CN218373445U - 一种便于高速公路施工现场警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于警示牌技术领域，具体涉及一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座，所述底座的上方安设有挡板一，且挡板一两侧内部均安设有警示板伸缩机构，所述挡板一的两侧均开设有凹槽一，所述凹槽一的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一的一侧底部安设有滑条，所述滑条嵌入滑槽且滑动连接，所述滑槽开设在滑动杆的一端，解决了警示牌安装不便，且警示牌无法和围挡组成一体化，和无法在进行提醒的同时对施工现场进行保护的问题。

Description

一种便于高速公路施工现场警示牌

技术领域

本实用新型属于警示牌技术领域，具体涉及一种便于高速公路施工现场警示牌。

背景技术

警示牌能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能，尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度，使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在逆光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现，因此其应用范围比较广泛。

目前，在高速公路施工时，为了避免来往车辆发生交通事故，因此在施工路段的进入口通过设置警示牌，提醒来往车辆，前方路段正在施工，请减速慢行等字样，有效的避免了安全事故的发生。

传统的高速公路警示牌大多安装不便，且大多警示牌无法和围挡组成一体化，无法在进行提醒的同时对施工现场进行保护。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种便于高速公路施工现场警示牌，解决了警示牌安装不便，且警示牌无法和围挡组成一体化，和无法在进行提醒的同时对施工现场进行保护的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种便于高速公路施工现场警示牌,包括底座，所述底座的上方安设有挡板一，且挡板一两侧内部均安设有警示板伸缩机构，所述挡板一的两侧均开设有凹槽一，所述凹槽一的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一的一侧底部安设有滑条，所述滑条嵌入滑槽且滑动连接，所述滑槽开设在滑动杆的一端。

本实用新型的有益效果是：将需要警示的警示牌放置在警示牌放置槽内，根据施工现场不同的情况，可以将不同警示内容的警示牌进行更换，通过弹簧钢的设立，可便于当需要收起警示板时，弹簧钢可以带动警示板穿过凹槽二自动收到挡板一的内部，在将装置收回时可以快速的将警示板收回，且挡板二上安设的卡槽，可便于当警示板拉出时，将挡板二上安设的卡槽嵌入连接在滑动杆内侧安设的卡扣上，拉至合适长度后将滑动杆固定，可以根据现场施工路段的宽度进行调整，围挡和警示牌一体化，在不使用时方便收纳。

为了在使用时滑动杆的高度与挡板一持平：

作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动杆的另一端内部固定安设电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端固定连接底板，所述滑动杆安设有若干个卡扣,且卡扣与警示板伸缩机构内安设的卡槽对齐，所述卡扣安设在滑动杆的内侧。

本改进的有益效果为：将挡板一进行高度调整后，通过控制机构启动电动伸缩杆根据挡板一调整的高度进行调整，使滑动杆内侧安设的卡扣与挡板一内安设的卡槽持平。

为了统一控制本装置：

作为上述技术方案的进一步改进：所述底座的上方安设有控制机构，所述控制机构的内部安设有电池和控制芯片，所述控制机构电性连接电动伸缩杆、电机、灯。

本改进的有益效果为：控制机构电性连接电动伸缩杆、电机、灯，方便统一进行控制。

为了方便需要展示不同警示内容的警示牌进行更换：

作为上述技术方案的进一步改进：所述挡板一的外侧安设有警示牌放置槽，且警示牌放置槽上开设有凹槽，所述警示牌放置槽为透明亚克力材质。

本改进的有益效果为：将需要警示的警示牌放置在警示牌放置槽内，根据施工现场不同的情况，可以将不同警示内容的警示牌进行更换。

为了夜间对来往车辆进行警示：

作为上述技术方案的进一步改进：所述挡板一的一端安设有若干个灯。

本改进的有益效果为：通过控制机构启动灯使得本装置在夜间时也可以对来往车辆进行警示。

为了调整警示牌的高度：

作为上述技术方案的进一步改进：所述底座的内部两侧底端均固定连接电机的一端，所述电机另一端的子转轴固定连接螺纹杆，所述挡板一的内部两侧开设有螺纹孔，且螺纹孔转动连接螺纹杆。

本改进的有益效果为：通过启动电机使其带动螺纹杆转动，且挡板一内部开设有螺纹孔，螺纹杆螺纹连接螺纹孔，电机启动带动螺纹杆转动使得挡板一进行上下移动，可以将装置根据现场施工所需要遮挡的高度进行调整。

为了本装置方便根据现场施工宽度进行调节：

作为上述技术方案的进一步改进：所述警示板伸缩机构由卡槽、挡板二、警示板、弹簧钢、转轴组成，所述挡板一的两侧凹槽一内侧内壁开设有凹槽二，所述凹槽二内部安设有转轴，所述转轴的两端均安设有旋转轴，所述转轴的两侧均安设有弹簧钢，所述弹簧钢的最里端均与转轴固定连接，所述转轴的形状是由薄薄的钢片卷成的圆柱状，所述警示板是可以卷曲的防水材质，所述警示板的外侧安设有挡板二，所述挡板二上安设有若干个卡槽，所述警示板的厚度小于凹槽二的宽度，所述挡板二的宽度大于凹槽二的宽度。

本改进的有益效果为：通过弹簧钢的设立，可便于当需要收起警示板时，弹簧钢可以带动警示板穿过凹槽二自动收到挡板一的内部，在将装置收回时可以快速的将警示板收回，且挡板二上安设的卡槽，可便于当警示板拉出时，将挡板二上安设的卡槽嵌入连接在滑动杆内侧安设的卡扣上，拉至合适长度后将滑动杆固定，可以根据现场施工路段的宽度进行调整。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的警示板拉出后的结构示意图；

图3为本实用新型的警示板拉出与滑动杆固定的结构示意图；

图4为本实用新型的剖面结构示意图；

图5为本实用新型中滑动杆剖面结构示意图；

图6为本实用新型中卡扣结构示意图；

图7为本实用新型中警示板伸缩机构结构示意图；

图中：1、底座；2、挡板一；3、凹槽一；4滑条；5、滑动杆；6、控制机构；7、电动伸缩杆；8、电机；9、螺纹杆；10、滑槽；11、警示牌放置槽；12、灯；13、卡槽；14、挡板二；15、警示板；16、弹簧钢；17、转轴；18、卡扣；19、底板；20、警示板伸缩机构；21、凹槽二。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

实施例1：

如图1-4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。

实施例2：

如图3-6所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述滑动杆5的另一端内部固定安设电动伸缩杆7的一端，所述电动伸缩杆7的另一端固定连接底板19，所述滑动杆5安设有若干个卡扣18,且卡扣18与警示板伸缩机构20内安设的卡槽13对齐，所述卡扣18安设在滑动杆5的内侧。

实施例3：

如图1所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述底座1的上方安设有控制机构6，所述控制机构6的内部安设有电池和控制芯片，所述控制机构6电性连接电动伸缩杆7、电机8、灯12。

实施例4：

如图1-3所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述挡板一2的外侧安设有警示牌放置槽11，且警示牌放置槽11上开设有凹槽，所述警示牌放置槽11为透明亚克力材质。

实施例5：

如图1-3所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述挡板一2的一端安设有若干个灯12。

实施例6：

如图4所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述底座1的内部两侧底端均固定连接电机8的一端，所述电机8另一端的子转轴固定连接螺纹杆9，所述挡板一2的内部两侧开设有螺纹孔，且螺纹孔转动连接螺纹杆9。

实施例7：

如图7所示，作为上述实施例的进一步优化，一种便于高速公路施工现场警示牌，包括底座1，所述底座1的上方安设有挡板一2，且挡板一2两侧内部均安设有警示板伸缩机构20，所述挡板一2的两侧均开设有凹槽一3，所述凹槽一3的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一3的一侧底部安设有滑条4，所述滑条4嵌入滑槽10且滑动连接，所述滑槽10开设在滑动杆5的一端。所述警示板伸缩机构20由卡槽13、挡板二14、警示板15、弹簧钢16、转轴17组成，所述挡板一2的两侧凹槽一3内侧内壁开设有凹槽二21，所述凹槽二21内部安设有转轴17，所述转轴17的两端均安设有旋转轴，所述转轴17的两侧均安设有弹簧钢16，所述弹簧钢16的最里端均与转轴17固定连接，所述转轴17的形状是由薄薄的钢片卷成的圆柱状，所述警示板15是可以卷曲的防水材质，所述警示板15的外侧安设有挡板二14，所述挡板二14上安设有若干个卡槽13，所述警示板15的厚度小于凹槽二21的宽度，所述挡板二14的宽度大于凹槽二21的宽度。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，先将本装置移动至合适位置，再将需要警示的警示牌放置在警示牌放置槽11内，根据施工现场不同的情况，可以将不同警示内容的警示牌进行更换，滑动杆5上方安设有滑条4，且滑条4滑动连接滑槽10，将滑动杆5滑动滑出滑槽10，再将滑动杆5内侧安设的卡扣18嵌入连接挡板二14上的卡槽13内，在根据现场所施工范围将滑动杆5带动挡板二14后安设的警示板15抽出，且通过弹簧钢16，可便于当需要收起警示板15时，弹簧钢16可以带动警示板15穿过凹槽二21自动收到挡板一2的内部，在将装置收回时可以快速的将警示板15收回，且挡板二14上安设的卡槽13，可便于当警示板15拉出时，拉至合适长度后将滑动杆5固定位置，再根据所需高度，通过控制机构6启动电机8使其带动螺纹杆9转动，且挡板一2内部开设有螺纹孔，螺纹杆9螺纹连接螺纹孔，电机8启动带动螺纹杆9转动使得挡板一2进行上下移动，可以将装置根据现场施工所需要遮挡的高度进行调整，将挡板一2进行高度调整后，通过控制机构6启动电动伸缩杆7根据挡板一2调整的高度进行调整，使滑动杆5与挡板一2持平，当在夜间时可通过控制机构6启动灯12使得本装置在夜间时也可以对来往车辆进行警示。

Claims (7)

1.一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上方安设有挡板一（2），且挡板一（2）两侧内部均安设有警示板伸缩机构（20），所述挡板一（2）的两侧均开设有凹槽一（3），所述凹槽一（3）的一侧长度是另一侧长度的二分之一，且凹槽一（3）的一侧底部安设有滑条（4），所述滑条（4）嵌入滑槽（10）且滑动连接，所述滑槽（10）开设在滑动杆（5）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述滑动杆（5）的另一端内部固定安设电动伸缩杆（7）的一端，所述电动伸缩杆（7）的另一端固定连接底板（19），所述滑动杆（5）安设有若干个卡扣（18）,且卡扣（18）与警示板伸缩机构（20）内安设的卡槽（13）对齐，所述卡扣（18）安设在滑动杆（5）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述底座（1）的上方安设有控制机构（6），所述控制机构（6）的内部安设有电池和控制芯片，所述控制机构（6）电性连接电动伸缩杆（7）、电机（8）、灯（12）。

4.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述挡板一（2）的外侧安设有警示牌放置槽（11），且警示牌放置槽（11）上开设有凹槽，所述警示牌放置槽（11）为透明亚克力材质。

5.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述挡板一（2）的一端安设有若干个灯（12）。

6.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述底座（1）的内部两侧底端均固定连接电机（8）的一端，所述电机（8）另一端的子转轴固定连接螺纹杆（9），所述挡板一（2）的内部两侧开设有螺纹孔，且螺纹孔转动连接螺纹杆（9）。

7.根据权利要求1所述的一种便于高速公路施工现场警示牌，其特征在于：所述警示板伸缩机构（20）由卡槽（13）、挡板二（14）、警示板（15）、弹簧钢（16）、转轴（17）组成，所述挡板一（2）的两侧凹槽一（3）内侧内壁开设有凹槽二（21），所述凹槽二（21）内部安设有转轴（17），所述转轴（17）的两端均安设有旋转轴，所述转轴（17）的两侧均安设有弹簧钢（16），所述弹簧钢（16）的最里端均与转轴（17）固定连接，所述转轴（17）的形状是由薄薄的钢片卷成的圆柱状，所述警示板（15）是可以卷曲的防水材质，所述警示板（15）的外侧安设有挡板二（14），所述挡板二（14）上安设有若干个卡槽（13），所述警示板（15）的厚度小于凹槽二（21）的宽度，所述挡板二（14）的宽度大于凹槽二（21）的宽度。

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