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CN219567505U - 一种电动直臂车作业平台 - Google Patents

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CN219567505U
CN219567505U CN202320566488.9U CN202320566488U CN219567505U CN 219567505 U CN219567505 U CN 219567505U CN 202320566488 U CN202320566488 U CN 202320566488U CN 219567505 U CN219567505 U CN 219567505U
Authority
CN
China
Prior art keywords
door body
straight arm
outer side
arm vehicle
electric straight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320566488.9U
Other languages
English (en)
Inventor
高峰
张培军
朱光磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Anda Heavy Industry Machinery Group Co ltd
Original Assignee
Shandong Anda Heavy Industry Machinery Group Co ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Anda Heavy Industry Machinery Group Co ltd filed Critical Shandong Anda Heavy Industry Machinery Group Co ltd
Priority to CN202320566488.9U priority Critical patent/CN219567505U/zh
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Publication of CN219567505U publication Critical patent/CN219567505U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电动直臂车作业平台,涉及电动直臂车领域,包括:外侧框体,所述外侧框体上下两端开设有滑槽一,所述外侧框体左端转动连接有第一门体,所述第一门体右端安装有长轴,所述长轴两端外侧设置有第二门体,所述第二门体通过长轴与第一门体转动连接,所述第二门体右端安装有滑杆,所述滑杆两端与滑槽一相匹配,所述外侧框体顶端右侧转动连接有转动杆。通过设置第一门体和第二门体,在工作人员进入时,往左推动第二门体,第二门体右端的滑杆会顺着位于外侧框体上下端的滑槽一外左移动,此时第二门体和第一门体转动实现往外折叠,这不仅让工作人员方便进出,也能增加工作人员的工作空间,在雨天也能帮助工作人员遮挡。

Description

一种电动直臂车作业平台
技术领域
本实用新型涉及电动直臂车领域,具体涉及一种电动直臂车作业平台。
背景技术
直臂式高空作业车一般用于室外,他的臂升降速度很快,多用于船厂等室外环境,但是不能跨越障碍物一般无水平延伸或者延伸幅度很小,由于室外的工作条件,在未来,直臂式的工作高度估计会更高。
现有的电动直臂车作业平台结构都比较单一,作业平台的工作空间较小,严重影响了工作效率,而且十分受到天气的影响,尤其在雨天工作的时候,作业平台空旷的结构只能让工作人员暂停工作。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动直臂车作业平台,包括:外侧框体,所述外侧框体上下两端开设有滑槽一,所述外侧框体左端转动连接有第一门体,所述第一门体右端安装有长轴,所述长轴两端外侧设置有第二门体,所述第二门体通过长轴与第一门体转动连接,所述第二门体右端安装有滑杆,所述滑杆两端与滑槽一相匹配,第一门体和第二门体具体形状为方形。
进一步地,所述外侧框体顶端右侧转动连接有转动杆,所述转动杆内侧转动连接有盖板,所述盖板具体形状为方形,盖板能帮助工作人员遮挡阳光和雨水,这样能够提高工作人员的舒适度。
进一步地,所述外侧框体底部固定连接有液压杆,所述外侧框体底部两侧固定连接有固定块,所述固定块两侧开设有滑槽二,固定块能让底板平稳上移,避免底板发生晃动,从而提高工作人员的安全性。
进一步地,所述液压杆上端固定连接有底板,所述底板左右两侧固定连接有移杆,所述移杆与滑槽二相匹配,滑槽二能够帮助底板平稳移动,进一步提高安全性。
进一步地,所述滑杆底部转动连接有圆球,所述滑杆下端开设有卡槽,所述卡槽右侧设置有方形块,圆球能帮助滑杆移动更轻便省力,简化了操作。
进一步地,所述方形块右端固定连接有方形杆,所述方形杆外表面套有弹簧,所述弹簧右端与外侧框体底部内壁固定连接,所述方形杆右端转动连接有转动销,弹簧能让方形块实现锁死和解锁,便捷了装置的操作。
本实用新型具有的有益效果
本实用新型通过设置第一门体和第二门体,在工作人员进入时,往左推动第二门体,第二门体右端的滑杆会顺着位于外侧框体上下端的滑槽一外左移动,此时第二门体和第一门体转动实现往外折叠,这不仅让工作人员方便进出,也能增加工作人员的工作空间,在雨天也能帮助工作人员遮挡。
本实用新型通过设置固定块和底板,在电动直臂车因地方限制无法将作业平台送到指定位置时,底板下的液压杆会伸展带动底板上移,此时底板会顺着固定块内的滑槽二平稳上移,从而将工作人员调整到合适的位置,这大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体右侧结构示意图;
图3为本实用新型外侧框体内部结构示意图;
图4为本实用新型滑槽一内部结构示意图。
1、外侧框体;2、第一门体;3、长轴;4、第二门体;5、滑杆;6、转动杆;7、盖板;8、液压杆;9、固定块;10、移杆;11、底板;12、滑槽二;13、滑槽一;131、圆球;132、卡槽;133、方形块;134、方形杆;135、转动销;136、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
请参阅图1-图4,本实用新型为一种电动直臂车作业平台,包括:外侧框体1,外侧框体1上下两端开设有滑槽一13,外侧框体1左端转动连接有第一门体2,第一门体2右端安装有长轴3,长轴3两端外侧设置有第二门体4,第二门体4通过长轴3与第一门体2转动连接,第二门体4右端安装有滑杆5,滑杆5两端与滑槽一13相匹配,通过设置第一门体2和第二门体4,在工作人员进入时,往左推动第二门体4,第二门体4右端的滑杆5会顺着位于外侧框体1上下端的滑槽一13外左移动,此时第二门体4和第一门体2转动实现往外折叠,这不仅让工作人员方便进出,也能增加工作人员的工作空间,在雨天也能帮助工作人员遮挡。
外侧框体1顶端右侧转动连接有转动杆6,转动杆6内侧转动连接有盖板7,盖板7具体形状为方形。
外侧框体1底部固定连接有液压杆8,外侧框体1底部两侧固定连接有固定块9,固定块9两侧开设有滑槽二12,固定块和底板,在电动直臂车因地方限制无法将作业平台送到指定位置时,底板下的液压杆8会伸展带动底板11上移,此时底板11会顺着固定块9内的滑槽二12平稳上移,从而将工作人员调整到合适的位置,这大大提高了工作效率。
液压杆8上端固定连接有底板11,底板11左右两侧固定连接有移杆10,移杆10与滑槽二12相匹配。
滑杆5底部转动连接有圆球131,滑杆5下端开设有卡槽132,卡槽132右侧设置有方形块133。
方形块133右端固定连接有方形杆134,方形杆134外表面套有弹簧136,弹簧136右端与外侧框体1底部内壁固定连接,方形杆134右端转动连接有转动销135。
本实施例的一个具体应用为:当工作人员在工作平台工作时,可以往右推动第二门体4,第二门体4右端的滑杆5通过圆球131沿着滑槽一13移动,带动第二门体4和第一门体2转动,此时第一门体2和第二门体4往外折叠,这样会增大操作空间,当需要调节位置的时候,先拉动第二门体4复位,往上按动转动销135会让方形杆134往内移动,这会带动方形块133卡在卡槽132内从而固定住滑杆5,然后液压杆8上升带动底板11上移,底板11沿着固定块9内的滑槽二12平稳上移,从而调整到合适的位置,当天气不好的时候,拉动转动杆6,转动杆6转动带动盖板7盖在外侧框体1上面,这样会帮助工作人员遮挡阳光或者雨水。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种电动直臂车作业平台,其特征在于,包括:外侧框体(1),所述外侧框体(1)上下两端开设有滑槽一(13),所述外侧框体(1)左端转动连接有第一门体(2),所述第一门体(2)右端安装有长轴(3),所述长轴(3)两端外侧设置有第二门体(4),所述第二门体(4)通过长轴(3)与第一门体(2)转动连接,所述第二门体(4)右端安装有滑杆(5),所述滑杆(5)两端与滑槽一(13)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种电动直臂车作业平台,其特征在于:所述外侧框体(1)顶端右侧转动连接有转动杆(6),所述转动杆(6)内侧转动连接有盖板(7),所述盖板(7)具体形状为方形。
3.根据权利要求2所述的一种电动直臂车作业平台,其特征在于:所述外侧框体(1)底部固定连接有液压杆(8),所述外侧框体(1)底部两侧固定连接有固定块(9),所述固定块(9)两侧开设有滑槽二(12)。
4.根据权利要求3所述的一种电动直臂车作业平台,其特征在于:所述液压杆(8)上端固定连接有底板(11),所述底板(11)左右两侧固定连接有移杆(10),所述移杆(10)与滑槽二(12)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种电动直臂车作业平台,其特征在于:所述滑杆(5)底部转动连接有圆球(131),所述滑杆(5)下端开设有卡槽(132),所述卡槽(132)右侧设置有方形块(133)。
6.根据权利要求5所述的一种电动直臂车作业平台,其特征在于:所述方形块(133)右端固定连接有方形杆(134),所述方形杆(134)外表面套有弹簧(136),所述弹簧(136)右端与外侧框体(1)底部内壁固定连接,所述方形杆(134)右端转动连接有转动销(135)。
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