CN219134329U - 一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，包括堵盖主体，所述的堵盖主体上设置有防脱落插片，该防脱落插片中部呈圆盘状且两侧对称开设有两个镂空，所述的防脱落插片自由端的两侧各安装有一弹片，该弹片一端设有向外的延伸部。本实用新型的防脱落插片采用二级防脱落设计，一级防脱落为中部的圆盘状结构，圆盘状结构的两侧各有一镂空，使得圆盘状结构的两侧具有一定的弹性形变能力，二级防脱落为弹片和延伸部配合，在一级防脱结构失效后，还有第二级防脱落结构，也保证了悬挂结构不易损坏和掉落。

Description

一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构。

背景技术

随着社会发展水平的提高，汽车已经进入千家万户。人们对汽车装饰件的要求越来越高，对饰件装配和可操作便利性有更高的追求。塑料装饰件除了采取卡接外，也有采用螺接，为了遮蔽装配和维修预留过孔，通过开发堵盖对过孔进行遮盖，保持塑料装饰件表面的完整，同时起隔音降噪作用。由于堵盖尺寸一般较小，现有的堵盖一般只有一级防脱落结构，拆卸后容易受力掉落。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，防脱落插片采用二级防脱落设计，一级防脱落为中部的圆盘状结构，圆盘状结构的两侧各有一镂空，使得圆盘状结构的两侧具有一定的弹性形变能力，二级防脱落为弹片和延伸部配合，在一级防脱结构失效后，还有第二级防脱落结构，也保证了悬挂结构不易损坏和掉落。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，包括堵盖主体，所述的堵盖主体上设置有防脱落插片，该防脱落插片中部呈圆盘状且两侧对称开设有两个镂空，所述的防脱落插片自由端的两侧各安装有一弹片，该弹片一端设有向外的延伸部。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的堵盖主体上位于防脱落插片的两侧对称布置有两个卡扣。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的防脱落插片一端弯折形成与堵盖主体固定的连接板，该防脱落插片与堵盖主体平行布置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的防脱落插片的自由端设有尖头部，所述的尖头部、弹片和整体呈箭头状结构。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的弹片与防脱落插片平行布置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的弹片与延伸部之间的夹角为钝角。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，防脱落插片采用二级防脱落设计，一级防脱落为中部的圆盘状结构，圆盘状结构的两侧各有一镂空，使得圆盘状结构的两侧具有一定的弹性形变能力，二级防脱落为弹片和延伸部配合，在一级防脱结构失效后，还有第二级防脱落结构，也保证了悬挂结构不易损坏和掉落。本实用安装简便快捷，与塑料装饰件匹配性好，后期维护和检修便利，不需要整体拆卸，整体可靠性加强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型配套的塑料装饰件的结构示意图；

图3是本实用新型所述的防脱落插片的局部示意图；

图4是本实用新型的组装示意图。

图示：1、堵盖主体，2、卡扣，3、防脱落插片，4、安装过孔，5、塑料装饰件，6、镂空，7、弹片，8、连接板，9、尖头部，10、延伸部。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，如图1-4所示，包括堵盖主体1，所述的堵盖主体1上设置有防脱落插片3，该防脱落插片3中部呈圆盘状且两侧对称开设有两个镂空6，所述的防脱落插片3自由端的两侧各安装有一弹片7，该弹片7一端设有向外的延伸部10。

如图3所示，防脱落插片3采用二级防脱落设计，一级防脱落为中部的圆盘状结构，圆盘状结构的两侧各有一镂空6，使得圆盘状结构的两侧具有一定的弹性形变能力，二级防脱落为弹片7和延伸部10配合，在一级防脱结构失效后，还有第二级防脱落结构，也保证了悬挂结构不易损坏和掉落。

如图2所示，塑料装饰件5上开设有供防脱落插片3穿过的安装过孔4，堵盖主体1装配时将两级防脱结构分别穿过塑料装饰件5对应的安装过孔4，堵盖主体1通过自身2处卡接结构(即二级防脱落设计)与塑料装饰件5安装固定，安装方便。塑料装饰件5再通过卡接或者是螺接在车身钣金或其它塑料零件上。安装过孔4为矩形过孔。

本实用新型安装简便快捷，与塑料装饰件5匹配性好，后期维护和检修便利，不需要整体拆卸，整体可靠性加强。

所述的堵盖主体1上位于防脱落插片3的两侧对称布置有两个卡扣2，该卡扣2与塑料装饰件5上的卡扣槽配合。

所述的防脱落插片3一端弯折形成与堵盖主体1固定的连接板8，该防脱落插片3与堵盖主体1平行布置。

所述的弹片7与防脱落插片3平行布置；所述的弹片7与延伸部10之间的夹角为钝角。

所述的防脱落插片3的自由端设有尖头部9，所述的尖头部9、弹片7和整体呈箭头状结构，所述的尖头部9的设计方便防脱落插片3穿过安装过孔4。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上对本申请所提供的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，包括堵盖主体(1)，其特征在于：所述的堵盖主体(1)上设置有防脱落插片(3)，该防脱落插片(3)中部呈圆盘状且两侧对称开设有两个镂空(6)，所述的防脱落插片(3)自由端的两侧各安装有一弹片(7)，该弹片(7)一端设有向外的延伸部(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，其特征在于：所述的堵盖主体(1)上位于防脱落插片(3)的两侧对称布置有两个卡扣(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，其特征在于：所述的防脱落插片(3)一端弯折形成与堵盖主体(1)固定的连接板(8)，该防脱落插片(3)与堵盖主体(1)平行布置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，其特征在于：所述的防脱落插片(3)的自由端设有尖头部(9)，所述的尖头部(9)、弹片(7)和整体呈箭头状结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，其特征在于：所述的弹片(7)与防脱落插片(3)平行布置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构，其特征在于：所述的弹片(7)与延伸部(10)之间的夹角为钝角。

Images