CN218609973U - 一种大型结构件用喷涂平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型结构件用喷涂平台，包括：第一轨道、承载平台组和牵引机构，所述第一轨道用于铺设于喷漆房内，所述第一轨道具有第一端和第二端，所述第一轨道的第一端与第二端均延伸至喷漆房外；所述承载平台组可移动地设置于第一轨道上，所述承载平台组包括多个间隔设置并连接承载平台；所述牵引机构与承载平台组的首尾两端相连，以驱动承载平台组沿第一轨道的延伸方向往复滑动。本实用新型通过设置在第一轨道端部并与承载平台组连接的牵引机构带动承载平台组在第一轨道上往复移动，不仅实现了大型结构件进出喷漆房，还实现了喷涂作业和上下料作业的同时进行，具有效率高、作业流畅的优点。

Description

一种大型结构件用喷涂平台

技术领域

本实用新型涉及结构件喷涂技术领域，具体涉及一种大型结构件用喷涂平台。

背景技术

在液压支架的涂装过程中，小型结构件、立柱千斤顶通常都是由吊具悬挂在吊架上悬空喷涂，无需翻转即可喷涂完成整个表面。而顶梁、掩护梁、底座等大型结构件，由于尺寸大、重量重而无法悬吊的原因，一般都是采用天车运输，将顶（底）板朝下置于地面喷漆，装配完成后用滚刷对顶（底）板补漆。

近几年来，环境保护越来越关注，为了保护环境，原本的开放式喷漆生产线逐渐升级改造成了密闭环保的喷漆房。但问题也随之而来，那就是与生产线配合使用的吊轨承载力有限，无法承载大型结构件，而天车又无法将工件直接吊入喷漆房中，普通的电动平板车因不具备防爆特性而无法在密闭的喷漆房中使用。

因此，市面上急需一种高效安全的喷涂运输平台，负责将从铆焊车间转运而来的大型结构件送入喷漆房。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种大型结构件用喷涂平台，以至少解决吊轨承载力有限，无法承载大型结构件，而天车又无法将工件直接吊入环保喷漆房中问题，从而达到大型结构件可快速进出环保喷气房的效果。

本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种大型结构件用喷涂平台，包括：

第一轨道，所述第一轨道用于铺设于喷漆房内，所述第一轨道具有第一端和第二端，所述第一轨道的第一端与第二端延伸至喷漆房外；

承载平台组，所述承载平台组沿第一轨道的延伸方向可移动地设置于第一轨道上，所述承载平台组包括多个承载平台，多个所述承载平台间隔设置并连接；

牵引机构，所述牵引机构与承载平台组的首尾两端相连，以驱动承载平台组沿第一轨道的延伸方向往复滑动。

优选的，沿所述第一轨道的延伸方向，所述承载平台组的长度大于喷漆房长度的2倍。

根据本实用新型的一些具体示例，所述牵引机构包括：

滚筒，所述滚筒设置于第一轨道的第一端；

导向轮，所述导向轮设置于第一轨道的第二端；

主钢缆，所述主钢缆缠绕于滚筒上，且所述主钢缆的第一端与承载平台组首端的承载平台连接、第二端绕过导向轮后与承载平台组尾端的承载平台连接；

正反转电机，所述正反转电机与滚筒传动连接，以带动滚筒转动。

优选的，所述牵引机构还包括用于调节主钢缆张紧力的张紧轮，所述张紧轮设置于第一轨道的第一端，位于主钢缆上方并与主钢缆抵接。

优选的，所述牵引机构还包括涡轮蜗杆减速机，所述涡轮蜗杆减速机设置于正反转电机与滚筒之间。

根据本实用新型的一些具体示例，所述承载平台组包括4个间隔设置的承载平台，相邻两个所述承载平台间通过副钢缆连接。

具体的，所述承载平台包括：

平台本体，所述平台本体呈板状；

行走轮，四个所述行走轮一一对应设置于平台本体下表面的四个边角处，所述行走轮可滚动地设置于第一轨道上；

支撑板，多个所述支撑板呈矩阵状固定设置于平台本体的上表面上。

优选的，所述支撑板顶端中部设有槽孔，且所述支撑板宽度方向的两侧设有加强筋；所述平台本体的两端均设有连接环；所述平台本体的上表面设有起吊环。

优选的，所述平台本体的两端均设有钢缆限位机构，所述钢缆限位机构包括：

限位立板，所述限位立板有2个，2个所述限位立板平行设置，所述限位立板的顶端与平台本体固定连接；

限位轮，所述限位轮可转动的连接于2个限位立板的底端之间，所述限位轮位于主钢缆下方并与主钢缆抵接。

根据本实用新型的一些具体示例，所述第一轨道的第一端和第二端的外侧均设有与第一轨道相垂直的第二轨道，所述第二轨道上设有可移动的转运平台。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1、本实用新型在喷漆房内铺设有第一轨道，第一轨道的两端延伸至喷漆房外，并在第一轨道上可移动地设有由多个承载平台组成的承载平台组，通过设置在第一轨道端部并与承载平台组连接的牵引机构带动承载平台组在第一轨道上往复移动，以实现大型结构件进出喷漆房。

2、本实用新型中牵引机构与承载平台组的两端连接，通过牵引机构对承载平台组的往复式牵引作用实现承载平台组在第一轨道上的往复移动，使得承载平台组的首尾两端于喷漆房内外的交替转换，进而实现了喷涂作业和上下料作业的同时进行，可大大提高喷涂效率。

3、本实用新型在第一轨道的两端的外侧均设有第二轨道，第二轨道上设有转运平台，可实现大型结构件的快速转运，间接的提高大型结构件的喷涂效率。

4、本实用新型在平台本体的两端均设有钢缆限位机构，通过钢缆限位机构对主钢缆的限位作用，可有效降低主钢缆跑偏现象的发生。

5、本实用新型中设有与主钢缆抵接的张紧轮，通过张紧轮的对主钢缆的张紧作用，可有效降低主钢缆在滚筒上打滑现象的发生。

本实用新型不仅实现了大型结构件快速进出环保喷漆房的效果，还实现了喷涂作业与上下料作业的同步进行，具有效率高、作业流畅的优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为承载平台的结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态参考图之一；

图5为本实用新型的使用状态参考图之二。

1为第一轨道，2为喷漆房，3为承载平台，4为滚筒，5为导向轮，6为主钢缆，7为正反转电机，8为张紧轮，9为涡轮蜗杆减速机，10副钢缆，11为平台本体，12为行走轮，13为支撑板，14为槽孔，15为加强筋，16为起吊环，17为限位立板，18为限位轮，19为第二轨道，20为转运平台。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图 1- 图 5 详细描述根据本实用新型实施例的一种大型结构件用喷涂平台。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的一种大型结构件用喷涂平台，包括：第一轨道1、承载平台组和牵引机构；第一轨道1用于铺设于喷漆房2内，第一轨道1具有第一端和第二端；具体的：第一轨道1的第一端为第一轨道1的首端，第一轨道1的第二端为第一轨道1的尾端；第一轨道1的第一端和第二端分别延伸至喷漆房2外；具体的：第一轨道1为两条平行设置的钢轨。承载平台组沿第一轨道1的延伸方向可移动地设置于第一轨道1上，承载平台组包括多个用于放置大型结构件的承载平台3，多个承载平台3间隔设置并依次连接；牵引机构设置于第一轨道1的端部并与承载平台组的首尾两端相连，以驱动承载平台组沿第一轨道1的延伸方向往复滑动，使得承载平台组进出喷漆房2。

进一步的，沿第一轨道1长度方向，承载平台组的长度大于喷漆房2的长度的2倍；如此设置，可以实现承载平台组首尾两端同时位于喷漆房2内外两侧，通过承载平台组在第一轨道1上的移动实现承载平台组的首尾两端于喷漆房2内外的交替转换，便于喷涂作业和上下料作业的同时进行。

根据本实用新型的一具体示例，牵引机构包括：滚筒4、导向轮5、主钢缆6和正反转电机7；滚筒4设置于第一轨道1的第一端；导向轮5设置于第一轨道1的第二端；主钢缆6缠绕于滚筒4上，且主钢缆6的第一端与承载平台组首端的承载平台3连接、第二端绕过导向轮5后与承载平台组尾端的承载平台3连接；正反转电机7与滚筒4传动连接，以带动滚筒4转动。需要说明的是：主钢缆6需要在滚筒4上缠绕1-3圈，以防止主钢缆6与滚筒4发生相对滑动。

进一步的，牵引机构还包括用于调节主钢缆6的张紧力的张紧轮8，张紧轮8设置第一轨道1的第一端，位于主钢缆6上方并与主钢缆6抵接；通过张紧轮8对主钢缆6的张紧作用，可有效降低主钢缆6与滚筒4打滑现象的发生。

再进一步的，牵引机构还包括涡轮蜗杆减速机9，涡轮蜗杆减速机9设置于正反转电机7与滚筒4之间；涡轮蜗杆减速机7动力输出平稳，具有自锁性且安全性高。

根据本实用新型的一具体示例，承载平台组包括四个间隔设置的承载平台3，由第一轨道1的第一端到第二端，四个承载平台3分别为第一承载平台、第二承载平台、第三承载平台和第四承载平台，且相邻两个承载平台3间通过副钢缆10连接。

具体的，承载平台3包括：平台本体11、行走轮12和支撑板13；平台本体11呈板状；四个行走轮12一一对应设置于平台本体11下表面的四个边角处，行走轮12可滚动地设置于第一轨道1上；多个支撑板13呈矩阵状固定设置于平台本体11的上表面上，支撑板13用于对结构件进行支撑。

进一步的，支撑板13顶端的中部设有槽孔14，且支撑板14宽度方向的两侧设有加强筋15，加强筋15用于增强支撑板13的结构强度；平台本体11的两端均设有连接环，连接环用于承载平台3与主钢缆6、副钢缆10的连接；平台本体11的上表面设有起吊环16起吊环16于承载平台3的起吊。

根据本实用新型的一具体示例，平台本体11的两端均设有钢缆限位机构，钢缆限位机构包括：限位立板17和限位轮18；限位立板17有两个，两个限位立板17沿竖直方向平行设置，限位立板17的顶端与平台本体11固定连接；限位轮18可转动的连接于2个限位立板17的底端之间，限位轮18位于主钢缆6下方并与主钢缆6抵接；通过钢缆限位机构对主钢缆6的限位作用，可有效降低主钢缆6跑偏现象的发生。

根据本实用新型的一具体示例，第一轨道1的第一端和第二端的外侧均设有与第一轨道1相垂直的第二轨道19，第二轨道19上设有可移动的转运平台20；通过转运平台20的移动实现大型结构件的快速转移。

本实用新型的工作过程如下：

如图4、图5所示，进行喷涂作业时，第一承载平台、第二承载平台进入环保喷漆房2进行喷涂作业时，第三承载平台、第四承载平台位于喷漆房2外部，此时可通过天车、转运平台20将铆焊车间加工完成的大型结构件吊装至第三承载平台、第四承载平台上；当第一承载平台、第二承载平台喷涂作业完成时,正反转电机7通电并通过蜗轮蜗杆减速机9带动滚筒4转动，与滚筒4同步转动的主钢缆6将第三承载平台、第四承载平台送入环保喷漆房2，并将第一承载平台、第二承载平台移动到喷漆房2部；在第三承载平台、第四承载平台上的结构件进行喷涂作业的同时，可通过天车、转运平台20将第一承载平台、第二承载平台上喷涂好的结构件转运至装配车间等待装配，然后将铆焊车间加工完成的大型结构件吊装至第一承载平台、第二承载平台上；当第三承载平台、第四承载平台上的结构件完成喷涂作业后,正反转电机7通电反转并通过蜗轮蜗杆减速机9带动滚筒4转动，与滚筒4同步转动的主钢缆6将第一承载平台、第二承载平台送入环保喷漆房2，并将第三承载平台、第四承载平台移动到喷喷漆房2。如此循环作业，喷漆房2进行喷涂作业的同时进行上下工件作业，效率高、作业流畅。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种大型结构件用喷涂平台，其特征在于，包括：

第一轨道（1），所述第一轨道（1）用于铺设于喷漆房（2）内，所述第一轨道（1）具有第一端和第二端，所述第一轨道（1）的第一端和第二端分别延伸至喷漆房（2）外；

承载平台组，所述承载平台组沿第一轨道（1）的延伸方向可移动地设置于第一轨道（1）上，所述承载平台组包括多个承载平台（3），多个所述承载平台（3）间隔设置并连接；

牵引机构，所述牵引机构与承载平台组的首尾两端相连，以驱动承载平台组沿第一轨道（1）的延伸方向往复滑动。

2.根据权利要求1所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述牵引机构包括：

滚筒（4），所述滚筒（4）设置于第一轨道（1）的第一端；

导向轮（5），所述导向轮（5）设置于第一轨道（1）的第二端；

主钢缆（6），所述主钢缆（6）缠绕于滚筒（4）上，且所述主钢缆（6）的第一端与承载平台组首端的承载平台（3）连接、第二端绕过导向轮（5）后与承载平台组尾端的承载平台（3）连接；

正反转电机（7），所述正反转电机（7）与滚筒（4）传动连接，以带动滚筒（4）转动。

3.根据权利要求2所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述牵引机构还包括用于调节主钢缆（6）的张紧力的张紧轮（8），所述张紧轮（8）设置于第一轨道（1）的第一端，位于主钢缆（6）上方并与主钢缆（6）抵接。

4.根据权利要求3所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述牵引机构还包括涡轮蜗杆减速机（9），所述涡轮蜗杆减速机（9）设置于正反转电机（7）与滚筒（4）之间。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述承载平台组包括4个间隔设置的承载平台（3），相邻两个所述承载平台（3）间通过副钢缆（10）连接。

6.根据权利要求5所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，沿所述第一轨道（1）的延伸方向，所述承载平台组的长度大于喷漆房（2）长度的2倍。

7.根据权利要求6所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述承载平台（3）包括：

平台本体（11），所述平台本体（11）呈板状；

行走轮（12），四个所述行走轮（12）一一对应设置于平台本体（11）下表面的四个边角处，所述行走轮（12）可滚动地设置于第一轨道（1）上；

支撑板（13），多个所述支撑板（13）呈矩阵状固定设置于平台本体（11）的上表面上。

8.根据权利要求7所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述支撑板（13）顶端中部设有槽孔（14），且所述支撑板（13）宽度方向的两侧设有加强筋（15）；所述平台本体（11）的两端均设有连接环；所述平台本体（11）的上表面设有起吊环（16）。

9.根据权利要求7所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述平台本体（11）的两端均设有钢缆限位机构，所述钢缆限位机构包括：

限位立板（17），所述限位立板（17）有2个，2个所述限位立板（17）平行设置，所述限位立板（17）的顶端与平台本体（11）固定连接；

限位轮（18），所述限位轮（18）可转动地连接于2个限位立板（17）的底端之间，所述限位轮（18）位于主钢缆（6）下方并与主钢缆（6）抵接。

10.根据权利要求1所述的大型结构件用喷涂平台，其特征在于，所述第一轨道（1）的第一端和第二端的外侧均设有与第一轨道（1）相垂直的第二轨道（19），所述第二轨道（19）上设有可移动的转运平台（20）。

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