CN219713073U - 一种密封连接结构及其减压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种密封连接结构及其减压阀，密封连接结构包括壳体、推杆、密封件支架和滑套，壳体在中心设置有进气口，其在下端沿圆周方向间隔设置有多个活动卡珠；推杆穿过所述进气口且朝向所述活动卡珠延伸设置；密封件支架与所述壳体固定连接；所述密封件支架外套在所述推杆上，并与所述推杆之间围成有进气通道；所述密封件支架的下端安装有密封圈，用于与外部钢瓶阀密封连接；滑套滑动安装在所述壳体的下端；所述滑套位于所述活动卡珠外侧并与所述活动卡珠相抵接，用于使所述活动卡珠向内运动卡接外部钢瓶阀；本实用新型提供的一种密封连接结构及其减压阀，克服了现有减压阀拆装不便和使用安全性较低的缺陷。

Description

一种密封连接结构及其减压阀

技术领域

本实用新型涉及减压阀领域，特别是涉及一种密封连接结构及其减压阀。

背景技术

减压阀是安装在液化气钢瓶上，用于连接钢瓶阀与胶管，起到降低输出压力和稳定输出压力的家用燃气具配套中的重要燃气设备。居民用户的燃气泄漏事故时有发生，严重威胁着人民生命财产安全，减压阀的作用非常重要。减压阀主要由进气口、出气口、壳体等部件组成。

现有的减压阀一般具有连接结构，用于与钢瓶阀连接，现有的连接结构一般采用卡夹的方式进行连接，即在减压阀的外壁两侧对称设置有卡夹，通过卡夹实现与钢瓶阀的连接；此连接结构，拆装不便，连接不稳固，使用效果较差；而且现有的连接结构上无密封结构，一般仅靠钢瓶阀内的一个O型圈实现密封，当该O型圈失效后，易造成液化气泄露，使用安全性较低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题是提供一种密封连接结构及其减压阀，以克服现有减压阀拆装不便和使用安全性较低的缺陷。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种密封连接结构，包括：

壳体，其在中心设置有进气口，其在下端沿圆周方向间隔设置有多个活动卡珠；

推杆，其穿过所述进气口且朝向所述活动卡珠延伸设置；

密封件支架，与所述壳体固定连接；所述密封件支架外套在所述推杆上，并与所述推杆之间围成有进气通道；所述密封件支架的下端安装有密封圈，用于与外部钢瓶阀密封连接；

滑套，滑动安装在所述壳体的下端；所述滑套位于所述活动卡珠外侧并与所述活动卡珠相抵接，用于使所述活动卡珠向内运动卡接外部钢瓶阀。

进一步的，所述壳体的中心设置有连接管，所述推杆穿设在所述连接管内；所述密封件支架的上端与所述连接管固定连接，所述连接管与所述密封件支架之间安装有O型圈。

进一步的，所述滑套与所述壳体之间抵接有第一弹簧，所述第一弹簧始终使所述滑套有向下运动的趋势。

本实用新型还提供一种减压阀，包括上述密封连接结构以及开关结构，所述壳体上设置有出气口，所述进气口通过阀口连通所述出气口，所述开关结构安装在所述阀口处用于开闭所述阀口。

进一步的，所述开关结构包括用于开闭所述阀口的密封件、铰接在所述壳体内的安装架以及设置在所述壳体内的驱动件，所述密封件安装于所述安装架上，所述驱动件与所述安装架连接，通过所述驱动件控制所述密封件的移动。减压阀还包括减压结构和控制组件，所述减压结构置于所述推杆上侧，所述控制组件安装在所述壳体顶部且用于控制所述驱动件以及减压结构运动。

进一步的，所述减压结构包括小膜片、高压帽、第二弹簧、托盘以及推杆螺母；所述小膜片密封连接在所述进气口上方，所述高压帽与所述壳体固定用于将所述小膜片固定住；所述推杆螺母、第二弹簧以及托盘均置于所述小膜片与高压帽形成的腔体内；所述托盘置于所述小膜片的上端面上；所述第二弹簧抵接在所述高压帽和所述托盘之间；所述推杆的轴肩与所述小膜片的下端面留有间隙，所述推杆的上端与所述推杆螺母固定。

进一步的，所述控制组件包括大膜片、上盖、开关、拉杆、托件、第三弹簧以及销轴；所述大膜片密封置于所述壳体上端开口处，所述上盖铆接在所述壳体上端开口处将所述大膜片固定；所述拉杆、托件以及第三弹簧置于所述大膜片与上盖之间形成的腔体内；所述第三弹簧抵接在所述上盖和所述托件之间；所述拉杆下端贯穿所述托件以及大膜片，所述拉杆上端通过所述销轴与所述开关转动连接；所述拉杆下端与所述驱动件连接且控制所述密封件的移动。

进一步的，减压阀还包括压力表，所述压力表安装在所述壳体外侧。所述出气口处安装有手动溢流按钮。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种密封连接结构及其减压阀，与现有技术相比具有以下优点：

1)采用滑套和活动卡珠的连接结构，当上滑滑套时，活动卡珠向外运动扩大接口以便钢瓶阀进入，然后在第一弹簧的作用下，滑套下滑使活动卡珠向内运动卡接钢瓶阀，其拆装方便，连接稳固，使用效果较好；

2)增加密封件支架，并在密封件支架底部安装有密封圈，当钢瓶阀内的O型圈失效时，该密封圈可以起到密封作用，进行双重保护，防止液化气泄露，增加使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种减压阀的立体图；

图2为本实用新型一种减压阀底部视角的立体图；

图3为本实用新型一种减压阀的爆炸图；

图4为本实用新型一种减压阀的剖切图；

图5为本实用新型一种减压阀控制组件的剖切图；

图6为本实用新型一种减压阀减压结构的剖切图；

图7为本实用新型一种减压阀去除壳体后的立体图；

图8为本实用新型一种减压阀开关结构与拉杆连接的立体图；

图9为本实用新型一种减压阀推杆和密封件支架的立体图；

图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、壳体；101、进气口；102、活动卡珠；103、连接管；104、出气口；105、阀口；2、推杆；3、密封件支架；301、进气通道；302、密封圈；303、O型圈；4、滑套；5、第一弹簧；6、开关结构；61、密封件；62、安装架；63、驱动件；7、减压结构；71、小膜片；72、高压帽；73、第二弹簧；74、托盘；75、推杆螺母；8、控制组件；81、大膜片；82、上盖；83、开关；84、拉杆；85、托件；86、第三弹簧；87、销轴；9、压力表；10、手动溢流按钮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参阅图1至图9，本实施例提供一种密封连接结构，包括壳体1、推杆2、密封件支架3和滑套4。

参阅图2至图4，壳体1在中心设置有进气口101，壳体1的下端沿圆周方向间隔设置有多个活动卡珠102；推杆2穿过进气口101且朝向活动卡珠102延伸设置；密封件支架3与壳体1固定连接；密封件支架3外套在推杆2上，并与推杆2之间围成有进气通道301，进气通道301连通进气口101。密封件支架3的下端安装有密封圈302，密封圈302用于与外部钢瓶阀密封连接；滑套4滑动安装在壳体1的下端；滑套4位于活动卡珠102外侧并与活动卡珠102相抵接，用于使活动卡珠102向内运动卡接外部钢瓶阀。

连接钢瓶阀时，上滑滑套，活动卡珠向外运动扩大接口以便钢瓶阀进入，然后在第一弹簧的作用下，滑套下滑使活动卡珠向内运动卡接钢瓶阀，其拆装方便，连接稳固，使用效果较好。

参阅图4、图6和图9，壳体1的中心设置有连接管103，推杆2穿设在连接管103内；密封件支架3的上端与连接管103固定连接，连接管103与密封件支架3之间安装有O型圈303，有利于提高密封性能。

参阅图3和图4，滑套4与壳体1之间抵接有第一弹簧5，第一弹簧5始终使滑套4有向下运动的趋势，方便复位。

参阅图3和图4，本实施例还提供一种减压阀，包括上述密封连接结构以及开关结构6，壳体1上设置有出气口104，进气口101通过阀口105连通出气口104，开关结构6安装在阀口105处用于开闭阀口105。

参阅图4、图7和图8，开关结构6包括用于开闭阀口105的密封件61、铰接在壳体1内的安装架62以及设置在壳体1内的驱动件63，密封件61安装于安装架62上，驱动件63与安装架62连接，通过驱动件63控制密封件61的移动。减压阀还包括减压结构7和控制组件8，减压结构7置于推杆2上侧，控制组件8安装在壳体1顶部且用于控制驱动件63以及减压结构7运动。

参阅图4和图6，减压结构7包括小膜片71、高压帽72、第二弹簧73、托盘74以及推杆螺母75；小膜片71密封连接在进气口101上方，高压帽72与壳体1固定用于将小膜片71固定住；推杆螺母75、第二弹簧73以及托盘74均置于小膜片71与高压帽72形成的腔体内；托盘74置于小膜片71的上端面上；第二弹簧73抵接在高压帽72和托盘74之间；推杆2的轴肩与小膜片71的下端面留有间隙，推杆2的上端与推杆螺母75固定。

参阅图4和图5，控制组件8包括大膜片81、上盖82、开关83、拉杆84、托件85、第三弹簧86以及销轴87；大膜片81密封置于壳体1上端开口处，上盖82铆接在壳体1上端开口处将大膜片81固定；拉杆84、托件85以及第三弹簧86置于大膜片81与上盖82之间形成的腔体内；第三弹簧86抵接在上盖82和托件85之间；拉杆84下端贯穿托件85以及大膜片81，拉杆84上端通过销轴87与开关83转动连接；拉杆84下端与驱动件63连接且控制密封件61的移动。

参阅图1和图2，减压阀还包括压力表9，压力表9安装在壳体1外侧；出气口104处安装有手动溢流按钮10。

参阅图4，减压阀在密封状态下，也就是关闭状态，密封件61堵住阀口105；拉杆拉动推杆螺母、小膜片以及推杆会向上顶起，此时，推杆远离液化气瓶的钢瓶阀，此时就处于关闭状态，气体不导通。

减压阀在通气状态下，也就是导通状态，密封件61开启阀口105，拉杆、大膜片向下，推杆螺母脱离拉杆，使推杆在第二弹簧作用下往下移动，推杆插入液化气瓶的钢瓶阀，进而进去高压气体，高压气体依次通过进气通道、进气口和阀口减压后到达出气口104，出气口104与外部燃气设备连接，实现燃气燃烧。

本实施例提供的一种密封连接结构及其减压阀，采用滑套和活动卡珠的连接结构，当上滑滑套时，活动卡珠向外运动扩大接口以便钢瓶阀进入，然后在第一弹簧的作用下，滑套下滑使活动卡珠向内运动卡接钢瓶阀，其拆装方便，连接稳固，使用效果较好；增加密封件支架，并在密封件支架底部安装有密封圈，当钢瓶阀内的O型圈失效时，该密封圈可以起到密封作用，进行双重保护，防止液化气泄露，增加使用的安全性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种密封连接结构，其特征在于，包括：

壳体(1)，其在中心设置有进气口(101)，其在下端沿圆周方向间隔设置有多个活动卡珠(102)；

推杆(2)，其穿过所述进气口(101)且朝向所述活动卡珠(102)延伸设置；

密封件支架(3)，与所述壳体(1)固定连接；所述密封件支架(3)外套在所述推杆(2)上，并与所述推杆(2)之间围成有进气通道(301)；所述密封件支架(3)的下端安装有密封圈(302)，用于与外部钢瓶阀密封连接；

滑套(4)，滑动安装在所述壳体(1)的下端；所述滑套(4)位于所述活动卡珠(102)外侧并与所述活动卡珠(102)相抵接，用于使所述活动卡珠(102)向内运动卡接外部钢瓶阀。

2.如权利要求1所述的密封连接结构，其特征在于：所述壳体(1)的中心设置有连接管(103)，所述推杆(2)穿设在所述连接管(103)内；所述密封件支架(3)的上端与所述连接管(103)固定连接，所述连接管(103)与所述密封件支架(3)之间安装有O型圈(303)。

3.如权利要求1所述的密封连接结构，其特征在于：所述滑套(4)与所述壳体(1)之间抵接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)始终使所述滑套(4)有向下运动的趋势。

4.一种减压阀，其特征在于：包括如权利要求1-3中任一项所述密封连接结构以及开关结构(6)，所述壳体(1)上设置有出气口(104)，所述进气口(101)通过阀口(105)连通所述出气口(104)，所述开关结构(6)安装在所述阀口(105)处用于开闭所述阀口(105)。

5.如权利要求4所述的减压阀，其特征在于：所述开关结构(6)包括用于开闭所述阀口(105)的密封件(61)、铰接在所述壳体(1)内的安装架(62)以及设置在所述壳体(1)内的驱动件(63)，所述密封件(61)安装于所述安装架(62)上，所述驱动件(63)与所述安装架(62)连接，通过所述驱动件(63)控制所述密封件(61)的移动。

6.如权利要求5所述的减压阀，其特征在于：还包括减压结构(7)和控制组件(8)，所述减压结构(7)置于所述推杆(2)上侧，所述控制组件(8)安装在所述壳体(1)顶部且用于控制所述驱动件(63)以及减压结构(7)运动。

7.如权利要求6所述的减压阀，其特征在于：所述减压结构(7)包括小膜片(71)、高压帽(72)、第二弹簧(73)、托盘(74)以及推杆螺母(75)；

所述小膜片(71)密封连接在所述进气口(101)上方，所述高压帽(72)与所述壳体(1)固定用于将所述小膜片(71)固定住；所述推杆螺母(75)、第二弹簧(73)以及托盘(74)均置于所述小膜片(71)与高压帽(72)形成的腔体内；所述托盘(74)置于所述小膜片(71)的上端面上；所述第二弹簧(73)抵接在所述高压帽(72)和所述托盘(74)之间；所述推杆(2)的轴肩与所述小膜片(71)的下端面留有间隙，所述推杆(2)的上端与所述推杆螺母(75)固定。

8.如权利要求6所述的减压阀，其特征在于：所述控制组件(8)包括大膜片(81)、上盖(82)、开关(83)、拉杆(84)、托件(85)、第三弹簧(86)以及销轴(87)；

所述大膜片(81)密封置于所述壳体(1)上端开口处，所述上盖(82)铆接在所述壳体(1)上端开口处将所述大膜片(81)固定；所述拉杆(84)、托件(85)以及第三弹簧(86)置于所述大膜片(81)与上盖(82)之间形成的腔体内；所述第三弹簧(86)抵接在所述上盖(82)和所述托件(85)之间；所述拉杆(84)下端贯穿所述托件(85)以及大膜片(81)，所述拉杆(84)上端通过所述销轴(87)与所述开关(83)转动连接；所述拉杆(84)下端与所述驱动件(63)连接且控制所述密封件(61)的移动。

9.如权利要求4所述的减压阀，其特征在于：还包括压力表(9)，所述压力表(9)安装在所述壳体(1)外侧。

10.如权利要求4所述的减压阀，其特征在于：所述出气口(104)处安装有手动溢流按钮(10)。