CN218818075U - 一种用于水田履带拖拉机的变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于农业用履带式行走装置技术领域，特指一种用于水田履带拖拉机的变速箱，包括有箱体、动力输入轴与动力输出轴，动力输入轴与动力输出轴之间设有挡位齿轮组，动力输入轴通过湿式离合器与挡位齿轮组传动连接，箱体的底部设有粗滤器，粗滤器的出油端与齿轮泵的吸油端连通，齿轮泵的出油端与精滤器的进油端连通，精滤器的出油端与液压控制阀块的进油端连通，液压控制阀块具有两出液端、且分别为压力端、以及冷却端。本实用新型采用湿式离合器替换传统皮带轮离合器，不仅具备较高的传动效率、以及便捷的离合操作，同时，还将粗滤器、精滤器以及液压控制阀块均设置在一个箱体上，集成化程度高、控制稳定且可靠。

Description

一种用于水田履带拖拉机的变速箱

技术领域：

本实用新型属于农业用履带式行走装置技术领域，特指一种用于水田履带拖拉机的变速箱。

背景技术：

在水田作业过程中，水田履带式拖拉机由于对土壤的单位面积压力小、附着性能好(不易打滑)，并且在土壤潮湿及松软地带具备较好的通过性能，牵引效率也高，而被农民普遍接受与应用。而传统履带式拖拉机的变速箱是采用皮带轮离合器与发动力进行动力传递，例如中国实用新型专利(授权公告号为CN217927011U)所公开的一种农用履带拖拉机变速箱，其所存在着传动效率低、离合操作强度大的问题；同时，变速箱内的轴承、齿轮等各个传动零件均需要冷却油路的冷却，但冷却油路所需的过滤器、阀块以及油泵等配件在拖拉机内的布置较为分散，占用空间大，集成性低。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其采用湿式离合器替换传统皮带轮离合器，不仅具备较高的传动效率、以及便捷的离合操作，同时，还将粗滤器、精滤器以及液压控制阀块均设置在一个箱体上，集成化程度高、控制稳定且可靠。

本实用新型是这样实现的：

一种用于水田履带拖拉机的变速箱，包括有箱体、以及转动连接在箱体上的动力输入轴与动力输出轴，动力输入轴与动力输出轴之间设有挡位齿轮组，所述动力输入轴的一端与发动力动力传动、另一端通过湿式离合器与挡位齿轮组传动连接，所述箱体的底部设有与箱体内腔连通的粗滤器，粗滤器的出油端与齿轮泵的吸油端连通，齿轮泵的出油端与设置在箱体上的精滤器的进油端连通，精滤器的出油端与设置在箱体上的液压控制阀块的进油端连通，液压控制阀块具有两出液端、且分别为与湿式离合器的控制油道连通的压力端、以及与箱体的冷却油道连通的冷却端。

在上述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱中，所述湿式离合器包括有套装在动力输入轴上的离合器毂与离合器转动套，离合器转动套能相对动力输入轴相对转动，且离合器转动套通过挡位齿轮组与动力输出轴传动连接，离合器转动套与离合器毂之间设有离合器活塞与摩擦片组件，由控制油道内的压力油液通过离合器活塞推动摩擦片组件的结合、以实现离合器转动套与离合器毂的同步转动。

在上述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱中，所述挡位齿轮组包括有设置在离合器转动套上的低速主动齿轮与高速主动齿轮，所述动力输出轴上转动套装有与低速主动齿轮啮合的低速从动齿轮、以及与高速主动齿轮啮合的高速从动齿轮，且动力输出轴通过啮合套与低速从动齿轮或高速从动齿轮同步转动。

在上述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱中，所述液压控制阀块上设置有溢流阀，溢流阀的出液端与散热器的进油端连通，散热器的出油端与箱体的内腔连通；或溢流阀的出液端与箱体的内腔连通。

在上述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱中，所述粗滤器的出油端、精滤器的进油端以及液压控制阀块的压力端与冷却端均位于箱体之外，粗滤器、齿轮泵以及精滤器依次通过管件连通，液压控制阀块的压力端与冷却端分别通过管件与位于箱体内的控制油道、冷却油道连通，精滤器的出油端以及液压控制阀块的进油端均位于箱体之内、且箱体上开设有连通精滤器的出油端与液压控制阀块的进油端的流动油道。

在上述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱中，所述箱体的底部通过法兰连接有与箱体内腔连通的增容油箱。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

本实用新型采用湿式离合器替换传统皮带轮离合器，使得动力输入轴与发动机直接动力传动，不仅具备较高的传动效率、以及便捷的离合操作，同时，还将粗滤器、精滤器以及液压控制阀块均设置在一个箱体上，集成化程度高、控制稳定且可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的变速箱传动简图；

图2是本实用新型的变速箱立体图；

图3是本实用新型的变速箱正视图；

图4是本实用新型的变速箱侧视图。

图中：1、箱体；2、动力输入轴；3、动力输出轴；4、粗滤器；5、精滤器；6、液压控制阀块；7、离合器毂；8、离合器转动套；9、离合器活塞；10、摩擦片组件；11、低速主动齿轮；12、高速主动齿轮；13、低速从动齿轮；14、高速从动齿轮；15、啮合套。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—4：

一种用于水田履带拖拉机的变速箱，包括有箱体1、以及转动连接在箱体1上的动力输入轴2与动力输出轴3，动力输入轴2与动力输出轴3之间设有挡位齿轮组，所述动力输入轴2的一端与发动力动力传动、另一端通过湿式离合器与挡位齿轮组传动连接，所述箱体1的底部设有与箱体1内腔连通的粗滤器4，粗滤器4的出油端与齿轮泵的吸油端连通，齿轮泵的出油端与设置在箱体1上的精滤器5的进油端连通，精滤器5的出油端与设置在箱体1上的液压控制阀块6的进油端连通，液压控制阀块6具有两出液端、且分别为与湿式离合器的控制油道连通的压力端、以及与箱体1的冷却油道连通的冷却端。其中，齿轮泵的动力轴也是与发动机传动连接，由齿轮泵对粗滤器4进行负压吸油，使得将箱体1内的机油能够经粗滤器4过滤后在齿轮泵内增压、并送入精滤器5中，而在精滤器5的过滤后由液压控制阀块6控制油液分别进入冷却油道与控制油道；即在正常运行过程中，液压控制阀块6会分别进入冷却油道与控制油道，此时湿式离合器在控制油道的油液压力下实现结合；而当湿式离合器分离时，液压控制阀块6则会对控制油道进行泄压。

本实用新型采用湿式离合器替换传统皮带轮离合器，使得动力输入轴2与发动机直接动力传动，不仅具备较高的传动效率、以及便捷的离合操作，同时，还将粗滤器4、精滤器5以及液压控制阀块6均设置在一个箱体1上，集成化程度高、控制稳定且可靠。

其中，湿式离合器在箱体1内与动力输入轴2以及挡位齿轮组之间的具体配合结构为：所述湿式离合器包括有套装在动力输入轴2上的离合器毂7与离合器转动套8，离合器转动套8能相对动力输入轴2相对转动，且离合器转动套8通过挡位齿轮组与动力输出轴3传动连接，离合器转动套8与离合器毂7之间设有离合器活塞9与摩擦片组件10，由控制油道内的压力油液通过离合器活塞9推动摩擦片组件10的结合、以实现离合器转动套8与离合器毂7的同步转动。其中，需要说明的是，湿式离合器的控制油道以及箱体1的冷却油道均开设在动力输入轴2上，且离合器转动套8与动力输入轴2之间通过油封连接，使得控制油道内的压力油能够作用在离合器活塞9上，并由离合器活塞9推动摩擦片组件10结合，而离合器活塞9与离合器转动套8之间还设置有复位弹簧，在控制油道内的压力油油压降低时，借助复位弹簧的弹性力使得离合器活塞9能够远离摩擦片组件10移动；此外，冷却油道内的油液则借助径向开设在动力输入轴2上的径向通孔，被甩向箱体1内的湿式离合器、轴承、齿轮等传动零件上，不仅能够带走零件传动所产生的热量、还能为零件起到润滑的作用。

更进一步，在本实施例中，挡位齿轮组所采用的具体结构为：所述挡位齿轮组包括有设置在离合器转动套8上的低速主动齿轮11与高速主动齿轮12，所述动力输出轴3上转动套装有与低速主动齿轮11啮合的低速从动齿轮13、以及与高速主动齿轮12啮合的高速从动齿轮14，且动力输出轴3通过啮合套15与低速从动齿轮13或高速从动齿轮14同步转动。即动力输出轴3通过啮合套15与低速从动齿轮13同步转动时，变数箱此时为低速挡位，并且传动转速可达到720r/min；而当动力输出轴3通过啮合套15与高速从动齿轮14同步转动时，变数箱此时为高速挡位，并且传动转速可达到800r/min；

此外，由于齿轮泵输送至液压控制阀块6内的油液会存在部分多余，故所述液压控制阀块6上设置有溢流阀，溢流阀的出液端与箱体1的内腔连通，即这一多余的油液可以直接回到箱体1内。当然，也可以是溢流阀的出液端与散热器的进油端连通，散热器的出油端与箱体1的内腔连通，即通过散热器降低温度后再回到箱体1内，以降低冷却油道因对零件冷却而导致温度上升的油液。

而为了进一提高粗滤器4、精滤器5以及液压控制阀块6在箱体1的集成连接性，在本实施例中，粗滤器4、精滤器5以及液压控制阀块6的具体管路连接分布为：所述粗滤器4的出油端、精滤器5的进油端以及液压控制阀块6的压力端与冷却端均位于箱体1之外，粗滤器4、齿轮泵以及精滤器5依次通过管件连通，液压控制阀块6的压力端与冷却端分别通过管件与位于箱体1内的控制油道、冷却油道连通，精滤器5的出油端以及液压控制阀块6的进油端均位于箱体1之内、且箱体1上开设有连通精滤器5的出油端与液压控制阀块6的进油端的流动油道。

而为了进一步提高油液容量、以满足箱体1内更大载荷的运行，所述箱体1的底部通过法兰连接有与箱体1内腔连通的增容油箱。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于水田履带拖拉机的变速箱，包括有箱体(1)、以及转动连接在箱体(1)上的动力输入轴(2)与动力输出轴(3)，动力输入轴(2)与动力输出轴(3)之间设有挡位齿轮组，其特征在于：所述动力输入轴(2)的一端与发动力动力传动、另一端通过湿式离合器与挡位齿轮组传动连接，所述箱体(1)的底部设有与箱体(1)内腔连通的粗滤器(4)，粗滤器(4)的出油端与齿轮泵的吸油端连通，齿轮泵的出油端与设置在箱体(1)上的精滤器(5)的进油端连通，精滤器(5)的出油端与设置在箱体(1)上的液压控制阀块(6)的进油端连通，液压控制阀块(6)具有两出液端、且分别为与湿式离合器的控制油道连通的压力端、以及与箱体(1)的冷却油道连通的冷却端。

2.根据权利要求1所述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其特征在于：所述湿式离合器包括有套装在动力输入轴(2)上的离合器毂(7)与离合器转动套(8)，离合器转动套(8)能相对动力输入轴(2)相对转动，且离合器转动套(8)通过挡位齿轮组与动力输出轴(3)传动连接，离合器转动套(8)与离合器毂(7)之间设有离合器活塞(9)与摩擦片组件(10)，由控制油道内的压力油液通过离合器活塞(9)推动摩擦片组件(10)的结合、以实现离合器转动套(8)与离合器毂(7)的同步转动。

3.根据权利要求2所述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其特征在于：所述挡位齿轮组包括有设置在离合器转动套(8)上的低速主动齿轮(11)与高速主动齿轮(12)，所述动力输出轴(3)上转动套装有与低速主动齿轮(11)啮合的低速从动齿轮(13)、以及与高速主动齿轮(12)啮合的高速从动齿轮(14)，且动力输出轴(3)通过啮合套(15)与低速从动齿轮(13)或高速从动齿轮(14)同步转动。

4.根据权利要求1所述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其特征在于：所述液压控制阀块(6)上设置有溢流阀，溢流阀的出液端与散热器的进油端连通，散热器的出油端与箱体(1)的内腔连通；或溢流阀的出液端与箱体(1)的内腔连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其特征在于：所述粗滤器(4)的出油端、精滤器(5)的进油端以及液压控制阀块(6)的压力端与冷却端均位于箱体(1)之外，粗滤器(4)、齿轮泵以及精滤器(5)依次通过管件连通，液压控制阀块(6)的压力端与冷却端分别通过管件与位于箱体(1)内的控制油道、冷却油道连通，精滤器(5)的出油端以及液压控制阀块(6)的进油端均位于箱体(1)之内、且箱体(1)上开设有连通精滤器(5)的出油端与液压控制阀块(6)的进油端的流动油道。

6.根据权利要求1所述的一种用于水田履带拖拉机的变速箱，其特征在于：所述箱体(1)的底部通过法兰连接有与箱体(1)内腔连通的增容油箱。

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