CN218013614U - 一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,属于汽车清洗技术领域,包括箱体、输液支管、压板、驱动组件、搅拌组件以及喷涂组件,所述箱体内部固定设置有隔板,所述隔板一侧形成第一腔室,另一侧形成第二腔室,所述输液支管设有两组,两组所述输液支管一端与所述搅拌组件相连,另一端分别延伸至所述第一腔室以及第二腔室内部,所述喷涂组件一端与所述搅拌组件远离所述输液支管的一侧,所述第一腔室以及所述第二腔室内部均活动设置有所述压板以及所述驱动组件。本实用新型实施例相较于现有技术,在对汽车进行清洗过程中能够实现清洗液和水的自动混合,从而提高汽车清洗效果以及清洗效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车清洗技术领域,具体是一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置。
背景技术
目前,汽车清洗过程中需要喷涂清洗液,利用清洗液对汽车表面的污垢进行去除。
现有技术中,清洗液喷涂过程中往往需要将清洗液与水共同置于容器中,利用人工摇动容器,使得清洗液与水进行混合,然后再喷涂至汽车表面,这种喷涂方式较为传统,在摇动容器使得清洗液与水进行混合时需要一定的时间,这将导致清洗液的喷涂效率受到影响。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,包括箱体、输液支管、压板、驱动组件、搅拌组件以及喷涂组件,
所述箱体内部固定设置有隔板,所述隔板一侧形成第一腔室,另一侧形成第二腔室,
所述输液支管设有两组,两组所述输液支管一端与所述搅拌组件相连,另一端分别延伸至所述第一腔室以及第二腔室内部,
所述喷涂组件一端与所述搅拌组件远离所述输液支管的一侧,
所述第一腔室以及所述第二腔室内部均活动设置有所述压板以及所述驱动组件,所述驱动组件用于带动压板沿所述第一腔室以及所述第二腔室内部移动,以将第一腔室以及第二腔室内部清洗剂分别压送至两组输液支管内部。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述驱动组件包括电机以及设置在所述电机输出端的丝杆,
所述丝杆贯穿所述压板并与所述压板螺纹配合。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述压板上开设有与所述输液支管相适配的缺口。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述喷涂组件包括第二软管、喷管以及喷头,
所述第二软管一端与所述搅拌组件相连,另一端与所述喷管相连,所述喷头设置在所述喷管远离所述第二软管的一端。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述搅拌组件包括混合箱、弹性件以及搅拌球体,
所述混合箱固定设置在所述箱体外壁上,所述搅拌球体设置在所述混合箱内部,所述弹性件一端与所述混合箱内壁相连,另一端与所述搅拌球体相连,
两组所述输液支管一端以及所述第二软管一端均与所述混合箱连通。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述输液支管中段设置有第一软管,
所述箱体侧壁设置有调节组件,所述调节组件用于对所述第一软管的直径进行调节。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述调节组件包括偏心轮以及手柄,
所述手柄一端延伸至所述箱体内部并与所述偏心轮相连,所述手柄与所述箱体转动连接,所述偏心轮与所述第一软管抵接相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实施例中,通过第一腔室以及第二腔室分别对清洗液和水进行盛装,利用驱动组件带动压板沿第一腔室以及第二腔室内部分别移动,进而将清洗液和水分别压送至两组输液支管内部,再由两组输液支管内部进入搅拌组件中,进搅拌组件搅拌混合后由喷涂组件输出,进而作用于汽车表面,实现汽车的清洗,相较于现有技术,在对汽车进行清洗过程中能够实现清洗液和水的自动混合,从而提高汽车清洗效果以及清洗效率。
附图说明
图1为一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置的结构示意图;
图2为一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置中压板的结构示意图;
图3为图1中A区域放大示意图;
图中:10-箱体、101-隔板、102-第一腔室、103-第二腔室、104-进液口、20-输液支管、201-第一软管、30-压板、301-缺口、40-驱动组件、401-丝杆、402-电机、50-调节组件、501-偏心轮、502-手柄、60-搅拌组件、601-混合箱、602-弹性件、603-搅拌球体、70-第二软管、80-喷管、90-喷头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
请参阅图1,本实施例提供了一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,包括箱体10、输液支管20、压板30、驱动组件40、搅拌组件60以及喷涂组件,所述箱体10内部固定设置有隔板101,所述隔板101一侧形成第一腔室102,另一侧形成第二腔室103,所述输液支管20设有两组,两组所述输液支管20一端与所述搅拌组件60相连,另一端分别延伸至所述第一腔室102以及第二腔室103内部,所述喷涂组件一端与所述搅拌组件60远离所述输液支管20的一侧,所述第一腔室102以及所述第二腔室103内部均活动设置有所述压板30以及所述驱动组件40,所述驱动组件40用于带动压板30沿所述第一腔室102以及所述第二腔室103内部移动,以将第一腔室102以及第二腔室103内部清洗剂分别压送至两组输液支管20内部。
通过第一腔室102以及第二腔室103分别对清洗液以及水进行盛装,利用驱动组件40带动压板30沿第一腔室102以及第二腔室103内部分别移动,进而将清洗液和水分别压送至两组输液支管20内部,再由两组输液支管20内部进入搅拌组件60中,经搅拌组件60搅拌混合后由喷涂组件输出,进而作用于汽车表面,实现汽车的清洗。
请参阅图1和图2,在一个实施例中,所述驱动组件40包括电机402以及设置在所述电机402输出端的丝杆401,所述丝杆401贯穿所述压板30并与所述压板30螺纹配合。
通过电机402带动丝杆401转动,利用丝杆401与压板30的螺纹配合,可带动压板30移动,进而将清洗液和水分别压送至输液支管20内部,再由搅拌组件60搅拌混合后由喷涂组件输出,实现汽车的清洗。
请参阅图2,在一个实施例中,所述压板30上开设有与所述输液支管20相适配的缺口301。
请参阅图1,在一个实施例中,所述喷涂组件包括第二软管70、喷管80以及喷头90,所述第二软管70一端与所述搅拌组件60相连,另一端与所述喷管80相连,所述喷头90设置在所述喷管80远离所述第二软管70的一端。
清洗液和水经由搅拌组件60搅拌混合后进入第二软管70以及喷管80内部,再由喷头90输出,实现汽车的清洗。
请参阅图3,在一个实施例中,所述搅拌组件60包括混合箱601、弹性件602以及搅拌球体603,所述混合箱601固定设置在所述箱体10外壁上,所述搅拌球体603设置在所述混合箱601内部,所述弹性件602一端与所述混合箱601内壁相连,另一端与所述搅拌球体603相连,两组所述输液支管20一端以及所述第二软管70一端均与所述混合箱601连通。
清洗液和水自两组输液支管20进入混合箱601内部,清洗液和水流经混合箱601内部时可推动搅拌球体603,在弹性件602的支撑作用下搅拌球体603在混合箱601内部运动,从而对清洗液和水进行搅动,实现清洗液和水的搅拌混合,混合后清洗液和水由第二软管70进入喷管80内部,再由喷头90输出。
在一个实施例中,所述弹性件602可以是弹簧,也可以是金属弹片,此处不做限制。
请参阅图1,在一个实施例中,所述输液支管20中段设置有第一软管201,所述箱体10侧壁设置有调节组件50,所述调节组件50用于对所述第一软管201的直径进行调节,进而调节清洗液和水进入混合箱601内部的比例,实现清洗液比例的调节。
请参阅图1,在一个实施例中,所述调节组件50包括偏心轮501以及手柄502,所述手柄502一端延伸至所述箱体10内部并与所述偏心轮501相连,所述手柄502与所述箱体10转动连接,所述偏心轮501与所述第一软管201抵接相连。
通过转动手柄502,进而带动偏心轮501转动,通过偏心轮502对第一软管201进行挤压,实现第一软管201直径的调节,进而调节清洗液的比例。
请参阅图1,在一个实施例中,所述箱体10侧壁设置有与所述第一腔室102以及所述第二腔室103连通的进液口104。
通过进液口104的设置,可向第一腔室102以及第二腔室103内部补充清洗液。
本实用新型实施例中,通过第一腔室102以及第二腔室103分别对清洗液和水进行盛装,利用驱动组件40带动压板30沿第一腔室102以及第二腔室103内部分别移动,进而将清洗液和水分别压送至两组输液支管20内部,再由两组输液支管20内部进入搅拌组件60中,进搅拌组件60搅拌混合后由喷涂组件输出,进而作用于汽车表面,实现汽车的清洗,相较于现有技术,在对汽车进行清洗过程中能够实现清洗液和水的自动混合,从而提高汽车清洗效果以及清洗效率。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,包括箱体、输液支管、压板、驱动组件、搅拌组件以及喷涂组件,
所述箱体内部固定设置有隔板,所述隔板一侧形成第一腔室,另一侧形成第二腔室,
所述输液支管设有两组,两组所述输液支管一端与所述搅拌组件相连,另一端分别延伸至所述第一腔室以及第二腔室内部,
所述喷涂组件一端与所述搅拌组件远离所述输液支管的一侧,
所述第一腔室以及所述第二腔室内部均活动设置有所述压板以及所述驱动组件,所述驱动组件用于带动压板沿所述第一腔室以及所述第二腔室内部移动,以将第一腔室以及第二腔室内部清洗剂分别压送至两组输液支管内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述驱动组件包括电机以及设置在所述电机输出端的丝杆,
所述丝杆贯穿所述压板并与所述压板螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述压板上开设有与所述输液支管相适配的缺口。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述喷涂组件包括第二软管、喷管以及喷头,
所述第二软管一端与所述搅拌组件相连,另一端与所述喷管相连,所述喷头设置在所述喷管远离所述第二软管的一端。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述搅拌组件包括混合箱、弹性件以及搅拌球体,
所述混合箱固定设置在所述箱体外壁上,所述搅拌球体设置在所述混合箱内部,所述弹性件一端与所述混合箱内壁相连,另一端与所述搅拌球体相连,
两组所述输液支管一端以及所述第二软管一端均与所述混合箱连通。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述输液支管中段设置有第一软管,
所述箱体侧壁设置有调节组件,所述调节组件用于对所述第一软管的直径进行调节。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车清洗的清洗剂喷涂装置,其特征在于,所述调节组件包括偏心轮以及手柄,
所述手柄一端延伸至所述箱体内部并与所述偏心轮相连,所述手柄与所述箱体转动连接,所述偏心轮与所述第一软管抵接相连。
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