CN219378559U - 一种航空座椅把手加工的弯管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种航空座椅把手加工的弯管装置，包括加工台，加工台的顶面固定安装有两个安装架；固定架，固定架固定安装在安装架的一侧，固定架的内部设置有固定板；折弯组件，折弯组件设置在安装架的一侧，用于折弯，工作人员把加工的航空座椅把手的金属管放置在加工台上，通过固定板对金属管进行固定，通过气缸伸缩轴推动压板向下移动，通过压板向下移动对金属管进行下压折弯，使金属管达到一定的角度，实现把手的加工，同时可以多根金属管的两端进行折弯，提升加工效率，通过设置电动推杆，当把手折弯加工完成后，通过电动推杆伸缩轴推动推板移动，通过推板推动金属管折弯的一端移动，方便工作人员收集把手，提升实用性。

Description

一种航空座椅把手加工的弯管装置

技术领域

本实用新型涉及弯管装置技术领域，尤其涉及一种航空座椅把手加工的弯管装置。

背景技术

把手一般是由金属圆管制成，加工时需要将金属圆管折弯成一定角度，形成所需要的形状。

根据申请号为：CN202120383987.5的中国专利可知，一种方向把手加工的弯管装置，将圆管通过所述箱体的进料口放入所述储存箱中，圆管将从所述储存箱的出料口排出且一次只排出一根，圆管将进入所述推送板的凹槽内，由所述第二伸缩缸驱动所述推送板向上移动，将圆管从所述箱体顶部的槽口中推出，所述挡板将挡住所述储存箱的出料口，防止圆管掉出，所述推送板将圆管推至所述夹块下方，圆管将挤开两个所述夹块，然后在弹簧的作用下，所述夹块将夹住圆管，由所述第一伸缩缸驱动所述推杆移动，所述推杆将圆管向所述折弯台方向推动，圆管从所述限位套管内部穿过并进入所述折弯台的凹槽内，由所述螺杆电机驱动所述螺杆转动，所述螺杆驱动所述滑块向所述折弯台方向移动，所述滑块带动所述压块移动，所述压块将压紧圆管，然后由所述驱动电机驱动所述连接柱转动，进而使所述转台、所述折弯台、所述连接板同步转动，所述连接板带动所述安装台同步转动，在所述压块和所述折弯台的配合下，圆管将被折弯，能够实现自动上料，只需一次将足量的金属圆管放在储存箱内，即可使装置长时间工作，大大减少工作人员的操作量，节省人力，提高效率。

但是上述的一种方向把手加工的弯管装置仍存在一些不足，例如：上述装置在把手的金属管进行加工折弯时，每次只能对金属管的一端进行折弯，当需要金属管需要两端折弯时，加工效率慢，为解决上述问题，我们提出一种航空座椅把手加工的弯管装置。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种航空座椅把手加工的弯管装置，以解决在把手的金属管进行加工折弯时，每次只能对金属管的一端进行折弯，当需要金属管需要两端折弯时，加工效率慢的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种航空座椅把手加工的弯管装置，包括：加工台，所述加工台的顶面固定安装有两个安装架；固定架，所述固定架固定安装在所述安装架的一侧，所述固定架的内部设置有固定板；折弯组件，所述折弯组件设置在所述安装架的一侧，用于折弯。

通过采用上述技术方案，通过设置折弯组件，在使用时，工作人员把加工的航空座椅把手的金属管放置在加工台上，通过固定板对金属管进行固定，再通过折弯组件对金属管进行加工，实现把手的加工，提升工作效率。

作为本实用新型进一步的方案，所述折弯组件包括：安装槽，所述安装槽开设在所述安装架的底面，所述安装槽的内部固定安装有气缸，所述气缸的伸缩轴一端固定安装有压板；两个放置槽，两个所述放置槽均开设在所述加工台的顶面。

通过采用上述技术方案，通过设置气缸，通过气缸伸缩轴推动压板向下移动，通过压板向下移动对金属管进行下压折弯，使金属管达到一定的角度，实现把手的加工，同时可以多根金属管的两端进行折弯，提升加工效率。

作为本实用新型进一步的方案，所述放置槽的内部一侧开设有推动槽，所述推动槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴一端固定安装有推板。

通过采用上述技术方案，通过设置电动推杆，当把手折弯加工完成后，通过电动推杆伸缩轴推动推板移动，通过推板推动金属管折弯的一端移动，方便工作人员收集把手，提升实用性。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定架的内部底面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩轴一端固定安装在所述固定板的顶面。

通过采用上述技术方案，通过设置液压缸，通过液压缸伸缩轴推动固定板向下移动，使固定板向下移动对金属管进行固定，避免折弯加工时，金属管偏移，影响折弯的精度。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定板的底面固定安装有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，通过橡胶垫增加固定板与金属管之间的摩擦力，提升固定的稳定性，同时避免固定板对金属管表面造成损伤。

作为本实用新型进一步的方案，所述加工台的一侧开设有控制槽，所述控制槽的内部固定安装有PLC面板。

通过采用上述技术方案，通过设置PLC面板，通过PLC面板方便工作人员操作弯管装置的运行，提升使用的便利性。

本实用新型提供了一种航空座椅把手加工的弯管装置，有益效果在于：

通过设置气缸，在使用时，工作人员把加工的航空座椅把手的金属管放置在加工台上，通过固定板对金属管进行固定，通过气缸伸缩轴推动压板向下移动，通过压板向下移动对金属管进行下压折弯，使金属管达到一定的角度，实现把手的加工，同时可以多根金属管的两端进行折弯，提升加工效率。

通过设置电动推杆，当把手折弯加工完成后，通过电动推杆伸缩轴推动推板移动，通过推板推动金属管折弯的一端移动，方便工作人员收集把手，提升实用性，通过设置液压缸，通过液压缸伸缩轴推动固定板向下移动，使固定板向下移动对金属管进行固定，避免折弯加工时，金属管偏移，影响折弯的精度，通过设置橡胶垫，通过橡胶垫增加固定板与金属管之间的摩擦力，提升固定的稳定性，同时避免固定板对金属管表面造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的放置槽结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的固定架拆分结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的安装架拆分结构示意图。

图中：1、加工台；2、安装架；3、固定架；4、固定板；5、安装槽；6、气缸；7、压板；8、放置槽；9、推动槽；10、电动推杆；11、推板；12、固定槽；13、液压缸；14、橡胶垫；15、控制槽；16、PLC面板。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参见图1、图2和图4，本实用新型实施例提供的一种航空座椅把手加工的弯管装置，包括加工台1，加工台1的顶面固定安装有两个安装架2，安装架2的一侧固定安装有固定架3，固定架3的内部设置有固定板4，折弯组件设置在安装架2的一侧，用于折弯，通过设置折弯组件，在使用时，工作人员把加工的航空座椅把手的金属管放置在加工台1上，通过固定板4对金属管进行固定，再通过折弯组件对金属管进行加工，实现把手的加工，提升工作效率，折弯组件包括安装槽5，安装槽5开设在安装架2的底面，安装槽5的内部固定安装有气缸6，气缸6的伸缩轴一端固定安装有压板7，加工台1的顶面开设有两个放置槽8，通过设置气缸6，通过气缸6伸缩轴推动压板7向下移动，通过压板7向下移动对金属管进行下压折弯，使金属管达到一定的角度，实现把手的加工，同时可以多根金属管的两端进行折弯，提升加工效率。

参考图1、图2和图3，放置槽8的内部一侧开设有推动槽9，推动槽9的内部固定安装有电动推杆10，电动推杆10的伸缩轴一端固定安装有推板11，通过设置电动推杆10，当把手折弯加工完成后，通过电动推杆10伸缩轴推动推板11移动，通过推板11推动金属管折弯的一端移动，方便工作人员收集把手，提升实用性，固定架3的内部底面开设有固定槽12，固定槽12的内部固定安装有液压缸13，液压缸13的伸缩轴一端固定安装在固定板4的顶面，通过设置液压缸13，通过液压缸13伸缩轴推动固定板4向下移动，使固定板4向下移动对金属管进行固定，避免折弯加工时，金属管偏移，影响折弯的精度，固定板4的底面固定安装有橡胶垫14，通过设置橡胶垫14，通过橡胶垫14增加固定板4与金属管之间的摩擦力，提升固定的稳定性，同时避免固定板4对金属管表面造成损伤，加工台1的一侧开设有控制槽15，控制槽15的内部固定安装有PLC面板16，PLC面板16与气缸6、电动推杆10和液压缸13电性连接在一起，通过设置PLC面板16，通过PLC面板16方便工作人员操作弯管装置的运行，提升使用的便利性。

工作原理：请参考图1、图2、图3和图4所示，通过设置气缸6，在使用时，工作人员把加工的航空座椅把手的金属管放置在加工台1上，通过固定板4对金属管进行固定，通过气缸6伸缩轴推动压板7向下移动，通过压板7向下移动对金属管进行下压折弯，使金属管达到一定的角度，实现把手的加工，同时可以多根金属管的两端进行折弯，提升加工效率，通过设置电动推杆10，当把手折弯加工完成后，通过电动推杆10伸缩轴推动推板11移动，通过推板11推动金属管折弯的一端移动，方便工作人员收集把手，提升实用性，通过设置液压缸13，通过液压缸13伸缩轴推动固定板4向下移动，使固定板4向下移动对金属管进行固定，避免折弯加工时，金属管偏移，影响折弯的精度，通过设置橡胶垫14，通过橡胶垫14增加固定板4与金属管之间的摩擦力，提升固定的稳定性，同时避免固定板4对金属管表面造成损伤。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，包括：

加工台(1)，所述加工台(1)的顶面固定安装有两个安装架(2)；

固定架(3)，所述固定架(3)固定安装在所述安装架(2)的一侧，所述固定架(3)的内部设置有固定板(4)；

折弯组件，所述折弯组件设置在所述安装架(2)的一侧，用于折弯。

2.根据权利要求1所述的一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，所述折弯组件包括：

安装槽(5)，所述安装槽(5)开设在所述安装架(2)的底面，所述安装槽(5)的内部固定安装有气缸(6)，所述气缸(6)的伸缩轴一端固定安装有压板(7)；

两个放置槽(8)，两个所述放置槽(8)均开设在所述加工台(1)的顶面。

3.根据权利要求2所述的一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，所述放置槽(8)的内部一侧开设有推动槽(9)，所述推动槽(9)的内部固定安装有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的伸缩轴一端固定安装有推板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，所述固定架(3)的内部底面开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)的内部固定安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)的伸缩轴一端固定安装在所述固定板(4)的顶面。

5.根据权利要求1所述的一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，所述固定板(4)的底面固定安装有橡胶垫(14)。

6.根据权利要求1所述的一种航空座椅把手加工的弯管装置，其特征在于，所述加工台(1)的一侧开设有控制槽(15)，所述控制槽(15)的内部固定安装有PLC面板(16)。