CN218647138U - 船用电缆芯线导通性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船用电缆芯线导通性检测装置，电源模块的输出端连接测试模块的输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接测试模块的输出端，待测试电缆的另一端通过第二匹配插头连接显示模块的输入端；测试模块包括适配器模块、定时器模块以及计数器模块；电源模块的输出端连接适配器模块的输入端，适配器模块的输出端分别连接定时器模块的输入端和计数器模块的第一输入端；定时器模块的输出端连接计数器模块的第二输入端；待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接计数器模块的输出端。本实用新型实现对电缆芯线导通性快速检测，可以快速直观地判断电缆芯线导通、断路、串路情况，大幅度提高电缆芯线导通检测效率。

Description

船用电缆芯线导通性检测装置

技术领域

本实用新型涉及电缆检修设备技术领域，具体地，涉及船用电缆芯线导通性检测装置，尤其是船用电缆芯线导通性快速检测装置。

背景技术

目前，随着武器装备技术快速发展，传感器类设备包括射频、声频、光频设备等，为获得更优的性能指标，不断增加传感器数量。随之带来设备的控制电缆和通信电缆芯线数量越来越多，部分电缆芯线达到100多芯甚至更多。电缆两端是连接器插头，与设备上插座互联，实现设备之间数据传输与通信控制。电缆与连接器之间互联一般采用手工焊接方式，即按照接线表约定，使用电烙铁、焊锡等将电缆中芯线，逐一与连接器上的插针焊接。由于连接器上插针排列密集、电缆芯线数量多，人工焊接难免出现芯线断路、串路情况。

以往电缆和连接器焊接完成之后，采用原始的采用万用表手工检测方法需两人以上配合逐点检测，适用于检测电缆种类少、电缆芯数较少的情况，对于多种多芯电缆的检测，此方法就暴露出检测效率低、操作繁琐、速度慢、工作量大、准确性差、极易出现人为差错等缺点，而且当其芯线有串路时，很难发现，并且多芯连接器的插针很细，使用万用表接触插针容易使航插弯曲，甚至断裂。

随着自动化检测技术的快速发展，电缆自动化检测也越来越受到重视，实现电缆装配快速检测、减轻电缆检测人员的工作量、提高电缆的检测准确性和检测效率是一个急需要解决的问题。

公开号为CN113567889A的专利文献公开了一种电缆芯线连接关系快速检测装置和方法，该装置包括控制器，与控制器连接的显示器、左多路开关、右多路开关和数字万用表，左多路开关、右多路开关和数字万用表通过转接电缆与待检测电缆连接。但是该专利文献仍然存在使用万用表会对连接器插针造成损坏的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种船用电缆芯线导通性检测装置。

根据本实用新型提供的一种船用电缆芯线导通性检测装置，包括：电源模块、测试模块和显示模块；

所述电源模块的输出端连接所述测试模块的输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接所述测试模块的输出端，所述待测试电缆的另一端通过第二匹配插头连接所述显示模块的输入端；

所述测试模块包括适配器模块、定时器模块以及计数器模块；所述电源模块的输出端连接所述适配器模块的输入端，所述适配器模块的输出端分别连接所述定时器模块的输入端和所述计数器模块的第一输入端；所述定时器模块的输出端连接所述计数器模块的第二输入端；所述待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接所述计数器模块的输出端。

优选的，所述定时器模块包括定时器芯片、定值电阻R1、定值电阻R2、定值电阻R3、定值电阻R4、电解电容C3以及电解电容C4；

所述定时芯片为NE555N定时器芯片，所述定值电阻R1为2kΩ定值电阻，所述定值电阻R2为1kΩ定值电阻，所述定值电阻R3为120kΩ定值电阻，所述定值电阻R4为2kΩ定值电阻，所述电解电容C3为4.7uF电解电容，所述电解电容C4为4.7uF电解电容；

所述定值电阻R2的一端分别连接所述适配器模块、所述计数器模块、所述定值电阻R1的一端、所述定时器芯片的RST引脚以及所述定时器芯片的VCC引脚；所述定值电阻R2的另一端分别连接所述适配器模块、所述计数器模块、所述电解电容C3的负极、所述电解电容C4的负极、所述定时器芯片的GND引脚、所述定值电阻R4的一端；

所述定值电阻R1的另一端分别连接所述定时器芯片的DISC引脚和所述定值电阻R3的一端；所述定值电阻R3的另一端分别连接所述定时器芯片的THR引脚、所述定时器芯片的TRIG引脚以及所述电解电容C3的正极；

所述定值电阻R4的另一端连接所述定时器芯片的OUT引脚；

所述电解电容C4的正极连接所述定时器芯片的CVOLT引脚。

优选的，所述计数器模块包括第一脉冲分配器模块、第二脉冲分配器模块以及与非门电路模块；

所述定时器模块的输出端分别连接所述第一脉冲分配器模块的输入端和所述与非门电路模块的输入端；

所述第一脉冲分配器模块的输出端连接所述第二脉冲分配器模块的第一输入端，所述与非门电路模块的输出端连接所述第二脉冲分配器模块的第二输入端；

所述待测试电缆的一端通过所述第一匹配插头连接所述第二脉冲分配器模块的输出端。

优选的，所述第一脉冲分配器模块采用单个的脉冲分配器一；

所述第二脉冲分配器模块包括十五个串联连接的脉冲分配器二，所述脉冲分配器一与十五个所述脉冲分配器二的串联；

所述非门电路模块包括四个四2输入与非门cmos芯片；

所述定时器模块的输出端分别连接脉冲分配器一的输入端和四个所述四2输入与非门cmos芯片的输入端，四个所述四2输入与非门cmos芯片的输出端均连接所述脉冲分配器二。

优选的，所述脉冲分配器一和所述脉冲分配器二均采用型号为CD4017的脉冲分配器。

优选的，所述四2输入与非门cmos芯片的型号为CD4011。

优选的，所述适配器模块为HW-100400C01电源适配器。

优选的，所述显示模块包括多条发光二极管电路；

多条所述发光二极管电路均包括发光二极管和定值电阻，所述发光二极管的负极连接所述定值电阻的一端；所述发光二极管的正极连接所述第二匹配插头，所述定值电阻的另一端接地。

优选的，所述定值电阻的阻值为1kΩ。

优选的，还包括扬声器和电源开关；

所述电源开关的两端分别连接电源模块和所述测试模块；所述扬声器的一端连接所述显示模块，所述扬声器的另一端接地。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型实现对电缆芯线导通性快速检测，可以快速直观地判断电缆芯线导通、断路、串路情况，大幅度提高电缆芯线导通检测效率；

2、本实用新型能够降低人工逐通道单独检测作业强度，避免使用万用表对连接器插针的损坏；

3、本实用新型具备体积小巧、方便携带、通用性强等优点，便于在舰艇作业空间受限等场景下使用；

4、本实用新型设计了对电缆芯线导通性快速检测，具备了船用多芯电缆快速化检测能力，避免人工疏忽导致的测试错误；

5、本实用新型解放人力资源，节约了测试时间，大大提高检测效率；

6、本实用新型避免使用万用表对连接器插针的损坏；

7、本实用新型具有较好的通用性，也可以推广应用于飞机、通信等大型装备电缆插接状态的快速化检测。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的船用电缆芯线导通性检测装置的检测示意图；

图2为本实用新型的船用电缆芯线导通性检测装置的整体构造图；

图3为图2中A部分的内部原理图；

图4为本实用新型的定时器模块的电路原理图；

图5为本实用新型的与非门电路模块的外围引脚定义及电路原理图；

图6为四组非门电路模块的级联原理图；

图7为本实用新型的脉冲分配器模块的外围引脚定义及电路原理图；

图8为本实用新型的显示模块的电路原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

如图1～8所示，本实施例提供一种船用电缆芯线导通性检测装置，包括：电源模块、测试模块和显示模块，电源模块的输出端连接测试模块的输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接测试模块的输出端，待测试电缆的另一端通过第二匹配插头连接显示模块的输入端，测试模块包括适配器模块、定时器模块以及计数器模块，电源模块的输出端连接适配器模块的输入端，适配器模块的输出端分别连接定时器模块的输入端和计数器模块的第一输入端，定时器模块的输出端连接计数器模块的第二输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接计数器模块的输出端。适配器模块为HW-100400C01电源适配器。

显示模块包括多条发光二极管电路，多条发光二极管电路均包括发光二极管和定值电阻，发光二极管的负极连接定值电阻的一端，发光二极管的正极连接第二匹配插头，定值电阻的另一端接地。定值电阻的阻值为1kΩ。

计数器模块包括第一脉冲分配器模块、第二脉冲分配器模块以及与非门电路模块，定时器模块的输出端分别连接第一脉冲分配器模块的输入端和与非门电路模块的输入端，第一脉冲分配器模块的输出端连接第二脉冲分配器模块的第一输入端，与非门电路模块的输出端连接第二脉冲分配器模块的第二输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接第二脉冲分配器模块的输出端。

第一脉冲分配器模块采用单个的脉冲分配器一，第二脉冲分配器模块包括十五个串联连接的脉冲分配器二，脉冲分配器一与十五个脉冲分配器二的串联，非门电路模块包括四个四2输入与非门cmos芯片，定时器模块的输出端分别连接脉冲分配器一的输入端和四个四2输入与非门cmos芯片的输入端，四个四2输入与非门cmos芯片的输出端均连接脉冲分配器二。脉冲分配器一和脉冲分配器二均采用型号为CD4017的脉冲分配器，四2输入与非门cmos芯片的型号为CD4011。

电源开关的两端分别连接电源模块和测试模块，用于接通和断开电缆芯线导通性检测装置的电源。扬声器的一端连接显示模块，扬声器的另一端接地，用于配合发光二极管检查电缆芯线的导通性。

定时器芯片、定值电阻R1、定值电阻R2、定值电阻R3、定值电阻R4、电解电容C3以及电解电容C4，定时芯片为NE555N定时器芯片，定值电阻R1为2kΩ定值电阻，定值电阻R2为1kΩ定值电阻，定值电阻R3为120kΩ定值电阻，定值电阻R4为2kΩ定值电阻，电解电容C3为4.7uF电解电容，电解电容C4为4.7uF电解电容。定值电阻R2的一端分别连接适配器模块、计数器模块、定值电阻R1的一端、定时器芯片的RST引脚以及定时器芯片的VCC引脚；定值电阻R2的另一端分别连接适配器模块、计数器模块、电解电容C3的负极、电解电容C4的负极、定时器芯片的GND引脚、所述定值电阻R4的一端，定值电阻R1的另一端分别连接定时器芯片的DISC引脚和定值电阻R3的一端；定值电阻R3的另一端分别连接定时器芯片的THR引脚、定时器芯片的TRIG引脚以及电解电容C3的正极，所述定值电阻R4的另一端连接所述定时器芯片的OUT引脚，电解电容C4的正极连接定时器芯片的CVOLT引脚。

实施例2：

本领域技术人员可以将本实施例理解为实施例1的更为具体的说明。

本实施例提供一种船用电缆芯线导通性快速检测装置，最多可支持128通道电缆芯线导通性快速检测，该装置由电源适配器模块、定时器、脉冲分配器、与非门电路、发光二极管、扬声器、检测接头、电源开关等部分组成。

装置使用时，电源适配器连接在供电电源端口，待测电缆两端分别连接在装置输入输出端，通过发光二极管或扬声器响应情况，实现对电缆芯线导通性快速检测，可以快速直观地判断电缆芯线导通、断路、串路情况，大幅度提高电缆芯线导通检测效率，降低人工逐通道单独检测作业强度。同时该装置具备体积小巧、方便携带、通用性强等优点，便于在舰艇作业空间受限等场景下使用。

本实施例提供的一种船用电缆芯线导通性自动检测装置，包括电源适配器模块、定时器、脉冲分配器、与非门电路、发光二极管、扬声器、检测接头、电源开关等部分。

本实施例的装置主要是由测试模块和显示模块两大模块组成。AC220V或DC5V直接给测试模块供电，在外部供电条件不允许的情况下，可以直接通过充电宝和USB线直接供电，由测试模块定时按顺序给1～128路芯线供电，通过发光二极管或扬声器响应情况，从而实现对电缆芯线导通性的快速检测。

测试模块输入端连接电源输入，测试模块输出端通过匹配插头连接待测试电缆一端，待测试电缆另一端通过匹配插头连接显示模块。

测试模块包括：

5V电源输入适配器模块，用于将AC220V电源转换为5V直流电压，对各元器件进行供电；

定时器模块，又称时基集成电路，定时产生高电平信号作为后端电路的开关信号；

计数器电路模块，通过16个脉冲分配器(CD4017)、4个四2输入与非门cmos芯片(CD4011)按顺序给1～128路芯线相应电平信号。

工作原理：

接好电源，电缆两端通过匹配插头分别接到测试模块和显示模块，按下开关，该装置开始运行，通过观察显示模块的发光二极管的亮灭，快速直观的判断芯线是否导通、断路、串路情况。若某路灯未亮，则电缆芯线存在断路，若同时亮了两路或多路，则存在串路。

实施例3：

本领域技术人员可以将本实施例理解为实施例1的更为具体的说明。

本实施例的目的在于克服现有的检测手段不能较好快速的检测通断及串路的问题，本实施例提供一种结构简单、使用方便、快速、安全的检测装置，该装置在操作时只需要工作人员将待测电缆接入本装置，按下开关，只需观察发光二极管的亮灭即可。

为实现上述目的，本实施例采用了以下技术方案：一种船用电缆芯线导通性快速检测装置，包括：

测试模块输入端连接电源输入，测试模块输出端通过匹配插头连接待测试电缆一端(A端)，待测试电缆另一端(B端)通过匹配插头连接显示模块。

测试模块包括：

5V电源输入适配器模块，用于将AC220V电源转换为5V直流电压，对测试模块、显示模块等各元器部件进行供电；

定时器模块，又称时基集成电路，定时产生高电平信号作为后端电路的开关信号；

计数器电路，通过16个脉冲分配器(CD4017)、4个四2输入与非门cmos芯片(CD4011)按顺序给1～128路芯线供电。

显示模块，由128路发光二极管和负载组成。

如图1～8所示，一种快速检测电缆芯线串路、通断的通用检测装置由测试模块和显示模块组成，其中测试模块又包含定时器模块、计数器模块。

如图1～4所示，的一种船用电缆芯线导通性快速检测装置，具体方法如下：接好电源，电缆AB两端通过匹配插头分别接到测试模块和显示模块，按下开关，本装置开始运行，所述NE555N定时器定时输出上升沿信号，CD4017A开始对上升沿信号计数，首先CD4017A第3引脚输出触发信号连接至CD4017B第15引脚的，CD4017B复位且准备工作，然后依次产生8路输出，经待测电缆至显示模块，直至第11引脚输出高电平信号后，第13脚被拉高，并送至CD4011第1脚(A1)，和CD4011第2脚(B1)与非，CD4011第3脚(Y1)产生新的时钟信号至CD4017B第14脚，此时CD4017A保持，CD4017B开始工作，原理同上，直至CD4017P第128路输出完成。通过观察显示模块的发光二极管的亮灭，快速直观的判断芯线是否导通、断路、串路情况。若某路灯未亮，则电缆芯线存在断路，若同时亮了两路或更多，则存在串路。调试人员可根据相应结果调整芯线焊制。

如图3所示，所述NE555N定时器定时输出上升沿信号，CD4017A开始对上升沿信号计数，首先CD4017A第3引脚输出触发信号连接至CD4017B第15引脚的，CD4017B复位且准备工作，然后依次产生8路输出，经待测电缆至显示模块，直至第11引脚输出高电平信号后，第13脚被拉高，并送至CD4011第1脚(A1)，和CD4011第2脚(B1)与非，CD4011第3脚(Y1)产生新的时钟信号至CD4017B第14脚，此时CD4017A保持，CD4017B开始工作，原理同上，直至CD4017P第128路输出完成。CD4017A由NE555N定时器定时输出上升沿信号，CD4017B-CD4017E、CD4017F-CD4017I、CD4017J-CD4017M、CD4017N-CD4017P分别由四个CD4011输出新的上升沿信号，原理同上。每个CD4017有8路输出，共128路直接连接至第一匹配插头。

本实施例的装置与现有技术相比，结构简单，发生方式新颖，可以在保证芯线及芯线端子不被破坏的情况下，方便的快速的检测电缆芯线通、断、串，并且可通过船用AC220V或日用充电宝直接供电。

本实用新型实现对电缆芯线导通性快速检测，可以快速直观地判断电缆芯线导通、断路、串路情况，大幅度提高电缆芯线导通检测效率。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，包括：电源模块、测试模块和显示模块；

所述电源模块的输出端连接所述测试模块的输入端，待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接所述测试模块的输出端，所述待测试电缆的另一端通过第二匹配插头连接所述显示模块的输入端；

所述测试模块包括适配器模块、定时器模块以及计数器模块；所述电源模块的输出端连接所述适配器模块的输入端，所述适配器模块的输出端分别连接所述定时器模块的输入端和所述计数器模块的第一输入端；所述定时器模块的输出端连接所述计数器模块的第二输入端；所述待测试电缆的一端通过第一匹配插头连接所述计数器模块的输出端。

2.根据权利要求1所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述定时器模块包括定时器芯片、定值电阻R1、定值电阻R2、定值电阻R3、定值电阻R4、电解电容C3以及电解电容C4；

所述定时器芯片为NE555N定时器芯片，所述定值电阻R1为2kΩ定值电阻，所述定值电阻R2为1kΩ定值电阻，所述定值电阻R3为120kΩ定值电阻，所述定值电阻R4为2kΩ定值电阻，所述电解电容C3为4.7uF电解电容，所述电解电容C4为4.7uF电解电容；

所述定值电阻R2的一端分别连接所述适配器模块、所述计数器模块、所述定值电阻R1的一端、所述定时器芯片的RST引脚以及所述定时器芯片的VCC引脚；所述定值电阻R2的另一端分别连接所述适配器模块、所述计数器模块、所述电解电容C3的负极、所述电解电容C4的负极、所述定时器芯片的GND引脚、所述定值电阻R4的一端；

所述定值电阻R1的另一端分别连接所述定时器芯片的DISC引脚和所述定值电阻R3的一端；所述定值电阻R3的另一端分别连接所述定时器芯片的THR引脚、所述定时器芯片的TRIG引脚以及所述电解电容C3的正极；

所述定值电阻R4的另一端连接所述定时器芯片的OUT引脚；

所述电解电容C4的正极连接所述定时器芯片的CVOLT引脚。

3.根据权利要求1所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述计数器模块包括第一脉冲分配器模块、第二脉冲分配器模块以及与非门电路模块；

所述定时器模块的输出端分别连接所述第一脉冲分配器模块的输入端和所述与非门电路模块的输入端；

所述第一脉冲分配器模块的输出端连接所述第二脉冲分配器模块的第一输入端，所述与非门电路模块的输出端连接所述第二脉冲分配器模块的第二输入端；

所述待测试电缆的一端通过所述第一匹配插头连接所述第二脉冲分配器模块的输出端。

4.根据权利要求3所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述第一脉冲分配器模块采用单个的脉冲分配器一；

所述第二脉冲分配器模块包括十五个串联连接的脉冲分配器二，所述脉冲分配器一与十五个所述脉冲分配器二的串联；

所述非门电路模块包括四个四2输入与非门cmos芯片；

所述定时器模块的输出端分别连接脉冲分配器一的输入端和四个所述四2输入与非门cmos芯片的输入端，四个所述四2输入与非门cmos芯片的输出端均连接所述脉冲分配器二。

5.根据权利要求4所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述脉冲分配器一和所述脉冲分配器二均采用型号为CD4017的脉冲分配器。

6.根据权利要求4所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述四2输入与非门cmos芯片的型号为CD4011。

7.根据权利要求1所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述适配器模块为HW-100400C01电源适配器。

8.根据权利要求1所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述显示模块包括多条发光二极管电路；

多条所述发光二极管电路均包括发光二极管和定值电阻，所述发光二极管的负极连接所述定值电阻的一端；所述发光二极管的正极连接所述第二匹配插头，所述定值电阻的另一端接地。

9.根据权利要求8所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，所述定值电阻的阻值为1kΩ。

10.根据权利要求1所述的船用电缆芯线导通性检测装置，其特征在于，还包括扬声器和电源开关；

所述电源开关的两端分别连接电源模块和所述测试模块；所述扬声器的一端连接所述显示模块，所述扬声器的另一端接地。

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