CN219101667U - 一种通风机试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于通风机输入功率测试技术领域,具体涉及一种通风机试验装置,包括支架机构、扭矩仪、待测风机和动力机构,风机端支架与动力端支架通过支架连接板沿动力机构的轴线方向可拆卸连接,且风机端支架与动力端支架沿动力机构的轴线方向的间距可调节;与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:(1)在通风机输入功率测试试验时将风机端支架与动力端支架的间距调大,方便添加扭矩仪;试验结束后,将风机端支架与动力端支架的间距调小,通风机的支架机构结构紧凑美观;(2)支架连接板为长条形板且数量为多个;保证了支架机构连接的强度与刚度,使支架机构成为一个整体并且稳固,进而提高了通风机试验装置的安全性与可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于通风机输入功率测试技术领域,具体涉及一种通风机试验装置。
背景技术
通风机新产品研发后进行通风机能效等级认证,根据风机性能测试《工业通风机用标准化风道性能试验GB/T 1236-2017》测量结果与《通风机能效限定值及能效等级GB19761-2020》对比得出是否满足为高效风机,能效满足1级能效风机,2级能效风机,3级能效风机。部分签订合同的技术协议要求通风机空气动力性能试验,并且业主到场地观看试验过程。通风机空气动力性能试验测定通风机轴功率,当测定的功率为通风机轴的输入功率时,可采用一般为三种方法,1平衡电机法,2扭矩仪法,3电气测量法,其中扭矩仪法测量结果在行业内比较认可,也是主流试验方法。
用扭矩仪法测量风机的输入功率时,需要在联轴器之间加装扭矩仪,风机性能试验后,所述扭矩仪则拆除。行业内用扭矩仪方法做性能试验,支架的处理方案一般为两种,方法一,行业内一般采用常规的支架,不考虑扭矩仪长度,仅风机性能测试时电机后移导致悬空,用其他支架或者等台座支撑,此方案相对节约成本,但实现需要提前准备焊接辅助支架,试验过程中拍照宣传不是很美观,部分业主现场观察风机性能测试对如此简易的支架不能接受。方法二,风机支架制作时就考虑扭矩仪尺寸,特意加长制作支架,支架后端余量加上扭矩仪后的电机螺栓孔。此方案试验时相对方便,无需额外找支架台座,但支架基本上仅用试验,试验后电机后端支架突出,长期运行导致空间占用较大,不美观,且用料成本较多,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型针对风机性能试验前需要提前准备焊接辅助支架导致拍照宣传不是很美观,风机性能试验后不再安装扭矩仪做长支架浪费成本的问题,提供了一种通风机试验装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种通风机试验装置,包括支架机构、扭矩仪、待测风机、动力机构,所述待测风机与所述动力机构分别与所述支架机构可拆卸连接,所述待测风机与所述动力机构同轴心;
所述支架机构包括与所述待测风机可拆卸连接的风机端支架、与所述动力机构可拆卸连接的动力端支架,所述风机端支架与所述动力端支架通过支架连接板沿所述动力机构的轴线方向可拆卸连接,且所述风机端支架与动力端支架沿所述动力机构的轴线方向的间距可调节;
在风机试验状态,所述扭矩仪可拆卸安装在扭矩端支架上方,所述扭矩端支架两端分别与所述风机端支架、动力端支架上部可拆卸连接,所述扭矩仪与所述动力机构同轴心,所述扭矩仪一端通过联轴器一与待测风机连接,所述扭矩仪另一端通过联轴器二与所述动力机构连接;
在风机非试验状态,所述联轴器二一端与所述待测风机可拆卸连接,另一端与所述动力机构可拆卸连接。
作为优选,所述支架连接板为长条形板且数量为多个,所述长条形板上开设有连接板定位孔,所述连接板定位孔数量为多个且均匀分布;所述风机端支架开设有风机端定位孔;所述动力端支架开设有动力端定位孔;所述风机端定位孔和动力端定位孔能够分别与相应的连接板定位孔配合;在所述风机试验状态,所述支架连接板的长度方向与动力机构的轴线方向平行;在所述风机非试验状态,所述支架连接板的长度方向与动力机构的轴线方向垂直。
作为优选,所述支架连接板沿长度方向开设有两排所述连接板定位孔,每排的所述连接板定位孔数量为四个。
作为优选,所述支架连接板包括前支架连接板和后支架连接板,所述前支架连接板和后支架连接板分别安装在支架机构的前侧和后侧。
作为优选,所述支架连接板与风机端支架、动力端支架分别通过螺栓组件可拆卸连接。
作为优选,所述支架连接板为自身长度可调节的支架连接板,所述支架连接板包括伸缩杆结构。
作为优选,所述伸缩杆结构包括第一连接杆、第二连接杆,所述第一连接杆部分套接在第二连接杆内;所述第二连接杆端部安装有伸缩杆锁紧部件,通过所述伸缩杆锁紧部件能够使得第一连接杆和第二连接杆相对固定。
作为优选,所述扭矩仪与扭矩端支架通过螺栓组件可拆卸连接,所述扭矩端支架与扭矩仪之间安装有高度调节垫块。
作为优选,还包括温度传感器、震动噪声传感器、预警单元,所述温度传感器与所述震动噪声传感器分别安装于扭矩仪,所述预警单元分别与温度传感器和震动噪声传感器通信连接。
作为优选,还包括扭矩仪保护罩,所述扭矩仪保护罩安装于扭矩仪外周。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
(1)风机端支架与动力端支架通过支架连接板沿动力机构的轴线方向可拆卸连接,且风机端支架与动力端支架沿动力机构的轴线方向的间距可调节;通过上述技术方案,在通风机输入功率测试试验时将风机端支架与动力端支架的间距调大,方便添加扭矩仪;试验结束后,将风机端支架与动力端支架的间距调小,通风机的支架机构结构紧凑美观;
(2)在风机试验状态,支架连接板的长度方向与动力机构的轴线方向平行;在风机非试验状态,支架连接板的长度方向与动力机构的轴线方向垂直;通过以上技术方案,使得风机端支架与动力端支架沿动力机构的轴线方向的间距可调节;
(3)支架连接板为长条形板且数量为多个;保证了支架机构连接的强度与刚度,使支架机构成为一个整体并且稳固,进而提高了通风机试验装置的安全性与可靠性;
(4)支架连接板也可为自身长度可调的连接板,包括伸缩杆结构,在风机非试验状态到风机试验状态的转化中,只需要调节伸缩杆锁紧部件,使得第一连接杆与第二连接杆发生相对移动,从而使得支架连接板的整体长度增大,支架机构的整体长度也随之增大;
(5)因扭矩仪规格不同,因此通过高度调节垫块调节不同规格的扭矩仪的高度,使得扭矩仪与待测风机、动力机构保持同轴心,保证了风机输入功率测试数据的准确性以及风机输入功率测试过程的安全性;
(6)扭矩仪属于较为精密的仪器,价格较为昂贵,因此需要进行一定的预警与保护,温度传感器可以对扭矩仪的温度进行实时检测,避免因为运行时间过长或者设备发生故障导致温度剧烈升高从而损坏仪器,从而提高了风机输入功率测试的安全性与可靠性,降低了故障发生的概率。一般在风机性能试验中同轴度达不到要求会产生很大的噪声,震动噪声传感器可以间接保证扭矩仪与待测风机、动力机构保持同轴心,当风机性能试验中噪声突然增大时,往往伴随着故障的产生,故障发生时,此时手动关闭通风机试验装置时间存在延迟,震动噪声传感器以及温度传感器与预警单元相连接,预警单元检测到异常的信号,会立即停止风机性能试验,起到了安全保护的作用;
(7)因为通风机试验现场往往位于工厂车间,环境较为恶劣,空气中往往存在大量的粉尘等固体颗粒物,此类粉尘进入扭矩仪会对扭矩仪的精度产生影响,严重的甚至会降低所述扭矩仪的使用寿命,通过设置扭矩仪保护罩可以对扭矩仪形成隔绝保护作用,保证了风机性能试验的安全性以及实验数据的准确性,提高了扭矩仪在风机性能试验中的实际使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍:
图1为通风机试验装置在风机试验状态下的结构示意图,
图2为通风机试验装置在风机非试验状态下的结构示意图,
图3为通风机试验装置支架机构在风机非试验状态下的示意图一,
图4为通风机试验装置支架机构在风机非试验状态下的示意图二,
图5为通风机试验装置中前支架连接板局部放大示意图,
图6为通风机试验装置支架机构在风机试验状态下的示意图一,
图7为通风机试验装置支架机构在风机试验状态下的示意图二,
图8为实施例1中通风机试验装置支架连接板的示意图,
图9为实施例2中通风机试验装置支架连接板的示意图。
附图标记:
1—支架机构,11—扭矩端支架,12—风机端支架,121—风机端定位孔,13—动力端支架,131—动力端定位孔,14—支架连接板,141—连接板定位孔,1411—第二连接杆定位孔,1412—第一连接杆定位孔,142—第一连接杆,143—第二连接杆,144—伸缩杆锁紧部件,145—前支架连接板,146—后支架连接板;
2—扭矩仪;
3—联轴器一;
4—联轴器二;
5—待测风机,51—轴承箱;
6—动力机构。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1
一种通风机试验装置,如图1所示,包括支架机构1、扭矩仪2、待测风机5和动力机构6,待测风机5与动力机构6分别与支架机构1可拆卸连接,待测风机5与动力机构6同轴心。
如图1-图3所示,支架机构1包括与待测风机5相连接的风机端支架12、与动力机构6相连的动力端支架13,风机端支架12与动力端支架13通过支架连接板14沿动力机构6的轴线方向可拆卸连接,且风机端支架12与动力端支架13沿动力机构6的轴线方向的间距可调节。
如图1所示,在风机试验状态,扭矩仪2可拆卸安装在扭矩端支架11上方,扭矩端支架11两端分别与风机端支架12、动力端支架13上部可拆卸连接,扭矩仪2与动力机构6同轴心,扭矩仪2两端分别与联轴器一3和联轴器二4可拆卸连接,联轴器一3与待测风机5相连,联轴器二4与动力机构6相连。
如图2所示,在风机非试验状态,联轴器二4一端与待测风机5可拆卸连接,另一端与动力机构6可拆卸连接。
如图1所示,待测风机5包括轴承箱51,在风机试验状态轴承箱51与扭矩仪2通过联轴器一3可拆卸连接。在风机非试验状态轴承箱51与动力机构6通过联轴器二4可拆卸连接。轴承箱51起到连接通风机叶轮和动力机构6的作用,除此之外在通风机试验装置中,转轴一般是由轴承支撑起来旋转的,轴承则安装在轴承箱51中,轴承箱51中注有润滑油,在工作过程中,使用轴承得到润滑。
支架机构1在风机试验状态的整体长度减去支架机构1在风机非试验状态的整体长度之差大于扭矩仪2沿其自身轴线方向的长度,也就是说风机端支架12与动力端支架13之间的最大可调长度大于扭矩仪2沿自身轴线方向的长度。这样方便在风机试验状态时添加扭矩仪2,保证了在不占用空间相对美观的前提下,风机性能试验时扭矩仪2能完全放置入通风机试验装置中,进而保证了通风机试验的顺利进行,尽可能的节省材料,降低生产成本。
如图6和图8所示,支架连接板14为长条形板且数量为多个,长条形板上开设有连接板定位孔141,连接板定位孔141数量为多个且均匀分布,风机端支架12与动力端支架13分别开设有风机端定位孔121与动力端定位孔131。风机端定位孔121与相应的连接板定位孔141可拆卸连接,动力端定位孔131与相应的连接板定位孔141可拆卸连接。
如图1和图2所示,在风机试验状态,长条形板长度方向与动力机构6的轴线方向平行。在风机非试验状态,长条形板的长度方向与动力机构6的轴线方向垂直。
连接板定位孔141分别与风机端定位孔121以及动力端定位孔131可拆卸连接,在要转化风机试验状态时,需要拆卸一部分螺栓组件或者更改支架连接板的姿态,从而调节风机端支架12与动力端支架13沿动力机构6轴线方向的距离。具体的当要转化为风机试验状态时,通过调节孔位配合以及旋转支架连接板14,增大风机端支架12与动力端支架13两者之间的距离。当要转化为风机非试验状态时,通过调节孔位配合以及旋转支架连接板14,减小风机端支架12与动力端支架13两者之间的距离。
如图6和图8所示,长条形板沿长度方向开两排连接板定位孔141,每排的连接板定位孔141数量为四个。
如图4和图5所示,支架连接板14包括前支架连接板145和后支架连接板146,前支架连接板145和后支架连接板146分别安装在支架机构1的前侧和后侧。
在风机试验完成后,需要将支架机构1由图7风机试验状态转化为图4风机非试验状态,首先拆卸扭矩仪2,而后将包括前支架连接板145和后支架连接板146的所有的支架连接板拆卸下来,然后将动力端支架13沿动力机构6伸出轴的轴线方向移动,使得动力端支架13与风机端支架12的距离减小,一直移动到两者外沿相接触的位置,然后通过支架连接板14将两者再次连接。
扭矩仪2与扭矩端支架11通过螺栓组件可拆卸连接,扭矩端支架11与扭矩仪2之间安装有高度调节垫块。
通风机试验装置还包括温度传感器、震动噪声传感器、预警单元,温度传感器与震动噪声传感器分别与扭矩仪2连接,预警单元分别与温度传感器和震动噪声传感器通信连接。
通风机试验装置还包括扭矩仪保护罩,扭矩仪保护罩安装在扭矩仪2外周。
扭矩仪保护罩为透明材质,在保证能准确读取扭矩仪2数值的前提下,降低了生产成本,提高了材料的实际使用寿命。
本实用新型的通风机试验装置工作原理:
风机非试验状态:待测风机5与动力机构6同轴心且通过联轴器二4可拆卸连接,待测风机5与动力机构6分别与支架机构1可拆卸连接,动力机构6是动力源,负责提供动力,通过联轴器二4将力传递给待测风机5,带动待测风机5转动。
风机试验状态:风机用扭矩仪法做空气动力试验时候,需要拆卸中间的联轴器二4,加装扭矩仪2。松开连接风机端支架12和动力端支架13的支架连接板14,然后将支架连接板14旋转90度,调节对应螺栓组件的相对位置,此时支架机构1整体长度增加,此时调整动力端支架13和动力机构6的位置,安装好扭矩仪2及扭矩仪端支架11,刚好扭矩端支架11横向可拆卸连接风机端支架12和动力端支架13,通过高度调节垫块调整好动力机构6、待测风机5和扭矩仪2的同轴度,固定后启动动力机构6,所传递的力依次通过联轴器二4、扭矩仪2、联轴器一3传递给待测风机5,从而进行风机性能试验。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于:如图9所示,支架连接板14为自身长度可调节的支架连接板。
为了实现支架连接板14自身长度可调节,通过机械式设置类似于伸缩杆的结构实现自身长度可调节。
如图9所示,支架连接板14包括第一连接杆142、第二连接杆143,第一连接杆142和第二连接杆143通过伸缩杆锁紧部件144相连,第一连接杆142与动力端支架13可拆卸连接,第二连接杆143与风机端支架12可拆卸连接。
支架连接板14为伸缩杆的机构,在风机非试验状态到风机试验状态的转化中,无需将支架连接板14从风机端支架12或者动力端支架13上拆卸下来,只需要调节伸缩杆锁紧部件144,使得第一连接杆142与第二连接杆143发生相对移动,从而使得支架连接板14的整体长度增大,支架机构1的整体长度也随之增大。
如图9所示,伸缩杆结构包括第一连接杆142、第二连接杆143,第一连接杆142部分套接在第二连接杆143内;第二连接杆143端部安装有伸缩杆锁紧部件144,通过伸缩杆锁紧部件144能够使得第一连接杆142和第二连接杆143相对固定。
如图9所示,伸缩杆锁紧部件144包括定位柱,定位柱外壁具有外螺纹,伸缩杆锁紧部件144还包括与定位柱相配合的定位通道,定位通道内壁具有内螺纹,定位柱的外径匹配于定位通道的内径,定位柱与定位通道螺旋连接,定位柱螺纹旋紧到一定程度,则定位柱底部端面抵顶第一连接杆142外表面,此时第一连接杆142与第二连接杆143不能发生相对移动。
当然也可以通过液压杆或者气缸或者其他直线伸缩结构等形式实现支架连接板14自身长度可调节,在此不做具体限定。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种通风机试验装置,其特征在于:包括支架机构(1)、扭矩仪(2)、待测风机(5)、动力机构(6),所述待测风机(5)与动力机构(6)分别与支架机构(1)可拆卸连接,所述待测风机(5)与动力机构(6)同轴心;
所述支架机构(1)包括与待测风机(5)可拆卸连接的风机端支架(12)、与所述动力机构(6)可拆卸连接的动力端支架(13);所述风机端支架(12)与动力端支架(13)通过支架连接板(14)沿所述动力机构(6)的轴线方向可拆卸连接,且所述风机端支架(12)与动力端支架(13)沿所述动力机构(6)的轴线方向的间距可调节;
在风机试验状态,所述扭矩仪(2)可拆卸安装在扭矩端支架(11)上方,所述扭矩端支架(11)两端分别与风机端支架(12)、动力端支架(13)上部可拆卸连接;所述扭矩仪(2)与动力机构(6)同轴心,所述扭矩仪(2)一端通过联轴器一(3)与待测风机(5)连接,所述扭矩仪(2)另一端通过联轴器二(4)与动力机构(6)连接;
在风机非试验状态,所述联轴器二(4)一端与所述待测风机(5)可拆卸连接,另一端与所述动力机构(6)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的通风机试验装置,其特征在于:所述支架连接板(14)为长条形板且数量为多个,所述长条形板上开设有连接板定位孔(141),所述连接板定位孔(141)数量为多个且均匀分布;所述风机端支架(12)开设有风机端定位孔(121);所述动力端支架(13)开设有动力端定位孔(131);
所述风机端定位孔(121)和动力端定位孔(131)能够分别与相应的连接板定位孔(141)配合;
在所述风机试验状态,所述支架连接板(14)的长度方向与动力机构(6)的轴线方向平行;
在所述风机非试验状态,所述支架连接板(14)的长度方向与动力机构(6)的轴线方向垂直。
3.根据权利要求2所述的通风机试验装置,其特征在于:所述支架连接板(14)沿长度方向开设有两排所述连接板定位孔(141),每排的所述连接板定位孔(141)数量为四个。
4.根据权利要求3所述的通风机试验装置,其特征在于:所述支架连接板(14)包括前支架连接板(145)和后支架连接板(146),所述前支架连接板(145)和后支架连接板(146)分别安装在支架机构(1)的前侧和后侧。
5.根据权利要求2所述的通风机试验装置,其特征在于:所述支架连接板(14)与风机端支架(12)、动力端支架(13)分别通过螺栓组件可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的通风机试验装置,其特征在于:所述支架连接板(14)为自身长度可调节的支架连接板,所述支架连接板(14)包括伸缩杆结构。
7.根据权利要求6所述的通风机试验装置,其特征在于:所述伸缩杆结构包括第一连接杆(142)、第二连接杆(143),所述第一连接杆(142)部分套接在第二连接杆(143)内;所述第二连接杆(143)端部安装有伸缩杆锁紧部件(144),通过所述伸缩杆锁紧部件(144)能够使得第一连接杆(142)和第二连接杆(143)相对固定。
8.根据权利要求1所述的通风机试验装置,其特征在于:所述扭矩仪(2)与扭矩端支架(11)通过螺栓组件可拆卸连接,所述扭矩端支架(11)与扭矩仪(2)之间安装有高度调节垫块。
9.根据权利要求1所述的通风机试验装置,其特征在于:还包括温度传感器、震动噪声传感器、预警单元,所述温度传感器与震动噪声传感器分别安装于扭矩仪(2)上,所述预警单元分别与温度传感器、震动噪声传感器通信连接。
10.根据权利要求1所述的通风机试验装置,其特征在于:还包括扭矩仪保护罩,所述扭矩仪保护罩安装于扭矩仪(2)外周。
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CN117167314A (zh) * | 2023-10-31 | 2023-12-05 | 浙江亿利达风机股份有限公司 | 一种无蜗壳风机测试安装结构及配合的测试方法 |
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2023
- 2023-01-10 CN CN202320070842.9U patent/CN219101667U/zh active Active
Cited By (2)
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CN117167314A (zh) * | 2023-10-31 | 2023-12-05 | 浙江亿利达风机股份有限公司 | 一种无蜗壳风机测试安装结构及配合的测试方法 |
CN117167314B (zh) * | 2023-10-31 | 2024-05-17 | 浙江亿利达风机股份有限公司 | 一种无蜗壳风机测试安装结构及配合的测试方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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