CN217838267U - 一种具有液压升降功能的移动装车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有液压升降功能的移动装车设备,包括底座,所述底座的上端一侧对称转动连接有两个第一支撑杆,两个第一支撑杆的相对一侧中部共同转动连接有第一圆杆,所述第一圆杆的两端均转动套接有第二支撑杆,所述第一圆杆位于第二支撑杆的中部,两个第二支撑杆的上端共同转动连接有承载板,所述底座内设有液压推动机构。本实用新型能够使移动装车设备具有液压升降功能,在移动装车设备使用时,可以通过液压油缸来带动承载板保持垂直平稳的升降,通过承载板的升降可以对移动装车设备上的货物进行升降,从而可以有效的降低工作人员的劳动强度,提高货物的装车效率,增加移动装车设备的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动装车设备技术领域,尤其涉及一种具有液压升降功能的移动装车设备。
背景技术
货物在装车过程中,需要通过移动装车设备将货物更加方便的移动到运输车辆旁,再将移动装车设备上的货物放置在运输车辆上,现有的移动装车设备大多数不具备升降功能,在将货物装载在运输车辆上时,较为麻烦,从而增加了工作人员的劳动强度,同时降低了货物的装车效率,并且降低了移动装车设备的便捷性,所以需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服现有的移动装车设备不具备升降功能,在向车辆上装载货物时较为麻烦,增加了工作人员的劳动强度,降低了货物的装车效率和移动装车设备的便捷性的不足,而提出的一种具有液压升降功能的移动装车设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有液压升降功能的移动装车设备,包括底座,所述底座的上端一侧对称转动连接有两个第一支撑杆,两个第一支撑杆的相对一侧中部共同转动连接有第一圆杆,所述第一圆杆的两端均转动套接有第二支撑杆,所述第一圆杆位于第二支撑杆的中部,两个第二支撑杆的上端共同转动连接有承载板,所述底座内设有液压推动机构,所述液压推动机构上设有框架,所述框架设置在底座的上端一侧,所述框架的两侧均转动连接有两个第一滑轮,四个第一滑轮均抵触在底座的上端一侧,所述底座的上端对称固定有两个长条块,四个第一滑轮分别抵触在两个长条块的相对一侧,所述框架的上端两侧均固定有竖滑框两个竖滑框内共同滑动套接有第二圆杆,所述第二圆杆的两端分别转动连接在两个第一支撑杆的相对一侧。
优选地,为了给两个第一支撑杆和两个第二支撑杆的运动提供动力,使移动装车设备具有液压升降功能,所述液压推动机构包括设置在底座内的液压油缸,所述底座的上端一侧开设有长条口,所述液压油缸的伸缩端贯穿长条口并固定转动套接在第二圆杆的中部。
优选地,为了使液压油缸在移动时保持平稳移动,所述底座内的上端一侧对称固定有两个下滑框,两个下滑框内共同滑动套接有两个滑杆,所述液压油缸的中部固定套接有固定架,所述固定架的两侧均固定有L型连接杆,两个L型连接杆的上端均固定有套圈,两个滑杆分别滑动套接在两个套圈内。
优选地,为了将移动装车设备更加方便的被推动,所述底座的下端四角均设置有万向轮,所述底座的一侧固定有推手。
优选地,为了在承载板下降后对承载板进行支撑,使承载板保持稳固,所述底座的上端另一侧固定有承载杆,所述承载杆和两个竖滑框的上端均设置有胶垫,两个胶垫分别对应设置在承载板的下方两侧。
优选地,为了使两个第一支撑杆和两个第二支撑杆在运作时更加的通畅,同时可以使两个第一支撑杆和两个第二支撑杆带动承载板升降时保持垂直升降,所述承载板的下端两侧对称固定有两个上滑框,两个第一支撑杆的上端均转动连接有轨道轮,两个轨道轮分别滑动套接在两个上滑框内,两个第二支撑杆的下端均转动连接有第二滑轮,两个第二滑轮均抵触在底座的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过液压油缸、第一支撑杆和第二支撑杆的使用,通过液压油缸可以带动第一支撑杆和第二支撑杆进行运动,通过第一支撑杆和第二支撑杆可以对承载板进行升降,使移动装车设备在将货物运输到车辆附近后,通过承载板升起,可以将移动装车设备上的货物升起,从而可以方便货物搬运到车辆上,继而可以有效的降低了工作人员的劳动强度,提高货物的装车效率,增加移动装车设备的便捷性;
2、通过上滑框、轨道轮和第二滑轮的使用,可以使第一支撑杆和第二支撑杆在运动时更加的润滑,同时可以使第一支撑杆和第二支撑杆在运动时更加的平稳,并且在带动承载板升降过程中,使承载板保持垂直升降,有效的提高了承载板升降时的平稳性;
综上所述,本实用新型能够使移动装车设备具有液压升降功能,在移动装车设备使用时,可以通过液压油缸来带动承载板保持垂直平稳的升降,通过承载板的升降可以对移动装车设备上的货物进行升降,从而可以有效的降低工作人员的劳动强度,提高货物的装车效率,增加移动装车设备的便捷性。
附图说明
图1是本实用新型连接结构示意图;
图2是本实用新型底座内部结构示意图;
图3是本实用新型A处放大图;
图4是本实用新型固定架结构示意图。
图中:1底座、2推手、3万向轮、4第一支撑杆、5第一圆杆、6第二支撑杆、7第二圆杆、8框架、9竖滑框、10第一滑轮、11长条块、12长条口、13液压油缸、14固定架、15L型连接杆、16套圈、17滑杆、18下滑框、19第二滑轮、20轨道轮、21上滑框、22承载板、23承载杆、24胶垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述,应该说明的是,下述说明仅是为了解释本实用新型,并不对其内容进行限定。
实施例1
参照图1-4一种具有液压升降功能的移动装车设备,包括底座1,底座1用于对各部件进行承载,通过底座1的移动可以带动各部件进行移动,底座1的下端四角均设置有万向轮3,底座1的一侧固定有推手2,推手2可以方便工作人员对底座1进行推动,万向轮3是一种可以随意改变转向的部件,可以通过万向轮3使底座1在被推动时更加方便的进行移动,底座1的上端一侧对称转动连接有两个第一支撑杆4,两个第一支撑杆4的相对一侧中部共同转动连接有第一圆杆5,当两个第一支撑杆4被带动运动时,两个第一支撑杆4的上端可以以两个第一支撑杆4的下端为轴心运动,同时可以带动第一圆杆5移动。
参照图1-3,第一圆杆5的两端均转动套接有第二支撑杆6,第一圆杆5位于第二支撑杆6的中部,当两个第一支撑杆4带动第一圆杆5移动时,第一圆杆5会带动两个第二支撑杆6移动,从而可以通过第一圆杆5实现两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6在运动时同步运动,两个第二支撑杆6的上端共同转动连接有承载板22,承载板22用于将货物承载,可以通过底座1的移动带动承载板22移动,使承载板22上端的货物在装车时更加的方便,在两个第二支撑杆6运动时,两个第二支撑杆6的下端以两个第二支撑杆6的上端为轴心运动,通过两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6的运动,可以带动承载板22升降,因此提高了货物装车过程中的便捷性。
参照图1-3,承载板22的下端两侧对称固定有两个上滑框21,两个第一支撑杆4的上端均转动连接有轨道轮20,两个轨道轮20分别滑动套接在两个上滑框21内,两个第一支撑杆4的上端移动时,可以带动两个轨道轮20移动,而两个轨道轮20的中部设置有凹槽,因此两个轨道轮20可以在两个上滑框21内滑动,通过两个轨道轮20和两个上滑框21,可以使两个第一支撑杆4的上端在移动时保持平稳,同时可以对承载板22进行推动,使承载板22在升降时保持垂直状态升降,两个第二支撑杆6的下端均转动连接有第二滑轮19,两个第二滑轮19均抵触在底座1的上端,通过第二滑轮19可以使两个第二支撑杆6的下端在移动时更加的通畅,从而可以通过两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6的配合,可以带动承载板22进行升降,同时在承载板22升降过程中保持垂直状态升降,继而可以使承载板22上端放置的货物保持平稳。
参照图2、3、4,底座1内设有液压推动机构,液压推动机构上设有框架8,框架8设置在底座1的上端一侧,框架8是一种中部为镂空设计的部件,框架8可以在底座1上移动,液压推动机构包括设置在底座1内的液压油缸13,底座1的上端一侧开设有长条口12,液压油缸13的伸缩端贯穿长条口12并固定转动套接在第二圆杆7的中部,液压油缸13和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,自动运作,液压油缸13在运作时,可以带动第二圆杆7升降,而长条口12可以在液压油缸13移动时,使液压油缸13的伸缩端在长条口12内滑动,底座1内的上端一侧对称固定有两个下滑框18,两个下滑框18内共同滑动套接有两个滑杆17,两个滑杆17可以在两个下滑框18内滑动,通过两个下滑框18可以使两个滑杆17在滑动时保持平稳滑动。
参照图1-4,液压油缸13的中部固定套接有固定架14,固定架14的两侧均固定有L型连接杆15,两个L型连接杆15的上端均固定有套圈16,两个滑杆17分别滑动套接在两个套圈16内,通过固定架14可以使两个L型连接杆15固定在液压油缸13的两侧,而两个L型连接杆15上端的两个套圈16可以将两个滑杆17进行连接,两个滑杆17可以在两个套圈16内转动,在液压油缸13带动第二圆杆7升降时,液压油缸13会随着第二圆杆7的运动方向进行移动,而液压油缸13通过两个L型连接杆15可以带动两个套圈16和两个滑杆17在两个下滑框18内移动,因此液压油缸13的移动会保持平稳,框架8的两侧均转动连接有两个第一滑轮10,四个第一滑轮10均抵触在底座1的上端一侧,通过四个第一滑轮10可以使框架8在移动时同时的润滑,底座1的上端对称固定有两个长条块11,四个第一滑轮10分别抵触在两个长条块11的相对一侧,通过两个长条块11会对四个第一滑轮10进行限制,使四个第一滑轮10在移动时保持直线移动,从而可以使框架8在移动时保持直线移动。
参照图1-3,框架8的上端两侧均固定有竖滑框9两个竖滑框9内共同滑动套接有第二圆杆7,第二圆杆7的两端分别转动连接在两个第一支撑杆4的相对一侧,在第二圆杆7被液压油缸13带动升降时,第二圆杆7会随着第一支撑杆4的下端为轴心运动,而第二圆杆7运动会带动液压油缸13和两个竖滑框9向第二圆杆7的运动方向移动,两个竖滑框9会带动框架8移动,通过框架8的平稳移动,可以使液压油缸13在带动第二圆杆7运作时更加的平稳。
实施例2
参照图1-4一种具有液压升降功能的移动装车设备,包括底座1,底座1用于对各部件进行承载,通过底座1的移动可以带动各部件进行移动,底座1的下端四角均设置有万向轮3,底座1的一侧固定有推手2,推手2可以方便工作人员对底座1进行推动,万向轮3是一种可以随意改变转向的部件,可以通过万向轮3使底座1在被推动时更加方便的进行移动,底座1的上端一侧对称转动连接有两个第一支撑杆4,两个第一支撑杆4的相对一侧中部共同转动连接有第一圆杆5,当两个第一支撑杆4被带动运动时,两个第一支撑杆4的上端可以以两个第一支撑杆4的下端为轴心运动,同时可以带动第一圆杆5移动。
参照图1-3,第一圆杆5的两端均转动套接有第二支撑杆6,第一圆杆5位于第二支撑杆6的中部,当两个第一支撑杆4带动第一圆杆5移动时,第一圆杆5会带动两个第二支撑杆6移动,从而可以通过第一圆杆5实现两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6在运动时同步运动,两个第二支撑杆6的上端共同转动连接有承载板22,承载板22用于将货物承载,可以通过底座1的移动带动承载板22移动,使承载板22上端的货物在装车时更加的方便,在两个第二支撑杆6运动时,两个第二支撑杆6的下端以两个第二支撑杆6的上端为轴心运动,通过两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6的运动,可以带动承载板22升降,因此提高了货物装车过程中的便捷性。
参照图1-3,承载板22的下端两侧对称固定有两个上滑框21,两个第一支撑杆4的上端均转动连接有轨道轮20,两个轨道轮20分别滑动套接在两个上滑框21内,两个第一支撑杆4的上端移动时,可以带动两个轨道轮20移动,而两个轨道轮20的中部设置有凹槽,因此两个轨道轮20可以在两个上滑框21内滑动,通过两个轨道轮20和两个上滑框21,可以使两个第一支撑杆4的上端在移动时保持平稳,同时可以对承载板22进行推动,使承载板22在升降时保持垂直状态升降,两个第二支撑杆6的下端均转动连接有第二滑轮19,两个第二滑轮19均抵触在底座1的上端,通过第二滑轮19可以使两个第二支撑杆6的下端在移动时更加的通畅,从而可以通过两个第一支撑杆4和两个第二支撑杆6的配合,可以带动承载板22进行升降,同时在承载板22升降过程中保持垂直状态升降,继而可以使承载板22上端放置的货物保持平稳。
参照图2、3、4,底座1内设有液压推动机构,液压推动机构上设有框架8,框架8设置在底座1的上端一侧,框架8是一种中部为镂空设计的部件,框架8可以在底座1上移动,液压推动机构包括设置在底座1内的液压油缸13,底座1的上端一侧开设有长条口12,液压油缸13的伸缩端贯穿长条口12并固定转动套接在第二圆杆7的中部,液压油缸13和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,自动运作,液压油缸13在运作时,可以带动第二圆杆7升降,而长条口12可以在液压油缸13移动时,使液压油缸13的伸缩端在长条口12内滑动,底座1内的上端一侧对称固定有两个下滑框18,两个下滑框18内共同滑动套接有两个滑杆17,两个滑杆17可以在两个下滑框18内滑动,通过两个下滑框18可以使两个滑杆17在滑动时保持平稳滑动。
参照图1-4,液压油缸13的中部固定套接有固定架14,固定架14的两侧均固定有L型连接杆15,两个L型连接杆15的上端均固定有套圈16,两个滑杆17分别滑动套接在两个套圈16内,通过固定架14可以使两个L型连接杆15固定在液压油缸13的两侧,而两个L型连接杆15上端的两个套圈16可以将两个滑杆17进行连接,两个滑杆17可以在两个套圈16内转动,在液压油缸13带动第二圆杆7升降时,液压油缸13会随着第二圆杆7的运动方向进行移动,而液压油缸13通过两个L型连接杆15可以带动两个套圈16和两个滑杆17在两个下滑框18内移动,因此液压油缸13的移动会保持平稳,框架8的两侧均转动连接有两个第一滑轮10,四个第一滑轮10均抵触在底座1的上端一侧,通过四个第一滑轮10可以使框架8在移动时同时的润滑,底座1的上端对称固定有两个长条块11,四个第一滑轮10分别抵触在两个长条块11的相对一侧,通过两个长条块11会对四个第一滑轮10进行限制,使四个第一滑轮10在移动时保持直线移动,从而可以使框架8在移动时保持直线移动。
参照图1-3,框架8的上端两侧均固定有竖滑框9两个竖滑框9内共同滑动套接有第二圆杆7,第二圆杆7的两端分别转动连接在两个第一支撑杆4的相对一侧,在第二圆杆7被液压油缸13带动升降时,第二圆杆7会随着第一支撑杆4的下端为轴心运动,而第二圆杆7运动会带动液压油缸13和两个竖滑框9向第二圆杆7的运动方向移动,两个竖滑框9会带动框架8移动,通过框架8的平稳移动,可以使液压油缸13在带动第二圆杆7运作时更加的平稳。
参照图1、2,底座1的上端另一侧固定有承载杆23,承载杆23和两个竖滑框9的上端均设置有胶垫24,两个胶垫24分别对应设置在承载板22的下方两侧,通过承载杆23和两个竖滑框9可以在承载板22下降时对承载板22的下端两侧进行支撑,使承载板22在承载货物时更加的稳定,同时通过胶垫24可以对承载板22与承载杆23和竖滑框9抵触位置进行保护,防止承载板22下降到竖滑框9和承载杆23上端时因碰撞造成损坏。
相比于实施例1而言,本实施例可以在承载板22下降时对承载板22的下端两侧进行支撑,使承载板22在承载货物时更加的稳定。
本实用新型中,在平常使用时:将货物放置在承载板22的上端,通过推手2推动底座1移动,将底座1移动到车辆附近,通过配套控制设备控制液压油缸13延伸,液压油缸13带动第二圆杆7上升,第二圆杆7带动两个第一支撑杆4以第一支撑杆4的底部为轴心运动,两个第一支撑杆4通过第一圆杆5带动两个第二支撑杆6运动,两个第二支撑杆6和两个第一支撑杆4可以对承载板22向上带动,使承载板22升起,承载板22带动货物升起,使货物升起到车辆的高度,从而可以使货物更加方便的装载在车辆上。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有液压升降功能的移动装车设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端一侧对称转动连接有两个第一支撑杆(4),两个第一支撑杆(4)的相对一侧中部共同转动连接有第一圆杆(5),所述第一圆杆(5)的两端均转动套接有第二支撑杆(6),所述第一圆杆(5)位于第二支撑杆(6)的中部,两个第二支撑杆(6)的上端共同转动连接有承载板(22),所述底座(1)内设有液压推动机构,所述液压推动机构上设有框架(8),所述框架(8)设置在底座(1)的上端一侧,所述框架(8)的两侧均转动连接有两个第一滑轮(10),四个第一滑轮(10)均抵触在底座(1)的上端一侧,所述底座(1)的上端对称固定有两个长条块(11),四个第一滑轮(10)分别抵触在两个长条块(11)的相对一侧,所述框架(8)的上端两侧均固定有竖滑框(9)两个竖滑框(9)内共同滑动套接有第二圆杆(7),所述第二圆杆(7)的两端分别转动连接在两个第一支撑杆(4)的相对一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有液压升降功能的移动装车设备,其特征在于:所述液压推动机构包括设置在底座(1)内的液压油缸(13),所述底座(1)的上端一侧开设有长条口(12),所述液压油缸(13)的伸缩端贯穿长条口(12)并固定转动套接在第二圆杆(7)的中部。
3.根据权利要求2所述的一种具有液压升降功能的移动装车设备,其特征在于:所述底座(1)内的上端一侧对称固定有两个下滑框(18),两个下滑框(18)内共同滑动套接有两个滑杆(17),所述液压油缸(13)的中部固定套接有固定架(14),所述固定架(14)的两侧均固定有L型连接杆(15),两个L型连接杆(15)的上端均固定有套圈(16),两个滑杆(17)分别滑动套接在两个套圈(16)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有液压升降功能的移动装车设备,其特征在于:所述底座(1)的下端四角均设置有万向轮(3),所述底座(1)的一侧固定有推手(2)。
5.根据权利要求1所述的一种具有液压升降功能的移动装车设备,其特征在于:所述底座(1)的上端另一侧固定有承载杆(23),所述承载杆(23)和两个竖滑框(9)的上端均设置有胶垫(24),两个胶垫(24)分别对应设置在承载板(22)的下方两侧。
6.根据权利要求1所述的一种具有液压升降功能的移动装车设备,其特征在于:所述承载板(22)的下端两侧对称固定有两个上滑框(21),两个第一支撑杆(4)的上端均转动连接有轨道轮(20),两个轨道轮(20)分别滑动套接在两个上滑框(21)内,两个第二支撑杆(6)的下端均转动连接有第二滑轮(19),两个第二滑轮(19)均抵触在底座(1)的上端。
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