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CN218577825U - 用于婴儿座椅及婴儿车的系统 - Google Patents

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CN218577825U CN202221411449.3U CN202221411449U CN218577825U CN 218577825 U CN218577825 U CN 218577825U CN 202221411449 U CN202221411449 U CN 202221411449U CN 218577825 U CN218577825 U CN 218577825U
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China
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D·T·霍塔德
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Graco Childrens Products Inc
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Graco Childrens Products Inc
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Abstract

本公开涉及一种用于婴儿座椅及婴儿车的系统。所述系统包含：婴儿座椅；带轮框架；及把手，其经配置以在与所述带轮框架分离时承载所述婴儿座椅，且经进一步配置以在将所述婴儿座椅安装到所述带轮框架时操纵所述带轮框架，其中所述把手耦合到所述婴儿座椅。

Description

用于婴儿座椅及婴儿车的系统
技术领域
本公开大体上涉及婴儿座椅，且特定来说，涉及用于将轮子添加到儿童约束系统的系统及方法。
背景技术
婴儿座椅经设计以在汽车载有儿童行进时固定婴儿或幼儿。传统上，离开汽车包含将儿童从婴儿座椅移出，并将儿童放在婴儿车的座椅中，婴儿车在不使用时通常存储在汽车的后备箱中。此情形涉及固定在汽车内的婴儿座椅及配备有座椅的完全分开的婴儿车两者，它们构成两个分开的设备，由于其组合的体积庞大而无法轻松地一起运输。
先前合并婴儿车及婴儿座椅的尝试已通过将婴儿座椅上的把手旋转到不会干扰婴儿车上的把手的收起位置，而将婴儿座椅并入到婴儿车中。因此，当座椅从汽车移出并耦合到婴儿车时，儿童仍留在婴儿座椅上。然而，此情形涉及当耦合到婴儿车及婴儿车部分时婴儿座椅上有冗余的把手，即使没有专用的婴儿车座椅，也包含重又大的把手。
合并婴儿车及婴儿座椅的其它尝试已将带轮子的可折叠腿并入婴儿座椅本身。然而，此情形显著增加系统的重量，并使携带婴儿座椅成为负担。
实用新型内容
本公开的一个实施例提供一种用于婴儿座椅及婴儿车的系统，其包括：婴儿座椅；带轮框架；及把手，其经配置以在与所述带轮框架分开时承载所述婴儿座椅，且经进一步配置以在将所述婴儿座椅安装到所述带轮框架时操纵所述带轮框架，其中所述把手耦合到所述婴儿座椅。
附图说明
详细描述参考附图来阐述。使用相同的附图标记可指示类似于相同的项目。各种实施例可利用除附图中所说明的元件及/或组件之外的元件及/或组件，且一些元件及/或组件可能不存在于各种实施例中。图中的元件及/或组件不一定按比例绘制。贯穿本公开，取决于上下文，单数及复数术语可互换使用。
图1说明根据本公开的实施例的用于将轮子添加到婴儿座椅的实例系统的透视图。
图2说明根据本公开的实施例的处于可操作配置中的实例带轮框架的透视图。
图3说明根据本公开的实施例的处于存储配置中的实例带轮框架的前视图。
图4说明根据本公开的实施例的实例婴儿座椅及带轮框架的透视图。
下文将参考附图更全面地描述实例实施例，附图中展示实例实施例。然而，本文所公开的概念可以许多不同的形式体现，且不应被解释为限于本文所阐述的示范性实施例；确切来说，提供这些实施例使得本公开将是彻底且完整的，且将向所属领域的一般技术人员充分传达所要求保护的概念的范围。在全文中，相同的数字指相同(但不必相同)的元件。
具体实施方式
本文所描述的及图中所展示的实例实施例参考一种婴儿座椅进行描述，所述婴儿座椅包含可伸缩把手及带轮框架，婴儿座椅耦合到所述带轮框架，从而将婴儿座椅转换为婴儿车。带轮框架经配置以在未耦合到婴儿座椅时可折叠成紧凑的存储配置。本文使用术语“近似”描述实例婴儿车的特定尺寸及特征。如本文所使用，术语“近似”指示所描述的尺寸中的每一者不是严格的界限或参数，且不排除其功能上的类似变化。除非上下文或描述另有指示，否则与数字参数相关的术语“近似”的使用指示数字参数包含使用本领域接受的数学及工业原理(例如，舍入、测量或其它系统误差、制造公差等)不会改变最低有效数字的变化。
另外，本文使用术语“大体上”描述婴儿座椅与带轮框架的尺寸之间及婴儿座椅与带轮框架的特征之间的特定关系。如本文所使用的，术语“大体上”及“大体上相等”指示相等关系不是严格的关系，且不排除其功能上的类似变化。除非上下文或描述另有指示，否则与两个或更多个所描述的尺寸相关的术语“大体上”或“大体上相等”的使用指示尺寸之间的相等关系包含使用本领域接受的数学及工业原理(例如，舍入、测量或其它系统误差、制造公差等)不会改变尺寸的最低有效数字的变化。如本文所使用的，术语“大体上恒定”指示恒定关系不是严格的关系，且不排除其功能上的类似变化。如本文所使用的，术语“大体上平行”指示平行关系不是严格的关系，且不排除其功能上的类似变化。
贯穿本公开，各种方面以范围格式呈现。应理解，对范围格式的描述仅仅是为了方便及简洁，且不应被解释为对本公开的范围的硬性限制。因此，范围的描述应被认为已具体地公开所有可能的子范围以及所述范围内的个别数值。例如，对范围(例如1到6)的描述应被视为已具体地公开子范围(例如从1到3、从1到4、从1到5、从2到4、从2到6、从3到6等)以及所述范围内的个别数字，例如1、2、3、4、5及6。无论范围的广度如何，这都适用。
图1说明根据本公开的实施例的用于将轮子添加到婴儿座椅的实例系统的透视图。实例系统100包含婴儿座椅102及带轮框架104。婴儿座椅102可包含把手106，把手106在图1中描绘为处于伸长位置及婴儿车位置，用于在将婴儿座椅102安装到带轮框架104时推动带轮框架104。带轮框架104包含轮子108，且可打开成可操作配置，如图1中所描绘。
如本文所使用的，带轮框架104的“可操作配置”的特征在于将带轮框架的轮子108放置在例如地板或地面的表面上。
在特定实施例中，把手106可包含手握部分110及一对臂112。手握部分110能可滑动地安置在所述一对臂112内。所述一对臂112能可旋转地耦合到轮毂114处的婴儿座椅102，且能在以下位置之间可旋转：(i)当与带轮框架104分开时，用于承载婴儿座椅102的承载位置，(ii)当婴儿座椅102安装到带轮框架104时，用于推动带轮框架104的婴儿车位置，及(iii)当不使用时，用于将婴儿座椅102固定在汽车中或存储婴儿座椅102的收起位置。手握部分110可经配置以在适合于承载婴儿座椅102或将婴儿座椅102固定在汽车中的凹陷位置，或适合于在婴儿座椅102耦合到带轮框架104时推动带轮框架104的伸长位置之间滑动，如图1中所描绘。把手106可包含把手锁116，其可由用户致动以将手握部分110锁定到凹陷位置中，或在替代情况下，锁定到伸长位置中。
在特定实施例中，婴儿座椅102可包含第一耦合构件118及带轮框架104，且可进一步包含第二耦合构件120，第二耦合构件120经配置以在将婴儿座椅102安装在带轮框架上时耦合到第一耦合构件118。
图2说明根据本公开的实施例的处于可操作配置中的实例带轮框架104的透视图。图3说明根据本公开的实施例的已折叠成存储配置的实例带轮框架104的前视图。在存储配置中，带轮框架104可放置在标准飞机顶舱及/或汽车底板中。带轮框架104可具有在约为5磅(2.3kg)与8磅(3.6kg)之间的重量，与传统婴儿车或省略专用儿童座椅的婴儿车相比，重量显著减轻。当处于存储配置时，带轮框架104可具有在约15英寸(38.1cm)与20英寸(50.8cm)之间的高度。当处于存储配置时，带轮框架104可具有在约14英寸(35.6cm)到19英寸(48.3cm)之间的宽度。当处于存储配置时，带轮框架104可具有在约4英寸(10.2cm)与8英寸(20.3cm)之间的深度。当处于存储配置时，带轮框架104可具有不超过约14平方英尺(1.3m2)的体积，与传统婴儿车或省略专用儿童座椅的其它婴儿车相比，其大小及所需存储空间显著减小。
图4说明根据本公开的实施例的实例婴儿座椅102及带轮框架104的透视图。带轮框架104被描绘为处于存储配置中。手握部分110被描绘为处于凹陷位置中，且把手106被描绘为处于承载位置中。描绘用户携带婴儿座椅102及带轮框架104两者，说明由本实用新型实现的显著大小及重量减轻。
本文还公开用于将婴儿座椅转换为婴儿车的方法。在特定实施例中，实例方法可包含提供包含把手的婴儿座椅，所述把手可在承载位置、婴儿车位置与收起位置之间旋转，所述把手包含可在凹陷位置与伸长位置之间滑动的手握部分。所述方法可包含提供带轮框架，其经配置以在可操作配置与存储配置之间折叠。所述方法可包含将所述带轮框架展开为所述可操作配置。所述方法可包含由用户的第一只手手动地将婴儿座椅上的所述把手致动到承载位置中，使得用户可拿起及/或操纵婴儿座椅。所述方法可包含使用所述婴儿座椅上的第一耦合构件将所述婴儿座椅耦合到所述带轮框架，所述第一耦合构件经配置以耦合到所述带轮框架上的第二耦合构件。所述方法可包含由用户的第一只手手动地将把手致动到婴儿车位置中，并将手握部分致动到伸长部分中。当所述带轮框架处于可操作配置时，所述婴儿座椅耦合到所述带轮框架，所述把手处于婴儿车位置，且所述手握部分处于伸长位置，所述婴儿座椅及所述带轮框架通过推动所述婴儿座椅的把手而可作为婴儿车操作。
虽然上述描述含有许多细节，但这些细节不应被解释为对本公开的范围的限制，而应仅被解释为所公开的实施例的例证。所属领域的技术人员将设想在本公开的范围内的许多其它可能的变化。
此外，尽管已以特定于结构特征及/或方法行为的语言描述实例实施例，但应理解，本公开不一定限于所描述的特定特征或动作。确切来说，特定特征及动作被公开为实施实例实施例的说明性形式。除非另有明确陈述或在所使用的上下文中以其它方式理解，否则条件语言(例如，尤其是“可(can、could、might或may)”)通常旨在传达特定实例实施例可包含(而其它实例实施例不包含)特定特征、元件、操作及/或步骤。因此，此类条件语言通常并不旨在暗示一或多个实施例以任何方式需要特征、元件、操作及/或步骤。

Claims (12)

1.一种用于婴儿座椅及婴儿车的系统，其特征在于，所述系统包括：
婴儿座椅；
带轮框架；及
把手，其经配置以在与所述带轮框架分开时承载所述婴儿座椅，且经进一步配置以在将所述婴儿座椅安装到所述带轮框架时操纵所述带轮框架，
其中所述把手耦合到所述婴儿座椅。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述把手可在以下位置之间旋转：(i)当与所述带轮框架分开时，用于承载所述婴儿座椅的承载位置，(ii)当所述婴儿座椅安装到所述带轮框架时，用于推动所述带轮框架的婴儿车位置，及(iii)当不使用时，用于将所述婴儿座椅固定在汽车中或存储所述婴儿座椅的收起位置。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述把手包括手握部分及一对臂，其中所述手握部分可滑动地安置在所述一对臂内，且其中所述一对臂可旋转地耦合到所述婴儿座椅。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：所述手握部分经配置以在凹陷位置与伸长位置之间滑动。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：所述手握部分包括把手锁，其经配置以由用户致动，且经配置以将所述手握部分锁定到凹陷位置或伸长位置中。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述带轮框架经配置以在可操作配置与存储配置之间折叠。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：当所述带轮框架处于所述存储配置时，所述带轮框架经配置以收起在标准飞机顶舱及/或汽车底板中。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述婴儿座椅包括经配置以将所述婴儿座椅固定在汽车中的第一耦合构件。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述婴儿座椅包括第一耦合构件，且所述带轮框架包括第二耦合构件，其中所述第一耦合构件经配置以当所述婴儿座椅安装到所述带轮框架时耦合到所述第二耦合构件。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述带轮框架的重量在5磅(2.3kg)与8磅(3.6kg)之间。
11.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：当处于所述存储配置中时，所述带轮框架的高度在15英寸(38.1cm)与20英寸(50.8cm)之间，当处于所述存储配置中时，所述带轮框架的宽度在14英寸(35.6cm)与19英寸(48.3cm)之间，且当处于存储配置中时，所述带轮框架的深度在4英寸(10.2cm)与8英寸(20.3cm)之间。
12.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：处于所述存储配置中的所述带轮框架的体积不超过14平方英尺(1.3m2)。
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