CN218115994U - 一种轨道用钢轨打磨车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道用钢轨打磨车,包括:打磨车主体,所述打磨车主体的底部固定安装有两组打磨组件;所述打磨组件包括U型架,所述U型架内部的一侧焊接有外壁面打磨结构,所述U型架内部的另一侧焊接有内壁面打磨结构,且内壁面打磨结构与外壁面打磨结构之间呈相对放置。该一种轨道用钢轨打磨车,打磨车主体沿着钢轨进行移动,与此同时,外壁面打磨结构、顶部面打磨结构与内壁面打磨结构同时进行工作对钢管表面进行打磨,外壁面打磨结构打磨钢轨的外侧,顶部面打磨结构打磨钢轨的顶部,内壁面打磨结构打磨钢轨的内侧,同时从三个面对钢轨进打磨,有效的保证了对钢轨打磨的全面性,并且,打磨效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路机械领域,具体是一种轨道用钢轨打磨车。
背景技术
钢轨在轮轨接触应力影响下必然会产生缺陷,如肥边、侧磨等廓形变化,也会产生表面接触疲劳裂纹,这些缺陷如不及时消除会逐渐加剧,影响钢轨寿命和车辆运行品质。钢轨打磨车已成为控制钢轨缺陷的主要维修设备。
本申请针对现有技术进行改进,由中国专利、申请号为:CN202120166161.3,提出的一种钢轨打磨车,其在对钢轨进行打磨时,采用了多打磨装置的方法对钢轨进行打磨,但是,钢管在打磨修护时,需要从其多边面进行打磨修复,而其只具备从顶部进行打磨修复,则无法对钢轨的内外两侧进行修复,打磨面不够全面。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道用钢轨打磨车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轨道用钢轨打磨车,包括:
打磨车主体,所述打磨车主体的底部固定安装有两组打磨组件;
所述打磨组件包括U型架,所述U型架内部的一侧焊接有外壁面打磨结构,所述U型架内部的另一侧焊接有内壁面打磨结构,且内壁面打磨结构与外壁面打磨结构之间呈相对放置,所述U型架内壁的顶部中部焊接有顶部面打磨结构,且顶部面打磨结构与外壁面打磨结构、内壁面打磨结构错开放置,所述外壁面打磨结构、顶部面打磨结构与内壁面打磨结构的结构一致。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶部面打磨结构包括伸缩杆架,所述伸缩杆架的内腔中固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的活动端固定连接有电机仓,所述电机仓的内部固定安装有驱动电机,且驱动电机的驱动端位于电机仓的下方,并安装有打磨盘。
作为本实用新型再进一步的方案:所述U型架的两侧均安装有集尘箱,所述U型架底部的两侧均焊接有焊接板,所述焊接板的顶部固定安装有吸尘风机,所述吸尘风机的进尘口固定连接有集尘管的出尘口,且集尘管的顶部贯穿开设有多个吸尘口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述集尘管的顶部吸尘口出固定安装有进尘罩,所述焊接板的顶部还安装有垫条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述焊接板的顶部与U型架的内壁之间焊接有两个加强筋,且加强筋、焊接板与U型架之间形成有三角形空腔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用,打磨车主体沿着钢轨进行移动,与此同时,外壁面打磨结构、顶部面打磨结构与内壁面打磨结构同时进行工作对钢管表面进行打磨,外壁面打磨结构打磨钢轨的外侧,顶部面打磨结构打磨钢轨的顶部,内壁面打磨结构打磨钢轨的内侧,同时从三个面对钢轨进打磨,有效的保证了对钢轨打磨的全面性,并且,打磨效率高。
2、本实用,由驱动电机带动打磨盘进行高速旋转,由电动伸缩杆伸长带动打磨盘向下移动并与钢轨表面进行接触打磨,而电动伸缩杆的伸缩可对打磨盘所处高度位置进行调整,即可对打磨盘对打磨的厚度进行调整控制,根据不同的损伤程度进行适配性调整。
3、本实用,由吸尘风机产生吸力,将打磨产生的碎屑通过吸尘风机吸入集尘管的内部,并输送到集尘箱的内部存储,即实现在对钢轨打磨的同时,也实现对碎屑的回收操作,并且,加强筋起到对焊接板的加固作用,防止焊接板与U型架之间的连接处断裂,提高打磨车使用的稳定性。
附图说明
图1为一种轨道用钢轨打磨车的结构示意图;
图2为一种轨道用钢轨打磨车中U型架的内腔结构示意图;
图3为一种轨道用钢轨打磨车中顶部面打磨结构的结构示意图。
图中:打磨车主体1、打磨组件2、集尘箱3、加强筋4、吸尘风机5、焊接板6、进尘罩7、集尘管8、垫条9、U型架10、外壁面打磨结构11、顶部面打磨结构12、内壁面打磨结构13、电动伸缩杆14、伸缩杆架15、驱动电机16、电机仓17、打磨盘18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型提出一种技术方案,一种轨道用钢轨打磨车,包括:
打磨车主体1,打磨车主体1的底部设置有两排轮毂,打磨车主体1的底部固定安装有两组打磨组件2,每组两个打磨组件2对应一个钢轨;
打磨组件2包括U型架10,U型架10内部的一侧焊接有外壁面打磨结构11,U型架10内部的另一侧焊接有内壁面打磨结构13,且内壁面打磨结构13与外壁面打磨结构11之间呈相对放置,U型架10内壁的顶部中部焊接有顶部面打磨结构12,且顶部面打磨结构12与外壁面打磨结构11、内壁面打磨结构13错开放置,外壁面打磨结构11、顶部面打磨结构12与内壁面打磨结构13的结构一致,外壁面打磨结构11打磨钢轨的外侧,顶部面打磨结构12打磨钢轨的顶部,内壁面打磨结构13打磨钢轨的内侧,同时从三个面对钢轨进打磨,有效的保证了对钢轨打磨的全面性,并且,打磨效率高。
顶部面打磨结构12包括伸缩杆架15,伸缩杆架15焊接在U型架10上,伸缩杆架15的内腔中固定安装有电动伸缩杆14,且电动伸缩杆14的活动端位于伸缩杆架15的下方,电动伸缩杆14的活动端固定连接有电机仓17,电机仓17的内部固定安装有驱动电机16,且驱动电机16的驱动端位于电机仓17的下方,并安装有打磨盘18,电动伸缩杆14的伸缩可对打磨盘18所处高度位置进行调整,即可对打磨盘18对打磨的厚度进行调整控制,根据不同的损伤程度进行适配性调整。
U型架10的两侧均安装有集尘箱3,且集尘箱3顶部的出风口处安装有滤网,U型架10底部的两侧均焊接有焊接板6,焊接板6的顶部固定安装有吸尘风机5,且吸尘风机5的出尘口与集尘箱3的进尘口相连接,吸尘风机5的进尘口固定连接有集尘管8的出尘口,且集尘管8的顶部贯穿开设有多个吸尘口。
集尘管8的顶部吸尘口出固定安装有进尘罩7,焊接板6的顶部还安装有垫条9,且集尘管8安装在垫条9的顶部。
由吸尘风机5产生吸力,将打磨产生的碎屑通过吸尘风机5吸入集尘管8的内部,并输送到集尘箱3的内部存储,即实现在对钢轨打磨的同时,也实现对碎屑的回收操作。
焊接板6的顶部与U型架10的内壁之间焊接有两个加强筋4,且加强筋4、焊接板6与U型架10之间形成有三角形空腔,加强筋4起到对焊接板6的加固作用,防止焊接板6与U型架10之间的连接处断裂,提高打磨车使用的稳定性。
本实用新型的工作原理是:
使用时,将以移动到两个钢轨之间,此时钢轨正位于U型架10的内部,打磨车主体1沿着钢轨进行移动,与此同时,外壁面打磨结构11、顶部面打磨结构12与内壁面打磨结构13同时进行工作对钢管表面进行打磨;
外壁面打磨结构11、顶部面打磨结构12与内壁面打磨结构13的使用原理一致,以顶部面打磨结构12为例如下:由驱动电机16带动打磨盘18进行高速旋转,由电动伸缩杆14伸长带动打磨盘18向下移动并与钢轨表面进行接触打磨;
由吸尘风机5产生吸力,将打磨产生的碎屑通过吸尘风机5吸入集尘管8的内部,并输送到集尘箱3的内部存储。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种轨道用钢轨打磨车,其特征在于:包括:
打磨车主体(1),所述打磨车主体(1)的底部固定安装有两组打磨组件(2);
所述打磨组件(2)包括U型架(10),所述U型架(10)内部的一侧焊接有外壁面打磨结构(11),所述U型架(10)内部的另一侧焊接有内壁面打磨结构(13),且内壁面打磨结构(13)与外壁面打磨结构(11)之间呈相对放置,所述U型架(10)内壁的顶部中部焊接有顶部面打磨结构(12),且顶部面打磨结构(12)与外壁面打磨结构(11)、内壁面打磨结构(13)错开放置,所述外壁面打磨结构(11)、顶部面打磨结构(12)与内壁面打磨结构(13)的结构一致。
2.根据权利要求1所述的一种轨道用钢轨打磨车,其特征在于:所述顶部面打磨结构(12)包括伸缩杆架(15),所述伸缩杆架(15)的内腔中固定安装有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的活动端固定连接有电机仓(17),所述电机仓(17)的内部固定安装有驱动电机(16),且驱动电机(16)的驱动端位于电机仓(17)的下方,并安装有打磨盘(18)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道用钢轨打磨车,其特征在于:所述U型架(10)的两侧均安装有集尘箱(3),所述U型架(10)底部的两侧均焊接有焊接板(6),所述焊接板(6)的顶部固定安装有吸尘风机(5),所述吸尘风机(5)的进尘口固定连接有集尘管(8)的出尘口,且集尘管(8)的顶部贯穿开设有多个吸尘口。
4.根据权利要求3所述的一种轨道用钢轨打磨车,其特征在于:所述集尘管(8)的顶部吸尘口出固定安装有进尘罩(7),所述焊接板(6)的顶部还安装有垫条(9)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道用钢轨打磨车,其特征在于:所述焊接板(6)的顶部与U型架(10)的内壁之间焊接有两个加强筋(4),且加强筋(4)、焊接板(6)与U型架(10)之间形成有三角形空腔。
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