CN219597759U - 一种异形减震器支架成形模结构 - Google Patents
一种异形减震器支架成形模结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种异形减震器支架成形模结构，模结构包括下模组件和上模组件，下模组件包括下模座，安装在下模座上的下垫板及两侧的导柱，安装在下垫板上的凹模，安装在凹模上的定位板，设置在凹模内的成形顶板，设置在成形顶板下的顶杆，设置在凹模外的凹模固定板；上模组件包括上模座，安装在上模座的上垫板及两侧的导套，安装在上垫板上的成形凸模。该模具结构加工得到的异形减震器支架左、右件，一模同时左、右件生产可降低成本，缩短交付周期，便于生产管理，同时左、右减震器支架侧推力的平衡亦可降低对模具的损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工模具结构领域，尤其是涉及一种异形减震器支架成形模结构。
背景技术
汽车减震器支架是汽车悬架系统的重要组成部分，其作用是抑制弹簧回弹冲击对震动和变形的吸收，并吸收路面的冲击。它直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性，也影响到行车安全。
减震器支架分为左右件，普通的减震器支架一般为U形件，工序为落料→冲孔→弯曲，弯曲模为一模一件。而异形减震器支架采用一模一件，不仅加工效率低，生产管理不便，而且因一段开口，单侧推力无法平衡易磨损模具导向装置。而一模同时左、右件生产可降低成本，缩短交付周期，便于生产管理，同时左、右减震器支架侧推力的平衡亦可降低对模具的损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了一模生产减震器左右各一件，提供一种汽车异形减震器支架成形模结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种异形汽车减震器支架成形模结构，包括下模组件和上模组件，下模组件包括下模座，安装在下模座上的下垫板及两侧的导柱，安装在下垫板上的凹模，安装在凹模上的定位板，设置在凹模内的成形顶板，设置在成形顶板下的顶杆，设置在凹模外的凹模固定板；
上模组件包括上模座，安装在上模座的上垫板及两侧的导套，安装在上垫板上的成形凸模。
进一步，成形顶板设置在凹模内，可上下活动。
进一步，板料放置在定位板中定位。
进一步，成形顶板与成形凸模、凹模相互作用，一模生产左、右减震器支架各一件。
一种异形汽车减震器支架成形模结构的加工工艺，包括如下步骤：
S1.将减震器支架的板料放置在凹模上，由定位板定位；
S2.启动压机，压机顶缸顶动顶杆推动成形顶板上行，成形顶板上表面与凹模上表面平齐；
S3.上模下行，成形凸模与板料接触，与成形顶板及凹模作用（顶缸带适当力量，预压制一定形状），继续下行至成形顶板落在下模座上，压制出产品；
S3.压制结束后，上模回位，产品留在凹模内；
S5.顶杆推动成形顶板上行，取出产品左、右件。
本实用新型的有益效果为：一模同时左、右件生产可降低成本，缩短交付周期，便于生产管理，同时左、右减震器支架侧推力的平衡亦可降低对模具的损耗。
附图说明
图1为本实用新型的上、下模具分开结构示意图；
图2为本实用新型的上、下模具工作时的结构示意图；
图3为本实用新型减震器支架示意图；
实施方式
如图1至图2所示，一种异形汽车减震器支架成形模结构，包括下模组件和上模组件，下模组件下模座4，设置在下模座两侧的导柱12，设置在下模座上的下垫板6，安装在下垫板上的凹模1，安装在凹模上的定位板5，设置在凹模内的成形顶板2，设置在成形顶板下的顶杆3，设置在凹模外的凹模固定板7。
进一步，上模组件包括上模座11，安装在上模座的上垫板10及两侧的导套8，安装在上垫板上的成形凸模9。
本实用新型的具体工艺为：
第1步，将减震器支架的板料放置在凹模1上，由定位板5定位；
第2步，启动压机，压机顶缸顶动顶杆3推动成形顶板2上行，成形顶板2上表面与凹模1上表面平齐；
第3步，上模下行，成形凸模9与板料接触，与成形顶板2及凹模1作用（顶缸带适当力量，预压制一定形状），继续下行至成形顶板2落在下模座4上，压制出产品；
第4步，压制结束后，上模回位，产品留在凹模1内；
第5步，顶杆3推动成形顶板2上行，取出产品左、右件
本实用新型实现了一种异形减震器支架成形模方案，一模同时左、右件生产可降低成本，缩短交付周期，便于生产管理，同时左、右减震器支架侧推力的平衡亦可降低对模具的损耗。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种异形减震器支架成形模结构，其特征在于，包括下模组件和上模组件，下模组件包括下模座，安装在下模座上的下垫板及两侧的导柱，安装在下垫板上的凹模，安装在凹模上的定位板，设置在凹模内的成形顶板，设置在成形顶板下的顶杆，设置在凹模外的凹模固定板；
上模组件包括上模座，安装在上模座的上垫板及两侧的导套，安装在上垫板上的成形凸模。
2.根据权利要求1所述的一种异形减震器支架成形模结构，其特征在于，所述成形顶板设置在凹模内，可上下活动。
3.根据权利要求1或2所述的一种异形减震器支架成形模结构，其特征在于，板料放置在定位板中定位。
4.根据权利要求3所述的一种异形减震器支架成形模结构，其特征在于，成形顶板与成形凸模、凹模相互作用，一模生产左、右减震器支架各一件。
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