CN219888388U - 消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及往复运动装置领域，具体为消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构。包括油缸，油缸由缸体、缸头和缸底组成，油缸内滑动安装有活塞杆，缸底远离活塞杆的一侧设置有轴承座，活塞杆包括与缸体内壁适配的活塞套，活塞套一侧设置有伸出缸头外的活动杆，活动杆内转动安装有丝杆，丝杆一侧伸出缸底和轴承座，活塞套内设置有与丝杆适配的丝杆螺母。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用通过活塞套、丝杆、丝杆螺母、轴承座等结构的配合作用，使本结构中的活塞杆在往复运动的过程中，可以忽视掉液压油自身的压缩性以及微量波动的影响，达到行程控制精准的效果。

Description

消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构

技术领域

本实用新型涉及往复运动装置领域，具体为消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构。

背景技术

液压是工业上应用非常广泛的传动技术，在直线运动领域，因其具有重载、平顺、耐冲击、可靠等性能更是深受欢迎。油缸也叫液压缸，液压缸是以液压为动力源的驱动件，而在缸体中作往复运动的机件是为活塞。

在现有技术中，一般是通过液压油充入到缸体中增加压力来推动活塞，活塞被推动过程中，而在油缸的输出端要提供高精准位移的场景下，当需要活塞停止或是转向移动时，高压液压油进液阀被关闭或转向切换流道。由于流体具有流动性和波动性，当没有一个限位装置对活塞运动结构进行限位的情况下，液体的可压缩性和恢复过程中产生轻微的波动冲量，会导致缸体中的液压油作用到活塞时具有轻微的往返波动，这种波动会影响到活塞的行程精度。

发明内容

本实用新型提供一种消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案为：消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，包括油缸，所述油缸由缸体、缸头和缸底组成，所述油缸内滑动安装有活塞杆，所述缸底远离活塞杆的一侧设置有轴承座，所述活塞杆包括与缸体内壁适配的活塞套，所述活塞套一侧设置有伸出缸头外的活动杆，所述活动杆内转动安装有丝杆，所述丝杆一侧伸出缸底和轴承座，所述活塞套内设置有与丝杆适配的丝杆螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用通过活塞套、丝杆、丝杆螺母、轴承座等结构的配合作用，使本结构中的活塞杆在往复运动的过程中，可以忽视掉液压油自身的压缩性以及微量波动的影响，达到行程控制精准的效果。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：需要与轴承座连接的丝杆能够转动更加灵活。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述轴承座内间隔设置有与丝杆伸出部分外壁适配的圆锥滚子轴承。

上述改进产生的有益效果为：通过圆锥滚子轴承的设置，使本装置的轴承座与丝杆之间能够转动更加灵活。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：需要丝杆和缸底之间具有密封防漏油的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述缸底内设置有与丝杆伸出部分外壁适配的密封圈。

上述改进产生的有益效果为：通过密封圈的设置，使本装置的丝杆和缸底之间具有密封防漏油的效果。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：需要丝杆能够进一步的方便定位安装。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述轴承座一侧设置有限位螺母，所述限位螺母安装于丝杆伸出轴承座部分的外壁上。

上述改进产生的有益效果为：通过限位螺母的设置，使本装置能够在轴承座上进一步方便定位安装丝杆。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：需要进一步方便控制油缸内活塞杆的往复运动。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述缸体远离缸头的一侧设置有控制阀，所述控制阀与缸体之间通过油管连通。

上述改进产生的有益效果为：通过控制阀和油管的设置，使本装置能够通过进一步的方便控制油缸内活塞杆的往复运动。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图。

图2为本实用新型油缸的剖视结构示意图。

图中所述文字标注表示为:1、缸体；2、缸头；3、缸底；4、活塞杆；401、活塞套；402、丝杆；403、丝杆螺母；404、活动杆；5、轴承座；501、圆锥滚子轴承；6、控制阀；7、限位螺母；8、油管。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

实施例1：

如图1、图2所示，消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，包括油缸，所述油缸由缸体1、缸头2和缸底3组成，所述油缸内滑动安装有活塞杆4，所述缸底3远离活塞杆4的一侧设置有轴承座5，所述活塞杆4包括与缸体1内壁适配的活塞套401，所述活塞套401一侧设置有伸出缸头2外的活动杆404，所述活动杆404内转动安装有丝杆402，所述丝杆402一侧伸出缸底3和轴承座5，所述活塞套401内设置有与丝杆402适配的丝杆螺母403。

具体工作原理：本结构在工作中运行时，由液压泵提供液压动力，推动油缸中的活塞杆4往复移动；在该过程中，活塞套401的移动会带动活动杆404以及丝杆螺母403一同移动，而丝杆螺母403的移动则让丝杆402开始转动，由于丝杆402和丝杆螺母403之间的螺纹连接，导致当活塞套401受到的推力停止或减少而停止移动时，丝杆402也会停止转动，由于液压油的可压缩性所带来的轻微波动，也会由于丝杆螺母403与丝杆402之间的螺纹配合的摩擦力而抵消，从而不影响到活塞杆4停止时的最终位置。在上述过程中，本结构中的活塞套401在往复运动的过程中，可以忽视掉液压油自身的压缩性以及微量波动的影响，达到行程控制精准的效果。

实施例2：

如图1、图2所示，在上述实施例的基础上进一步优化：所述轴承座5内间隔设置有与丝杆402伸出部分外壁适配的圆锥滚子轴承501。通过圆锥滚子轴承501的设置，使本装置的轴承座5与丝杆402之间能够转动更加灵活。所述缸底3内设置有与丝杆402伸出部分外壁适配的密封圈。通过密封圈的设置，使本装置的丝杆402和缸底3之间具有密封防漏油的效果。所述轴承座5一侧设置有限位螺母7，所述限位螺母7安装于丝杆402伸出轴承座5部分的外壁上。通过限位螺母7的设置，使本装置能够在轴承座5上进一步方便定位安装丝杆402。所述缸体1远离缸头2的一侧设置有控制阀6，所述控制阀6与缸体1之间通过油管8连通。通过控制阀6和油管8的设置，使本装置能够通过进一步的方便控制油缸内活塞杆4的往复运动。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，包括油缸，所述油缸由缸体(1)、缸头(2)和缸底(3)组成，所述油缸内滑动安装有活塞杆(4)，其特征在于：所述缸底(3)远离活塞杆(4)的一侧设置有轴承座(5)，所述活塞杆(4)包括与缸体(1)内壁适配的活塞套(401)，所述活塞套(401)一侧设置有伸出缸头(2)外的活动杆(404)，所述活动杆(404)内转动安装有丝杆(402)，所述丝杆(402)一侧伸出缸底(3)和轴承座(5)，所述活塞套(401)内设置有与丝杆(402)适配的丝杆螺母(403)。

2.根据权利要求1所述的消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，其特征在于：所述轴承座(5)内间隔设置有与丝杆(402)伸出部分外壁适配的圆锥滚子轴承(501)。

3.根据权利要求1所述的消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，其特征在于：所述缸底(3)内设置有与丝杆(402)伸出部分外壁适配的密封圈。

4.根据权利要求1所述的消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，其特征在于：所述轴承座(5)一侧设置有限位螺母(7)，所述限位螺母(7)安装于丝杆(402)伸出轴承座(5)部分的外壁上。

5.根据权利要求1所述的消除液体压缩及液体冲量对活塞往复运动影响的结构，其特征在于：所述缸体(1)远离缸头(2)的一侧设置有控制阀(6)，所述控制阀(6)与缸体(1)之间通过油管(8)连通。