CN219779028U - 电池模组及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电池技术领域,公开了一种电池模组及电池包。该电池模组包括多个电芯、两个端板和至少两个打包带,其中,多个电芯依次堆叠形成电芯组;两个端板分别设置在电芯组长度方向的两端,端板的相对两侧壁上均设有卡接部;电芯组宽度方向的两端均设有打包带,打包带包括扎带本体和设置在扎带本体两端的连接部,两个连接部分别卡接于对应的端板的卡接部。上述电池模组的结构比较简单,便于打包,成本较低,且电池模组内各电芯受力均匀,提高了电芯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组及电池包。
背景技术
电动汽车的电池系统由电池组成,为了提高电池的能量密度,一般将多个电芯串并联后打包为电池模组,再将模组组装成电池。目前,将电芯捆扎成电池模组的方式有两种:
(1)使用PET扎带,通过借助打包机对电池模组进行打包,但由于打包机在一侧受力打包,会导致电池模组两侧的受力不均,进而影响电池模组的性能;
(2)使用钢带打包,需要将钢带首尾相连形成方框,然后套在电池模组上,为了使钢带能够顺利套在电池模组上,钢带围成的方框需要大一些,这会导致打包的较为松弛。
因此,亟需提出一种电池模组及电池包,以解决上述问题。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种电池模组,其结构简单,便于打包,成本较低,且电池模组内各电芯受力均匀,提高了电芯的使用寿命。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
电池模组,包括:
多个电芯,多个所述电芯依次堆叠形成电芯组;
两个端板,分别设置在所述电芯组长度方向的两端,所述端板的相对两侧壁上均设有卡接部;
至少两个打包带,所述电芯组宽度方向的两端均设有所述打包带,所述打包带包括扎带本体和设置在所述扎带本体两端的连接部,两个所述连接部分别卡接于对应的所述端板的所述卡接部。
可选地,所述连接部包括头部和颈部,所述卡接部包括相互连通的安装孔和限位孔,所述头部穿过所述安装孔使所述颈部卡接于所述限位孔,并且所述端板的侧壁夹设在所述头部与所述扎带本体之间,以限制所述连接部沿所述电芯组宽度方向的位移。
可选地,所述颈部与所述限位孔过盈配合。
可选地,所述连接部从所述安装孔进入所述限位孔的方向a与所述限位孔的延伸方向b呈夹角设置。
可选地,所述电池模组还包括塞头,所述塞头用于封堵所述安装孔。
可选地,所述连接部与所述扎带本体为一体式结构。
可选地,所述打包带还包括螺母,所述扎带本体上设有连接孔,所述连接部的一端穿过所述连接孔与所述螺母螺纹连接。
可选地,所述连接孔设有多个,多个所述连接孔沿所述扎带本体的长度方向间隔设置。
可选地,所述连接部焊接于所述扎带本体。
根据本实用新型的另一个方面,本实用新型提供一种电池包,包括电池箱体和至少一个上述任一技术方案所述的电池模组,所述电池模组设置在所述电池箱体内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供一种电池模组,包括多个电芯、两个端板和至少两个打包带。电池模组装配时,通过挤压整形设备将两个端板和电芯组挤压到所需尺寸,然后将打包带的两个连接部直接分别卡在对应的卡接部中,使电池模组打包为一个整体。与现有技术中通过PET扎带打包相比,各电芯的受力较为均匀,有利于提高电池模组的性能,延长电芯的使用寿命。与现有技术中通过套钢带打包相比,打包方式更加简单,并且减少了扎带用量,降低了成本。
本实用新型还提供一种电池包,包括电池箱体和至少一个上述的电池模组,该电池包由于采用了上述的电池模组,组装效率较高,成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的电池模组的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种端板的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的另一种端板的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的打包带的结构示意图。
图中:
100、电芯组;110、电芯;200、端板;210、卡接部;211、安装孔;212、限位孔;300、打包带;310、扎带本体;311、连接孔;320、连接部;321、头部;322、颈部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
本实施例提供一种电池模组,其结构简单,便于打包,成本较低,且电池模组内各电芯110受力均匀,提高了电芯110的使用寿命。
具体地,如图1-图4所示,该电池模组包括多个电芯110、两个端板200和至少两个打包带300,其中,多个电芯110依次堆叠形成电芯组100,两个端板200分别设置在电芯组100长度方向的两端,电芯组100的长度方向为多个电芯110的堆叠方向,端板200的相对两侧壁上均设有卡接部210。电芯组100宽度方向的两端均设有打包带300,电芯组100的宽度方向与电芯组100的长度方向垂直,即两个端板200和位于电芯组100宽度方向的两端的打包带300将多个电芯110打包为一个整体,形成电池模组。打包带300包括扎带本体310和设置在扎带本体310两端的连接部320,两个连接部320分别卡接于对应的端板200的卡接部210,以一个打包带300为例,扎带本体310一端的连接部320与其邻近的端板200上的卡接部210卡接,扎带本体310另一端的连接部320与其邻近的另一个端板200的卡接部210卡接。电池模组在装配时,先通过挤压整形设备将两个端板200和电芯组100挤压到所需尺寸,然后将打包带300的两个连接部320直接分别卡在对应的卡接部210中,使电池模组打包为一个整体。与现有技术中通过PET扎带打包相比,各电芯110的受力较为均匀,有利于提高电池模组的性能,延长电芯110的使用寿命。与现有技术中通过套钢带打包相比,打包方式更加简单,并且减少了扎带用量,降低了成本。
可选地,在本实施例中,每个端板200的每个侧壁上设有两个连接部320,因此,电芯组100宽度方向的两端,每一端均连接两个打包带300。在其他实施例中,打包带300的设置方式也可以为其他,根据实际需要设置即可。
进一步地,继续参见图2-图4,连接部320包括头部321和颈部322,优选头部321和颈部322均为圆柱形,头部321的直径大于颈部322的直径。卡接部210包括相互连通的安装孔211和限位孔212,安装孔211与头部321相适配,限位孔212与颈部322相适配,头部321能够穿过安装孔211使颈部322卡接于限位孔212,具体地,在本实施例中,在组装连接部320和卡接部210时,先将头部321穿过安装孔211使颈部322位于安装孔211内,然后移动连接部320,使颈部322从安装孔211与限位孔212的连通处进入限位孔212内,并卡接于限位孔212,限位孔212能够限制连接部320回到安装孔211内,避免连接部320从安装孔211脱离卡接部210,并且安装好连接部320后,端板200的侧壁夹设在头部321与扎带本体310之间,用于限制连接部320沿电芯组100宽度方向的位移,可以避免连接部320从限位孔212中脱出,提高了连接部320与卡接部210之间的连接强度,进而提高了打包带300捆绑工作的可靠性。
可选地,继续参见图2,在一个实施例中,颈部322可以通过过盈配合的方式卡接于限位孔212,结构简单,便于加工。
可选地,在另一个实施例中,为了避免颈部322安装于限位孔212后,由于电池模组的振动和撞击回到安装孔211内,导致连接部320与卡接部210分离,可以设置一个塞头,将塞头封堵在安装孔211内。可选地,塞头可以通过在安装孔211内打结构胶形成,有利于简化装配工艺,降低成本。
可选地,在其他实施例中,继续参见图3,连接部320从安装孔211进入限位孔212的方向a与限位孔212的延伸方向b呈夹角设置,优选连接部320从安装孔211进入限位孔212的方向a垂直于限位孔212的延伸方向b,这种设置方式同a与b在同一直线上的设置方式相比,颈部322因振动回到安装孔211的难度更大,进而降低了连接部320与卡接部210分离的风险,提高了打包带300捆绑工作的可靠性。
进一步地,在一个实施例中,连接部320与扎带本体310为一体式结构,示例性地,扎带本体310为钢带,扎带本体310与连接部320通过浇注成型的方式一体成型,加工简单,成本较低,便于量产,且连接部320与扎带本体310之间的连接强度较高,连接部320与扎带本体310之间断裂的风险较低。
可选地,在另一个实施例中,连接部320也可以通过焊接的方式连接于扎带本体310,焊接工艺简单,连接强度较高,成本较低。
可选地,在其他实施例中,继续参见图4,打包带300还包括螺母(图中未示出),扎带本体310上设有连接孔311,连接部320的一端穿过连接孔311与螺母螺纹连接,连接部320与螺母连接的一端为连接部320未与卡接部210卡接的一端,结构简单,便于装配。
在本实施例中,连接部320的颈部322未与头部321连接的一端设有外螺纹,外螺纹与螺母螺纹连接。在颈部322卡接于限位孔212内后,还可以通过调整螺母的拧紧程度来调节扎带本体310与头部321对端板200的侧壁的夹紧程度,进而提高连接部320与卡接部210之间的连接强度,降低连接部320脱离卡接部210的风险,提高打包带300捆绑工作的可靠性。
优选地,连接孔311可以设置多个,多个连接孔311沿扎带本体310的长度方向间隔设置,在安装打包带300时,可以根据电芯组100的长度选择合适的连接孔311安装连接部320,使得打包带300能够适用于不同尺寸的电芯组100,普适性较高。
本实施例还提供一种电池包,包括电池箱体(图中未示出)和上述的电池模组,电池模组设置在电池箱体内。该电池包由于采用了上述的电池模组,组装效率较高,成本较低。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.电池模组,其特征在于,包括:
多个电芯(110),多个所述电芯(110)依次堆叠形成电芯组(100);
两个端板(200),分别设置在所述电芯组(100)长度方向的两端,所述端板(200)的相对两侧壁上均设有卡接部(210);
至少两个打包带(300),所述电芯组(100)宽度方向的两端均设有所述打包带(300),所述打包带(300)包括扎带本体(310)和设置在所述扎带本体(310)两端的连接部(320),两个所述连接部(320)分别卡接于对应的所述端板(200)的所述卡接部(210)。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述连接部(320)包括头部(321)和颈部(322),所述卡接部(210)包括相互连通的安装孔(211)和限位孔(212),所述头部(321)穿过所述安装孔(211)使所述颈部(322)卡接于所述限位孔(212),并且所述端板(200)的侧壁夹设在所述头部(321)与所述扎带本体(310)之间,以限制所述连接部(320)沿所述电芯组(100)宽度方向的位移。
3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述颈部(322)与所述限位孔(212)过盈配合。
4.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述连接部(320)从所述安装孔(211)进入所述限位孔(212)的方向a与所述限位孔(212)的延伸方向b呈夹角设置。
5.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括塞头,所述塞头用于封堵所述安装孔(211)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组,其特征在于,所述连接部(320)与所述扎带本体(310)为一体式结构。
7.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组,其特征在于,所述打包带(300)还包括螺母,所述扎带本体(310)上设有连接孔(311),所述连接部(320)的一端穿过所述连接孔(311)与所述螺母螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的电池模组,其特征在于,所述连接孔(311)设有多个,多个所述连接孔(311)沿所述扎带本体(310)的长度方向间隔设置。
9.根据权利要求1-5任一项所述的电池模组,其特征在于,所述连接部(320)焊接于所述扎带本体(310)。
10.电池包,其特征在于,包括电池箱体和至少一个权利要求1-9任一项所述的电池模组,所述电池模组设置在所述电池箱体内。
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