CN219413305U - 一种电动升降桌的传动结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及升降桌的技术领域，公开一种电动升降桌的传动结构，包括第一传动杆、第二传动杆和传动管，第二传动杆为直棱柱，传动管供第二传动杆插入，传动管上设有限位组件，限位组件用于限制传动管沿第二传动杆的长度方向移动，传动管的一端上设有紧固件，紧固件的端面上开设有放置槽，放置槽的侧壁上设有多个第一连接齿，第一连接齿远离传动管的端面上开设有第一倒角，第一传动杆朝向第二传动杆的一端上设有固定件，固定件远离第一传动杆的端面上设有多个第二连接齿，且多个第二连接齿能够插入两个相邻的第一连接齿之间，本申请便于传动管安装在第一传动杆和第二传动杆上。

Description

一种电动升降桌的传动结构

技术领域

本申请涉及升降桌的技术领域，尤其是涉及一种电动升降桌的传动结构。

背景技术

电动升降桌是通过电机驱动桌腿上的升降结构来实现桌子的升降功能。

相关技术中，电动升降桌包括桌面、两个桌腿、电机、两个升降结构和传动结构，两个桌腿设置于桌面的端面上，且两个桌腿分别位于桌面的相对两侧，两个升降结构分别设置于相对应的桌腿上，电机设置于其中一个桌腿上，且电机与升降结构相连接，升降结构包括两个传动杆和传动管，两个传动杆均跟相对应的升降结构相连接，两个传动杆均为正六棱柱，传动管的内表面为供传动杆嵌入的穿孔，穿孔的横截面为正六边形。

先将传动管安装在一个传动杆上，将传动管向已安装的传动杆移动，再将传动管上的穿孔跟另一个传动杆对齐，让传动管安装在另一个传动杆上，实现两个传动杆一起进行转动。

当传动管安装在一个传动杆上时，传动管不易跟另一个传动杆进行对齐，需要人们手动对传动管或者未安装传动管的传动杆进行转动，由于传动管跟已安装传动管的传动杆固定连接，加上两个传动杆分别与升降结构连接，使得两个传动杆在转动时都会带动升降结构，从而导致不易进行转动太大角度，使得传动管跟未安装传动管的传动杆难以对齐，使得人们安装电动升降桌的传动结构不方便。

实用新型内容

为了改善不便安装电动升降桌传动结构的问题，本申请提供一种电动升降桌的传动结构。

本申请提供的一种电动升降桌的传动结构，采用如下的技术方案：

一种电动升降桌的传动结构，包括第一传动杆、第二传动杆和传动管，所述第二传动杆为直棱柱，所述传动管供第二传动杆插入，所述传动管上设有限位组件，所述限位组件用于限制传动管沿第二传动杆的长度方向移动，所述传动管的一端上设有紧固件，所述紧固件的端面上开设有放置槽，所述放置槽的侧壁上设有多个第一连接齿，多个所述第一连接齿沿传动管的内圆周面阵列分布，所述第一连接齿远离传动管的端面上开设有第一倒角，所述第一传动杆朝向第二传动杆的一端上设有固定件，所述固定件远离第一传动杆的端面上设有多个第二连接齿，多个所述第二连接齿沿第一传动杆的周向阵列分布，且多个所述第二连接齿能够插入两个相邻的第一连接齿之间。

通过采用上述技术方案，首先将传动管套设于第二传动杆上，让传动管沿第二传动杆的长度方向移动，再将传动管跟第一传动杆之间对齐，让第二连接齿插入到两个相邻的第一连接齿之间，由于第一连接齿上的第一倒角，使得第二连接齿沿第一倒角的方向插入到两个相邻第一连接齿之间，使得第二连接齿无需转动即可插入到相邻的两个第一连接齿之间，从而便于传动管跟第一传动杆之间便于对齐，便于人们将传动管安装在第一传动杆上。

可选的，所述限位组件包括螺栓，所述传动管的外表面上开设有供螺栓安装的穿孔，当所述传动管安装在第二传动杆上时，所述螺栓能够抵接第二传动杆的外表面上。

通过采用上述技术方案，通过螺栓抵接在第二传动杆的外表面上，使得螺栓跟第二传动杆之间存在摩擦力，同时螺栓穿过穿孔跟传动管相互固定，使得传动管不易在第二传动杆上产生滑动。

可选的，所述第二传动杆的外表面上开设有供螺栓嵌入的安装槽。

通过采用上述技术方案，通过螺栓嵌入安装槽内，使得螺栓能够跟第二传动杆能够进一步进行固定，让传动管不易在第二传动杆上滑动。

可选的，所述安装槽沿第二传动杆的周向延伸。

通过采用上述技术方案，使得人们在第二传动杆上安装传动管时，不用将安装槽对准穿孔，减少人们安装的难度，便于人们安装传动管。

可选的，所述放置槽的底壁上设有固定杆，所述固定件朝向第二传动杆的端面上设有供固定杆嵌入的固定管，当所述固定杆嵌入固定管内时，所述第一连接齿插入两个相邻的第二连接齿之间。

通过采用上述技术方案，通过固定杆嵌入固定管内，提高传动管跟第一传动杆之间的连接强度，从而让第一连接杆跟传动管之间的连接更为稳定。

可选的，所述固定管朝向第二传动杆的端面上开设有第二倒角。

通过采用上述技术方案，使得固定杆能够沿第二倒角滑动，便于固定杆更好的嵌入固定管内，从而使得固定件跟紧固件之间的固定更为简便。

可选的，所述第一传动杆上设有固定套，所述固定套上设有固定环，所述固定环抵接固定件远离第二传动杆的端面上，所述固定套的端面上设有连接件，所述连接件的端面上开设有通孔，所述通孔供紧固件嵌入，所述通孔的孔壁上设有内螺纹，所述紧固件的外表面上设有与内螺纹相互配合的外螺纹，当所述连接件安装在紧固件上时，所述固定环抵接固定件远离紧固件的一端。

通过采用上述技术方案，通过内螺纹跟外螺纹的螺纹连接，使得连接件能够跟紧固件进行相互固定，同时当连接件安装在紧固件上时，固定环抵接固定件远离紧固件的一端，从而让固定件跟紧固件之间能够相互固定，使得固定件跟紧固件不易分离。

可选的，所述连接件的外表面上设有把手，所述把手供人们转动连接件。

通过采用上述技术方案，便于人们通过把手将内螺纹跟外螺纹进行相互螺纹连接，从而便于连接件跟紧固件进行固定。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过第二连接齿沿第一倒角的方向插入两个相邻第一连接齿之间，使得第二连接齿无需进行转动即可插入到相邻的两个第一连接齿之间，从而便于传动管安装在第一传动杆上，使得人们在安装传动结构时更为方便。

2.通过螺栓嵌入到安装槽内，使得第二传动杆跟传动管之间能够相互固定，再加上安装槽沿第二传动杆的周向延伸，使得人们在安装第二传动杆跟传动管时，不用将安装槽对准穿孔，减少安装的难度。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是凸显固定件的局部爆炸示意图；

图3是图2中A部分的放大示意图；

图4是凸显紧固件的局部爆炸示意图；

图5是图2中B部分的放大示意图。

附图标记：1、第一传动杆；11、固定件；111、第二连接齿；112、固定管；113、第二倒角；114、嵌槽；115、第三倒角；2、第二传动杆；21、安装槽；3、传动管；31、紧固件；311、放置槽；312、第一连接齿；313、第一倒角；314、固定杆；32、穿孔；4、限位组件；41、螺栓；5、固定套；51、固定环；52、连接件；521、通孔；53、把手。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本实施例公开了一种电动升降桌的传动结构。参照图1，一种电动升降桌的传动结构，包括第一传动杆1、第二传动杆2和传动管3。

参照图1和图2，第一传动杆1跟第二传动杆2均为正六棱柱，传动管3的内表面供第二传动杆2的外表面嵌入。当第二传动杆2嵌入传动管3内时，第二传动杆2的外表面贴合传动管3的内表面。

参照图2和图3，传动杆上设有用于限制传动管3沿第二传动杆2的长度方向移动的限位组件4，限位组件4包括螺栓41。传动管3的外表面上开设有供螺栓41穿过的穿孔32，穿孔32的孔壁跟螺栓41的螺纹连接。穿孔32开设有两个，两个穿孔32分别设置于传动管3的相对两侧上。第二传动杆2的外表面上开设有安装槽21，安装槽21供螺栓41嵌入，且安装槽21沿第二传动杆2的轴线环绕第二传动杆2一周。

参照图2和图4，第二传动杆2朝向第一传动杆1的端面上设有固定件11，固定件11朝向第二传动杆2的端面上开设有供正六棱柱嵌入的嵌槽114。固定件11远离嵌槽114的端面上一体成型有多个第二连接齿111，多个第二连接齿111沿第二传动杆2的周向阵列分布，多个第二连接齿111的数量多于第一传动杆1的侧棱，即第二连接齿111的数量多于六个。第二连接齿111朝向第一传动杆1的端面上开设有第三倒角115。

参照图2和图4，传动管3的一端上固定连接有紧固件31，紧固件31远离传动管3的端面上开设有放置槽311。放置槽311的侧壁上一体成型有跟第二连接齿111数量相同的第一连接齿312，多个第一连接齿312沿传动管3的轴线阵列分布。第一连接齿312能够嵌入相邻两个第二连接齿111之间。当第一连接齿312嵌入相邻两个第二连接齿111内时，第一连接齿312朝向的第二传动杆2的端面上开设有第一倒角313，且第一连接齿312相对的两侧面跟两个相邻第二连接齿111的侧面相互贴合。

参照图2和图4，放置槽311的底壁上一体成型有固定杆314，固定杆314朝紧固件31的长度方向延伸，且固定杆314远离放置槽311底壁的端面位于紧固件31远离传动管3的一侧。固定件11朝向第二传动杆2的端面一体成型有固定管112，固定管112能够供固定杆314嵌入。

参照图4和图5，固定管112远离固定件11的端面上开设有第二倒角113。

参照图2和图4，当固定杆314完全嵌入固定管112内时，第一连接齿312嵌入相邻两个第二连接齿111之间，且固定件11朝向第二传动杆2的端面抵接紧固件31开设有放置槽311的端面。

参照图2和图4，第一传动杆1的外表面上设有固定套5，固定套5能够套设在固定件11的外表面上。固定套5的内圆周面上一体成型有固定环51。当固定件11外套设着固定套5时，固定环51抵接固定件11远离第二传动杆2的端面。固定套5朝向第二传动杆2的端面上一体成型有连接件52。

参照图2和图4，紧固件31的外表面上设有外螺纹。连接件52远离固定套5的端面上开设有供紧固件31嵌入的通孔521，通孔521的内壁上设有跟外螺纹相互啮合的内螺纹。当连接件52安装在紧固件31上，且固定件11安装在紧固件31上时，固定套5抵接固定件11远离紧固件31的一端。连接件52的外表面上固定连接有两个把手53，两个把手53分别设置于连接件52的相对两侧，把手53供人们转动连接件52。

本申请实施例一种电动升降桌的传动结构的实施原理为：人们首先将传动管3跟第二传动杆2对齐，让第二传动杆2能够嵌入传动管3内，将传动管3向第二传动杆2远离第一传动杆1的方向移动，使得传动管3的轴线跟第一传动杆1的轴线相同，然后将第一连接齿312向第二连接齿111的方向移动，直到固定杆314完全嵌入固定管112内，再将驱动把手53让连接件52跟紧固件31相互固定，使得固定套5抵接固定件11远离紧固件31的一端。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用于限制本申请，凡在本申请的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动升降桌的传动结构，包括第一传动杆（1）、第二传动杆（2）和传动管（3），其特征在于：所述第二传动杆（2）为直棱柱，所述传动管（3）供第二传动杆（2）插入，所述传动管（3）上设有限位组件（4），所述限位组件（4）用于限制传动管（3）沿第二传动杆（2）的长度方向移动，所述传动管（3）的一端上设有紧固件（31），所述紧固件（31）的端面上开设有放置槽（311），所述放置槽（311）的侧壁上设有多个第一连接齿（312），多个所述第一连接齿（312）沿传动管（3）的内圆周面阵列分布，所述第一连接齿（312）远离传动管（3）的端面上开设有第一倒角（313），所述第一传动杆（1）朝向第二传动杆（2）的一端上设有固定件（11），所述固定件（11）远离第一传动杆（1）的端面上设有多个第二连接齿（111），多个所述第二连接齿（111）沿第一传动杆（1）的周向阵列分布，且多个所述第二连接齿（111）能够插入两个相邻的第一连接齿（312）之间。

2.根据权利要求1所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述限位组件（4）包括螺栓（41），所述传动管（3）的外表面上开设有供螺栓（41）安装的穿孔（32），当所述传动管（3）安装在第二传动杆（2）上时，所述螺栓（41）能够抵接第二传动杆（2）的外表面上。

3.根据权利要求2所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述第二传动杆（2）的外表面上开设有供螺栓（41）嵌入的安装槽（21）。

4.根据权利要求3所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述安装槽（21）沿第二传动杆（2）的周向延伸。

5.根据权利要求1所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述放置槽（311）的底壁上设有固定杆（314），所述固定件（11）朝向第二传动杆（2）的端面上设有供固定杆（314）嵌入的固定管（112），当所述固定杆（314）嵌入固定管（112）内时，所述第一连接齿（312）插入两个相邻的第二连接齿（111）之间。

6.根据权利要求5所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述固定管（112）朝向第二传动杆（2）的端面上开设有第二倒角（113）。

7.根据权利要求1所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述第一传动杆（1）上设有固定套（5），所述固定套（5）上设有固定环（51），所述固定环（51）抵接固定件（11）远离第二传动杆（2）的端面上，所述固定套（5）的端面上设有连接件（52），所述连接件（52）的端面上开设有通孔（521），所述通孔（521）供紧固件（31）嵌入，所述通孔（521）的孔壁上设有内螺纹，所述紧固件（31）的外表面上设有与内螺纹相互配合的外螺纹，当所述连接件（52）安装在紧固件（31）上时，所述固定环（51）抵接固定件（11）远离紧固件（31）的一端。

8.根据权利要求7所述的一种电动升降桌的传动结构，其特征在于：所述连接件（52）的外表面上设有把手（53），所述把手（53）供人们转动连接件（52）。