CN219542592U - 一种发动机连杆加工的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机连杆加工的定位机构，包括底板和旋转柱，所述底板的顶部设置有定位加工机构，所述旋转柱的内部设置有内壁打磨组件，所述定位加工机构包括底板顶部固定连接的定位柱，所述底板的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有与底板转动连接的旋转柱，所述定位柱和旋转柱的外侧套接有连杆本体，所述底板的内部固定连接有移位电机，所述移位电机的输出端固定连接有螺纹杆。该发动机连杆加工的定位机构，可在实现对连杆本体的大小头端进行固定的同时，对连杆本体的杆身进行夹持，既能够实现对连杆本体快速定位，提高定位效率，还可以防止连杆本体的杆身在加工时产生偏移，提高加工精度。

Description

一种发动机连杆加工的定位机构

技术领域

本实用新型涉及发动机连杆加工技术领域，具体为一种发动机连杆加工的定位机构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机连杆是连接活塞和曲轴，将活塞所受作用力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的工具，其作用是将活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，连杆由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成，在发动机连杆的加工工序中，需要对连杆的大小头端外侧打磨倒角和清理毛刺，在加工过程中需要对连杆进行定位加工，以提高加工精度。

请参阅专利号为CN109531328B的一种喷涂范围可调式装饰用喷涂机在该专利中提出“现有的连杆定位装置通常只通过对连杆的大小头端进行固定，而忽略对杆身的固定，容易在加工过程中使杆身形变而影响加工精度，定位夹具安装较为复杂，不能做到对连杆快速定位，使得工作效率低”且不方便对发动机连杆大头内壁进行加工，本申请针对该问题提出另外一种技术方案来解决该技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机连杆加工的定位机构，具备能够实现快速定位，且杆身与大小头端均进行固定，提高加工精度和效率等优点，解决了现有的连杆定位装置通常只通过对连杆的大小头端进行固定，而忽略对杆身的固定，容易在加工过程中使杆身形变而影响加工精度，定位夹具安装较为复杂，不能做到对连杆快速定位，使得工作效率低，不方便对发动机连杆大头内壁进行加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机连杆加工的定位机构，包括底板和旋转柱，所述底板的顶部设置有定位加工机构，所述旋转柱的内部设置有内壁打磨组件；

所述定位加工机构包括底板顶部固定连接的定位柱，所述底板的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有与底板转动连接的旋转柱，所述定位柱和旋转柱的外侧套接有连杆本体，所述底板的内部固定连接有移位电机，所述移位电机的输出端固定连接有螺纹杆；

所述定位加工机构还包括螺纹杆外侧螺纹连接的延伸至底板顶部的螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有挤压板，所述底板的内部固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有与连杆本体位置相对应的加工设备。

进一步，所述底板的顶部固定连接有定位块，所述连杆本体的上下两侧均设置有与定位块相适配的限位槽。

进一步，所述螺纹杆的外侧设置有旋转方向相反的两段螺纹，两个所述螺纹块的内部分别设置有与两段螺纹相适配的螺纹槽。

进一步，所述旋转电机的外侧设置有与底板固定连接的机架，两个所述挤压板的形状均为L形。

进一步，所述挤压板的底部设置有位于螺纹块左右两侧的限位滑块，所述底板的顶部开设有与限位滑块位置相对应的限位滑槽。

进一步，所述旋转柱的外侧设置有数量为两个的旋转环，所述底板的内部开设有与旋转环位置相对应的环形滑槽。

进一步，所述内壁打磨组件包括旋转柱内部固定连接的数量为多个的固定杆，所述固定杆的外侧转动连接有转动块，上下两个所述转动块相对的一侧转动连接有竖板，所述旋转柱的内部固定连接有电推杆，所述电推杆的输出端固定连接有升降环，所述升降环的顶部转动连接有与下侧转动块铰接的调节杆。

进一步，所述竖板的外侧设置有打磨块，所述升降环的内侧设置有与电推杆固定连接的连接杆。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该发动机连杆加工的定位机构，通过设置的定位加工机构，可在利用定位柱和旋转柱对连杆本体的大小头端进行固定的同时，通过挤压板对连杆本体的杆身进行夹持，既能够实现对连杆本体快速定位，提高定位效率，方便加工设备对连杆本体进行加工，还可以防止连杆本体的杆身在加工时产生偏移，减少其产生形变的风险，提高加工精度。

2、该发动机连杆加工的定位机构，通过设置的内壁打磨组件，可利用电推杆的推动作用，使竖板上的打磨块与连杆本体大头端内壁抵紧贴合，配合旋转电机的驱动可实现对连杆本体大头内壁的打磨。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型挤压板的结构侧视图；

图3为本实用新型旋转柱的结构示意图；

图4为本实用新型结构俯视图。

图中：1、底板；2、定位柱；3、旋转电机；4、旋转柱；5、连杆本体；6、液压杆；7、加工设备；8、移位电机；9、螺纹杆；10、螺纹块；11、挤压板；12、固定杆；13、转动块；14、竖板；15、电推杆；16、连接杆；17、升降环；18、调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种发动机连杆加工的定位机构，包括底板1和旋转柱4，底板1的顶部设置有定位加工机构，旋转柱4的内部设置有内壁打磨组件。

实施例一：定位加工机构包括底板1顶部固定连接的定位柱2，底板1的底部固定连接有旋转电机3，旋转电机3的外侧设置有与底板1固定连接的机架，方便利用机架将旋转电机3固定在底板1的底部，从而使旋转电机3带动旋转柱4转动，旋转电机3的输出端固定连接有与底板1转动连接的旋转柱4，旋转柱4的外侧设置有数量为两个的旋转环，底板1的内部开设有与旋转环位置相对应的环形滑槽，方便提高旋转柱4的转动稳定性。

其中，定位柱2和旋转柱4的外侧套接有连杆本体5，底板1的顶部固定连接有定位块，连杆本体5的上下两侧均设置有与定位块相适配的限位槽，方便利用定位块与限位槽的配合提高对杆身的定位效果，避免杆身在加工过程中产生偏移，底板1的内部固定连接有移位电机8，移位电机8的输出端固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外侧设置有旋转方向相反的两段螺纹，两个螺纹块10的内部分别设置有与两段螺纹相适配的螺纹槽，方便利用螺纹杆9的转动控制两个挤压板11的靠近与远离。

本实施例中，定位加工机构还包括螺纹杆9外侧螺纹连接的延伸至底板1顶部的螺纹块10，螺纹块10的顶部固定连接有挤压板11，两个挤压板11的形状均为L形，方便对连杆本体5的顶端进行限位，提高连杆本体5的稳定性，挤压板11的底部设置有位于螺纹块10左右两侧的限位滑块，底板1的顶部开设有与限位滑块位置相对应的限位滑槽，方便进一步提高挤压板11的活动稳定性，底板1的内部固定连接有液压杆6，液压杆6的输出端固定连接有与连杆本体5位置相对应的加工设备7，方便对连杆本体5进行加工操作。

需要说明的是，该发动机连杆加工的定位机构，通过设置的定位加工机构，可在利用定位柱2和旋转柱4对连杆本体5的大小头端进行固定的同时，通过挤压板11对连杆本体5的杆身进行夹持，既能够实现对连杆本体5快速定位，提高定位效率，方便加工设备7对连杆本体5进行加工，还可以防止连杆本体5的杆身在加工时产生偏移，减少其产生形变的风险，提高加工精度。

具体的，在使用时，首先将连杆本体5的大小头端分别套接在定位柱2和旋转柱4的外侧，然后利用移位电机8带动螺纹杆9转动，使两个挤压板11对连杆本体5的杆身进行挤压夹持，再利用电推杆15调节竖板14上的打磨块与连杆本体5大头端内壁抵紧贴合，即可在旋转电机3的驱动下实现对连杆本体5大头内壁的打磨，同时可在液压杆6的作用下调节加工设备7的升降高度，使其对连杆本体5的外侧进行加工处理。

实施例二：内壁打磨组件包括旋转柱4内部固定连接的数量为多个的固定杆12，固定杆12的外侧转动连接有转动块13，上下两个转动块13相对的一侧转动连接有竖板14，竖板14的外侧设置有打磨块，方便利用旋转柱4的转动使打磨块对连杆本体5的大头端内壁进行打磨处理，旋转柱4的内部固定连接有电推杆15。

其中，电推杆15的输出端固定连接有升降环17，升降环17的内侧设置有与电推杆15固定连接的连接杆16，方便利用连接杆16使电推杆15控制升降环17的上下活动，升降环17的顶部转动连接有与下侧转动块13铰接的调节杆18。

需要说明的是，该发动机连杆加工的定位机构，通过设置的内壁打磨组件，可利用电推杆15的推动作用，使竖板14上的打磨块与连杆本体5大头端内壁抵紧贴合，配合旋转电机3的驱动可实现对连杆本体5大头端内壁的打磨。

具体的，在对连杆本体5的大头端内壁进行打磨时，首先将连杆本体5的大头端套接在旋转柱4上，然后利用电推杆15的推动实现对升降环17的上下调节，从而使调节杆18带动转动块13绕固定杆12的轴线摆动，实现对竖板14的外伸调节，使得竖板14上的打磨块与连杆本体5大头端内壁抵紧贴合，再配合旋转电机3的驱动即可实现对连杆本体5大头端内壁的打磨。

上述实施例的工作原理为：

(1)该发动机连杆加工的定位机构，在使用时，首先将连杆本体5的大小头端分别套接在定位柱2和旋转柱4的外侧，然后利用移位电机8带动螺纹杆9转动，使两个挤压板11对连杆本体5的杆身进行挤压夹持，再利用电推杆15调节竖板14上的打磨块与连杆本体5大头端内壁抵紧贴合，即可在旋转电机3的驱动下实现对连杆本体5大头内壁的打磨，同时可在液压杆6的作用下调节加工设备7的升降高度，使其对连杆本体5的外侧进行加工处理。

(2)该发动机连杆加工的定位机构，在对连杆本体5的大头端内壁进行打磨时，首先将连杆本体5的大头端套接在旋转柱4上，然后利用电推杆15的推动实现对升降环17的上下调节，从而使调节杆18带动转动块13绕固定杆12的轴线摆动，实现对竖板14的外伸调节，使得竖板14上的打磨块与连杆本体5大头端内壁抵紧贴合，再配合旋转电机3的驱动即可实现对连杆本体5大头端内壁的打磨。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种发动机连杆加工的定位机构，包括底板(1)和旋转柱(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有定位加工机构，所述旋转柱(4)的内部设置有内壁打磨组件；

所述定位加工机构包括底板(1)顶部固定连接的定位柱(2)，所述底板(1)的底部固定连接有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端固定连接有与底板(1)转动连接的旋转柱(4)，所述定位柱(2)和旋转柱(4)的外侧套接有连杆本体(5)，所述底板(1)的内部固定连接有移位电机(8)，所述移位电机(8)的输出端固定连接有螺纹杆(9)；

所述定位加工机构还包括螺纹杆(9)外侧螺纹连接的延伸至底板(1)顶部的螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的顶部固定连接有挤压板(11)，所述底板(1)的内部固定连接有液压杆(6)，所述液压杆(6)的输出端固定连接有与连杆本体(5)位置相对应的加工设备(7)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有定位块，所述连杆本体(5)的上下两侧均设置有与定位块相适配的限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述螺纹杆(9)的外侧设置有旋转方向相反的两段螺纹，两个所述螺纹块(10)的内部分别设置有与两段螺纹相适配的螺纹槽。

4.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述旋转电机(3)的外侧设置有与底板(1)固定连接的机架，两个所述挤压板(11)的形状均为L形。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述挤压板(11)的底部设置有位于螺纹块(10)左右两侧的限位滑块，所述底板(1)的顶部开设有与限位滑块位置相对应的限位滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述旋转柱(4)的外侧设置有数量为两个的旋转环，所述底板(1)的内部开设有与旋转环位置相对应的环形滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述内壁打磨组件包括旋转柱(4)内部固定连接的数量为多个的固定杆(12)，所述固定杆(12)的外侧转动连接有转动块(13)，上下两个所述转动块(13)相对的一侧转动连接有竖板(14)，所述旋转柱(4)的内部固定连接有电推杆(15)，所述电推杆(15)的输出端固定连接有升降环(17)，所述升降环(17)的顶部转动连接有与下侧转动块(13)铰接的调节杆(18)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机连杆加工的定位机构，其特征在于：所述竖板(14)的外侧设置有打磨块，所述升降环(17)的内侧设置有与电推杆(15)固定连接的连接杆(16)。