CN219433028U - 一种润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种润滑装置，包括：主体部，所述主体部包括第一油道；凸出部，所述凸出部自主体部延伸，所述凸出部包括安装口以及连通第一油道的第二油道；机匣端盖，所述机匣端盖包括端盖部和喷嘴部，所述端盖部固定在安装口，所述喷嘴部自端盖部延伸至主体部内，所述端盖部包括连通第二油道的第三油道，所述喷嘴部包括连通第三油道的喷嘴油道。本实用新型通过设置机匣端盖将润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及直升机技术领域，尤其是一种润滑装置。
背景技术
直升机的机匣内部设有大量的齿轮组件，转速高、温度高，对齿轮组件润滑可以减少转轴和齿轮等零件的磨损度，同时降低其温度，可以保障相关传动组件的工况良好，延长其使用寿命。业内的一些技术方案存在结构复杂、加工工序多、密封性不好、零部件数量多以及安装工序复杂的缺点。因此，有必要提供一种润滑装置，以克服上述中存在的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种润滑装置。
根据本实用新型的一个方面，提供一种润滑装置，包括：
主体部，所述主体部包括第一油道；
凸出部，所述凸出部自主体部延伸，所述凸出部包括安装口以及连通第一油道的第二油道；
机匣端盖，所述机匣端盖包括端盖部和喷嘴部，所述端盖部固定在安装口，所述喷嘴部自端盖部延伸至主体部内，所述端盖部包括连通第二油道的第三油道，所述喷嘴部包括连通第三油道的喷嘴油道。
优选地，所述主体部包括第一安装平面以及设于第一安装平面的第一进油口，所述凸出部自主体部沿垂直于第一安装平面的方向延伸，所述第一油道自第一进油口向凸出部延伸。
优选地，所述主体部和凸出部连接处设有环形油道，所述环形油道沿凸出部的圆周方向设置，所述第一油道连通环形油道，所述第二油道连通环形油道。
优选地，所述主体部和凸出部内设有第一腔体，所述喷嘴部位于第一腔体内，所述喷嘴油道包括第一喷油孔和第二喷油孔。
优选地，所述端盖部包括和凸出部接触的第二安装平面以及自第二安装平面向第一腔体内延伸的密封部，所述密封部的径向外侧设有密封槽，所述第二安装平面设有连通第二油道的第二进油口。
优选地，所述环形油道还包括第一喷嘴安装孔和第二喷嘴安装孔，所述第一喷嘴安装孔和第二喷嘴安装孔连通第一腔体。
优选地，所述喷嘴油道的顶部设有膨胀堵头和堵头销塞，所述堵头销塞设于膨胀堵头内。
优选地，所述第二油道和第二进油口之间设有导油套。
优选地，所述第一喷油孔设于喷嘴油道的底部并沿喷嘴油道的轴向延伸，所述第二喷油孔设于喷嘴油道的第一喷油孔的上方，所述第二喷油孔沿喷嘴油道的径向延伸。
优选地，所述第三油道和喷嘴油道之间设有第二腔体，所述膨胀堵头设于第二腔体内，所述第二腔体的直径大于喷嘴油道的直径。
与现有技术相比，本实用新型提供的润滑装置，具有以下有益效果：
一体式铸造成型，省去了在机匣端盖上额外加工喷嘴安装座以及喷嘴加工成型的部分步骤，减少加工工序；机匣端盖密封性好不易漏油；安装、维修工序简单且易操作，节约时间和物料成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型的润滑装置的立体图；
图2为本实用新型的机匣端盖的立体图；
图3为本实用新型的润滑装置的剖视图；
图4为本实用新型的机匣端盖的剖视图；
图5为本实用新型的第一油道的剖视图；
图6为本实用新型的润滑装置的俯视图；
图7为本实用新型的环形油道的剖视图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
参见图1，本实用新型提供一种润滑装置100，包括：主体部1、自主体部1延伸的凸出部2和固定在凸出部2的机匣端盖3。主体部1包括向凸出部2延伸的第一油道11，凸出部2包括从主体部1向机匣端盖3延伸的第二油道21，端盖部33包括凸起的第三油道31。
参见图2和图3，机匣端盖3还包括端盖部33和喷嘴部32。主体部1和凸出部2的内部设有第一腔体4，喷嘴部32自端盖部33延伸至第一腔体4内。喷嘴部32设有喷嘴油道321。主体部1和凸出部2连接处设有环形油道22。机油自第一油道11进入环形油道22再进入第二油道21，再进入第三油道31，最后进入喷嘴油道321。
参见图4，机匣端盖3包括和凸出部2接触的第二安装平面331以及自第二安装平面331向第一腔体4内延伸的密封部34。凸出部设有安装口23，密封部34设于安装口23内，机匣端盖3通过螺栓和凸出部2固定。密封部34的圆周方向设有开口朝向凸出部2的密封槽341，密封槽341内设有密封圈。
参见图5，主体部1包括用于安装润滑装置100的第一安装平面12，第一安装平面12上设有第一进油口111，机油从第一进油口111进入第一油道11。凸出部2沿垂直于第一安装平面12的方向延伸。
参见图6和图7，环形油道22包括均用于安装喷油嘴的第一喷嘴安装孔221和第二喷嘴安装孔222。第一喷嘴安装孔221和第二喷嘴安装孔222连通第一腔体4，第一腔体4内设有齿轮组件，喷油嘴对准齿轮组件喷油。环形油道22沿凸出部2的圆周方向设置在和第一安装平面12平行的平面上。
第三油道31包括设置在第二安装平面331上的第二进油口311，第二油道21和第二进油口311之间通过导油套(未图示)连接。喷嘴油道321的顶部设有膨胀堵头35，膨胀堵头35内设有堵头销塞351。第三油道31和喷嘴油道321的连接处设有第二腔体352，膨胀堵头35设置在第二腔体352内，第二腔体352的直径大于喷嘴油道321的直径。
喷嘴部32还设有和喷嘴油道321连通的第一喷油孔322以及第二喷油孔323，第一喷油孔322设置在喷嘴油道321的底部并沿喷嘴油道321的轴向倾斜地延伸，第二喷油孔323设置在第一喷油孔322的上方并沿喷嘴油道321的径向倾斜地延伸。
本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。
Claims (10)
1.一种润滑装置，其特征在于，包括：
主体部，所述主体部包括第一油道；
凸出部，所述凸出部自主体部延伸，所述凸出部包括安装口以及连通第一油道的第二油道；
机匣端盖，所述机匣端盖包括端盖部和喷嘴部，所述端盖部固定在安装口，所述喷嘴部自端盖部延伸至主体部内，所述端盖部包括连通第二油道的第三油道，所述喷嘴部包括连通第三油道的喷嘴油道。
2.如权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述主体部包括第一安装平面以及设于第一安装平面的第一进油口，所述凸出部自主体部沿垂直于第一安装平面的方向延伸，所述第一油道自第一进油口向凸出部延伸。
3.如权利要求2所述的润滑装置，其特征在于，所述主体部和凸出部连接处设有环形油道，所述环形油道沿凸出部的圆周方向设置，所述第一油道连通环形油道，所述第二油道连通环形油道。
4.如权利要求3所述的润滑装置，其特征在于，所述主体部和凸出部内设有第一腔体，所述喷嘴部位于第一腔体内，所述喷嘴油道包括第一喷油孔和第二喷油孔。
5.如权利要求4所述的润滑装置，其特征在于，所述端盖部包括和凸出部接触的第二安装平面以及自第二安装平面向第一腔体内延伸的密封部，所述密封部的径向外侧设有密封槽，所述第二安装平面设有连通第二油道的第二进油口。
6.如权利要求5所述的润滑装置，其特征在于，所述环形油道还包括第一喷嘴安装孔和第二喷嘴安装孔，所述第一喷嘴安装孔和第二喷嘴安装孔连通第一腔体。
7.如权利要求6所述的润滑装置，其特征在于，所述喷嘴油道的顶部设有膨胀堵头和堵头销塞，所述堵头销塞设于膨胀堵头内。
8.如权利要求7所述的润滑装置，其特征在于，所述第二油道和第二进油口之间设有导油套。
9.如权利要求8所述的润滑装置，其特征在于，所述第一喷油孔设于喷嘴油道的底部并沿喷嘴油道的轴向延伸，所述第二喷油孔设于喷嘴油道的第一喷油孔的上方，所述第二喷油孔沿喷嘴油道的径向延伸。
10.如权利要求9所述的润滑装置，其特征在于，所述第三油道和喷嘴油道之间设有第二腔体，所述膨胀堵头设于第二腔体内，所述第二腔体的直径大于喷嘴油道的直径。
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