CN218926285U - 一种可调节主偏角的多功能车削刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节主偏角的多功能车削刀具，涉及车削刀具领域，提供一种可调节主偏角的多功能车削刀具。该刀具包括刀杆、旋转体、刀片固定结构、车刀片、紧固件和定位杆；刀杆上具有竖向设置的旋转体孔，旋转体插入旋转体孔并与旋转体孔配合，紧固件穿过旋转体并与刀杆螺纹连接从而压紧旋转体；旋转体的侧面上沿旋转体周向间隔设置多个定位凹部，定位杆的前端具有定位锥，定位杆与刀杆螺纹连接，定位锥嵌入定位凹部以限制旋转体旋转；刀片固定结构与旋转体连接并固定车刀片，旋转体能够旋转以调节车刀片的主偏角。本实用新型自身即可调节刀片主偏角且调节方便，使得刀具能够适应多种加工情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削刀具领域，尤其涉及一种可调节主偏角的多功能车削刀具。
背景技术
如图5所示，车刀主偏角Kr是指车刀主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。车削加工中，主偏角对加工表面的粗糙度，刀具受力和寿命，加工时工件变形和振动均有影响。因此车削加工中需要根据加工工件的材料及加工条件、要求等选择合适的主偏角。例如粗加工和半精加工中，宜选用较大的主偏角，以减少振动，提高刀具耐用度并利于断屑；加工很硬的材料时，为减轻单位长度切削刃上的负荷，改善刀片导热和容热条件，提高刀具耐用度，宜选择较小的主偏角。
据申请人所知，目前实际生产中应用的车刀，其本身都不能调节主偏角，要调节主偏角只能选用不同的刀具，或调整装卡，或调整机床，比较繁琐。ZL202020796531.7、ZL202020836389.4、ZL201922133205.8等专利公开了车削刀具，但均不能进行主偏角调节。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可调节主偏角的多功能车削刀具。
为解决上述问题采用的技术方案是：一种可调节主偏角的多功能车削刀具包括刀杆、旋转体、刀片固定结构、车刀片、紧固件和定位杆；刀杆上具有竖向设置的旋转体孔，旋转体插入旋转体孔并与旋转体孔配合，紧固件穿过旋转体并与刀杆螺纹连接从而压紧旋转体；旋转体的侧面上沿旋转体周向间隔设置多个定位凹部，定位杆的前端具有定位锥，定位杆与刀杆螺纹连接，定位锥嵌入定位凹部以限制旋转体旋转；刀片固定结构与旋转体连接并固定车刀片，旋转体能够旋转以调节车刀片的主偏角。
进一步的是：刀杆上设置有刀杆指示标记，旋转体上具有与定位凹部一一对应设置的角度标记，刀杆指示标记和角度标记用于表示刀片固定结构与刀杆的夹角。
进一步的是：相邻定位凹部的夹角为15°。
进一步的是：定位凹部为上下方向设置的V形长槽。
进一步的是：定位凹部为圆锥孔。
本实用新型的有益效果是：稍微松开紧固件，并松开定位杆使定位锥退出定位凹部，旋转体即可旋转。旋转旋转体带动刀片固定结构和刀片旋转，即可改变刀片主切削刃的角度从而调节主偏角。调节完成拧紧紧固件和定位柱即可。可见本实用新型自身即可调节刀片主偏角且调节方便，使得刀具能够适应多种加工情况，适用范围广。
附图说明
图1是可调节主偏角的多功能车削刀具的主视图；
图2是可调节主偏角的多功能车削刀具的俯视图；
图3是可调节主偏角的多功能车削刀具的局部放大图；
图4是旋转体固定方式图；
图5是可调节主偏角的多功能车削刀具的使用状态图；
图中标记为：刀杆1、旋转体孔11、刀杆指示标记12、旋转体2、定位凹部21、角度标记22、刀片固定结构3、车刀片4、紧固件5、定位杆6、定位锥61。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1至图4所示，一种可调节主偏角的多功能车削刀具包括刀杆1、旋转体2、刀片固定结构3、车刀片4、紧固件5和定位杆6；刀杆1上具有竖向设置的旋转体孔11，旋转体2插入旋转体孔11并与旋转体孔11配合，紧固件5穿过旋转体2并与刀杆1螺纹连接从而压紧旋转体2；旋转体2的侧面上沿旋转体2周向间隔设置多个定位凹部21，定位杆6的前端具有定位锥61，定位杆6与刀杆1螺纹连接，定位锥61嵌入定位凹部21以限制旋转体2旋转；刀片固定结构3与旋转体2连接并固定车刀片4，旋转体2能够旋转以调节车刀片4的主偏角。
旋转体孔11的定位作用和紧固件5的压紧作用可限制旋转体2的移动，也有一定的限制旋转体2旋转的作用。定位锥61嵌入定位凹部21，定位锥61顶紧在定位凹部21的侧面上，则可完全限制旋转体2旋转，如此旋转体2被完全固定。需要调节主偏角时，稍微松开紧固件5，并松开定位杆6使定位锥61退出定位凹部21，旋转体2即可旋转。旋转旋转体2带动刀片固定结构3和刀片4旋转，即可改变刀片4主切削刃的角度从而调节主偏角。调节完成拧紧紧固件5和定位柱6即可。
为了能够便于知晓主偏角，刀杆1上设置有刀杆指示标记12，旋转体2上具有与定位凹部21一一对应设置的角度标记22，刀杆指示标记12和角度标记22用于表示刀片固定结构3与刀杆1的夹角。刀片固定结构3与刀杆1的夹角虽然并非主偏角，但可通过该角度对主偏角进行计算，具有一定的便于知晓主偏角的作用。
相邻定位槽21的夹角决定了调节精度，本实用新型优选相邻定位凹部21的夹角为15°。
定位凹部21的截面形状应当是与定位锥61匹配的V形。定位凹部21可以为上下方向设置的V形长槽。如此则对于旋转体2与定位杆6的相对高度的要求低，相对高度有偏差，定位锥61也能嵌入定位凹部21。定位凹部21也可以为圆锥孔。圆锥孔加工简单，但需要定位凹部21与定位杆6高度相同。
刀片4为现有刀片，例如ZL201822113524.8公开的菱形车刀片。刀片固定结构3上应根据选用的刀片4设置固定刀片4的结构。
Claims (5)
1.一种可调节主偏角的多功能车削刀具，其特征在于：包括刀杆(1)、旋转体(2)、刀片固定结构(3)、车刀片(4)、紧固件(5)和定位杆(6)；刀杆(1)上具有竖向设置的旋转体孔(11)，旋转体(2)插入旋转体孔(11)并与旋转体孔(11)配合，紧固件(5)穿过旋转体(2)并与刀杆(1)螺纹连接从而压紧旋转体(2)；旋转体(2)的侧面上沿旋转体(2)周向间隔设置多个定位凹部(21)，定位杆(6)的前端具有定位锥(61)，定位杆(6)与刀杆(1)螺纹连接，定位锥(61)嵌入定位凹部(21)以限制旋转体(2)旋转；刀片固定结构(3)与旋转体(2)连接并固定车刀片(4)，旋转体(2)能够旋转以调节车刀片(4)的主偏角。
2.根据权利要求1所述的一种可调节主偏角的多功能车削刀具，其特征在于：刀杆(1)上设置有刀杆指示标记(12)，旋转体(2)上具有与定位凹部(21)一一对应设置的角度标记(22)，刀杆指示标记(12)和角度标记(22)用于表示刀片固定结构(3)与刀杆(1)的夹角。
3.根据权利要求2所述的一种可调节主偏角的多功能车削刀具，其特征在于：相邻定位凹部(21)的夹角为15°。
4.根据权利要求3所述的一种可调节主偏角的多功能车削刀具，其特征在于：定位凹部(21)为上下方向设置的V形长槽。
5.根据权利要求3所述的一种可调节主偏角的多功能车削刀具，其特征在于：定位凹部(21)为圆锥孔。
Priority Applications (1)
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| CN202120638677.3U CN218926285U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种可调节主偏角的多功能车削刀具 |
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Publications (1)
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| CN218926285U true CN218926285U (zh) | 2023-04-28 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-03-30 CN CN202120638677.3U patent/CN218926285U/zh active Active
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