置有把手。
在一种可能的实现方式中,所述开口包括第一开口和第二开口,所述第一开口开设于所述箱体的顶部,所述第二开口开设于所述箱体的任一侧壁,所述承托架沿所述第一开口的开设方向活动,所述托板沿所述第二开口的方向活动。
在一种可能的实现方式中,所述门体包括相连接的第一盖板和第二盖板,所述第一盖板用于盖设所述第一开口,所述第二盖板用于盖设所述第二开口,所述门体通过连接锁与所述箱体可拆卸连接。
在一种可能的实现方式中,所述连接锁用于连接所述第一盖板远离所述第二盖板的端部与所述外壳之间,所述第二盖板远离所述第一盖板的一侧与所述外壳转动连接,使所述门体转动设置于所述开口上。
在一种可能的实现方式中,所述第一盖板上设置有拉手。
在一种可能的实现方式中,所述开口上设置有减震垫。
在一种可能的实现方式中,所述外壳的多个侧壁上均开设有通风格栅。
第二方面,本申请实施例还提供了一种车辆,包括:如第一方面所述的电器柜。
箱体通过开口与外界连通,容置腔内用于放置电气元器件,托板滑动设置于承托架上以便于拉取托板,进而方便将电气元器件安装于托板上或从托板上拆卸下来。此外,通过将承托架滑动设置于箱体上,可以调节相邻承托架之间的距离,进而调整相邻托板之间的距离,从而可以根据不同电气元器件的尺寸对箱体内部的空间进行合理规划,提高容置腔内部的利用率,保障电器柜整体的小巧性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。另外,在附图中,相同的部件使用相同的附图标记,且附图并未按照实际的比例绘制。
图1示出本申请实施例提供的一种电器柜的结构示意图;
图2示出图1的轴侧示意图;
图3示出本申请实施例提供的一种电器柜及具有其的车辆的中接液盒的轴侧示意图;
图4示出本申请实施例提供的一种电器柜及具有其的车辆的中注液组件的结构示意图。
附图标记说明:
1、箱体;11、外壳;12、垫;13、第一开口;14、第二开口;15、第一盖板;16、第二盖板;17、连接锁;18、拉手;19、通风格栅;
2、承托组件;21、承托架;22、第一滑槽;23、托板;24、把手;25、第一定位件;
3、导向组件;31、固定块;32、第二滑槽;33、第二定位件。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1-图4所示,本申请实施例提供了一种电器柜,该电器柜包括:
箱体1,包括外壳11和门体,所述外壳11内部形成有容置腔,所述外壳11上开设有与所述容置腔连通的开口,所述门体可开合设置于所述开口上;
承托组件2,设置于所述容置腔内,所述承托组件2包括两个承托架21和托板23,所述托板23沿所述开口的开设方向滑动设置于所述两个承托架21之间,所述承托架21上设置有用于固定所述托板23的第一定位件25;以及
导向组件3,设置于所述箱体1上,所述承托架21通过所述导向组件3沿垂直于所述开口的开设方向滑动设置于所述外壳11上,所述外壳11上设置有用于固定所述承托架21的第二定位件33。
箱体1通过开口与外界连通,容置腔内用于放置电气元器件,托板23滑动设置于承托架21上以便于拉取托板23,进而方便将电气元器件安装于托板23上或从托板23上拆卸下来。此外,通过将承托架21滑动设置于箱体1上,可以调节相邻承托架21之间的距离,进而调整相邻托板23之间的距离,从而可以根据不同电气元器件的尺寸对箱体1内部的空间进行合理规划,提高容置腔内部的利用率,保障电器柜整体的小巧性。
在一些实施例中,所述开口包括第一开口13和第二开口14,所述第一开口13开设于所述箱体1的顶部,所述第二开口14开设于所述箱体1的任一侧壁,所述承托架21沿所述第一开口13的开设方向活动,所述托板23沿所述第二开口14的方向活动。通过将开口设置为倒L形的结构,使得箱体1的开口在打开状态下,便于用于对箱体1内部的操作,增大用户的操作空间。
对应地,所述门体包括相连接的第一盖板15和第二盖板16,所述第一盖板15用于盖设所述第一开口13,所述第二盖板16用于盖设所述第二开口14,所述门体通过连接锁17与所述箱体1可拆卸连接。门体用于盖合开口,在开口呈倒L形的结构设置的情况下,门体对应的整体呈倒L形结构,门体在打开箱体1时,加大了用户对电器柜的可操作面积,方便箱体1的安装及箱体1内电器设备的安装和检修。
可选地,所述连接锁17包括三角锁,三角锁间隔设置有两个,通过三角锁的锁紧以将门体固定连接于箱体1上,然而,顺时针旋转90度也可以将门体上的两个三角锁开启。
具体地,所述第一盖板15和所述第二盖板16包括一体成型的结构设置,或者第一盖板15和第二盖板16通过焊接等连接方式固定连接在一起。
可选地,所述连接锁17用于连接所述第一盖板15远离所述第二盖板16的端部与所述外壳11之间,所述第二盖板16远离所述第一盖板15的一侧与所述外壳11转动连接,使所述门体转动设置于所述开口上。第二盖板16和外壳11之间通过销轴转动连接,可选地,所述销轴为弹簧式销轴。通过弹簧式销轴旋转将门体打开,两个弹簧式销轴同时拉开,可将门体与箱体1脱离。
在一些实施例中,所述第一盖板15上设置有拉手18。用户通过拉动拉手18以转动门体,便于用户的操作。可选地,所述拉手18采用隐藏式拉手18,从而保障电器柜整体的小型化。
在一些实施例中,所述承托架21上开设有第一滑槽22,所述第一滑槽22的两端沿所述开口的开设方向贯穿所述承托架21设置,所述托板23与所述第一滑槽22嵌设配合。具体地,第一滑槽22沿第二开口14的开设方向贯穿承托架21设置,以使托板23沿第二开口14的开设方向滑动设置于承托架21上,同时托板23可以从承托架21上滑动拆卸下来,便于托板23的拆装,此外还可以实现对下方托盘电器设备检修及安装固定的可操作性的优化。
具体地,第一定位件25包括螺栓,示例性的,第一定位件25为蝶型螺栓,托板23的前端和顶部均采用蝶型螺栓固定,拆装方便,并保证行车时不会因为车辆震动产生异响。
可选地,所述托板23上设置有把手24,可以方便对托板23的抽拉。
在一些实施例中,所述承托架21通过所述导向组件3沿垂直于所述开口的开设方向滑动设置于所述外壳11上,所述外壳11上设置有用于固定所述承托架21的第二定位件33。具体地,承托架21通过导向组件3沿第一开口13的开设方向滑动设置于外壳11上,导向组件3包括固定块31,固定块31固定设置于外壳11上,固定块31沿第一开口13的开设方向贯穿开设有第二滑槽32,第二滑槽32内嵌设配合的滑块,滑块设置于承托架21上;故承托架21沿第二滑槽32的开设方向滑动设置于固定块31上,带动托板23的同步移动,以满足电器柜内部电器设备的安装高度要求。根据各车型电器柜内所装的电气设备数量、体积,增加或减少托盘总成,达到内部空间的最大利用率和降低制作成本。
具体地,第二定位件33包括相配合的螺栓和螺母,示例性的,所述螺栓为T型螺栓,承托架21通过第二定位件33可拆卸连接在固定块31上,进而保障承托架21安装的稳定性。
可选的,所述导向组件3设置有两个,两个固定块31分别与两个承托架21相配合,进而保障承托架21运动的稳定性。同样地,所述导向组件3还可以设置有四个,四个导向组件3分别位于托板23的各边角处,并与相邻的承托架21相配合,进一步提升承托架21运动的稳定性。
可选地,所述开口上设置有减震垫12,减震垫12粘贴于外壳11上,通过减震垫12的设置可以防止行车时门体与外壳11间的震动产生异响。
在一些实施例中,所述外壳11的多个侧壁上均开设有通风格栅19,通风格栅19可将电器柜内电器设备工作时产生的热量迅速的排出,避免电器柜内过热使电器设备加速老化,延长使用寿命。
在一些实施例中,所述外壳11内设置有绑线架,绑线架用于捆扎容置腔内的电器设备的线束,保证线束布置平顺、不杂乱。
参照图1-图4,本公开实施例还提供了一种车辆,该车辆包括如前述实施例所述的电器柜。具体地,电器柜通过多个螺栓固定在车内地板上,以保障电器柜在车辆内的固定牢固可靠。
在一些可选地实施例中,所述箱体1底部各边角处均设置有垫12块,通过垫12块将箱体1加高,避免电器柜安装位置因车内检修盖及压条重叠引起的安装变形的问题。可选地,垫12块的厚度为5mm,电器柜总高度为505mm,电器柜的安装面积为500*400mm。由此可知,电器柜的体积较小,安装位置方便设计,可适用于大多数车型。
应当指出,在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性,但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外,这样的短语未必是指同一实施例。此外,在结合实施例描述特定特征、结构或特性时,结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。
应当容易地理解,应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”,以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”,还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义,并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义,还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即,直接处于某物上)的含义。
此外,文中为了便于说明可以使用空间相对术语,例如,“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等,以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上),并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种电器柜,其特征在于,包括:
箱体(1),包括外壳(11)和门体,所述外壳(11)内部形成有容置腔,所述外壳(11)上开设有与所述容置腔连通的开口,所述门体可开合设置于所述开口上;
承托组件(2),设置于所述容置腔内,所述承托组件(2)包括两个承托架(21)和托板(23),所述托板(23)沿所述开口的开设方向滑动设置于所述两个承托架(21)之间,所述承托架(21)上设置有用于固定所述托板(23)的第一定位件(25);以及
导向组件(3),设置于所述箱体(1)上,所述承托架(21)通过所述导向组件(3)沿垂直于所述开口的开设方向滑动设置于所述外壳(11)上,所述外壳(11)上设置有用于固定所述承托架(21)的第二定位件(33)。
2.根据权利要求1所述的电器柜,其特征在于,所述承托架(21)上开设有第一滑槽(22),所述第一滑槽(22)的两端沿所述开口的开设方向贯穿所述承托架(21)设置,所述托板(23)与所述第一滑槽(22)嵌设配合。
3.根据权利要求1所述的电器柜,其特征在于,所述托板(23)上设置有把手(24)。
4.根据权利要求1所述的电器柜,其特征在于,所述开口包括第一开口(13)和第二开口(14),所述第一开口(13)开设于所述箱体(1)的顶部,所述第二开口(14)开设于所述箱体(1)的任一侧壁,所述承托架(21)沿所述第一开口(13)的开设方向活动,所述托板(23)沿所述第二开口(14)的方向活动。
5.根据权利要求4所述的电器柜,其特征在于,所述门体包括相连接的第一盖板(15)和第二盖板(16),所述第一盖板(15)用于盖设所述第一开口(13),所述第二盖板(16)用于盖设所述第二开口(14),所述门体通过连接锁(17)与所述箱体(1)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的电器柜,其特征在于,所述连接锁(17)用于连接所述第一盖板(15)远离所述第二盖板(16)的端部与所述外壳(11)之间,所述第二盖板(16)远离所述第一盖板(15)的一侧与所述外壳(11)转动连接,使所述门体转动设置于所述开口上。
7.根据权利要求6所述的电器柜,其特征在于,所述第一盖板(15)上设置有拉手(18)。
8.根据权利要求1所述的电器柜,其特征在于,所述开口上设置有减震垫(12)。
9.根据权利要求1所述的电器柜,其特征在于,所述外壳(11)的多个侧壁上均开设有通风格栅(19)。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电器柜。
Priority Applications (1)
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CN202320594659.9U CN219961016U (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 电器柜及具有其的车辆 |
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CN202320594659.9U Active CN219961016U (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 电器柜及具有其的车辆 |
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- 2023-03-23 CN CN202320594659.9U patent/CN219961016U/zh active Active
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