CN217740741U - 电池单体、电池及用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池单体、电池及用电设备。电池单体包括：外壳、第一电极组件、第二电极组件以及绝缘构件。第一电极组件和第二电极组件容纳于外壳内并沿第一方向布置，第一电极组件包括第一主体和从第一主体的面向第二电极组件的一端引出的第一极耳，第二电极组件包括第二主体。绝缘构件，设置于所述第一主体和所述第二主体之间，所述绝缘构件包括第一挡板，所述第一挡板的至少部分设于所述第一极耳以及所述第一主体之间以阻隔所述第一主体与所述第一电极组件。本申请实施例的技术方案，能够防止第一主体与第一极耳之间接触发生短路，并且阻隔第一极耳的边缘和端部与第一主体，对第一主体形成防护，提升电池单体运行的稳定性以及安全性。

Description

电池单体、电池及用电设备

技术领域

本申请涉及电池领域，特别是涉及一种电池单体、电池及用电设备。

背景技术

电池单体广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池单体可以包括镉镍电池单体、氢镍电池单体、锂离子电池单体和二次碱性锌锰电池单体等。

目前，如何提高电池单体的能量密度以及提升电池使用的稳定性，是本领域的技术人员研究的重点。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种电池单体，能够提升电池的安全性和稳定性。

第一方面，本申请提供了一种电池单体，包括：

外壳；

第一电极组件和第二电极组件，容纳于外壳内并沿第一方向布置，第一电极组件包括第一主体和从第一主体的面向第二电极组件的一端引出的第一极耳，第二电极组件包括第二主体；以及

绝缘构件，设置于第一主体和第二主体之间，绝缘构件包括第一挡板，第一挡板的至少部分设于第一极耳以及第一主体之间以阻隔第一主体与第一电极组件。

本申请实施例的技术方案中，将第一电极组件以及第二电极组件沿第一方向设置于外壳中，能够为绝缘构件的安装提供空间，并且便于绝缘构件的安装。第一极耳以及第二极耳，分别用于将第一电极组件以及第二电极组件的电能导出。将第一挡板设于第一极耳与及第一主体之间，能够防止第一主体与第一极耳之间接触造成短路，同时防止第一极耳的边缘和端部对第一主体造成损坏。

在一些实施例中，绝缘构件包括第一绝缘构件，其中，第一绝缘构件包括第一挡板以及与第一挡板沿第一方向相对设置的第二挡板，第二电极组件还包括第二极耳，第二挡板的至少部分设于第二极耳以及第二主体之间以阻隔第二主体与第二电极组件。

在上述的结构中，通过设置第二挡板，防止第二主体与第二极耳之间接触造成短路，同时防止第二极耳的边缘和端部对第二主体造成损坏。

在一些实施例中，第一绝缘构件还包括顶板，顶板设于第一挡板以及第二挡板之间以连接第一挡板以及第二挡板，顶板、第一挡板以及第二挡板围合形成用于容纳第一极耳的第一容纳腔。

在上述的结构中，通过设置顶板，将第一挡板以及第二挡板连接，并且围合形成第一容纳腔，提升第一挡板以及第二挡板的强度，保证结构的稳定性。

在一些实施例中，第二电极组件还包括从第二主体的面向第一电极组件的一端引出的第二极耳，第一极耳连接于第二极耳。

在一些实施例中，绝缘构件还包括设于第一绝缘构件沿第二方向一侧的第二绝缘构件，第一极耳和第二极耳从第一绝缘构件和第二绝缘构件之间穿过并至少部分伸入第一容纳腔，第二方向垂直于第一方向。通过设置相对的第一绝缘构件以及第二绝缘构件，便于第一极耳以及第二极耳与绝缘构件的连接，提升绝缘构件安装的效率。

在一些实施例中，第二绝缘构件上设有与第一容纳腔相对的第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳腔连通。上述的实施例中，设置第二容纳腔增加第一极耳以及第二极耳的放置空间，同时减轻第二绝缘构件的重量。

在一些实施例中，第一极耳的数量为两个，两个第一极耳在第三方向上间隔设置，第三方向垂直于第一方向，第一绝缘构件的数量对应设置为两个，两个第一绝缘构件一体成型。上述的结构中，能便于对具有多个极耳的电池单体进行绝缘，将两个第一绝缘构件进行一体成型设置，能提升绝缘构件生产以及安装的效率。

在一些实施例中，第一绝缘构件还包括多个设于第一主体以及第二主体之间的安装部，多个安装部沿第三方向间隔设置，安装部与第一挡板、第二挡板以及顶板分别连接，安装部在第一方向上的厚度H1以及第一挡板以及第二挡板之间的最小间距H2，满足关系：H1＞H2。通过增大安装部的厚度提升安装部的强度，同时对第一挡板以及第二挡板形成保护。

在一些实施例中，两个相邻的安装部与第一挡板围合形成第一让位槽，第一主体朝向第一绝缘构件的一侧形成有凸部，第一让位槽用于容纳至少部分凸部。设置第一让位槽为凸部提供空间，防止第一主体在绝缘构件处发生挤压导致电池性能下降。

在一些实施例中，安装部设有至少一个减重腔。在上述的结构中，设置减重腔，能够降低绝缘构件的重量以及材料成本。

在一些实施例中，第一绝缘构件和第二绝缘构件卡接。设置上述的连接方式，能够将第一极耳与第一绝缘构件以及第二绝缘构件之间实现较为稳定的连接，同时便于绝缘构件的安装

在一些实施例中，第一绝缘构件朝向第二绝缘构件的端面设有凸起，第二绝缘构件朝向第一绝缘构件的端面设有凹槽，凸起与凹槽配合以将第一绝缘构件以及第二绝缘构件之间卡接。在上述的实施例中，通过设置凸起与凹槽实现第一绝缘构件以及第二绝缘之间的卡接连接，不占用额外空间，保证电池单体的能量密度。

在一些实施例中，电池单体还包括设置于外壳的第一电极端子和第二电极端子；第一电极组件还包括从第一主体的背离第二电极组件的一端引出的第三极耳，第一电极端子电连接于第三极耳，以将第一电极组件的电能导出。设置第三极耳、第一电极端子以及第二电极端子将电池单体中的电能导出，便于电池单体与其他设备连接。

第二方面，本申请提供了一种电池，其包括上述实施例中的电池单体。

第三方面，本申请提供了一种用电设备，其包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1为本申请一些实施例的车辆的结构示意图；

图2位本申请一些实施例的电池的分解结构示意图；

图3为本申请一些实施例的电池单体的分解结构示意图；

图4为本申请另一些实施例的电池单体的结构示意图；

图5为本申请一些实施例的电池单体的剖视结构示意图；

图6为图5中的圆框A处的放大示意图；

图7为本申请一些实施例的第一绝缘构件的结构示意图；

图8为图5中的圆框A处的另一放大示意图；

图9为本申请一些实施例的第二绝缘构件的结构示意图。

附图标记详细说明

1000、车辆；X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向；

100、电池；200、控制器；300、马达；

10、箱体；11、第一部分；12、第二部分；

20、电池单体；21、端盖组件；22、壳体；23、电芯组件；24、防爆阀；25、电极端子；25a、正极电极端子；25b、负极电极端子；

26、外壳；2601、第一电极端子；2602、第二电极端子；

27、第一电极组件；2701、第一主体；2702、第一极耳；2703、凸部；

28、第二电极组件；2801、第二主体；2802、第二极耳；2803、第四极耳；

29、绝缘构件；2901、第一绝缘构件；2902、第二绝缘构件；2903、第一挡板；2904、第二挡板；2905、顶板；2906、凸起；2907、凹槽；2908、第一让位槽；2909、第二让位槽；2911、第一容纳腔；2912、第二容纳腔；2913、安装部；2914、减重腔。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

随着新能源行业的蓬勃发展，以及新能源电动汽车的进一步普及，对于动力电池组的安全性能要求，也更受重视。其中，动力电池主要由多个电池单体组成，因此电池单体的安全性能从很大程度上决定了电池的安全性能。

电池单体内通常可以包括多个电极组件，电极组件之间通过串联、并联或混联的方式连接。多个电极组件的极耳从电极组件内部伸出，以将电极组件的电能引出。通过将电极组件的极耳进行焊接能够实现电极组件的电能传导。但是，电极组件内部的结构经常发生损坏，导致电池无法使用。

在研究过程中发明人发现，在极耳进行焊接完成后会形成弯折，弯折的极耳端部朝向电极组件内部延伸，在使用过程中极耳有可能与电极组件内部搭接，而造成电池短路现象发生。并且，由于极耳是由金属薄片制成，具有较高的柔韧性，且边缘以及端部非常锋利。相邻的电极组件的极耳焊接完成后，受到外力作用时容易移动，极耳的边缘或端部会对电极组件的内部结构造成损坏。

基于上述的考虑，为了提升电极组件的安全性能延长电池的使用寿命，发明人研究设计出一种电池单体，包括：绝缘构件，设置于第一电极组件和第二电极组件之间，绝缘构件包括第一挡板，第一挡板的至少部分设于第一电极组件的第一极耳以及第一主体之间以阻隔第一主体与第一电极组件。

本申请实施例的电池单体，将绝缘构件的至少部分设于第一极耳与及第一主体之间，能够防止第一主体与第一极耳之间接触而造成电池单体短路，同时能够防止第一极耳的边缘和端部对第一主体造成损坏，提升电池单体的安全性、延长电池的使用寿命。

本申请实施例公开的电池单体以及电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电设备的电源系统，这样，能够防止电池单体中的电极组件发生短路，或者在受到外力时发生损坏，有效提升电池的性能延长电池的寿命，保证用电设备的运行稳定性。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电设备，用电设备可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电设备为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图。电池100包括箱体10和电池单体20，电池单体20容纳于箱体10内。其中，箱体10用于为电池单体20提供容纳空间，箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体10包括第一部分11和第二部分12，第一部分11与第二部分12相互盖合，第一部分11和第二部分12共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。第二部分12可以为一端开口的空心结构，第一部分11可以为板状结构，第一部分11盖合于第二部分12的开口侧，以使第一部分11与第二部分12共同限定出容纳空间；第一部分11和第二部分12也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分11的开口侧盖合于第二部分12的开口侧。当然，第一部分11和第二部分12形成的箱体10可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内。当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。

其中，每个电池单体20可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

请参照图3，图3为本申请一些实施例提供的电池单体20的分解结构示意图。电池单体20是指组成电池的最小单元。如图3，电池单体20包括有端盖组件21、壳体22、电芯组件23以及其他的功能性部件。

端盖组件21是指盖合于壳体22的开口处以将电池单体20的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖组件21的形状可以与壳体22的形状相适应以配合壳体22。可选地，端盖组件21可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成，这样，端盖组件21在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体20能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖组件21上可以设置有如电极端子25等的功能性部件。电极端子25可以用于与电芯组件23电连接，以用于输出或输入电池单体20的电能。在一些实施例中，端盖组件21上还可以设置有用于在电池单体20的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖组件21的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中，在端盖组件21的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体22内的电连接部件与端盖组件21，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。

壳体22是用于配合端盖组件21以形成电池单体20的内部环境的组件。其中，形成的内部环境可以用于容纳电芯组件23、电解液以及其他部件。壳体22和端盖组件21可以是独立的部件，可以于壳体22上设置开口，通过在开口处使端盖组件21盖合开口以形成电池单体20的内部环境。不限地，也可以使端盖组件21和壳体22一体化，具体地，端盖组件21和壳体22可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体22的内部时，再使端盖组件21盖合壳体22。壳体22可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体22的形状可以根据电芯组件23的具体形状和尺寸大小来确定。壳体22的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。

电芯组件23是电池单体100中发生电化学反应的部件。壳体22内可以包含一个或更多个电芯组件23。电芯组件23主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电芯组件的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳连接电极端子以形成电流回路。

请参考图4至图9，图4为本申请另一些实施例的电池单体20的结构示意图；图5为本申请一些实施例的电池单体20的剖视结构示意图；图6为图5中的圆框A处的放大示意图；图7为本申请一些实施例的第一绝缘构件2901的结构示意图；图8为图5中的圆框A处的另一放大示意图；图9为本申请一些实施例的第二绝缘构件2902的结构示意图。

如图4所示，本申请实施例提供的一种电池单体20包括：外壳26、第一电极组件27、第二电极组件28以及绝缘构件29。第一电极组件27和第二电极组件28容纳于外壳26内并沿第一方向X布置。

请结合参考图5及图6，第一电极组件27包括第一主体2701和从第一主体2701的面向第二电极组件28的一端引出的第一极耳2702，第二电极组件28包括第二主体2801。绝缘构件29设置于第一主体2701和第二主体2801之间，绝缘构件包括第一挡板2903，第一挡板2903的至少部分设于第一极耳2702以及第一主体2701之间以阻隔第一主体2701与第一主体2701。

上述的实施例中，第一电极组件27以及第二电极组件28的长度方向沿着第一方向X延伸，且第一极耳2702以及第二极耳2802分别从第一电极组件27以及第二电极组件28长度方向的两端伸出。可选的，也同样能设置为第一电极组件27以及第二电极组件28的宽度方向沿着第一方向X延伸，在此不做限制。

本申请实施例的技术方案中，将第一电极组件27以及第二电极组件28沿第一方向X设置于外壳26中，能够为绝缘构件29的安装提供空间，并且便于绝缘构件29的安装。第一极耳2702以及第二极耳2802，分别用于将第一电极组件27以及第二电极组件28的电能导出。绝缘构件29的第一挡板至少部分设于第一极耳2702与及第一主体2701之间，能够防止第一主体与第一极耳之间接触而导致电池单体20发生短路，同时防止第一极耳2702的边缘和端部对第一主体2701造成损坏。

可选的，电极组件的数量不限，例如可以是三个或者四个或者更多。例如电池单体20还包括第三电极组件以及第四电极组件。其中，第三电极组件以及第四电极组件也沿着第一方向X布设于外壳26中。第三电极组件以及第四电极组件可以设于第一电极组件27以及第二电极组件28沿第二方向Y的一侧，第二方向Y垂直于第一方向X。或者第三电极组件以及第四电极组件也可以与第一电极组件27以及第二电极组件28的端部连接之后，沿第一方向X继续排列在第一电极组件27以及第二电极组件28的端部。

上述的结构中，同样可以在相邻的两个电极组件之间设置绝缘构件29，以达到防止极耳对电池100主体造成损伤的技术效果。

在本申请的一些实施例中，请结合参考图5以及图6，绝缘构件29包括第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902。其中，第一绝缘构件2901包括第一挡板2903以及与第一挡板2903沿第一方向X相对设置的第二挡板2904，第二电极组件28还包括第二极耳2802，第二挡板2904的至少部分设于第二极耳2802以及第二主体2801之间以阻隔第二主体2801与第二电极组件28。

在上述的结构中，通过设置第二挡板2904，防止第二主体2801与第二极耳2802之间接触造成短路，同时防止第二极耳2802的边缘和端部对第二主体2801造成损坏。

在本申请的一些实施例中，第一绝缘构件2901还包括顶板2905，顶板2905设于第一挡板2903以及第二挡板2904之间以连接第一挡板2903以及第二挡板2904，顶板2905、第一挡板2903以及第二挡板2904围合形成用于容纳第一极耳2702的第一容纳腔2911。

在上述的结构中，通过设置顶板2905，将第一挡板2903以及第二挡板2904连接，并且围合形成第一容纳腔2911，提升第一挡板2903以及第二挡板2904的强度，保证结构的稳定性。

可选地，第一挡板2903与第二挡板2904平行设置，顶板2905与第一挡板2903垂直设置，形成的第一容纳腔2911为立方体形结构。上述的结构，制造简便，结构稳定，能保证对极耳以及主体之间的阻隔作用的同时，在极耳发生移动时能够保持整体结构的稳定，不发生形变。

在本申请的一些实施例中，第二电极组件28还包括从第二主体2801的面向第一电极组件27的一端引出的第二极耳2802，第一极耳2702连接于第二极耳2802。第一极耳2702与第二极耳2802通常通过焊接连接并导通电能。第一极耳2702的一侧与第二极耳2802的一侧连接并固定，连接稳定后可以将第一极耳2702以及第二极耳2802放置于第一容纳腔2911中，将第一绝缘构件2901与第二绝缘构件2902连接，即可将第一极耳2702以及第二极耳2802与第一主体2701以及第二主体2801分隔。上述的结构，能够提升第一极耳2702以及第二极耳2802连接的稳定性以及绝缘构件29安装的便利性。

在本申请的一些实施例中，请结合参考图4至图6，绝缘构件29还包括设于第一绝缘构件2901沿第二方向Y一侧的第二绝缘构件2902，第一极耳2702和第二极耳2802从第一绝缘构件2901和第二绝缘构件2902之间穿过并至少部分伸入第一容纳腔2911，第二方向Y垂直于第一方向X。

通过设置相对的第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902，便于第一极耳2702以及第二极耳2802与绝缘构件29的连接，提升绝缘构件29安装的效率。

在本申请的一些实施例中，第二绝缘构件2902上设有与第一容纳腔2911相对的第二容纳腔2912，第二容纳腔2912与第一容纳腔2911连通。上述的实施例中，设置第二容纳腔2912增加第一极耳2702以及第二极耳2802的放置空间，同时减轻第二绝缘构件2902的重量。

在本申请的一些实施例中，第一绝缘构件2901与第二绝缘构件2902的结构相同。第二绝缘构件2902也具有第一挡板2903、第二挡板2904以及顶板2905。将第一绝缘构件2901与第二绝缘构件2902设置为相同的结构，能够提升第一绝缘构件2901与第二绝缘构件2902的生产安装的效率，同时保证第一极耳2702以及第二极耳2802两端受力均衡，延长第一电极组件27以及第二电极组件28的使用寿命。

在本申请的一些实施例中，第一极耳2702的数量为两个，两个第一极耳2702在第三方向Z上间隔设置，第三方向Z垂直于第一方向X。两个第一极耳2702可以分别是正极极耳和负极极耳。

如图7所示，第一绝缘构件2901的数量对应设置为两个，两个第一绝缘构件2901一体成型。上述的结构中，能便于对具有多个极耳的电池单体20进行绝缘，将两个第一绝缘构件2901进行一体成型设置，能提升绝缘构件29生产以及安装的效率。

可选地，第二绝缘构件2902的数量也可以设置为两个，两个第二绝缘构件2902一体成型，将两个第二绝缘构件2902进行一体成型设置，能提升绝缘构件29生产以及安装的效率。

在本申请的一些实施例中，如图7所示，第一绝缘构件2901还包括多个设于第一主体2701以及第二主体2801之间的安装部2913，多个安装部2913沿第三方向Z间隔设置，安装部2913与第一挡板2903、第二挡板2904以及顶板2905分别连接，安装部2913在第一方向X上的厚度H1以及第一挡板2903以及第二挡板2904之间的最小的间距H2，满足关系：H1＞H2。通过增大安装部2913的厚度提升安装部2913的强度，同时对第一挡板2903以及第二挡板2904形成保护。

可选地，第二绝缘构件2902也包括多个设于第一主体2701以及第二主体2801之间的安装部2913。多个安装部2913沿第三方向Z间隔设置，安装部2913与第一挡板2903、第二挡板2904以及顶板2905分别连接，安装部2913在第一方向X上的厚度H1以及第一挡板2903以及第二挡板2904之间的最小的间距H2，满足关系：H1＞H2。通过增大安装部2913的厚度提升安装部2913的强度，同时对第一挡板2903以及第二挡板2904形成保护。

在本申请的一些实施例中，请结合参考图6至图8，两个相邻的安装部2913与第一挡板2903围合形成第一让位槽2908，第一主体2701朝向第一绝缘构件2901的一侧形成有凸部2703，第一让位槽2908用于容纳至少部分凸部2703。设置第一让位槽2908为凸部2703提供空间，防止第一主体2701在绝缘构件29处发生挤压导致电池性能下降。

需要说明的是，第一主体2701的凸部2703是极耳在焊接时形成的，多个极耳在层叠时，会形成朝向绝缘构件29方向凸出的部分，因此上述的结构是在针对电极组件的结构特点进行设置的。设置第一让位槽2908，能够有效的缓解第一电极组件27焊接完成后与第一绝缘构件2901之间挤压引起的形变，保证第一极耳2702的焊接稳定性。

可选地，请参考图8，第二主体2801朝向第一绝缘构件2901的一侧也形成有凸部，第一绝缘构件2901上两个相邻的安装部2913与第二挡板2904围合形成第二让位槽2909，设置第二让位槽2909，能够有效的缓解第二电极组件28焊接完成后与第一绝缘构件2901之间挤压引起的形变，保证第二极耳2802的焊接稳定性。

在本申请的一些实施例中，安装部2913设有至少一个减重腔2914。在上述的结构中，设置减重腔2914，能够降低绝缘构件29的重量以及材料成本。

在本申请的一些实施例中，第一绝缘构件2901和第二绝缘构件2902卡接。设置上述的连接方式，能够将第一极耳2702与第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902之间实现较为稳定的连接，同时便于绝缘构件29的安装。

在本申请的一些实施例中，请参考图7以及图9，第一绝缘构件2901朝向第二绝缘构件2902的端面设有凸起2906，第二绝缘构件2902朝向第一绝缘构件2901的端面设有凹槽2907，凸起2906与凹槽2907配合以将第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902之间卡接。在上述的实施例中，通过设置凸起2906与凹槽2907实现第一绝缘构件2901以及第二绝缘之间的卡接连接，不占用额外空间，保证电池单体20的能量密度。

可选地，凸起2906的数量为多个，凹槽2907的数量也对应设置有多个。设置多个凸起2906以及凹槽2907能够从多个点对第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902进行固定，保证第一绝缘构件2901以及第二绝缘构件2902连接的稳定性。

在本申请的一些实施例中，如图4所示，电池单体20还包括设置于外壳26的第一电极端子2601和第二电极端子2602；第一电极组件27还包括从第一主体2701的背离第二电极组件28的一端引出的第三极耳，第一电极端子2601电连接于第三极耳，以将第一电极组件27的电能导出。设置第三极耳、第一电极端子2601以及第二电极端子2602将电池单体20中的电能导出，便于电池单体20与其他设备连接。

在本申请的一些实施例中，第二电极组件28还包括从第二主体2801的背离第一电极组件27的一端引出的第四极耳2803，第二电极端子2602电连接于第四极耳2803，以将第二电极组件28的电能导出。上述的实施例中，设置第二极耳2802以及第四极耳2803将电池单体20中的电能导出，便于电池单体20与其他设备连接。

本申请的实施例中还提供了一种电池100，其包括上述实施例中的电池单体20。上述的电池100，因为具备本申请的电池单体20，因此其也能够实现防止电极组件与极耳之间接触，防止第一极耳2702的边缘和端部对第一主体2701造成损坏的技术效果。因此，本申请中的电池100也具有较长的使用寿命，以及安全稳定的性能。

本申请提供了一种用电设备，其包括上述实施例中的电池100，电池100用于提供电能。用电设备可以是前述任一应用电池100的设备或系统。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (15)

1.一种电池单体，其特征在于，包括：

外壳；

第一电极组件和第二电极组件，容纳于所述外壳内并沿第一方向布置，所述第一电极组件包括第一主体和从所述第一主体的面向所述第二电极组件的一端引出的第一极耳，所述第二电极组件包括第二主体；以及

绝缘构件，设置于所述第一主体和所述第二主体之间，所述绝缘构件包括第一挡板，所述第一挡板的至少部分设于所述第一极耳以及所述第一主体之间以阻隔所述第一主体与所述第一电极组件。

2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述绝缘构件包括第一绝缘构件，其中，所述第一绝缘构件包括所述第一挡板以及与所述第一挡板沿所述第一方向相对设置的第二挡板，所述第二电极组件还包括第二极耳，所述第二挡板的至少部分设于所述第二极耳以及所述第二主体之间以阻隔所述第二主体与所述第二电极组件。

3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述第一绝缘构件还包括顶板，所述顶板设于所述第一挡板以及所述第二挡板之间以连接所述第一挡板以及所述第二挡板，所述顶板、第一挡板以及第二挡板围合形成用于容纳所述第一极耳的第一容纳腔。

4.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，所述第二电极组件还包括从所述第二主体的面向所述第一电极组件的一端引出的第二极耳，所述第一极耳连接于所述第二极耳。

5.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，所述绝缘构件还包括设于所述第一绝缘构件沿第二方向一侧的第二绝缘构件，所述第一极耳和所述第二极耳从所述第一绝缘构件和第二绝缘构件之间穿过并至少部分伸入所述第一容纳腔，所述第二方向垂直于所述第一方向。

6.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述第二绝缘构件上设有与所述第一容纳腔相对的第二容纳腔，所述第二容纳腔与所述第一容纳腔连通。

7.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述第一极耳的数量为两个，两个所述第一极耳在第三方向上间隔设置，所述第三方向垂直于所述第一方向，所述第一绝缘构件的数量对应设置为两个，两个所述第一绝缘构件一体成型。

8.根据权利要求7所述的电池单体，其特征在于，所述第一绝缘构件还包括多个设于所述第一主体以及所述第二主体之间的安装部，多个所述安装部沿所述第三方向间隔设置，所述安装部与所述第一挡板、第二挡板以及顶板分别连接，所述安装部在所述第一方向上的厚度H1以及所述第一挡板以及所述第二挡板之间的最小间距H2，满足关系：H1＞H2。

9.根据权利要求8所述的电池单体，其特征在于，两个相邻的所述安装部与所述第一挡板围合形成第一让位槽，所述第一主体朝向所述第一绝缘构件的一侧形成有凸部，所述第一让位槽用于容纳至少部分所述凸部。

10.根据权利要求8或9所述的电池单体，其特征在于，所述安装部设有至少一个减重腔。

11.根据权利要求5至9任意一项所述的电池单体，其特征在于，所述第一绝缘构件和所述第二绝缘构件卡接。

12.根据权利要求11所述的电池单体，其特征在于，所述第一绝缘构件朝向所述第二绝缘构件的端面设有凸起，所述第二绝缘构件朝向所述第一绝缘构件的端面设有凹槽，所述凸起与所述凹槽配合以将所述第一绝缘构件以及所述第二绝缘构件之间卡接。

13.根据权利要求1至8中任意一项所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括设置于所述外壳的第一电极端子和第二电极端子；

所述第一电极组件还包括从所述第一主体的背离所述第二电极组件的一端引出的第三极耳，所述第一电极端子电连接于所述第三极耳，以将所述第一电极组件的电能导出。

14.一种电池，其特征在于，包括如权利要求1至13中任意一项所述的电池单体。

15.一种用电设备，其特征在于，所述用电设备包括如权利要求14所述的电池，所述电池用于提供电能。

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