CN217682011U - 一种集成式缸盖罩 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种集成式缸盖罩，涉及发动机缸盖罩技术领域，包括缸盖罩本体，所述缸盖罩本体内设有油气通道，所述缸盖罩本体的一侧设有用于安装油气管道的管道接头，所述油气通道与管道接头连通。本申请将油气管道设置在缸盖罩的侧壁上，减少外接管路的长度，降低发动机的整体高度，有利于轻量化，减少油气管道结冰风险，同时能够更好的控制成本。
Description
技术领域
本申请涉及发动机缸盖罩技术领域，尤其是涉及一种集成式缸盖罩。
背景技术
发动机作为增程汽车的重要零部件其涉及的控制策略复杂，相应的为之匹配的传感器和相关线束也很多，以往车型上发动机线束的固定主要依靠线束支架进行固定，线束支架的安装点也就会处于发动机的边缘位置且共用合箱螺栓，这样的布置方式对于机舱的空间利用、美观性、发动机的装配以及可靠性均不利。
发动机PCV管通常外接在缸盖罩上方，这种布置同样会加大发动机的高度，而且PCV管暴露在外面，在极端低温条件下会有结冰的风险，若是在管上增加保温套之类的防寒措施，成本也会增加。
发明内容
为了改善发动机PCV管通常外接在缸盖罩上方，这种布置同样会加大发动机的高度，而且PCV管暴露在外面，在极端低温条件下会有结冰风险的问题，本申请提供一种集成式缸盖罩。
本申请提供的一种集成式缸盖罩采用以下技术方案：
一种集成式缸盖罩，包括缸盖罩本体，所述缸盖罩本体内设有油气通道，所述缸盖罩本体的一侧设有用于安装油气管道的管道接头，所述油气通道与管道接头连通。
可选的，所述缸盖罩本体、管道接头与缸盖罩本体一体形成。
可选的，所述管道接头向缸盖罩本体宽度方向弯折设置，所述管道接头上连接的油气管道与发动机连接。
可选的，所述缸盖罩本体的四周均匀设有多个安装孔。
可选的，所述线束安装点呈门字型，并可用于穿插线束。
可选的，所述线束安装点可用于穿插线束。
综上所述，本申请包含以下至少一种有益效果：
1.油气管道集成在缸盖罩上，减少外接管路的长度，降低发动机的整体高度，有利于轻量化，减少油气管道结冰风险，同时能够更好的控制成本；
2.取消发动机线束支架，通过缸盖罩本体提供线束安装点，降低发动机的支架使用成本以及合箱面漏油风险，提升线束走向的美观性，避免线束占用更多的机舱空间。
附图说明
图1是本申请实施例的结构示意图一。
图2是本申请实施例的结构示意图二。
图3是本申请实施例的侧视图。
附图标记说明：
1、缸盖罩本体；11、油气通道；12、管道接头；13、安装孔；14、线束安装点。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例提供一种集成式缸盖罩。参照图1、图2和图3，一种集成式缸盖罩包括缸盖罩本体1，缸盖罩本体1内部设有油气通道11，油气通道11的进口位于缸盖罩本体1靠近中心的位置，油气通道11向缸盖罩本体1的短边侧壁方向延伸至缸盖罩本体1的侧壁上，在缸盖罩本体1短边的侧壁上设置有安装口，缸盖罩本体1位于安装口的位置一体集成设置有管道接头12，管道接头12用于安装PVC管制作的油气管道，且管道接头12与油气管道一体成型管道接头12与油气通道11连通，将管道接头12集成在缸盖罩本体1上能够减少外接管路的长度，有利于轻量化，减少PVC管制作的油气管道结冰风险，对比传统的PVC管全部外接能减少保温套的使用，能够更好的控制成本，同时将PVC管设置在缸盖罩本体1的侧壁上，能够降低发动机的整体高度。
同时为了方便将油气管道连接到发动机上，将管道接头12向缸盖罩本体1的宽度方向弯折90°设置，方便油气管道将管道接头12和发动机连通，能够减小油气管道弯折导致管道破碎的可能，同时能够使得缸盖罩本体1方便安装。
在传统的发动机缸盖罩安装时与线束支架共用合箱螺栓，装配过程中合箱螺栓在一个工位上无法实现自动化，同时线束支架占用了合箱螺栓的旋和长度，增加合箱面的漏油风险，本实施例中在缸盖罩本体1四周边沿位置设置有多个安装孔11，安装缸盖罩本体1使用螺栓穿过安装孔11，将缸盖罩本体1安装在发动机上，能够实现缸盖罩本体1安装自动化，提高安装效率，同时将油气管道向下延伸安装在发动机上，与发动机连通。
同时，在缸盖罩本体1的四周靠近边沿的位置设置有多个线束安装点12，线束安装点12能够用于安装线束支架，本实施例中线束安装点呈门字型，安装线束时，将线束从线束安装点中穿过，能够使得线束安装在缸盖罩本体1上更加整洁。
该种集成式缸盖罩的实施原理如下：安装缸盖罩本体1时，使用螺栓穿过安装孔13将缸盖罩本体1安装在发动机上，将缸盖罩本体1上的油气管道与发动机连通。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本申请的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种集成式缸盖罩，其特征在于：包括缸盖罩本体(1)，所述缸盖罩本体(1)内设有油气通道(11)，所述缸盖罩本体(1)的一侧设有用于安装油气管道的管道接头(12)，所述油气通道(11)与管道接头(12)连通。
2.根据权利要求1所述的一种集成式缸盖罩，其特征在于：所述缸盖罩本体(1)、管道接头(12)与缸盖罩本体(1)一体形成。
3.根据权利要求2所述的一种集成式缸盖罩，其特征在于：所述管道接头(12)向缸盖罩本体(1)宽度方向弯折设置，所述管道接头(12)上连接的油气管道与发动机连接。
4.根据权利要求1所述的一种集成式缸盖罩，其特征在于：所述缸盖罩本体(1)的四周均匀设有多个安装孔(13)。
5.根据权利要求4所述的一种集成式缸盖罩，其特征在于：所述缸盖罩本体(1)上设有若干线束安装点(14)。
6.根据权利要求5所述的一种集成式缸盖罩，其特征在于：所述线束安装点(14)呈门字型，并可用于穿插线束。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221908101.5U CN217682011U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种集成式缸盖罩 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217682011U true CN217682011U (zh) | 2022-10-28 |
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| CN202221908101.5U Active CN217682011U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种集成式缸盖罩 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-22 CN CN202221908101.5U patent/CN217682011U/zh active Active
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