CN219866091U - 一种四道绳打捆机用变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四道绳打捆机用变速箱，包括拖拉机动力接收机构、动力分配机构、拨叉动力分配机构和活塞动力分配机构；拖拉机动力接收机构包括拖拉机动力接收轴和拖拉机动力传输轮；动力分配机构包括动力分配轴、分配动力接收轮、拨叉动力分配轮、活塞动力分配轮；动力分配轴的轴线与拖拉机动力接收轴的轴线垂直；分配动力接收轮和拖拉机动力传输轮啮合；拨叉动力分配轮与拨叉动力分配机构传动连接，活塞动力分配轮与活塞动力分配机构传动连接，且活塞动力分配机构的转速低于拨叉动力分配机构的转速，本实用新型将动力接收和动力分配集中在一个变速箱内，使用集中齿轮啮合传动的方式，既可以减少传动时动力的损耗，又可以缩小整体体积。

Description

一种四道绳打捆机用变速箱

技术领域

本实用新型属于打捆机动力技术领域，具体涉及一种四道绳打捆机用变速箱。

背景技术

打捆机在农业秸秆再利用过程中得到普及，通常打捆机各功能机构的动力来源都是通过动力接收轴接收拖拉机动力，动力接收轴与飞轮连接，飞轮再经一个齿轮箱以及齿轮、链条传输给一个中转动力机构，中转动力机构通过齿轮链条向上传输给活塞机构，向下通过齿轮链条传输给拨叉机构、捡拾喂入机构；整体传动过程所用到的齿轮链条多，且各机构装配空间位置比较分散，占据空间大，检修成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种四道绳打捆机用变速箱，将打捆机各机构的动力传输集合在一起，减少齿轮链条的使用，而且减小了各机构传动占据的空间，整体更为集中小巧。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种四道绳打捆机用变速箱，包括拖拉机动力接收机构、动力分配机构、拨叉动力分配机构和活塞动力分配机构；拖拉机动力接收机构包括拖拉机动力接收轴和拖拉机动力传输轮；拖拉机动力传输轮安装在拖拉机动力接收轴上并随拖拉机动力接收轴转动；所述动力分配机构包括动力分配轴、分配动力接收轮、拨叉动力分配轮、活塞动力分配轮；动力分配轴上安装分配动力接收轮、拨叉动力分配轮和活塞动力分配轮；动力分配轴的轴线与拖拉机动力接收轴的轴线垂直；分配动力接收轮和拖拉机动力传输轮啮合；拨叉动力分配轮与拨叉动力分配机构传动连接，拨叉动力分配机构位于动力分配轴下方；活塞动力分配轮与活塞动力分配机构传动连接，活塞动力分配机构位于动力分配轴上方，且活塞动力分配机构的转速低于拨叉动力分配机构的转速。

作为本实用新型的一种优选方案，活塞动力分配机构与拨叉动力分配机构的转速比为1:3。

作为本实用新型的一种优选方案，分配动力接收轮和拖拉机动力传输轮啮合构成螺旋齿轮传动结构。分配动力接收轮和拖拉机动力传输轮都是使用的螺旋齿轮，且分配动力接收轮和拖拉机动力传输轮两个齿轮的轴线垂直。

作为本实用新型的一种优选方案，拨叉动力分配轮和活塞动力分配轮分列在分配动力接收轮两侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拨叉动力分配机构包括拨叉动力接收轴和拨叉动力接收轮，拨叉动力接收轴位于动力分配轴下方并与动力分配轴平行；拨叉动力接收轮安装在拨叉动力接收轴上，拨叉动力接收轮与拨叉动力分配轮啮合；拨叉动力接收轴的两端部均设有与拨叉机构传动连接的拨叉动力分配连接部。拨叉动力接收轮被拨叉动力分配轮带动，拨叉动力接收轮带动拨叉动力接收轴转动，拨叉动力分配连接部随之同转速转动，拨叉动力接收轮和拨叉动力分配轮转速相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述活塞动力分配机构包括活塞动力接收轴和活塞动力接收轮，活塞动力接收轴位于动力分配轴上方并与动力分配轴平行；活塞动力接收轮安装在活塞动力接收轴上，活塞动力接收轮与活塞动力分配轮啮合，活塞动力接收轴的两端部均设有与活塞机构传动连接的活塞动力分配连接部，且任一活塞动力分配连接部还作为拨叉机构的摆动动力连接部；活塞动力接收轮与拨叉动力接收轮的转速比为1:3。活塞动力接收轮被活塞动力分配轮带动，并带动活塞动力接收轴转动，由于活塞动力分配轮的齿数小于活塞动力接收轮，所以活塞动力接收轮转速低于活塞动力分配轮。

作为本实用新型的一种优选方案，拖拉机动力接收机构、动力分配机构、拨叉动力分配机构和活塞动力分配机构均安装在箱体内，且动力分配轴的接收部、拨叉动力分配连接部和活塞动力分配连接部均露出箱体。将传动部分都收纳在箱体内，只露出向外传动部分，既可以保护使用者安全，又可以减少该装置灰尘影响以及使用过程外物直接损坏。

作为本实用新型的一种优选方案，箱体靠近拨叉动力分配连接部的端部和箱体靠近活塞动力分配连接部的端部分别设置有连接凸耳。

本实用新型将动力接收和动力分配集中在一个变速箱内，改变原有传动分散布局以及使用链轮链条的方式，直接使用集中齿轮啮合传动的方式，既可以减少传动时动力的损耗，又可以缩小整体体积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型省略箱体的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的后视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种四道绳打捆机用变速箱，如图1-4所示，包括拖拉机动力接收机构1、动力分配机构2、拨叉动力分配机构3、活塞动力分配机构4和箱体5。

所述的拖拉机动力接收机构1包括拖拉机动力接收轴10和拖拉机动力传输轮11；拖拉机动力接收轴10的接收部露出箱体5，其余部分都在箱体内，拖拉机动力传输轮11安装在拖拉机动力接收轴10上并随拖拉机动力接收轴10转动；拖拉机动力传输轮11使用螺旋齿轮。

所述的动力分配机构2包括动力分配轴20、分配动力接收轮21、拨叉动力分配轮22、活塞动力分配轮23；动力分配轴20的两端通过轴承铰接到箱体侧壁，动力分配轴20上安装分配动力接收轮21、拨叉动力分配轮22和活塞动力分配轮23；拨叉动力分配轮22和活塞动力分配轮23分列在分配动力接收轮21两侧；动力分配轴20的轴线与拖拉机动力接收轴10的轴线垂直；分配动力接收轮21也是用螺旋齿轮，分配动力接收轮21和拖拉机动力传输轮11啮合构成螺旋齿轮传动结构。

所述的拨叉动力分配机构3包括拨叉动力接收轴30和拨叉动力接收轮31，拨叉动力接收轴30位于动力分配轴20下方并与动力分配轴20平行；拨叉动力接收轮31安装在拨叉动力接收轴30上，拨叉动力接收轮31与拨叉动力分配轮22啮合；拨叉动力接收轴30的两端部均设有与拨叉机构传动连接的拨叉动力分配连接部32，拨叉动力分配连接部32露出箱体5。拨叉动力接收轮31被拨叉动力分配轮22带动，拨叉动力接收轮31带动拨叉动力接收轴转动，拨叉动力分配连接部随之同转速转动，拨叉动力接收轮31和拨叉动力分配轮22转速相同。

所述的活塞动力分配机构4包括活塞动力接收轴40和活塞动力接收轮41，活塞动力接收轴40位于动力分配轴20上方并与动力分配轴20平行；活塞动力接收轮41安装在活塞动力接收轴40上，活塞动力接收轮41与活塞动力分配轮23啮合，活塞动力接收轴40的两端部均设有与活塞机构传动连接的活塞动力分配连接部42，活塞动力分配连接部42露出箱体5，且任一活塞动力分配连接部42还作为拨叉机构的摆动动力连接部；活塞动力接收轮41与拨叉动力接收轮31的转速比为1:3。

活塞动力接收轮41被活塞动力分配轮23带动，并带动活塞动力接收轴40转动，由于活塞动力分配轮23的齿数小于活塞动力接收轮41，所以活塞动力接收轮41转速低于活塞动力分配轮23。

并且为了安装稳固，箱体靠近拨叉动力分配连接部32的端部和箱体靠近活塞动力分配连接部42的端部分别设置有连接凸耳6。

拖拉机动力接收轴10的接收部接收拖拉机动力，拖拉机动力传输轮11随拖拉机动力接收轴一起转动，拖拉机动力传输轮11与分配动力接收轮21啮合将动力传输给分配动力接收轮21，分配动力接收轮21带动动力分配轴20转动，动力分配轴20上的拨叉动力分配轮22、活塞动力分配轮23同步转动，拨叉动力分配轮22与拨叉动力接收轮31啮合带动拨叉动力接收轮31同转速转动，拨叉动力接收轮31带动拨叉动力接收轴30转动，拨叉动力接收轴30两端的拨叉动力分配连接部32同步转动。

活塞动力分配轮23与活塞动力接收轮41啮合将动力传输给活塞动力接收轮41，并且活塞动力接收轮41转速低于活塞动力分配轮23；活塞动力接收轮41带动活塞动力接收轴40转动，活塞动力接收轴40两端的活塞动力分配连接部42同步转动，将动力再传输出去。

本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：包括拖拉机动力接收机构（1）、动力分配机构（2）、拨叉动力分配机构（3）和活塞动力分配机构（4）；拖拉机动力接收机构（1）包括拖拉机动力接收轴（10）和拖拉机动力传输轮（11）；拖拉机动力传输轮（11）安装在拖拉机动力接收轴（10）上并随拖拉机动力接收轴（10）转动；所述动力分配机构（2）包括动力分配轴（20）、分配动力接收轮（21）、拨叉动力分配轮（22）、活塞动力分配轮（23）；动力分配轴（20）上安装分配动力接收轮（21）、拨叉动力分配轮（22）和活塞动力分配轮（23）；动力分配轴（20）的轴线与拖拉机动力接收轴（10）的轴线垂直；分配动力接收轮（21）和拖拉机动力传输轮（11）啮合；拨叉动力分配轮（22）与拨叉动力分配机构（3）传动连接，拨叉动力分配机构（3）位于动力分配轴下方；活塞动力分配轮（23）与活塞动力分配机构（4）传动连接，活塞动力分配机构（4）位于动力分配轴上方，且活塞动力分配机构（4）的转速低于拨叉动力分配机构（3）的转速。

2.根据权利要求1所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：活塞动力分配机构（4）与拨叉动力分配机构（3）的转速比为1:3。

3.根据权利要求1或2所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：分配动力接收轮（21）和拖拉机动力传输轮（11）啮合构成螺旋齿轮传动结构。

4.根据权利要求3所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：拨叉动力分配轮（22）和活塞动力分配轮（23）分列在分配动力接收轮（21）两侧。

5.根据权利要求4所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：所述拨叉动力分配机构（3）包括拨叉动力接收轴（30）和拨叉动力接收轮（31），拨叉动力接收轴（30）位于动力分配轴（20）下方并与动力分配轴（20）平行；拨叉动力接收轮（31）安装在拨叉动力接收轴（30）上，拨叉动力接收轮（31）与拨叉动力分配轮（22）啮合；拨叉动力接收轴（30）的两端部均设有与拨叉机构传动连接的拨叉动力分配连接部（32）。

6.根据权利要求5所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：所述活塞动力分配机构（4）包括活塞动力接收轴（40）和活塞动力接收轮（41），活塞动力接收轴（40）位于动力分配轴（20）上方并与动力分配轴（20）平行；活塞动力接收轮（41）安装在活塞动力接收轴（40）上，活塞动力接收轮（41）与活塞动力分配轮（23）啮合，活塞动力接收轴（40）的两端部均设有与活塞机构传动连接的活塞动力分配连接部（42），且任一活塞动力分配连接部（42）还作为拨叉机构的摆动动力连接部；活塞动力接收轮（41）与拨叉动力接收轮（31）的转速比为1:3。

7.根据权利要求6所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：拖拉机动力接收机构（1）、动力分配机构（2）、拨叉动力分配机构（3）和活塞动力分配机构（4）均安装在箱体（5）内，且动力分配轴（20）的接收部、拨叉动力分配连接部（32）和活塞动力分配连接部（42）均露出箱体。

8.根据权利要求7所述的四道绳打捆机用变速箱，其特征在于：箱体靠近拨叉动力分配连接部（32）的端部和箱体靠近活塞动力分配连接部（42）的端部分别设置有连接凸耳（6）。