CN217557583U - 可调节式胎架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种可调节式胎架,涉及于建筑施工技术领域;可调节式胎架包括有限位件、支撑件和滑动件;限位件设置有两个且相互平行设置,限位件的侧部设置有限位槽,两个限位件的限位槽相对设置;支撑主体的两侧均设置有导向槽;支撑件用于承载构件;导向块可上下滑动地设置于导向槽内,弹簧的两端分别与导向槽的顶壁和导向块连接;滚轮可转动地设置于导向块外侧;当支撑件处于自然状态时,滚轮突出于支撑主体底面的高度大于第一抵接件突出于支撑主体底面的高度;当支撑件承载构件时,弹簧处于压缩状态,滚轮突出于支撑主体底面的高度等于第一抵接件突出于支撑主体底面的高度。可调节式胎架便支撑不同长度的构件,而且稳定性较高。
Description
技术领域
本申请涉及于建筑施工技术领域,特别涉及一种可调节式胎架。
背景技术
胎架,一种主要起承重受力作用的脚手架,是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛。与常用单双排脚手架不同,由于其支撑的结构形式、重量差别很大,胎架的设计差异较大。不同的设备不同的工艺,胎架的形式也不同。
现在较为常用的胎架为H型钢胎架,多个H型钢胎架通常会固定在地面,但固定后的H型钢胎架只适用于某一种特定的构件,当需要承载长度更长的另一种构件时,则还需要增加H型钢胎架的数量或者是增大H型钢胎架之间的间距,而当需要承载长度相对较短的另一种构件时,则需要控制相邻的H型钢胎架相互靠近,但是由于H型钢胎架安装和拆卸的过程较为麻烦,使得施工效率较低。
实用新型内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种可调节式胎架,其方便支撑不同长度的构件,而且稳定性较高。
根据本申请的可调节式胎架,包括:限位件,所述限位件设置有两个且相互平行设置,所述限位件的侧部设置有限位槽,两个所述限位件的所述限位槽相对设置;支撑件,所述支撑件设置有多个;所述支撑件包括支撑主体和设置于所述支撑主体底部的第一抵接件,所述支撑主体的两侧均设置有导向槽;所述支撑件用于承载构件;滑动件,所述滑动件包括有弹簧、滚轮和导向块;所述导向块可上下滑动地设置于所述导向槽内,所述弹簧的两端分别与所述导向槽的顶壁和所述导向块连接;所述滚轮可转动地设置于所述导向块外侧,且设置于所述限位槽内;当所述支撑件处于自然状态时,所述滚轮突出于所述支撑主体底面的高度大于所述第一抵接件突出于所述支撑主体底面的高度;当所述支撑件承载构件时,所述弹簧处于压缩状态,所述滚轮突出于所述支撑主体底面的高度等于所述第一抵接件突出于所述支撑主体底面的高度。
根据本申请的可调节式胎架,至少具有如下有益效果:
该可调节式胎架通过支撑件承载构件,支撑主体的两侧均安装有一滑动件,滑动件的导向块可上下滑动地设置在支撑主体的导向槽内,而与导向块可转动连接的滚轮与地面或其他承载结构抵接,在将构件放置于支撑主体顶部之前,支撑件处于自然状态,滚轮突出于支撑主体底面的高度大于第一抵接件突出于支撑主体底面的高度,使得支撑件能够通过滑动件的滚轮移动,降低了支撑件位置移动的难度,通过调整多个支撑件之间的位置,使得该可调节式胎架能够较为方便支撑不同长度的构件;位于支撑主体两侧的滑动件的滚轮分别设置在两个限位件的限位槽内,通过限位件能够限定滚轮移动的方向,从而限定多个支撑件可移动的方向;将构件放置于支撑主体顶部后,构件下压支撑主体,使得导向块向上滑动并压缩弹簧,弹簧处于压缩状态,并且此时滚轮突出于支撑主体底面的高度等于第一抵接件突出于支撑主体底面的高度,使得第一抵接件和滚轮均与地面或其他承载结构抵接,以增加该可调节式胎架与地面或其他承载结构接触的面积,从而增加支撑件与地面或其他承载结构之间的摩擦力能够提高支撑件支撑构件的稳定性,而在将构件从支撑主体上搬离后,弹簧能够推动导向块移动,以使得支撑件处于自然状态。
根据本申请的一些实施例,所述支撑件还包括有抵接部件,所置述抵接部件设于所述支撑主体的顶部,所述抵接部件用于与构件抵接。
根据本申请的一些实施例,所述抵接部件包括有滑块和第二抵接件,所述支撑主体的顶部设置有滑槽,所述滑块可滑动地设置于所述滑槽内,所述第二抵接件设置于所述滑块顶端。
根据本申请的一些实施例,每一所述支撑主体上均设置有多个所述抵接部件。
根据本申请的一些实施例,所述滑槽的横截面呈倒T形;所述滑块包括有一体成型的连接结构和滑动结构,所述连接结构与所述第二抵接件连接,所述滑动结构的横截面为与所述滑槽匹配的倒T形,且所述滑动结构可滑动地设置于所述滑槽内。
根据本申请的一些实施例,每一所述支撑主体的两侧均设置有多个所述导向槽,所述滑动件相对应地设置多个。
根据本申请的一些实施例,还包括有移动手杆,所述支撑主体的侧部设置有连接孔,所述移动手杆可穿设于所述连接孔,且所述移动手杆部分位于所述连接孔外。
根据本申请的一些实施例,还包括有驱动装置,所述驱动装置与所述支撑件连接,所述驱动装置用于驱动所述支撑件移动。
根据本申请的一些实施例,还包括有支撑平台,所述限位件、所述支撑件和所述滑动件均设置于所述支撑平台顶端。
根据本申请的一些实施例,还包括有肋板,所述肋板连接所述限位件和所述支撑平台。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的可调节式胎架的结构示意图;
图2为本实用新型的可调节式胎架的支撑件处于自然状态的结构示意图;
图3为本实用新型的可调节式胎架的支撑件承载构件时的结构示意图;
图4为本实用新型的可调节式胎架的支撑件的结构示意图;
图5为图4的可调节式胎架的支撑件的A部分的局部放大图;
图6为本实用新型的可调节式胎架的支撑主体的结构示意图;
图7为本实用新型的可调节式胎架的支撑件的另一结构示意图。
附图标记:
限位件100;限位槽110;支撑件200;支撑主体210;导向槽211;滑槽212;连接孔213;第一抵接件220;抵接部件230;滑块231;连接结构2311;滑动结构2312;第二抵接件232;滑动件300;弹簧310;滚轮320;导向块330;移动手杆400;支撑平台500;肋板600。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、左、右、前、后等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1至图7描述根据本申请实施例的可调节式胎架。
根据本申请实施例的可调节式胎架包括有限位件100、支撑件200和滑动件300;限位件100设置有两个且相互平行设置,限位件100的侧部设置有限位槽110,两个限位件100的限位槽110相对设置;支撑件200设置有多个;支撑件200包括支撑主体210和设置于支撑主体210底部的第一抵接件220,支撑主体210的两侧均设置有导向槽211;支撑件200用于承载构件;滑动件300包括有弹簧310、滚轮320和导向块330;导向块330可上下滑动地设置于导向槽211内,弹簧310的两端分别与导向槽211的顶壁和导向块330连接;滚轮320可转动地设置于导向块330外侧,且设置于限位槽110内;当支撑件200处于自然状态时,滚轮320突出于支撑主体210底面的高度大于第一抵接件220突出于支撑主体210底面的高度;当支撑件200承载构件时,弹簧310处于压缩状态,滚轮320突出于支撑主体210底面的高度等于第一抵接件220突出于支撑主体210底面的高度。
该可调节式胎架通过支撑件200承载构件,支撑主体210的两侧均安装有一滑动件300,滑动件300的导向块330可上下滑动地设置在支撑主体210的导向槽211内,而与导向块330可转动连接的滚轮320与地面或其他承载结构抵接,在将构件放置于支撑主体210顶部之前,支撑件200处于自然状态,滚轮320突出于支撑主体210底面的高度大于第一抵接件220突出于支撑主体210底面的高度,使得支撑件200能够通过滑动件300的滚轮320移动,降低了支撑件200位置移动的难度,通过调整多个支撑件200之间的位置,使得该可调节式胎架能够较为方便支撑不同长度的构件;位于支撑主体210两侧的滑动件300的滚轮320分别设置在两个限位件100的限位槽110内,通过限位件100能够限定滚轮320移动的方向,从而限定多个支撑件200可移动的方向;将构件放置于支撑主体210顶部后,构件下压支撑主体210,使得导向块330向上滑动并压缩弹簧310,弹簧310处于压缩状态,并且此时滚轮320突出于支撑主体210底面的高度等于第一抵接件220突出于支撑主体210底面的高度,使得第一抵接件220和滚轮320均与地面或其他承载结构抵接,以增加该可调节式胎架与地面或其他承载结构接触的面积,从而增加支撑件200与地面或其他承载结构之间的摩擦力能够提高支撑件200支撑构件的稳定性,而在将构件从支撑主体210上搬离后,弹簧310能够推动导向块330移动,以使得支撑件200处于自然状态。
参照图2至图4,可以理解的是,支撑件200还包括有抵接部件230,抵接部件230设置于支撑主体210的顶部,抵接部件230用于与构件抵接,以避免构件直接与支撑主体210接触,从而保护支撑主体210。
参照图2至图4,可以理解的是,抵接部件230包括有滑块231和第二抵接件232,支撑主体210的顶部设置有滑槽212,滑块231可滑动地设置于滑槽212内,第二抵接件232设置于滑块231顶端。
第二抵接件232设置在滑块231的顶端,第二抵接件232用于与构件抵接,具体地,第二抵接件232由橡胶制成,由于橡胶的摩擦系数较大,使得第二抵接件232与构件之间的摩擦力较大,以提高第二抵接件232支撑构件的稳定性,并且由于抵接橡胶具有弹性,使得构件放置于第二抵接件232后,第二抵接件232能够提高缓冲效果,以减小构件与第二抵接件232和支撑主体210碰撞后构件受到的损害;抵接部件230能够通过滑块231沿滑槽212滑动,以控制第二抵接件232的位置,从而适配不同形状的构件。
参照图2和图7,可以理解的是,每一支撑主体210上设置有多个抵接部件230。
多个抵接部件230均能够通过滑块231沿滑槽212滑动,通过控制相邻两个滑块231之间的位置,能够控制相邻两个抵接部件230的第二抵接件232的位置,使得多个第二抵接件232能够承载宽度较大的构件。
参照图4至6,可以理解的是,滑槽212的横截面呈倒T形;滑块231包括有一体成型的连接结构2311和滑动结构2312,连接结构2311与第二抵接件232连接,滑动结构2312的横截面为与滑槽212匹配的倒T形,且滑动结构2312可滑动地设置于滑槽212内。
具体地,滑动结构2312位于连接结构2311的下方,第二抵接件232设置在连接结构2311的顶端;滑槽212的横截面呈倒T形,且滑槽212的两端分别延伸至支撑主体210的两个侧端面,滑动结构2312的横截面为与滑槽212匹配的倒T形,使得滑动结构2312能够从支撑主体210的侧部插入滑槽212内,并且可以避免滑动结构2312从支撑主体210的顶端拔出,以提高滑块231与支撑主体210连接的稳定性,降低滑块231与支撑主体210的安装难度。
参照图4、图6和图7,可以理解的是,每一支撑主体210的两侧均设置有多个导向槽211,滑动件300相对应地设置多个。
多个滑动件300的导向块330一一可滑动地设置于同一支撑主体210的多个导向槽211内,具体地,每一支撑主体210的两侧均设置有三个导向槽211,每一支撑主体210则可以与六个滑动件300连接,以提高支撑主体210通过滑动件300移动的稳定性。
参照图4、图6和图7,可以理解的是,可调节式胎架还包括有移动手杆400,支撑主体210的侧部设置有连接孔213,移动手杆400可穿设于连接孔213,且移动手杆400部分位于连接孔213外。
移动手杆400的一端设置有螺纹结构,连接孔213为螺纹孔,移动手杆400与连接孔213螺纹连接,以提高移动手杆400与连接孔213连接的稳定性;移动手杆400部分位于连接孔213外,使得操作人员可以在较远的位置通过移动手杆400移动主体,提高该可调节式胎架使用的安全性;具体地,每一支撑主体210的两侧均设置有连接孔213,移动手杆400设置有多个,移动手杆400一一穿设连接孔213,以进一步提高该可调节式胎架使用的安全性。
可以理解的是,可调节式胎架还包括有驱动装置,驱动装置与支撑件200连接,驱动装置用于驱动支撑件200移动。
具体地,驱动装置为移动端平车,操作人员可以通过遥控或线控的方式控制该移动端平车,以驱动支撑件200通过滑动件300移动,从而更加便捷、高效以及安全。
参照图1,可以理解的是,可调节式胎架还包括有支撑平台500,限位件100、支撑件200和滑动件300均设置于支撑平台500顶端。
支撑平台500用于承载限位件100、支撑件200和滑动件300,并且可以增加该可调节式胎架与地面接触面积,减小重量较大的构件对地面的损害。
参照图1,可以理解的是,可调节式胎架还包括有肋板600,肋板600连接限位件100和支撑平台500,以提高限位件100与支撑平台500连接的稳定性;具体地,肋板600可以设置有多个,以进一步提高限位件100与支撑平台500连接的稳定性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.可调节式胎架,其特征在于,包括:
限位件,所述限位件设置有两个且相互平行设置,所述限位件的侧部设置有限位槽,两个所述限位件的所述限位槽相对设置;
支撑件,所述支撑件设置有多个;所述支撑件包括支撑主体和设置于所述支撑主体底部的第一抵接件,所述支撑主体的两侧均设置有导向槽;所述支撑件用于承载构件;
滑动件,所述滑动件包括有弹簧、滚轮和导向块;所述导向块可上下滑动地设置于所述导向槽内,所述弹簧的两端分别与所述导向槽的顶壁和所述导向块连接;所述滚轮可转动地设置于所述导向块外侧,且设置于所述限位槽内;
当所述支撑件处于自然状态时,所述滚轮突出于所述支撑主体底面的高度大于所述第一抵接件突出于所述支撑主体底面的高度;
当所述支撑件承载构件时,所述弹簧处于压缩状态,所述滚轮突出于所述支撑主体底面的高度等于所述第一抵接件突出于所述支撑主体底面的高度。
2.根据权利要求1所述的可调节式胎架,其特征在于,所述支撑件还包括有抵接部件,所置述抵接部件设于所述支撑主体的顶部,所述抵接部件用于与构件抵接。
3.根据权利要求2所述的可调节式胎架,其特征在于,所述抵接部件包括有滑块和第二抵接件,所述支撑主体的顶部设置有滑槽,所述滑块可滑动地设置于所述滑槽内,所述第二抵接件设置于所述滑块顶端。
4.根据权利要求3所述的可调节式胎架,其特征在于,每一所述支撑主体上均设置有多个所述抵接部件。
5.根据权利要求3所述的可调节式胎架,其特征在于,所述滑槽的横截面呈倒T形;所述滑块包括有一体成型的连接结构和滑动结构,所述连接结构与所述第二抵接件连接,所述滑动结构的横截面为与所述滑槽匹配的倒T形,且所述滑动结构可滑动地设置于所述滑槽内。
6.根据权利要求1所述的可调节式胎架,其特征在于,每一所述支撑主体的两侧均设置有多个所述导向槽,所述滑动件相对应地设置多个。
7.根据权利要求1所述的可调节式胎架,其特征在于,还包括有移动手杆,所述支撑主体的侧部设置有连接孔,所述移动手杆可穿设于所述连接孔,且所述移动手杆部分位于所述连接孔外。
8.根据权利要求1所述的可调节式胎架,其特征在于,还包括有驱动装置,所述驱动装置与所述支撑件连接,所述驱动装置用于驱动所述支撑件移动。
9.根据权利要求1所述的可调节式胎架,其特征在于,还包括有支撑平台,所述限位件、所述支撑件和所述滑动件均设置于所述支撑平台顶端。
10.根据权利要求9所述的可调节式胎架,其特征在于,还包括有肋板,所述肋板连接所述限位件和所述支撑平台。
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